Akım: 6.0A
Direnç: 0,37Ω
Faz Endüktansı: 3,4 mH
Nominal Tork: 4,5Nm(637,25oz.in)
Kodlayıcı: 15bit
Planet Şanzımanlı BFISC86-P1A3
Besfoc
Darbe Tipi, RS485 ModBus, CANopen Ağı
10 Adet
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
Besfoc nema 34 BFISC86-P1A3 86x86x107.8mm entegre kapalı döngü step servo motor, darbe kontrolü ile 1.8Derece 6.0A 0.37Ω 3.4mH 4.5Nm, 15bit entegre sürücü ile. Daha farklı entegre servo motor gereksinimleriniz için lütfen bizimle iletişime geçin!!!
Tür: Planet Şanzımanlı Nema34 entegre kapalı döngü step motor
Model Adı: BFISC86-P1A3
Aşama: 2
Adım Açısı: 1,8 derece
Akım: 6.0A
Direnç: 0,37Ω±10%(20°C)
Endüktans: 3,4mH±20%(1kHz 1V RMS)
Tutma Torku: 4,5Nm(637,25oz.in)
Kodlayıcı: 15Bit
Kontrol Yöntemi: Darbe (RS485, CANopen isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 34(86x86mm)
Gövde Uzunluğu: 107,8 mm
Şaft Uzunluğu: 35mm
Cortex-M4 çekirdekli yüksek performanslı 32 bit mikro denetleyici
En yüksek darbe yanıt frekansı 200 khz'ye ulaşabilir
Cihazın güvenli kullanımını etkili bir şekilde sağlayan yerleşik koruma fonksiyonu
Titreşimi, gürültüyü ve ısı oluşumunu azaltmak için akıllı akım düzenlemesi
Düşük iç dirençli MOS'u benimseyen ısıtma, sıradan ürünlere kıyasla %30 oranında azalır.
Gerilim aralığı: DC12V-36V
Entegre tahrik motoruyla entegre tasarım, kolay kurulum, az yer kaplama ve basit kablolama
Anti ters bağlantı fonksiyonu ile donatılmıştır
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 34 Planet Dişli Entegre Step Servo Motor |
| Model Adı | / | BFISC86-P1A3 |
| Faz | faz | 2 |
| Adım Açısı | ° | 1.8 |
| Akım | A | 6.0 |
| Rezistans | Ω | 0.37 |
| İndüktans | mH | 3.4 |
| Nominal Tork | nm | 4.5 |
| Toplam Yükseklik | mm | 107.8 |
| Kodlayıcı |
/ | 15Bit |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| / |
Artı |
CANopen / RS485 |
|||||
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Darbe Sinyali | DI1+ | Dijital çıkış sinyali | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | YÖN + | Yön Sinyali | DI2+ | Dijital çıkış sinyali | |||
| 4 | YÖN- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Sinyali Etkinleştir | DI3+ | Dijital çıkış sinyali | |||
| 6 | ENA... |
DI3- | |||||
| 7 | NC | tanımlanmamış | DI4+ | Dijital çıkış sinyali | |||
| 8 | NC | tanımlanmamış | DI4- | ||||
| 9 | ALM+ | Alarm Sinyali | DO1+ | Dijital çıkış sinyali | |||
| 10 | ALM- |
DO1- | |||||
| 11 | BEKLEMEDE+ |
Bekleyen sinyal | DO2+ | Dijital çıkış sinyali | |||
| 12 | BEKLEMEDE- |
DO2- | |||||
| 13 | NC |
tanımlanmamış | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | 485A | Fonksiyonel sinyal | |
| 14 | NC | tanımlanmamış | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | 485B | ||
| 15 | NC |
tanımlanmamış | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | 485A | ||
| 16 | NC | tanımlanmamış | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | 485B | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Güç Bağlantısı | DC- |
Güç Bağlantısı | DC+ | Güç Bağlantısı |
| 2 | DC- | DC+ | DC- | ||||
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| Modeli | / | PRF/PRL90-L1 | PRF/PRL90-L2 | |||||||||||||||
| Dişli Oranı | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Nominal Tork | nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Maksimum Tork | nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Motor Çapı | mm | 86 | ||||||||||||||||
| Motor Mil Çapı | mm | 14 | ||||||||||||||||
| Motor flanşı | mm | 73 | ||||||||||||||||
| Ön kapak delik aralığı | mm | 69,5/69,6 | ||||||||||||||||
| Ön kapak aralığı dairesi | mm | 98.4 | ||||||||||||||||
| Montaj deliği | / | M5/M6 | ||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Arka Kirpik | arkmin | ≤8 arkmin | ≤12 arkmin | |||||||||||||||
| Yeterlik | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3500 | ||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | ||||||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤60 | ||||||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +80 | ||||||||||||||||
| Yağlama gresi | / | Tam Sentetik Gres | ||||||||||||||||
© TELİF HAKKI 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.