BF3DM2207
Besfoc
10 tk
| Saadavus: | |
|---|---|
BF3MD2207 on täisdigitaalne 3-faasiline astmedraiver, mis põhineb DSP juhtimisel. Uue põlvkonna digitaalsete samm-mootori ajamitena on see kombineeritud täiustatud DSP-juhtkiibiga kolmefaasilise inverteri draiveri mooduliga. Ajami pinge on 160 V kuni 230 VAC. See on mõeldud kasutamiseks koos igat tüüpi 3-faasilise hübriidsammmootoriga, mille välisläbimõõt on 0,57 mm kuni 130 mm, reguleeritud faasivool 71,3 A kuni . Selle kasutatav vooluahel sarnaneb servojuhtimisahelaga, mis võimaldab mootoril töötada sujuvalt ilma müra ja vibratsioonita. Lisaks on selle pöördemoment palju suurem kui 2- ja 5-faasilistel hübriid-sammumootoritel. Lisaks on kõrgeim mikroaste 60 000 ppr. Nende ilmsete eeliste tõttu kasutatakse seda laialdaselt keskmistes ja suurtes arvjuhtimisseadmetes, nagu kõverdusmasin, CNC-masin, arvuti tikkimismasin, pakkimismasin jne.
● Mähise voolutugevus väheneb umbes 50%, kui 1,5 sekundi jooksul ei võeta vastu ühtegi sammuimpulsi käsku
| Kaubamärk | Besfoc |
| Mudel | BF3DM2207 |
| Juhi tüüp | 3-faasiline hübriid-sammumootori draiver |
| DC / AC |
AC |
| Sobiv mootor | 110mm 130mm 3-faasiline hübriidsammmootor |
| Sisendpinge | 170VAC - 260VAC |
| Väljundvool | 1,3A - 7,0A |
| Alamjaotuse seadistus | 16 (400–60 000) |
● Mähise voolutugevus väheneb umbes 50%, kui 1,5 sekundi jooksul ei võeta vastu ühtegi sammuimpulsi käsku
Praegune seade
Töövool (A) |
JK3MD2207 |
1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.3 |
2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.5 |
| D1 | VÄLJAS |
VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | |
| D2 |
VÄLJAS
|
VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES | SEES | SEES | |
| D3 |
VÄLJAS
|
VÄLJAS | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES | |
| D4 |
VÄLJAS
|
SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | |
| Töövool (A) | JK3MD2207 | 4.0 | 4.5 |
5.0 |
5.3 |
5.8 | 6.2 |
6.5 |
7.0 |
| D1 | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | |
| D2 | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES | SEES | SEES | |
| D3 | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES | |
| D4 |
VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | |
Alamjaotus (mikrosamm) määratakse DIP-lülititega D5 kuni D8, kokku 16 kanalit. D9 ja D10 kasutatakse juhi funktsiooni seadistamiseks.
Alajaotus (mikroaste) ppr |
400 | 500 | 600 | 800 |
1000 | 1200 | 2000 | 3000 | |
| D5 | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | SEES | |
| D6 | SEES | SEES | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | |
| D7 | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | |
| D8 | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | |
Alajaotus (mikroaste) ppr |
4000 | 5000 |
6000 |
10000 |
8000 | 20000 |
30000 |
60000 | |
| D5 | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | |
| D6 | SEES | SEES | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | VÄLJAS | |
| D7 | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | SEES | SEES | VÄLJAS | VÄLJAS | |
| D8 |
SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES | VÄLJAS | SEES |
VÄLJAS | |

1, K: mootor ei pöörle ega hoia pöördemomenti:
V: ① kontrollige, kas toitejuhe on ühendatud vale pingega, on liiga madal, kas on vaja pinget tõsta või elektriliini parandada
② kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestikku.
③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mistõttu mootor ei tööta.
④ Kas alamjaotusparameeter on õige?
⑤ Kas praegune parameeter on õige?
2Q: Mootor ei pöörle, kuid sellel on pöördemoment:
V: ① Mootori juhtmete faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada.
② Impulsssignaali sisend on vale, tuleb kontrollida impulssjuhtmestikku.
3Q: Mootori pöördemoment on liiga väike:
V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, tuleb seadistada mootorile vastav faasivool.
② kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust
③ mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid
④ ajam ja mootor ei sobi, tuleb vahetada sobiv ajam
4Q: Mootori juhtimise viga:
V: ① mootoriliini faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada
② mootoriliinil on vooluahel katki, kontrollige ja ühendage õige
5Q: Alarmi märgutuli põleb:
V: ① Kas mootori juhe on valesti ühendatud
② Kas esineb üle- ja alapinge tingimusi
③ Mootor või juht on kahjustatud
6Q: Mootori kiirenduse blokeerimine:
V: ① lühike kiirendusaeg
② mootori pöördemoment on liiga väike
③ Madal pinge või vool
© AUTORIÕIGUSED 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD KÕIK ÕIGUSED ON reserveeritud.