BFD7208S
BesFoc
10 Pcs
| Availability | |
|---|---|
ဖော်ပြချက်-
BFD7208S သည် JKONGMOTOR မှ ဒစ်ဂျစ်တယ် stepper မော်တာဒရိုင်ဘာအသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် 32-bit DSP ဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံသည်။ drive ထိန်းချုပ်မှု algorithm သည် အဆင့်မြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော လက်ရှိနည်းပညာနှင့် အဆင့်မြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံပါသည်။ ယာဉ်မောင်းတွင် အသေးစား အပူပေးခြင်း၊ သေးငယ်သော မော်တာ တုန်ခါမှုနှင့် တည်ငြိမ်သော လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် 200 ~ 51200 အတွင်း မည်သည့် အပိုင်းခွဲကိုမဆို သတ်မှတ်နိုင်ပြီး အပလီကေးရှင်း၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိတန်ဖိုးကို အများဆုံး သတ်မှတ်နိုင်သည်။ Built-in အသေးစားခွဲခွဲနည်းပညာကြောင့်၊ ခွဲထွက်မှုနည်းပါးသည့်အခြေအနေအောက်တွင်ပင် ခွဲထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ချောမွေ့ပြီး အနိမ့်၊ အလယ်အလတ်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မှုအောက်တွင် ဆူညံသံသည် အလွန်သေးငယ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန်အတွက် မတူညီသောမော်တာများအတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုဘောင်များကို အလိုအလျောက်ထုတ်ပေးနိုင်သည့် ကန့်သတ်ချက်အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
လျှောက်လွှာ
အသေးစားနှင့် အလတ်စား အလိုအလျောက်စနစ်သုံး စက်ကိရိယာများနှင့် တူရိယာအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်သည်- ထွင်းထုစက်၊ အမှတ်အသားပြုစက်၊ ဖြတ်တောက်သည့်စက်၊ လေဆာအလင်းရောင်၊ plotter၊ cnc စက်၊ အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ရေးကိရိယာများ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုသူသည် သေးငယ်သော ဆူညံသံနှင့် မြင့်မားသော peed ကို မျှော်လင့်သည့် စက်ပစ္စည်းများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
32-bit DSP နည်းပညာအသစ်
အလွန်နိမ့်သောတုန်ခါမှုဆူညံသံ
Built-in မြင့်မားသောဌာနခွဲ
ပါဝါဖွင့်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ချက် ချိန်ညှိမှု လုပ်ဆောင်ချက်
ပြောင်းလဲနိုင်သော လက်ရှိထိန်းချုပ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
မော်တာ၏အပူ
လက်ရှိမှာ အလိုအလျောက် တစ်ဝက်လောက် ငြိမ်သွားပါတယ်။
4, 6, 8 လိုင်းများပါရှိသောအဆင့်ဆင့်တက်မော်တာနှစ်ခုကိုမောင်းနှင်နိုင်သည်။
Optical isolation differential signal ထည့်သွင်းခြင်း။
သွေးခုန်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုအကြိမ်ရေသည် 500KHz (Factory Default 200KHz) အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
လက်ရှိဆက်တင်သည် အဆင်ပြေပြီး 0.1 မှ 7.2A ကြား ရွေးချယ်နိုင်သည်။
Subdivision setting range သည် 200 မှ 51200 ကြားဖြစ်သည်။
overpressure၊ underpressure နှင့် overcurrent တို့ကို ကာကွယ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။
| အမှတ်တံဆိပ် | Besfoc |
| မော်ဒယ် | BFD7208S |
| Driver အမျိုးအစား | Stepper Driver |
| DC/AC | DC |
| Input Voltage | 24V - 75V |
| Output Current | 0.1A - 7.2A |
| အပိုင်းခွဲဆက်တင် | ၈ (၄၀၀ - ၄၀၀၀၀)၊ |
| သိုလှောင်မှုပတ်ဝန်းကျင် | -20℃ - 80 ℃ |
ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဘောင်များကို အသုံးပြုခြင်း။
| အအေးခံနည်း | သဘာဝအအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် လေအေးပေးခိုင်းခြင်း။ | |
| ပတ်ဝန်းကျင်ကို အသုံးပြုခြင်း။ | အခါသမယ | အခြားအပူပေးကိရိယာများဘေးတွင် ထား၍မရပါ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ဆီအမှုန်အမွှားများ၊ အဆိပ်သင့်ဓာတ်ငွေ့များ၊ စိုထိုင်းဆများလွန်းပြီး တုန်ခါမှုအားကောင်းသောနေရာ၊ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့နှင့် လျှပ်ကူးနိုင်သော ဖုန်မှုန့်များကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ |
| အပူချိန် | -5 ℃ မှ +50 ℃ | |
| စိုထိုင်းဆ | 40 ~ 90% RH | |
| တုန်ခါမှု | 5.9m/s2MAX | |
| သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -20 ℃ မှ 80 ℃ | |
| အမြင့်ကိုအသုံးပြုခြင်း။ | မီတာ 1000 အောက် | |
| အလေးချိန် | 280 ဂရမ်ခန့် | |
လျှပ်စစ်ညွှန်ကိန်းများ
ပို့ချသည်။ |
JKD7208S |
|||
အနိမ့်ဆုံး |
ရိုးရိုး |
အများဆုံး |
ယူနစ် |
|
output current နဲ |
0.1 |
- | 7.2 | တစ် |
အဝင်ဗို့အား |
24 | 48 | 75 | VDC |
အချက်ပြထည့်သွင်းမှုလက်ရှိကိုထိန်းချုပ်ပါ။ |
6 | 10 | 16 | mA |
ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမျက်နှာပြင် |
4.5 | 5 | 28 | VDC |
| တံ | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
| PUL | သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြ |
| DIR | ဦးတည်ချက်အချက်ပြ |
| VCC | Pulse direction enable power supply |
| ENA- | အချက်ပြမှုကို ဖွင့်ပါ။ |
| A+ | Stepper မော်တာ၏အဆင့် |
| A- | Stepper မော်တာ၏အဆင့် |
| B+ | B အဆင့် Stepper မော်တာ၏ |
| ခ- | B အဆင့် Stepper မော်တာ၏ |
| GND |
DC ပါဝါအဝင်: 0V |
| VDC | DC ပါဝါအထွက် : 18 ~ 30V |
လက်ရှိဆက်တင်
1) အလုပ်လုပ်ခြင်း (dynamic) လက်ရှိဆက်တင်
Output peak current |
Output ပျမ်းမျှလက်ရှိ |
SW1 | SW2 | SW3 | လက်ရှိ မိမိကိုယ်ကို သတ်မှတ်ခြင်း။ |
မူရင်း[2.0A] |
ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | SW1၊ SW2၊ SW3 ကို off off ဟုသတ်မှတ်သောအခါ၊ လိုအပ်သောလက်ရှိကို PC software၊ max 7.2 A၊ ကြည်လင်ပြတ်သားမှု 0.1 A။ ပုံသေလက်ရှိလက်ရှိသည် 2 A ကိုဆက်တင်မပါဘဲသတ်မှတ်နိုင်သည်။ |
|
| 3.08A | 2.57A | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| 3.77A | 3.14A | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
| 4.45A | 3.71A |
ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | |
5.14A |
4.28A | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | |
5.83A |
4.86A |
ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | |
6.52A |
5.43A |
ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
7.20A |
6.00A |
ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | |
2) တည်ငြိမ်လက်ရှိဆက်တင်
Static current သည် SW4 DIP switch settings ဖြင့် သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ off ဆိုသည်မှာ static current ကို dynamic current ၏ ထက်ဝက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး၊ on ဆိုသည်မှာ static current နှင့် dynamic current သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ SW4 ကို ယေဘူယျအသုံးပြုရန်အတွက် ပိတ်ထားသင့်သည်၊ မော်တာနှင့် ယာဉ်မောင်း၏ အပူကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သွေးခုန်နှုန်းရထားရပ်ပြီးနောက် 400ms ခန့်အကြာတွင် ၎င်းသည် ထက်ဝက်လက်ရှိ (အမှန်တကယ်တန်ဖိုး၏ 60% သို့) အလိုအလျောက်လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အပူသည် သီအိုရီအရ 30% သို့ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။
2. ကဏ္ဍခွဲဆက်တင်
| အဆင့်/ Rpm |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 800 | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 1600 | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 3200 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 6400 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 12800 | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 25600 | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 51200 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ |
| 1000 |
ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ |
| 2000 | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ |
| 4000 | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ |
| 5000 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ |
| 8000 | ဖွင့်ထားသည်။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ |
| 10000 | ပိတ်ပါ။ | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ |
| 20000 | ဖွင့်ထားသည်။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ |
| 40000 | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ | ပိတ်ပါ။ |

1၊ မေး။
A- ① ဓာတ်အားလိုင်းသည် မှားယွင်းသောဗို့အားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဗို့အားကို တိုးမြှင့်ရန် သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်းကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်
② မော်တာဝါယာကြိုးမှန်သလား၊ မော်တာဝါယာကြိုးမမှန်ပါက စစ်ဆေးပါ။ မော်တာဝါယာကြိုးမှန်သလား၊ မဟုတ်ပါက မော်တာဝါယာကြိုးကို ပြုပြင်ပါ။
③ ဖွင့်ထားသော အချက်ပြမှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ ရလဒ်အနေဖြင့် မော်တာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
④ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ကန့်သတ်ချက် မှန်ကန်ပါသလား။
⑤ လက်ရှိသတ်မှတ်ချက် မှန်ကန်ပါသလား။
2၊ မေး- မော်တာသည် မလှည့်ဘဲ ကိုင်ထားသော torque ရှိသည်။
A- ① မော်တာဝါယာကြိုးများ၏ အဆင့်အစီအစဥ်သည် မှားယွင်းနေသည်၊ မည်သည့်ဝါယာနှစ်ခုကိုမဆို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။
② Pulse အချက်ပြထည့်သွင်းမှု မှားယွင်းနေသည်၊ Pulse ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
3, Q: မော်တာ torque သည် အလွန်သေးငယ်ပါသည်။
A- ① Phase current setting သည် သေးငယ်လွန်းသည်၊ motor နှင့် သက်ဆိုင်သော phase current ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။
② အရှိန်သည် အလွန်မြန်သည်၊ အရှိန်တန်ဖိုးကို လျှော့ချပါ။
③ မော်တာပိတ်ဆို့ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။
④ မောင်းနှင်မှုနှင့် မော်တာမတူညီ၊ သင့်လျော်သော drive ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
4၊ မေး- မော်တာစတီယာရင် အမှားအယွင်း
A- ① မော်တာလိုင်းအဆင့်ဆင့် မှားနေသည်၊ မည်သည့်ဝါယာနှစ်ခုကိုမဆို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။
② မော်တာလိုင်းတွင် ကျိုးနေသော ဆားကစ်တစ်ခုရှိပြီး ညာဘက်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိတ်ဆက်ပါ။
5၊ Q: အချက်ပြမီး ပွင့်နေပါသည်။
A- ① မော်တာဝါယာကြိုး မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားပါသလား။
② ဗို့အားလွန်ခြင်းနှင့် ဗို့အားအောက်အခြေအနေများ ရှိမရှိ၊
③ မော်တာ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း ပျက်စီးနေပါသည်။
6၊ မေး- မော်တာအရှိန်ပိတ်ခြင်း-
A- ① တိုတောင်းသောအရှိန်
② မော်တာ torque သေးငယ်လွန်းသည်။
③ အနိမ့်ဗို့အား သို့မဟုတ် လက်ရှိ
© မူပိုင်ခွင့် 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD.