Hybridní krokové motory kombinují vlastnosti motorů PM a VR a poskytují vynikající výkon. Nabízejí lepší točivý moment a přesnost, díky čemuž jsou vhodné pro náročnější aplikace, jako jsou CNC stroje, 3D tiskárny a robotické systémy.
| Model | Krokový úhel | Fáze | Hřídel | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede NE. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF20HS30-0604 | 1.8 | 2 | Kolo | Konektor | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HS33-0604 | 1.8 | 2 | Kolo | Konektor | 33 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 2 | 4 | 2 | 0.06 |
| BF20HS38-0604 | 1.8 | 2 | Kolo | Konektor | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Hřídel | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF28HS32-0674 | 1.8 | 2 | Kolo | Directwires | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HS45-0674 | 1.8 | 2 | Kolo | Directwires | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HS51-0674 | 1.8 | 2 | Kolo | Directwires | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Hřídel | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF35HM27-0504 | 0.9 | 2 | Kolo | Přímý drát | 27 | 0.5 | 10 | 14 | 10 | 4 | 6 | 0.13 |
| BF35HM34-1004 | 0.9 | 2 | Kolo | Přímý drát | 34 | 1 | 2 | 3 | 12 | 4 | 9 | 0.17 |
| BF35HM40-1004 | 0.9 | 2 | Kolo | Přímý drát | 40 | 1 | 2 | 4 | 15 | 4 | 12 | 0.22 |
| BF35HS28-0504 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HS34-1004 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HS42-1004 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Hřídel | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF36HM12-0304 | 0.9 | 2 | Kolo | Přímý drát | 12 | 0.3 | 16.8 | 8.5 | 4.2 | 4 | 4 | 0.06 |
| BF36HM18-0404 | 0.9 | 2 | Kolo | Přímý drát | 18 | 0.4 | 12 | 5 | 5.6 | 4 | 6 | 0.1 |
| BF36HM21-0404 | 0.9 | 2 | Kolo | Přímý drát | 21 | 0.4 | 9 | 5 | 8.1 | 4 | 7 | 0.13 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Hřídel | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| JK39HY20-0404 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 6.5 | 4 | 11 | 0.12 |
| JK39HY34-0404 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 21 | 4 | 20 | 0.18 |
| JK39HY38-0504 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 29 | 4 | 24 | 0.2 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Hřídel | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF42HM34-1334 | 0.9 | 2 | Kolo | Olověný drát | 34 | 1.33 | 2.1 | 4.2 | 22 | 4 | 35 | 0.22 |
| BF42HM40-1684 | 0.9 | 2 | Kolo | Olověný drát | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 33 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HM48-1684 | 0.9 | 2 | Kolo | Olověný drát | 48 | 1.68 | 1.65 | 4.1 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HM60-1684 | 0.9 | 2 | Kolo | Olověný drát | 60 | 1.68 | 1.65 | 5 | 55 | 4 | 106 | 0.55 |
| BF42HW20-1004-03F | 1.8 | 2 | D-střih | Olověný drát | 20 | 1.0 | 3.4 | 4.3 | 13 | 4 | 20 | 0.13 |
| BF42HS25-0404 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| BF42HS28-0504 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| BF42HS34-1334 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-0404 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 34 | 0.4 | 30 | 35 | 28 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-0956 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| BF42HS40-1206 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1704 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1704-13A | 1.8 | 2 | D-střih | Konektor | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HS48-1206 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1204 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 48 | 1.2 | 4.8 | 8.5 | 48 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-0404 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 48 | 0.4 | 30 | 45 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1684 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS60-1206 | 1.8 | 2 | Kolo | Olověný drát | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1704A | 1.8 | 2 | D-střih | Konektor | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Průměr hřídele | Typ hřídele | Wirs | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | mm | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF57HM41-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 41 | 2.8 | 0.7 | 2.2 | 0.5 | 4 | 120 | 0.45 |
| BF57HM56-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 1.2 | 4 | 300 | 0.7 |
| BF57HM76-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 76 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 1.8 | 4 | 480 | 1.0 |
| BF57HS41-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HS51-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HS56-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HS76-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Kolo | Přímý drát | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HS82-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Kolo | Přímý drát | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HS100-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Kolo | Přímý drát | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HS112-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Kolo | Přímý drát | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| BF57HS112-4204 | 1.8 | 2 | 8 | Kolo | Přímý drát | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Typ hřídele | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF60HS56-2804 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| BF60HS67-2804 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| BF60HS88-2804 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
| BF60HS100-2804 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
| BF60HS111-2804 | 1.8 | 2 | Kolo | Přímý drát | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
| Model | Krokový úhel | Fáze | Typ hřídele | Dráty | Délka těla | Proud | Odpor | Indukčnost | Udržení točivého momentu | Vede č. | Setrvačnost rotoru | Hmotnost |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | Žádný. | g.cm2 | kg | |
| BF86HS78-6004 | 1.8 | 2 | Klíč | Přímý drát | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HS115-6004 | 1.8 | 2 | Klíč | Přímý drát | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| BF86HS126-6004 | 1.8 | 2 | Klíč | Přímý drát | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HS155-6004 | 1.8 | 2 | Klíč | Přímý drát | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Hybridní krokový motor spojuje nejlepší vlastnosti technologie permanentních magnetů a variabilní reluktance, aby poskytoval vynikající výkon. Díky kombinaci vlastností obou typů motorů je často označován jako hybridní motor.
Rotor v hybridním krokovém motoru obsahuje permanentní magnet, zatímco stator má více cívek, které interagují s rotorem a vytvářejí magnetické pole. Rotor je navržen se zuby nebo póly, které jsou zarovnány s póly statoru, což umožňuje jemnější kontrolu nad rozlišením kroků. Tato kombinace permanentního magnetu a designu s proměnnou reluktancí poskytuje vysoký točivý moment, vynikající rozlišení kroků a minimální vůli, díky čemuž jsou hybridní krokové motory vysoce účinné.
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.