BF3DM2207
Besfoc
10 Pcs
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
BF3MD2207 သည် DSP ထိန်းချုပ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဒစ်ဂျစ်တယ် 3 အဆင့် stepper driver အပြည့်အစုံဖြစ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် Stepper မော်တာဒရိုက်များ မျိုးဆက်သစ်အနေဖြင့် ၎င်းကို အဆင့်သုံးဆင့် အင်ဗာတာ ယာဉ်မောင်း module နှင့် အဆင့်မြင့် DSP ထိန်းချုပ်မှု ချစ်ပ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် 160V မှ 230VAC အထိ ဗို့အားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 0.57mm မှ 130mm ပြင်ပအချင်း၊ 1.0A မှ 7.3 အဆင့်အထိ 3-phase hybrid stepper motor နှင့် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းအသုံးပြုသည့် circuit သည် မော်တာအား ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေသည့် servo control circuit နှင့် ဆင်တူသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်း၏ torque သည် 2 နှင့် 5 အဆင့် hybrid stepping motors များထက် များစွာ ကြီးမားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အမြင့်ဆုံး micro step မှာ 60000ppr ဖြစ်သည်။ ဤသိသာထင်ရှားသောအားသာချက်များကြောင့်၊ ၎င်းအား ကွေးစက်၊ CNC စက်၊ ကွန်ပြူတာပန်းထိုးစက်၊ ထုပ်ပိုးသည့်စက် စသည်တို့ကဲ့သို့သော အလယ်အလတ်နှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ဂဏန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။
● 1.5 စက္ကန့်ကြာ step pulse command ကိုမရသောအခါ အကွေ့အကောက်များသော Current သည် 50% ခန့် လျော့ကျသွားလိမ့်မည်
| အမှတ်တံဆိပ် | Besfoc |
| မော်ဒယ် | BF3DM2207 |
| Driver အမျိုးအစား | 3-Phase Hybrid Stepper Motor Driver |
| DC/AC |
AC |
| သင့်လျော်သောမော်တော် | 110mm 130mm 3 Phase Hybrid stepper မော်တာ |
| Input Voltage | 170VAC - 260VAC |
| Output Current | 1.3A - 7.0A |
| အပိုင်းခွဲဆက်တင် | ၁၆ (၄၀၀ - ၆၀၀၀၀)၊ |
● 1.5 စက္ကန့်ကြာ step pulse command ကိုမရသောအခါ အကွေ့အကောက်များသော Current သည် 50% ခန့် လျော့ကျသွားလိမ့်မည်
လက်ရှိ ဆက်တင်
အလုပ်လက်ရှိ(A) |
JK3MD2207 |
1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.3 |
2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.5 |
| D1 | ပိတ်ပါ။ |
ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
| D2 |
ပိတ်ပါ။
|
ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| D3 |
ပိတ်ပါ။
|
ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| D4 |
ပိတ်ပါ။
|
ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| အလုပ်လက်ရှိ(A) | JK3MD2207 | 4.0 | 4.5 |
5.0 |
5.3 |
5.8 | 6.2 |
6.5 |
7.0 |
| D1 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| D2 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| D3 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| D4 |
ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
အပိုင်းခွဲ (မိုက်ခရိုအဆင့်) ကို DIP swit ဖြင့် သတ်မှတ်သည် ။ ch es D5 မှ D8၊ စုစုပေါင်း 16 ချန်နယ်များ D9 နှင့် D10 ကို driver function ကိုသတ်မှတ်ရန်အသုံးပြုသည်။
အပိုင်းခွဲ (မိုက်ခရိုအဆင့်) ppr |
400 | 500 | 600 | 800 |
1000 | 1200 | 2000 | 3000 | |
| D5 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| D6 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
| D7 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
| D8 | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | |
အပိုင်းခွဲ (မိုက်ခရိုအဆင့်) ppr |
4000 | 5000 |
6000 |
10000 |
8000 | 20000 |
30000 |
60000 | |
| D5 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
| D6 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
| D7 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
| D8 |
ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
ပိတ်ပါ။ | |

1၊ မေး။
A- ① ဓာတ်အားလိုင်းသည် မှားယွင်းသောဗို့အားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဗို့အားကို တိုးမြှင့်ရန် သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်းကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်
② မော်တာဝါယာကြိုးမှန်သလား၊ မော်တာဝါယာကြိုးမမှန်ပါက စစ်ဆေးပါ။ မော်တာဝါယာကြိုးမှန်သလား၊ မဟုတ်ပါက မော်တာဝါယာကြိုးကို ပြုပြင်ပါ။
③ ဖွင့်ထားသော အချက်ပြမှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ ရလဒ်အနေဖြင့် မော်တာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
④ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ကန့်သတ်ချက် မှန်ကန်ပါသလား။
⑤ လက်ရှိသတ်မှတ်ချက် မှန်ကန်ပါသလား။
2Q: မော်တာသည် မလှည့်ဘဲ ကိုင်ထားသော torque ရှိသည်။
A- ① မော်တာဝါယာကြိုးများ၏ အဆင့်အစီအစဥ်သည် မှားယွင်းနေသည်၊ မည်သည့်ဝါယာနှစ်ခုကိုမဆို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။
② Pulse အချက်ပြထည့်သွင်းမှု မှားယွင်းနေသည်၊ Pulse ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
3Q- မော်တာ torque သည် အလွန်သေးငယ်သည်-
A- ① Phase current setting သည် သေးငယ်လွန်းသည်၊ motor နှင့် သက်ဆိုင်သော phase current ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။
② အရှိန်သည် အလွန်မြန်သည်၊ အရှိန်တန်ဖိုးကို လျှော့ချပါ။
③ မော်တာပိတ်ဆို့ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။
④ မောင်းနှင်မှုနှင့် မော်တာမတူညီ၊ သင့်လျော်သော drive ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
4Q: မော်တာစတီယာရင် အမှားအယွင်း
A- ① မော်တာလိုင်းအဆင့်ဆင့် မှားနေသည်၊ မည်သည့်ဝါယာနှစ်ခုကိုမဆို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။
② မော်တာလိုင်းတွင် ကျိုးနေသော ဆားကစ်တစ်ခုရှိပြီး ညာဘက်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိတ်ဆက်ပါ။
5Q: အချက်ပြမီး ပွင့်နေသည်-
A- ① မော်တာဝါယာကြိုး မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားပါသလား။
② ဗို့အားလွန်ခြင်းနှင့် ဗို့အားအောက်အခြေအနေများ ရှိမရှိ၊
③ မော်တာ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း ပျက်စီးနေပါသည်။
6Q: မော်တာအရှိန်ပိတ်ခြင်း-
A- ① တိုတောင်းသောအရှိန်
② မော်တာ torque သေးငယ်လွန်းသည်။
③ အနိမ့်ဗို့အား သို့မဟုတ် လက်ရှိ
© မူပိုင်ခွင့် 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD.