BFDM420
Besfoc
10 kpl
ASENNUS: | |
---|---|
Tämä on digitaalinen askel -ohjain (DM420), joka on toteutettu edistyneellä Stepper Control -tekniikalla. Sitä on helppo käyttää, ja sitä voidaan käyttää 2-vaiheisen askelmoottorien (NEMA 8-NEMA 17: n koon) ajamiseen sujuvasti vähemmän lämpöä ja melua. Se toimii 18 - 30 VDC -jänniteellä ja voi tarjota enimmäismäärän 2.0A -huippuvirran. Voit asettaa DIP -kytkimet saadaksesi tarvitsemasi nykyiset ja mikrotiedot.
Keskimääräinen virranohjaus, kaksivaiheinen sinimuotoinen virrankäyttölähtö.
Optisesti eristetty signaalitulo/lähtö.
Askel ja suunta (Pul/DIR) -ohjaus.
Monivaiheinen moottorin sileälle liikkuvuudelle.
Optisesti eristetyt tulot.
Tulojännite 18 - 30 VDC.
8 Valittuja 400 -12800: n mikroasteen resoluutiota DIP -kytkimien kautta
8 Valittujen lähtövirran asetukset 0,3 - 2,0a DIP -kytkimien kautta
Ylijännite, alajännite, ylivirta, vaihe-vaihe-oikosulkujen suojaustoiminto.
Lähtöhuipun virta: 0,3a - 2,0a (1,4rms)
Tulojännite: +18 VDC - 30 VDC
Kaasut: Samaiset kaasut ja sähköisesti johtavat pölyt ovat kiellettyjä.
Jäähdytys: Luonnollinen jäähdytys tai pakotettu jäähdytys.
Ympäristö: Vältä pölyä, öljyn sumua ja syövyttäviä kaasuja
Ympäristön lämpötila: 0 ℃ - 65 ℃
Kosteus: 40%RH-90%RH
Käyttölämpötila: 50 ℃ Max
Varastointilämpötila: -20 ℃ - 80 ℃
Tämä on digitaalinen askel -ohjain (DM420), joka on toteutettu edistyneellä Stepper Control -tekniikalla. Sitä on helppo käyttää, ja sitä voidaan käyttää 2-vaiheisen askelmoottorien (NEMA 8-NEMA 17: n koon) ajamiseen sujuvasti vähemmän lämpöä ja melua. Se toimii 18 - 30 VDC -jänniteellä ja voi tarjota enimmäismäärän 2.0A -huippuvirran. Voit asettaa DIP -kytkimet saadaksesi tarvitsemasi nykyiset ja mikrotiedot.
Keskimääräinen virranohjaus, kaksivaiheinen sinimuotoinen virrankäyttölähtö.
Optisesti eristetty signaalitulo/lähtö.
Askel ja suunta (Pul/DIR) -ohjaus.
Monivaiheinen moottorin sileälle liikkuvuudelle.
Optisesti eristetyt tulot.
Tulojännite 18 - 30 VDC.
8 Valittuja 400 -12800: n mikroasteen resoluutiota DIP -kytkimien kautta
8 Valittujen lähtövirran asetukset 0,3 - 2,0a DIP -kytkimien kautta
Ylijännite, alajännite, ylivirta, vaihe-vaihe-oikosulkujen suojaustoiminto.
Lähtöhuipun virta: 0,3a - 2,0a (1,4rms)
Tulojännite: +18 VDC - 30 VDC
Kaasut: Samaiset kaasut ja sähköisesti johtavat pölyt ovat kiellettyjä.
Jäähdytys: Luonnollinen jäähdytys tai pakotettu jäähdytys.
