Ev / Məhsullar Mərkəzi / Motor Sürücü / Fırçasız motor sürücü / BFBLD2200 Fırçasız DC Motor Sürücü

BFBLD2200 Fırçasız DC Motor Sürücü

● Aşağı sürətli fırlanma momenti və hamar işləmə ilə ikiqat sürətli qapalı cərəyan dizaynına malikdir;
● Maksimum sürəti 10000rpm/dəq olan yüksək sürətli çıxışa malikdir;
● Sürətə nəzarət rejimi : analoq kəmiyyət 0-5V
● EN, DIR siqnal idarəetmə tərəfinə malikdir;
● Bu taxometr nəbzini çıxara bilər (optoelektronik izolyasiya, qapı çıxışı);
● Aşırı cərəyan, həddindən artıq gərginlik, aşağı gərginlik, həddindən artıq istiləşmə, motorun dayanması və digər qorunma funksiyalarına malikdir

Model:
BFBLD2200
Brend:
Besfoc
MOQ:
10 əd


.



Sorğulayın

Təsvir:

BFBLD2200 fırçasız DC motor sürücüsü şirkətimizin yüksək güclü mühərrik sürücüsü sahəsi üçün ən son yüksək texnologiyalı məhsuludur. Bu məhsul orijinal aparatı əvəz etmək üçün geniş miqyaslı inteqral sxemdən istifadə edir. Daha yüksək tıxaclara qarşı və sürətli reaksiya qabiliyyətinə malikdir. Aşağı gərginlikli DC310V və cərəyanı 10A-dan aşağı olan bütün üç fazalı fırçasız DC mühərrikləri üçün uyğundur. Böyük cərəyanla işləsə belə, hələ də aşağı temperaturdadır.

Xüsusiyyətlər:

● Aşağı sürətli fırlanma momenti və hamar işləmə ilə ikiqat sürətli qapalı cərəyan dizaynına malikdir;
● Maksimum sürəti 10000rpm/dəq olan yüksək sürətli çıxışa malikdir;
● Sürətə nəzarət rejimi : analoq kəmiyyət 0-5V
● EN, DIR siqnal idarəetmə tərəfinə malikdir;
● Bu taxometr nəbzini çıxara bilər (optoelektronik izolyasiya, qapı çıxışı);
● Aşırı cərəyan, həddindən artıq gərginlik, aşağı gərginlik, həddindən artıq istiləşmə, motorun dayanması və digər qorunma funksiyalarına malikdir.

Fırçasız DC Motor Sürücüsü Təsviri:

Brend	Besfoc
Model	BFBLD2200
Sürücü növü	DC fırçasız motor sürücüsü
DC / AC	DC/AC
Uyğun Motor	3 fazalı DC Fırçasız motor
Giriş gərginliyi	AC100V - AC250V
Çıxış cərəyanı	Maks 10A
Motor sürət diapazonu	0 rpm - 10000 rpm

Elektrik Xüsusiyyətləri:

(1) Ətraf mühitin temperaturu: 25 ℃

Enerji təchizatı	AC100V ~ 250V birbaşa cərəyan (Motorun gücü seçiminə görə tutum)
Maksimum giriş cərəyanı	10 A-dan çox deyil (motor və nominal yükə görə)
Maksimum güc	Maksimum 2200W (həddindən artıq güc mühərriki qəti qadağandır)
İzolyasiya müqaviməti	Ümumi temperatur﹥500MΩ
İzolyasiya gücü	Ümumi temperatur və təzyiq 0,5KV，1dəqiqə

(2) Ətraf Mühit Parametri

Soyutma üsulu		Təbii hava soyutma və məcburi hava soyutma
Ətraf mühit	Vəziyyət	Toz, yağ dumanı və aşındırıcı qazlardan çəkinin
	Temperatur	0℃～+50℃
	Rütubət	﹤80% RH, kondensasiya yoxdur, şaxta yoxdur
	Vibrasiya	5.9m/s² maks
Qorunan temperatur		-20℃～+65℃
Ölçü		198mmX103mmX86mm
Çəki		Təxminən 1 kq

Qeyd: Saxlama mühitinin temperaturunda kəskin dəyişikliklərə görə, kondensasiya və ya şaxta əmələ gəlməsi asandır. Bu halda, sürücü 12 saat və ya daha çox müddətə yerləşdirilməlidir. Sürücünün temperaturu və ətraf mühitin temperaturu uyğun gələnə qədər o, işə salına bilər.

Port siqnalının təsviri:

Siqnal kateqoriyası	Terminal	Funksional təsvir
Göstərici işığı	GÜC	Yaşıl güc göstəricisi yanırsa, bu, gücün normal olduğunu göstərir.
Göstərici işığı	ALM	Qırmızı status göstəricisi yavaş yanıbsa, bu gözləmə deməkdir; Sürətli flaş əməliyyat deməkdir; O, həmişə nasazlıqlar və ya off-line mənasını verir;
Nəzarət siqnal portu	+5V1	Nəzarət siqnal gücü+(daxili güc çıxışı)
	VSP	E xarici sürətə nəzarət siqnalı Nəzarət yolu: VSP-ni dəyişdirmək üçün potensiometr ilə əlaqə quraraq, 0 ~ 100% sürət tənzimlənməsini tamamlaya bilər. Diapazon 0-5V-dir
	FG	Mühərrik sürətinin nəbz çıxışı bu siqnalın tezliyini ölçür. Sonra onu faktiki motor sürətinə çevirir.
	DİR	Dönmə istiqaməti yüksək və aşağı elektrik səviyyəsi ilə idarə olunur, motor irəli: GND1 ilə bağlıdır, motorun geri çevrilməsi （saat yönünün əksinə);
	EN	GND1 ilə qoşulmuş EN, motor işləyə bilər (onlayn vəziyyət); qoşulmuş və ya yüksək elektrik qolu olmadan, motor işləyə bilməz (oflayn vəziyyət və qırmızı işıq işləməyə davam edir)
Zal nəzarət portu	+5V2	+ motorun Hall gücü
	HU	Hall sensor siqnal U faza girişi
	HV	Hall sensor siqnal V faza girişi
	HW	Hall sensor siqnalı W faza girişi
	GND2	Motorun Hall enerji təchizatı
Motor və güc	U, V, W	Motorun üç fazalı çıxış siqnalı
Motor və güc	AC1, AC2	Giriş gücü A C 100V ～ 250V-dir.

Funksiya və üsul:

Sürət rejimi (VSP/PWM)

1. Xarici giriş sürəti: xarici potensiometrin iki xarici terminalı (5K-10K) müvafiq olaraq sürücünün GND1 və +5 V1 terminalına qoşulur. Tənzimləyici VSP ucuna qoşulubsa, sürəti tənzimləmək üçün xarici potensiometrdən istifadə edə bilərsiniz. O, həmçinin digər idarəetmə blokunun (məsələn, PLC, mikrokontroller və s.) VSP tərəfinə giriş analoq gərginliyi (GND1 ilə müqayisədə) tərəfindən edilə bilər. VSP portu DC 0V ~ +5 V diapazonunu qəbul edir və müvafiq mühərrik sürəti 0 ~ nominal sürətdir;

Sürət siqnalının çıxışı

(FG)

Sürücü mühərrik sürətinə müsbət mütənasib olan nəbz siqnalını təmin edir, nəbz çıxış yolu: yüngül lotus kök izolyasiyası,

1. mühərrik sürəti (RPM) = F ÷ N× 60

F = tezlik cədvəli ilə FG ayağında faktiki ölçülmüş tezlik cərəyanı

N = 2 və ya 4, 2 qütblü mühərrik, N = 2; 4 qütblü mühərrik, N = 4

Məsələn: istifadəçi 4 səviyyəli motor seçir. Çıxış FG siqnalı 200Hz olduqda, mühərrik sürəti = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 r / dəq.

2.optoelektronik izolyasiya , qapı çıxışı

Mühərrikin müsbət və mənfi siqnalları (DIR)

Mühərrikin müsbət və əks dönüşünü idarə etmək üçün yüksək aşağı səviyyəli DIR-ə nəzarət etməklə.

Diqqət edildi: Motor yüksək sürətlə hərəkət edərkən, mühərrik və avadanlıqların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün, DIR tək çevrildikdə, mühərriki 1 saniyəyə dayandırmalı, sonra mühərrik istiqamətini dəyişdirməli, sürəti müəyyən edilmiş dəyərə yüksəltməliyik.

Start/Stop siqnalı（EN）

etməklə nəzarət yüksək aşağı səviyyəli EN -yə Motorun dayanmasını və işləməsini idarə etmək üçün . EN olduqda aşağı səviyyədə , motor işləyir; EN yüksək səviyyədə olduqda və ya qoşulmadıqda, motor işləməyi dayandırır, qırmızı işıq işləməyə davam edir. Mühərrikin dayanmasına EN portu ilə nəzarət edildikdə , bu, təbiət dayanmasıdır və müntəzəm işləmə həddindən artıq yükləmə ətaləti ilə əlaqədardır. Enerji istehlakı . 20mA-dan az və ya ona bərabərdir

Arızanın dəyəri: EN və GND1 ilə qısa qapanma

1, S: Motor dönmür və tutma anı yoxdur:

A: ① elektrik xəttinin yanlış gərginliyə qoşulduğunu yoxlayın, çox aşağıdır, gərginliyi artırmaq və ya elektrik xəttini düzəltmək lazımdır

② mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, əgər düzgün deyilsə. Mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, yoxsa, motor naqillərini düzəldin.

③ Aktivləşdirmə siqnalının etibarlı olub-olmaması, nəticədə motor işləmir.

④ Bölmə parametri düzgündür?

⑤ Cari parametr düzgündür?

2Q: Motor fırlanmır, lakin tutma momentinə malikdir:

A: ① Mühərrik naqillərinin faza ardıcıllığı səhvdir, hər hansı iki naqil dəyişdirilməlidir.

② Pulse siqnal girişi səhvdir, impuls naqillərini yoxlamaq lazımdır.

3Q: Mühərrikin fırlanma anı çox kiçikdir:

A: ① Faza cərəyanı parametri çox kiçikdir, mühərrikə uyğun faza cərəyanını təyin etmək lazımdır.

② sürətlənmə çox sürətlidir, sürətlənmə dəyərini azaldın

③ motor blokadası, mexaniki problemləri istisna etmək lazımdır

④ sürücü və motor uyğunsuzluğu, müvafiq sürücünün dəyişdirilməsi lazımdır

4Q: Motor sükanı xətası: