BFDM860H
Besfoc
10 kpl
| Saatavuus: | |
|---|---|
BFDM860H on täysin digitaalinen askelohjain, joka on kehitetty edistyneellä DSP-ohjausalgoritmilla, joka perustuu viimeisimpään liikkeenohjaustekniikkaan. Se on helppokäyttöinen ja sillä voidaan ajaa 2-vaiheisia nema 34 -hybridiaskelmoottoreita sujuvasti ja vähemmän lämpöä ja melua. Se toimii 24-80VAC tai 24-110VDC jännitteellä ja voi tarjota enintään 7,2A huippuvirran. Järjestelmä saavuttaa poikkeuksellisen tasaisuuden, tuottaa optimaalisen vääntömomentin ja eliminoi keskialueen epävakauden. Sen automaattinen moottorin tunnistus ja parametrien konfigurointi mahdollistavat nopean asennuksen eri moottoreilla. Verrattuna perinteisiin analogisiin asemiin, DM860H toimii pienemmällä melulla, vähemmän lämmöntuotantoa ja pehmeämmällä liikkeellä. Nämä ominaisuudet tekevät DM860H:sta ihanteellisen korkean suorituskyvyn sovelluksiin.
1. Keskivirran ohjaus, 2-vaiheinen sinimuotoinen lähtövirran käyttö
2. 8 kanavan lähtövaihevirran asetus
3. Offline-komennon syöttöliitin
4. Suuri vääntömomentti suurella nopeudella
5. Korkea suorituskyky, alhainen hinta
6. Optoeristetty signaalin I/O
7. Ylijännite, alijännite, ylikorrekti, vaiheoikosulkusuojaus
8. 15 kanavan alajako ja automaattinen tyhjäkäyntivirran vähennys
9. Moottorin vääntömomentti liittyy nopeuteen, mutta ei askeleen/kierrokseen
| Merkki | Besfoc |
| Malli | BFDM860H |
| Kuljettajan tyyppi | Askelmoottorin ohjain |
| DC / AC |
DC/AC |
| Sopiva moottori | 86 mm hybridi askelmoottori |
| Tulojännite | 24 ~ 80 VAC / 24 ~ 110 VDC |
| Lähtövirta | 2,4 ~ 7,2 A |
| Alajakoasetus | 16 (400 - 51200) |
| Varastointiympäristö | -20 ~ +80 ℃ |
| Tulojännite | 24~80VAC/24~110VDC |
| Lähtövirta | 2,4–7,2 A (PEAK) |
| Pulssitaajuus | 0 ~ 100 kHz |
| MicroSteps | 16 MicroSteps |
| Ympäristön käyttö | -5 ~ 50 ℃, vältä pölyä, korkeaa lämpötilaa ja syövyttävää kaasua |
| Varastointiympäristö | -20 ~ +80 ℃ , Vältä suoraa auringonvaloa |
| SW1 | SW2 | SW3 | PEAK (A) | RMS (A) |
| PÄÄLLÄ |
PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | 2.4 | 2.0 |
| POIS | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | 3.08 | 2.57 |
| PÄÄLLÄ |
POIS | PÄÄLLÄ | 3.77 | 3.14 |
| POIS | POIS | PÄÄLLÄ | 4.45 | 3.71 |
| PÄÄLLÄ |
PÄÄLLÄ | POIS | 5.14 | 4.28 |
| POIS | PÄÄLLÄ | POIS | 5.83 | 4.86 |
| PÄÄLLÄ |
POIS | POIS | 6.52 | 5.43 |
| POIS | POIS | POIS | 7.20 | 6.00 |
SW4: 'OFF' on puolivirtatoiminnolla; 'ON' on ilman puolivirtatoimintoa. Puolivirtatoiminto tarkoittaa, että 500 ms:n ilman askelpulssia jälkeen ohjaimen lähtövirta pienennetään automaattisesti 70 %:iin nimellislähtövirrasta, jota käytetään estämään moottorin kuumeneminen. |
||||
| Pulssi |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ |
| 800 | POIS | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ |
| 1600 | PÄÄLLÄ | POIS | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ |
| 3200 | POIS | POIS | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ |
| 6400 | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | POIS | PÄÄLLÄ |
| 12800 | POIS | PÄÄLLÄ | POIS | PÄÄLLÄ |
| 25600 | PÄÄLLÄ | POIS | POIS | PÄÄLLÄ |
| 51200 |
POIS | POIS | POIS | PÄÄLLÄ |
| Pulssi |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | POIS |
| 2000 | POIS | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | POIS |
| 4000 | PÄÄLLÄ | POIS | PÄÄLLÄ | POIS |
| 5000 | POIS | POIS | PÄÄLLÄ | POIS |
| 8000 | PÄÄLLÄ | PÄÄLLÄ | POIS | POIS |
| 10000 | POIS | PÄÄLLÄ | POIS | POIS |
| 20000 | PÄÄLLÄ | POIS | POIS | POIS |
| 40000 | POIS | POIS | POIS | POIS |

1, K: Moottori ei pyöri eikä pitomomenttia:
V: ① Tarkista, onko virtajohto kytketty väärään jännite on liian alhainen, onko jännitettä lisättävä tai virtajohto korjataan
② tarkista, onko moottorin johdotus oikea, jos ei, oikea moottorin johdotus. Tarkista, onko moottorin johdotus oikein, jos ei, korjaa moottorin johdotus.
③ Onko aktivointisignaali kelvollinen, minkä seurauksena moottori ei toimi.
④ Onko alajakoparametri oikea?
⑤ Onko nykyinen parametri oikea?
2Q: Moottori ei pyöri, mutta sillä on pitomomentti:
V: ① Moottorin johtojen vaihejärjestys on väärä, kaksi johtoa on vaihdettava.
② Pulssisignaalin tulo on väärä, pulssijohdotus on tarkistettava.
3Q: Moottorin vääntömomentti on liian pieni:
V: ① Vaihevirran asetus on liian pieni, on asetettava moottoria vastaava vaihevirta.
② kiihtyvyys on liian nopea, vähennä kiihtyvyyden arvoa
③ moottorin tukkeutuminen, mekaanisten ongelmien poissulkeminen
④ asema ja moottori eivät täsmää, on vaihdettava sopiva asema
4Q: Moottorin ohjausvirhe:
V: ① moottorilinjan vaihejärjestys on väärä, kaksi johtoa on vaihdettava
② moottorijohdossa on virtapiiri katkennut, tarkista ja kytke oikea
5Q: Hälytyksen merkkivalo palaa:
V: ① Onko moottorin johto kytketty väärin
② Onko olemassa yli- ja alijänniteolosuhteita
③ Moottori tai ohjain on vaurioitunut
6Q: Moottorin kiihtyvyyden esto:
V: ① lyhyt kiihtyvyysaika
② moottorin vääntömomentti on liian pieni
③ Pieni jännite tai virta
© TEKIJÄNOIKEUDET 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD KAIKKI OIKEUDET PIDÄTETÄÄN.