Ympäristö: Vältä pölyä, öljyn sumua ja syövyttäviä kaasuja
Ympäristön lämpötila: 0 ℃ - 65 ℃
Kosteus: 40%RH-90%RH
Käyttölämpötila: 50 ℃ Max
Varastointilämpötila: -20 ℃ - 80 ℃
Merkki | Besfoc |
Malli | BFDM420 |
Kuljettajatyyppi | Askelpuolinen kuljettaja |
DC / AC | DC |
Sopiva moottori | NEMA 8 11 14 16 17 Hybridi askelmoottori |
Tulojännite | 18 V - 30 V |
Lähtövirta | 0,3a - 2,0a |
Jakamisasetus | 8 (400 - 12800) |
Säilytysympäristö | -20℃ - 80 ℃ |
● Keskimääräinen tasavirtaohjaus kaksivaiheisella sinimuotoisella vaihtovirtakäyttölähtöllä
● DC +18 ~ +30 V: n virtalähde
● Optisesti eristetty signaalin tulo/lähtö
● Ylijännite, alajännite, ylivirta- ja vaihe-vaihe-oikosulkujen suojaukset
● Nykyinen 8 vaihetta, asetettu alue 0,3A ~ 2.0a
● Alajako 8 vaihetta, alue 400 ~ 12800
Nastat | Funktiot |
Pulma | Pulssisignaali |
Lika | Suuntaviiva |
VCC | Pulssisuunta mahdollistaa virtalähteen |
Ena- | Ottaa signaalin käyttöön |
A+ | Askelmoottorin vaihe |
A-A- | Askelmoottorin vaihe |
B+ | B Stepper -moottorin vaihe |
B- | B Stepper -moottorin vaihe |
Hölynpöly | DC -virransyöttö : 0 V |
VDC | DC -tehonlähtö : 18 ~ 30 V |
Eri vääntömomentin askelmoottorien ohjaamiseksi käyttäjät voivat asettaa ohjaimen lähtövaihevirran DIP -kytkimien SW1, SW2, SW3: n kautta ohjainpaneelissa, kunkin kytkimen sijaintia vastaava lähtövirta, joka vastaa ohjaimen eri malleja, on erilainen, katso alla oleva taulukko:
SW1 | SW2 | SW3 | Huippu (a) | RMS (a) |
-Lla | -Lla | -Lla | 0.3 | 0.21 |
POIS | -Lla | -Lla | 0.5 | 0.35 |
-Lla | POIS | -Lla | 0.7 | 0.5 |
POIS | POIS | -Lla | 1.0 | 0.71 |
-Lla | -Lla | POIS | 1.3 | 0.92 |
POIS | -Lla | POIS | 1.6 | 1.13 |
-Lla | POIS | POIS | 1.9 | 1.34 |
POIS | POIS | POIS | 2.0 | 1.42 |
Askel/rpm | SW5 | SW6 | SW7 |
400 | -Lla | -Lla | -Lla |
800 | POIS | -Lla | -Lla |
1600 | -Lla | POIS | -Lla |
3200 | POIS | POIS | -Lla |
6400 | -Lla | -Lla | POIS |
12800 | POIS | -Lla | POIS |
4000 | -Lla | POIS | POIS |
8000 | POIS | POIS | POIS |
Merkki | Besfoc |
Malli | BFDM420 |
Kuljettajatyyppi | Askelpuolinen kuljettaja |
DC / AC | DC |
Sopiva moottori | NEMA 8 11 14 16 17 Hybridi askelmoottori |
Tulojännite | 18 V - 30 V |
Lähtövirta | 0,3a - 2,0a |
Jakamisasetus | 8 (400 - 12800) |
Säilytysympäristö | -20℃ - 80 ℃ |
● Keskimääräinen tasavirtaohjaus kaksivaiheisella sinimuotoisella vaihtovirtakäyttölähtöllä
● DC +18 ~ +30 V: n virtalähde
● Optisesti eristetty signaalin tulo/lähtö
● Ylijännite, alajännite, ylivirta- ja vaihe-vaihe-oikosulkujen suojaukset
● Nykyinen 8 vaihetta, asetettu alue 0,3A ~ 2.0a
● Alajako 8 vaihetta, alue 400 ~ 12800
Nastat | Funktiot |
Pulma | Pulssisignaali |
Lika | Suuntaviiva |
VCC | Pulssisuunta mahdollistaa virtalähteen |
Ena- | Ottaa signaalin käyttöön |
A+ | Askelmoottorin vaihe |
A-A- | Askelmoottorin vaihe |
B+ | B Stepper -moottorin vaihe |
B- | B Stepper -moottorin vaihe |
Hölynpöly | DC -virransyöttö : 0 V |
VDC | DC -tehonlähtö : 18 ~ 30 V |
Eri vääntömomentin askelmoottorien ohjaamiseksi käyttäjät voivat asettaa ohjaimen lähtövaihevirran DIP -kytkimien SW1, SW2, SW3: n kautta ohjainpaneelissa, kunkin kytkimen sijaintia vastaava lähtövirta, joka vastaa ohjaimen eri malleja, on erilainen, katso alla oleva taulukko:
SW1 | SW2 | SW3 | Huippu (a) | RMS (a) |
-Lla | -Lla | -Lla | 0.3 | 0.21 |
POIS | -Lla | -Lla | 0.5 | 0.35 |
-Lla | POIS | -Lla | 0.7 | 0.5 |
POIS | POIS | -Lla | 1.0 | 0.71 |
-Lla | -Lla | POIS | 1.3 | 0.92 |
POIS | -Lla | POIS | 1.6 | 1.13 |
-Lla | POIS | POIS | 1.9 | 1.34 |
POIS | POIS | POIS | 2.0 | 1.42 |
Askel/rpm | SW5 | SW6 | SW7 |
400 | -Lla | -Lla | -Lla |
800 | POIS | -Lla | -Lla |
1600 | -Lla | POIS | -Lla |
3200 | POIS | POIS | -Lla |
6400 | -Lla | -Lla | POIS |
12800 | POIS | -Lla | POIS |
4000 | -Lla | POIS | POIS |
8000 | POIS | POIS | POIS |
1, K: Moottori ei käänny eikä pidätyssä pitäminen:
V: ① Tarkista, onko sähkölinja kytketty väärään jännitteeseen, on liian alhainen, on lisättävä jännite tai korjata voimajohto
② Tarkista, onko moottorin johdotus oikea, ellei oikea moottorin johdotus. Tarkista, onko moottorin johdotus oikea, jos ei, korjaa moottorin johdotus.
③ Onko käyttösignaali kelvollinen, minkä seurauksena moottori ei toimi.
④ Onko jakamisparametri oikea?
⑤ Onko nykyinen parametri oikea?
2 、 Q : Moottori ei pyöri, mutta siinä on vääntömomentti:
V: ① Moottorin johtimien vaihesekvenssi on väärä, on vaihdettava kaikki kaksi johtoa.
② Pulssisignaalin tulo on väärä, on tarkistettava pulssin johdotus.
3 、 K: Moottorin vääntömomentti on liian pieni:
V: ① Vaihevirtaasetus on liian pieni, on asetettava moottoria vastaava vaihevirta.
② Kiihtyvyys on liian nopeaa, vähentää kiihtyvyysarvoa
③ Moottorin esto, on suljettava mekaaniset ongelmat pois
④ Aja ja moottorin epäsuhta, on vaihdettava asianmukainen asema
4 、 Q : Moottorin ohjausvirhe:
V: ① Moottorin viivavaihejärjestys on väärä, on vaihdettava kaikki kaksi johtoa
② Moottoriviivalla on rikki piiri, tarkista ja kytke oikea
5 、 Q : Hälytysten merkkivalo on päällä:
V: ① on moottorin johdin kytketty väärin
② Onko olemassa ylimääräisiä ja alajännite-olosuhteita
③ Moottori tai kuljettaja on vaurioitunut
6 、 Q : Moottorin kiihtyvyyden esto:
V: ① Lyhyt kiihtyvyysaika
② Moottorin vääntömomentti on liian pieni
③ Matala jännite tai virta
1, K: Moottori ei käänny eikä pidätyssä pitäminen:
V: ① Tarkista, onko sähkölinja kytketty väärään jännitteeseen, on liian alhainen, on lisättävä jännite tai korjata voimajohto
② Tarkista, onko moottorin johdotus oikea, ellei oikea moottorin johdotus. Tarkista, onko moottorin johdotus oikea, jos ei, korjaa moottorin johdotus.
③ Onko käyttösignaali kelvollinen, minkä seurauksena moottori ei toimi.
④ Onko jakamisparametri oikea?
⑤ Onko nykyinen parametri oikea?
2 、 Q : Moottori ei pyöri, mutta siinä on vääntömomentti:
V: ① Moottorin johtimien vaihesekvenssi on väärä, on vaihdettava kaikki kaksi johtoa.
② Pulssisignaalin tulo on väärä, on tarkistettava pulssin johdotus.
3 、 K: Moottorin vääntömomentti on liian pieni:
V: ① Vaihevirtaasetus on liian pieni, on asetettava moottoria vastaava vaihevirta.
② Kiihtyvyys on liian nopeaa, vähentää kiihtyvyysarvoa
③ Moottorin esto, on suljettava mekaaniset ongelmat pois
④ Aja ja moottorin epäsuhta, on vaihdettava asianmukainen asema
4 、 Q : Moottorin ohjausvirhe:
V: ① Moottorin viivavaihejärjestys on väärä, on vaihdettava kaikki kaksi johtoa
② Moottoriviivalla on rikki piiri, tarkista ja kytke oikea
5 、 Q : Hälytysten merkkivalo on päällä:
V: ① on moottorin johdin kytketty väärin
② Onko olemassa ylimääräisiä ja alajännite-olosuhteita
③ Moottori tai kuljettaja on vaurioitunut
6 、 Q : Moottorin kiihtyvyyden esto:
V: ① Lyhyt kiihtyvyysaika
② Moottorin vääntömomentti on liian pieni
③ Matala jännite tai virta
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor co., Ltd Kaikki oikeudet pidätetään.