BFBLD300 V2
Besfoc
10 ədəd
| Mövcudluğu: | |
|---|---|
BFBLD300 V2 fırçasız DC sürücüsü, gücü 300 Vt-dan aşağı olan üç fazalı fırçasız DC mühərriklərinin sürət tənzimlənməsi üçün uyğundur və o, xarici potensiometr sürətinin tənzimlənməsini, xarici analoq gərginlik sürətinin tənzimlənməsini və yuxarı kompüterin (PLC, mikrokontroller və s.) PWM sürətinin tənzimlənməsini təmin edə bilər. Eyni zamanda sürücü böyük fırlanma anı, sürətli başlanğıc və əyləc, irəli və geri keçid, mexaniki və avtomatik sürət nəzarətinə malikdir. 14V-dən 56V-ə qədər gərginliyə və 300W-dan az gücə malik DC fırçasız mühərriklər üçün uyğundur.
Acc/Dec vaxt ayarı
Siqnal göstəricisi
Qütb-cüt seçimi
Quraşdırılmış RV sürəti parametri
Açıq/qapalı dövrə nəzarəti
Xarici potensiometr sürətinin təyini
Maksimum çıxış cərəyanı P-sv qəbulu
Xarici analoq siqnal sürətinin təyini
Motorun dayanma momentinə qulluq
PWM sürət təyini
Yenidən başladın
| Brend | Besfoc |
| Model | BFBLD300 V2 |
| Sürücü növü | DC fırçasız motor sürücüsü |
| DC / AC |
DC |
| Uyğun Motor | 3 fazalı DC Fırçasız motor |
| Giriş gərginliyi | 14VDC - 56VDC |
| Çıxış cərəyanı | Maks 15A |
| Hall siqnal gərginliyi | 5V |
| Hall sürücü cərəyanı | 12mA |
| Motor sürət diapazonu |
0 rpm - 20000 rpm |
| Xarici potensiometr | 10kΩ |
| Nəzarət üsulu | Açıq və qapalı dövrə nəzarəti |
| BFBLD300 DC fırçasız sürücü, gücü 300 Vt-dan aşağı olan üç fazalı DC fırçasız mühərriklərin sürət tənzimlənməsi üçün uyğundur və xarici potensiometr sürətinin tənzimlənməsini, xarici analoq gərginlik sürətinin tənzimlənməsini və yuxarı kompüterin (PLC, mikrokontroller və s.) PWM sürətinin tənzimlənməsini təmin edə bilər. və avtomatik sürət tənzimlənməsi. Eyni zamanda sürücü böyük fırlanma anı, sürətli başlanğıc və əyləc, irəli və geri keçid, mexaniki və avtomatik sürət nəzarətinə malikdir. 14V-dən 56V-ə qədər gərginliyə və 300W-dan az gücə malik DC fırçasız mühərriklər üçün uyğundur. | |
| Parametr | Min | Tipik | Maks | Vahid |
| Giriş gərginliyi DC | 14 | 48 | 56 |
V |
| Çıxış cərəyanı | - | - | 15 | A |
| Motor sürət diapazonu | 0 | - | 20000 | RPM |
| Hall siqnal gərginliyi | - | - | 5 | V |
| Hall sürücü cərəyanı | 12 | - | - | MA |
| Xarici potensiometr | - | 10 | - | KΩ |
| İstilik udma üsulu | Təbii soyutma və ya fanla məcburi soyutma |
| Atmosfer | Toz, yağ ləkələri və aşındırıcı qazlardan çəkinin |
| İşləmə temperaturu | +10℃ ~ +50℃ |
| Ətraf Rütubəti | 90% RH (kondensasiya olunmayan) |
| Vibrasiya Müqaviməti | Maksimum 5,9 m/s² |
| Saxlama temperaturu | 0℃ ~ +50℃ |
| Siqnal kateqoriyası | Terminal | Funksional təsvir |
| Nəzarət siqnalı | BRK | BRK terminalı və COM terminalı ayrıldıqda və ya yüksək səviyyəli giriş olduqda, motor əyləci dayanır və qısa qapanma və ya aşağı səviyyəli giriş zamanı mühərrik işləyir. |
| EN | EN terminalı və COM terminalı ayrıldıqda və ya yüksək səviyyəli giriş olduqda, motor yavaş-yavaş dayanır və qısa qapanma və ya aşağı səviyyəli giriş zamanı mühərrik işləyir. |
|
| F/R | F/R terminalı və COM terminalı ayrıldıqda və ya yüksək səviyyəli giriş olduqda, motor irəli fırlanır, qısa qapanma və ya aşağı səviyyəli giriş zamanı isə mühərrik tərsinə çevrilir. |
|
| COM | Ümumi port (OV istinad səviyyəsi). |
|
| SV | ① Xarici potensiometr sürət təyini girişi; ② Xarici analoq gərginlik giriş terminalı ③ PWM sürət təyini girişi | |
| Zal siqnalı | REF+ | DC fırçasız mühərrik Hall siqnalı əsaslanmışdır. |
| HU | DC fırçasız mühərrik Hall siqnal HU. | |
| HV | DC fırçasız mühərrik Hall siqnal HV. | |
| HW | DC fırçasız mühərrik Hall siqnal HW. | |
| REF- | DC fırçasız mühərrik Hall siqnalı əsaslanmışdır. | |
| Motor bağlantısı | W | Motor xəttinin W fazası |
| V | Motor xətti V faza | |
| U | Motor xətti U mərhələsi | |
Elektrik bağlantısı |
DC+ | Enerji təchizatı müsbət elektrod (12-30VDC) |
| DC- | Enerji təchizatı mənfi elektrodu | |
Çıxış siqnal |
SÜRƏT | Mühərrikin işləmə sürətinə uyğun gələn nəbz tezliyini çıxarın. Motor sürəti SPEED-OUT istifadə edərək hesablana bilər. Hesablama düsturu belədir: N (rpm)=(F/P) × 60/3 F: Çıxış impuls tezliyi (Hz); P: Motor dirəklərinin sayı; N: Motor sürəti |
| ALM | Mühərrikin və ya sürücü idarəetmə sisteminin nasazlıq siqnalının çıxış siqnalı normal olaraq 5V, nasazlıq olduqda isə 0V-dir. |

1, S: Motor dönmür və tutma anı yoxdur:
A: ① elektrik xəttinin yanlış gərginliyə qoşulduğunu yoxlayın, çox aşağıdır, gərginliyi artırmaq və ya elektrik xəttini düzəltmək lazımdır
② mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, əgər düzgün deyilsə. Mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, yoxsa, motor naqillərini düzəldin.
③ Aktivləşdirmə siqnalının etibarlı olub-olmaması, nəticədə motor işləmir.
④ Bölmə parametri düzgündür?
⑤ Cari parametr düzgündür?
2Q: Motor fırlanmır, lakin tutma momentinə malikdir:
A: ① Mühərrik naqillərinin faza ardıcıllığı səhvdir, hər hansı iki naqil dəyişdirilməlidir.
② Pulse siqnal girişi səhvdir, impuls naqillərini yoxlamaq lazımdır.
3Q: Mühərrikin fırlanma anı çox kiçikdir:
A: ① Faza cərəyanı parametri çox kiçikdir, mühərrikə uyğun faza cərəyanını təyin etmək lazımdır.
② sürətlənmə çox sürətlidir, sürətlənmə dəyərini azaldın
③ motor blokadası, mexaniki problemləri istisna etmək lazımdır
④ sürücü və motor uyğunsuzluğu, müvafiq sürücünün dəyişdirilməsi lazımdır
4Q: Motor sükanı xətası:
A: ① motor xəttinin faza ardıcıllığı səhvdir, hər hansı iki naqil dəyişdirilməlidir
② motor xəttində pozulmuş dövrə var, yoxlayın və sağı birləşdirin
5Q: Siqnal göstərici işığı yanır:
A: ① Mühərrik naqili səhv bağlanıb
② Aşırı gərginlik və aşağı gərginlik şərtlərinin olub-olmaması
③ Motor və ya sürücü zədələnib
6Q: Motor sürətlənməsinin bloklanması:
A: ① qısa sürətlənmə vaxtı
② motorun fırlanma anı çox kiçikdir
③ Aşağı gərginlik və ya cərəyan
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD BÜTÜN HÜQUQLARI QORUNUR.