Domov / Centrum produktov / Vodič motora / Bezuhlíkový motorový ovládač / BFBLD2200 Bezuhlíkový jednosmerný motorový ovládač

bezkomutátorový pohon jednosmerného motora

BFBLD2200 Bezuhlíkový jednosmerný motorový ovládač

● Má dvojrýchlostný uzavretý prúdový dizajn s nízkym krútiacim momentom a hladkou prevádzkou;
● Má vysokorýchlostný výstup s maximálnou rýchlosťou 10 000 ot./min.
● Režim riadenia rýchlosti: analógové množstvo 0-5V
● Má stranu ovládania signálu EN, DIR;
● Môže vydávať pulz tachometra (optoelektronická izolácia, výstup brány);
● Má nadprúd, prepätie, podpätie, prehriatie, zastavenie motora a ďalšie ochranné funkcie

Model:
BFBLD2200
Značka:
Besfoc
MOQ:
10 ks


Dostupnosť:



Opýtajte sa

Popis:

Bezkomutátorový jednosmerný motor BFBLD2200 je najnovším high-tech produktom našej spoločnosti pre oblasť vysokovýkonného motorového pohonu. Tento produkt používa rozsiahly integrovaný obvod, ktorý nahrádza pôvodný hardvér. Má vyššiu odolnosť proti zaseknutiu a rýchlu odozvu. Je vhodný pre všetky trojfázové bezkomutátorové DC motory s nízkym napätím DC310V a prúdom pod 10A. Aj keď pracuje s veľkým prúdom, stále má nízku teplotu.

Vlastnosti:

● Má dvojrýchlostný uzavretý prúdový dizajn s nízkym krútiacim momentom a hladkou prevádzkou;
● Má vysokorýchlostný výstup s maximálnou rýchlosťou 10 000 ot./min.
● Režim riadenia rýchlosti: analógové množstvo 0-5V
● Má stranu ovládania signálu EN, DIR;
● Môže vydávať pulz tachometra (optoelektronická izolácia, výstup brány);
● Má nadprúd, prepätie, podpätie, prehriatie, zastavenie motora a ďalšie ochranné funkcie

Popis bezkomutátorového jednosmerného motora:

Značka	Besfoc
Model	BFBLD2200
Typ ovládača	Jednosmerný bezkomutátorový pohon motora
DC / AC	DC/AC
Vhodný motor	3-fázový jednosmerný bezkomutátorový motor
Vstupné napätie	AC100V - AC250V
Výstupný prúd	Max 10A
Rozsah otáčok motora	0 ot./min. - 10 000 ot./min

Elektrické špecifikácie:

(1) Teplota prostredia: 25 ℃

Napájanie	AC 100V až 250V jednosmerný prúd (Kapacita podľa výberu výkonu motora)
Maximálny vstupný prúd	Nie väčší ako 10 A (podľa motora a menovitého zaťaženia)
Maximálny výkon	Maximálny výkon je 2200 W (prísne zakázaný motor s nadmerným výkonom)
Izolačný odpor	Všeobecná teplota﹥500MΩ
Pevnosť izolácie	Všeobecná teplota a tlak 0,5 KV, 1 minúta

(2) Environmentálny parameter

Spôsob chladenia		Prirodzené chladenie vzduchom a nútené chladenie vzduchom
Životné prostredie	Podmienka	Vyhnite sa prachu, olejovej hmle a korozívnym plynom
	Teplota	0℃～+50℃
	Vlhkosť	﹤80% RH, žiadna kondenzácia, žiadna námraza
	Vibrácie	5,9 m/s² max
Rezervovaná teplota		-20 ℃～ + 65 ℃
Veľkosť		198 mm x 103 mm x 86 mm
Hmotnosť		Približne 1 kg

Poznámka: V dôsledku dramatických zmien teploty skladovacieho prostredia sa môže ľahko tvoriť kondenzát alebo námraza. V tomto prípade by mala byť jednotka umiestnená na 12 hodín alebo viac. Kým sa teplota disku a teplota okolia nezhodujú, môže byť zapnutý.

Popis signálu portu:

Kategória signálu	Terminál	Popis funkcie
Kontrolka	POWER	Ak sa zelený indikátor napájania rozsvieti, znamená to, že napájanie je normálne.
Kontrolka	ALM	Ak červený indikátor stavu pomaly bliká, znamená to čakanie; Rýchle blikanie znamená prevádzku; Vždy svieti, čo znamená poruchy alebo vypnutie;
Port riadiaceho signálu	+5V1	Výkon riadiaceho signálu+ (vnútorný výkonový výstup)
	VSP	Externý signál riadenia rýchlosti Spôsob ovládania: Pripojením s potenciometrom na zmenu VSP, potom môže dokončiť nastavenie rýchlosti 0 ~ 100%. Rozsah je 0-5V
	FG	Pulzný výstup otáčok motora meria frekvenciu tohto signálu. Potom ich prevedie na skutočné otáčky motora.
	DIR	Smer otáčania je riadený vysokou a nízkou elektrickou úrovňou, motor vpred: spojený s GND1, reverzácia motora （proti smeru hodinových ručičiek） ;bez GND1 alebo spojená s +5V, motor vpred (v smere hodinových ručičiek)
	EN	Pripojený EN s GND1, motor môže fungovať (online stav); bez pripojenej alebo vysokej elektrickej páky motor nemôže fungovať (stav offline a červené svetlo naďalej funguje)
Hallov riadiaci port	+5V2	+ Hallov výkon motora
	HU	Vstup signálu Hallovho snímača U fázy
	HV	Vstup signálu Hallovho snímača fázy V
	HW	Vstup signálu Hallovho snímača W fázy
	GND2	Hallov napájanie motora
Motor a výkon	U, V, W	Trojfázový výstupný signál motora
Motor a výkon	AC1, AC2	Vstupný výkon AC V 100～ je 250V.

Funkcia a metóda:

Rýchlostný režim (VSP/PWM)

1. Externá vstupná rýchlosť: dve externé svorky externého potenciometra (5K-10K) pripojené ku svorkám GND1 a +5 V1 vodiča. Ak je regulátor pripojený na koniec VSP, môžete použiť externý potenciometer na nastavenie rýchlosti. Môže to byť tiež uskutočnené vstupným analógovým napätím inej riadiacej jednotky (ako je PLC, mikrokontrolér atď.) na stranu VSP (vzhľadom na GND1). Port VSP akceptuje rozsah DC 0V ~ +5 V a zodpovedajúca rýchlosť motora je 0 ~ menovitá rýchlosť;

Výstup signálu rýchlosti

(FG)

Pohon poskytuje impulzný signál rýchlosti motora, ktorý je kladný úmerný rýchlosti motora, spôsob výstupu impulzu: izolácia ľahkého lotosového koreňa,

1. otáčky motora (RPM) = F ÷ N × 60

F = aktuálne nameraný frekvenčný prúd na päte FG podľa frekvenčnej tabuľky

N = 2 alebo 4, 2-pólový motor, N = 2; 4-pólový motor, N = 4

Napríklad: používateľ si vyberie 4-úrovňový motor. Keď je výstupný signál FG 200Hz, otáčky motora = 200 ÷ 4× 60 = 3000 ot./min.

2.optoelektronické izolácia , výstup brány

Pozitívny a negatívny signál motora (DIR)

Ovládaním vysokej nízkej úrovne DIR na ovládanie kladného a spätného chodu motora.

Všimnite si: Náhle sa vychýlil, keď je motor pri vysokej rýchlosti, aby sa predišlo poškodeniu motora a zariadenia, keď DIR dosiahne jednu transformáciu, musíme motor zastaviť na 1 s, potom zmeniť smer motora a zvýšiť rýchlosť na nastavenú hodnotu.

Signál Štart/Stop（EN）

Ovládaním ovládanie vysokej nízkej hladiny l EN na motora zastavenia a chodu . Keď je EN nízka , motor beží; keď je EN na vysokej úrovni alebo nie je pripojené, motor prestane fungovať, červené svetlo bude naďalej fungovať. Pri ovládaní zastavenia motora pomocou EN portu ide o prirodzené zastavenie a pravidelný chod súvisí so zotrvačnosťou preťaženia. Spotreba energie je menšia alebo rovná 20 mA.

Hodnota poruchy: skrat s EN a GND1

1, Q: Motor sa neotáča a žiadny prídržný moment:

A: ① skontrolujte, či je elektrické vedenie pripojené k nesprávnemu napätiu, či nie je príliš nízke, či je potrebné zvýšiť napätie alebo opraviť elektrické vedenie

② skontrolujte, či je zapojenie motora správne, ak nie správne zapojenie motora. Skontrolujte, či je zapojenie motora správne, ak nie, opravte zapojenie motora.

③ Či je aktivačný signál platný, v dôsledku čoho motor nefunguje.

④ Je parameter rozdelenia správny?

⑤ Je aktuálny parameter správny?

2Q: Motor sa neotáča, ale má prídržný moment:

Odpoveď: ① Fázová sekvencia vodičov motora je nesprávna, je potrebné vymeniť ľubovoľné dva vodiče.

② Vstup impulzného signálu je nesprávny, je potrebné skontrolovať zapojenie impulzov.

3Q: Krútiaci moment motora je príliš malý:

A: ① Nastavenie fázového prúdu je príliš malé, je potrebné nastaviť fázový prúd zodpovedajúci motoru.

② zrýchlenie je príliš rýchle, znížte hodnotu zrýchlenia

③ blokovanie motora, je potrebné vylúčiť mechanické problémy

④ nesúlad pohonu a motora, je potrebné vymeniť príslušný pohon

4Q: Chyba riadenia motora: