Suletud silmuse astmemootor ühendab astmemootori põhimõttelise tööpõhimõtte koos tagasiside süsteemiga. Erinevalt traditsioonilistest avatud ahelaga astmemootoritest, mis töötavad ilma tagasisideta ja tuginevad asukoha ja kiiruse määramiseks konstantsetele võimsuse impulssidele, kasutab suletud silmuse astmemootor kooderit või sarnast tagasisideseadmet selle töö pidevaks jälgimiseks ja reguleerimiseks. Tagasiside süsteem tagab mootori positsiooni, kiiruse ja jõudluse täpselt reguleeritud, isegi erineva koormuse ja tingimuste korral.
Besfoc mootoril on optiline või magnetkooderi astmemootor, eraldusvõimega 1000 liini või 1024 liini. Täpne sekkumine sobib tolmu, mustuse ja õliga värvitud keskkondade jaoks ning realiseerib lihtsa suletud ahela juhtimise. Suuruste hulka kuuluvad NEMA11, NEMA17, NEMA23, NEMA24 ja NEMA34.
Mudel | Astmenurk | Etapp | Võlli tüüp | Keha pikkus | Voolu- | Vastupanu | Induktiivsus | Pöördemomendi hoidmine | Juhid nr | Rootori inerts | Kaal |
(°) | / | / | L) mm | A | Ω | mh | N.cm | Mitte | G.CM2 | Kg | |
BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Ring | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Ring | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Ring | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Mudel | Astmenurk | Etapp | Võlli tüüp | Keha pikkus | Voolu- | Vastupanu | Induktiivsus | Pöördemomendi hoidmine | Juhid nr | Rootori inerts | Kaal |
(°) | / | / | L) mm | A | Ω | mh | Nm | Mitte | G.CM2 | Kg | |
BF57HSN12 | 1.8 | 2 | D-tilgav | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSN21 | 1.8 | 2 | D-tilgav | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSN30 | 1.8 | 2 | D-tilgav | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
Mudel | Astmenurk | Etapp | Võlli tüüp | Keha pikkus | Voolu- | Vastupanu | induktiivsus | Pöördemomendi hoidmine | Juhid nr | Rootori inerts | Kaal |
(°) | / | / | L) mm | A | Ω | mh | Nm | Mitte | G.CM2 | Kg | |
BF86HSN45 | 1.8 | 2 | Võti | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSN65 | 1.8 | 2 | Võti | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
BF86HSN85 | 1.8 | 2 | Võti | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
BF86HSN120 | 1.8 | 2 | Võti | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Suletud silmuse astmemootori tööpõhimõte on üles ehitatud tagasisidemehhanismide integreerimise ümber, kasutades enamasti kooderit, mis jälgib pidevalt rootori asukohta. Siin on samm-sammuline jaotus sellest, kuidas see toimib:
Suletud silmuse ja avatud astmeliste mootorite peamine erinevus on tagasiside süsteem, mis võimaldab pidevat reguleerimist, et tagada täpsus, stabiilsus ja tõhusus.
Suletud ahela astmemootorid parandavad positsiooni täpsust märkimisväärselt. Nad reguleerivad ja parandavad pidevalt vigu, tagades, et mootor jõuab oma täpsesse asendisse ilma puuduvate sammudeta. See muudab need ideaalseks rakenduste jaoks, kus ülitäpsus on kriitiline.
Suletud silmuse astmemootorid tagavad kõrgema pöördemomendi, eriti suurema kiirusega, võrreldes avatud ahela süsteemidega. Tagasiside süsteem kohandab dünaamiliselt mootori võimsust, et tagada järjepidev jõudlus, isegi kui kiirus või koormus kõigub.
Traditsioonilised astmemootorid töötavad kogu aeg täisvõimsusel, olenemata sellest, kas mootor on koorma all või mitte. Suletud ahela süsteemid tõmbavad ainult vajalikku võimsust, parandades märkimisväärselt energiatõhusust, eriti olukordades, kus mootor on kergelt koormatud.
Tõhusama energiatarbimise tulemusel tekitavad suletud silmuse astmemootorid vähem soojust kui avatud ahela süsteemid. See vähendab vajadust keerukate jahutusmehhanismide järele ja pikendab mootori ja sellega seotud komponentide eluiga.
Suletud astmeliste astmeliste mootorite sujuvam toimimine põhjustab vähenenud müra ja vibratsiooni. See on eriti kasulik keskkonnas, kus mürataset tuleb hoida minimaalsena, näiteks meditsiini- või uurimisseadmetes.
© Autoriõigus 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Kõik õigused kaitstud.