BF2M2283
Besfoc
10 tk
| Saadavus: | |
|---|---|
Kirjeldus:
BF2M2283 on alajaotatud ja suure jõudlusega samm-mootori ajam, mis kasutab konstantset nurka ja konstantset pöördemomenti, mis on mõeldud 130BYG110BYG ja muu 8A jaoks, mis järgneb kahefaasilisele neljafaasilisele hübriidsammumootorile. Draiver kasutab vooluahelat, mis sarnaneb servojuhtimise põhimõttega ja millel on mootori sujuv töö, madal müratase, madal vibratsioon ja madal temperatuuri tõus. Sellel on 16 tüüpi mikrosammu ja mikrosammu saab seadistada täisastmelt 51 200 sammu/pööre kohta. Töövoolu saab seadistada vahemikus 2,0 A kuni 8,3 A, voolutugevus on 6, voolutugevus on umbes 6 0,5A; automaatse poolvoolu, enesetesti, ülepinge-, alapinge- ja ülevoolukaitsega. Sellel draiveril on vahelduvvool, pinge ei ületa 240 VAC, mitte vähem kui 120 VAC.
l Suure jõudlusega, madal hind
l mikrosamm
l Automaatne tühikäiguvoolu vähendamine
l Optilise isolatsioonisignaali I /O
l Maksimaalne reageerimissagedus kuni 200 Kpps
l Madal temperatuuri tõus, sujuv liikumine
l Online adaptiivne PID-tehnoloogia
| Kaubamärk | Besfoc |
| Mudel | BF2M2283 |
| Juhi tüüp | 2-faasiline, 4-faasiline samm-mootori draiver |
| DC / AC |
AC |
| Sobiv mootor | 110mm 130mm hübriid kolmefaasiline samm-mootor |
| Sisendpinge | 150VAC - 220VAC |
| Väljundvool | 2,0A - 8,3A |
| Alamjaotuse seadistus | 16 (400–51200) |
| Tipp | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 2,0A |
VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 2.4A | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 2,8A | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 3.2A | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 3,6A | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS |
| 4.2A | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS |
| 4,8A | VÄLJAS | SEES | SEES | VÄLJAS |
| 5.2A |
SEES | SEES | SEES | VÄLJAS |
| 5.6A |
VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES |
| 6,0A |
SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES |
| 6.4A |
VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES |
| 6,8A |
SEES | SEES | VÄLJAS | SEES |
| 7.2A |
VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES |
| 7,6A |
SEES | VÄLJAS | SEES | SEES |
| 8,0A |
VÄLJAS | SEES | SEES | SEES |
| 8.3A |
SEES | SEES | SEES | SEES |
| Parameeter | Min | Tüüpiline | Max | Üksus |
| Sisendpinge (VAC) | 150 | - | 220 |
VDC |
| Väljundvool | 0 | - | 8.3 | A |
| Impulsi signaali sagedus | 0 |
- | 200 | KHZ |
| Loogikasignaali vool | 7 | 10 | 16 |
mA |
| Pulss/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | SEES | SEES | SEES | SEES |
| 800 | VÄLJAS | SEES | SEES | SEES |
| 1600 | SEES | VÄLJAS | SEES | SEES |
| 3200 | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES |
| 6400 | SEES | SEES | VÄLJAS | SEES |
| 12800 | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES |
| 25600 | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES |
| 51200 | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES |
| 1000 | SEES | SEES | SEES | VÄLJAS |
| 2000 | SEES | SEES | SEES | VÄLJAS |
| 4000 |
SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS |
| 5000 | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS |
| 8000 | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 10000 | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 20000 |
SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS |
| 50000 | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS |

1, K: mootor ei pöörle ega hoia pöördemomenti:
V: ① kontrollige, kas toitejuhe on ühendatud vale pingega, on liiga madal, kas on vaja pinget tõsta või elektriliini parandada
② kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestikku.
③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mistõttu mootor ei tööta.
④ Kas alamjaotusparameeter on õige?
⑤ Kas praegune parameeter on õige?
2Q: Mootor ei pöörle, kuid sellel on pöördemoment:
V: ① Mootori juhtmete faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada.
② Impulsssignaali sisend on vale, tuleb kontrollida impulssjuhtmestikku.
3Q: Mootori pöördemoment on liiga väike:
V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, tuleb seadistada mootorile vastav faasivool.
② kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust
③ mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid
④ ajam ja mootor ei sobi, tuleb vahetada sobiv ajam
4Q: Mootori juhtimise viga:
V: ① mootoriliini faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada
② mootoriliinil on vooluahel katki, kontrollige ja ühendage õige
5Q: Alarmi märgutuli põleb:
V: ① Kas mootori juhe on valesti ühendatud
② Kas esineb üle- ja alapinge tingimusi
③ Mootor või juht on kahjustatud
6Q: Mootori kiirenduse blokeerimine:
V: ① lühike kiirendusaeg
② mootori pöördemoment on liiga väike
③ Madal pinge või vool
© AUTORIÕIGUSED 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD KÕIK ÕIGUSED ON reserveeritud.