Ev / Məhsullar Mərkəzi / Motor Sürücü / Fırçasız motor sürücü / BFBLD1100 Fırçasız DC Motor Sürücü

BFBLD1100 Fırçasız DC Motor Sürücü

● göstərən, sürücü parametrlərini təyin edən xarici sürət göstərici lövhəsi BFBL01 ilə birləşdirilə bilər ;
Sürəti
● Aşağı sürətli fırlanma momenti və ilə ikiqat sürətli qapalı cərəyan dizaynına malikdir ;
hamar işləmə
● Maksimum sürəti 10000rpm/dəq olan yüksək sürətli çıxışa malikdir;
● Sürətə nəzarət rejimi xarici PWM sürəti və
xarici potensiometr sürətidir;
● EN, DIR, X1 siqnal idarəetmə tərəfinə malikdir;
● FG siqnallarını çıxara bilər (optoelektronik izolyasiya, qapı çıxışı);
● İstifadəçinin aşkarlaması üçün ALM siqnallarını çıxara bilər (optoelektronik izolyasiya, qapı çıxışı);
● Aşırı cərəyan, həddindən artıq gərginlik, aşağı gərginlik, fan nəzarəti və Hall Sensor faza xətası, motorun dayanması və digər qorunma funksiyalarına malikdir;

Model:
BFBLD1100
Brend:
Besfoc
MOQ:
10 ədəd


Mövcudluq:



Sorğulayın

Təsvir:

BF BLD1100 . ən son yüksək texnologiyalı məhsuludur şirkətimizin orta gücdə mühərrik sürücüsü sahəsi üçün O, orijinal avadanlığı əvəz etmək üçün geniş miqyaslı inteqral sxemdən istifadə edir, buna görə də tıxaclara qarşı daha yüksək performansa və sürətli reaksiya qabiliyyətinə malikdir. 5A-dan aşağı pik cərəyan və aşağı gərginlikli olan bütün aşağı gərginlikli üç fazalı fırçasız DC mühərrikləri üçün uyğundur A C 80V- V (lövhələrdə 250göstərilir ) A C 80V- V 220, motor sürücüsü Hall ilə olsun və ya olmasın. Toxuculuq avadanlıqlarında, tibbi avadanlıqlarda, qida qablaşdırma maşınlarında, elektrik alətlərində və bir sıra elektrik avtomatlaşdırma idarəetmə sahəsində geniş istifadə olunur.

Xüsusiyyətlər:

● O, sürəti göstərən, sürücü parametrlərini təyin edən xarici sürət göstərici lövhəsi JKBL01 ilə birləşdirilə bilər;
● Aşağı sürətli fırlanma momenti və hamar işləmə ilə ikiqat sürətli qapalı cərəyan dizaynına malikdir;
● Maksimum sürəti 10000rpm/dəq olan yüksək sürətli çıxışa malikdir;
● Sürətə nəzarət rejimi xarici PWM sürəti və xarici potensiometr sürətidir;
● EN, DIR, X1 siqnal idarəetmə tərəfinə malikdir;
● FG siqnallarını çıxara bilər (optoelektronik izolyasiya, qapı çıxışı);
● İstifadəçinin aşkarlaması üçün ALM siqnallarını çıxara bilər (optoelektronik izolyasiya, qapı çıxışı);
● Aşırı cərəyan, həddindən artıq gərginlik, aşağı gərginlik, fan nəzarəti və Hall Sensor faza xətası, motorun dayanması və digər qorunma funksiyalarına malikdir;

Fırçasız DC Motor Sürücüsü Təsviri:

Brend	Besfoc
Model	BFBLD1100
Sürücü növü	DC fırçasız motor sürücüsü
DC / AC	DC/AC
Uyğun Motor	3 fazalı DC Fırçasız motor
Giriş gərginliyi	AC80V - AC220V
Çıxış cərəyanı	Maks 5A
Motor sürət diapazonu	0 rpm - 10000 rpm

Elektrik Xüsusiyyətləri:

(1) Ətraf mühitin temperaturu: 25 ℃

Enerji təchizatı	AC80V ~ 220V birbaşa cərəyan (Motorun gücü seçiminə görə tutum)
Maksimum giriş cərəyanı	5 A-dan çox deyil (motor və nominal yükə görə)
Maksimum güc	Maksimum 1100W (həddindən artıq güc mühərriki qəti qadağandır)
Uyğunlaşan motor	Uyğunlaşan çıxış gücü ≤750W motor
İzolyasiya müqaviməti	Ümumi temperatur﹥500MΩ
İzolyasiya gücü	Ümumi temperatur və təzyiq 0.5KV，1dəqiqə

(2) Ətraf Mühit Parametri

Soyutma üsulu		Təbii hava soyutma (məcburi hava soyutma tövsiyə olunur)
Ətraf mühit	Vəziyyət	Toz, yağ dumanı və aşındırıcı qazlardan çəkinin
	Temperatur	0℃～+50℃
	Rütubət	﹤80% RH, kondensasiya yoxdur, şaxta yoxdur
	Vibrasiya	﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz (fasiləsiz əməliyyat)
Qorunan temperatur		-20℃～+65℃
Ölçü		150mmX97.5mmX53mm
Çəki		Təxminən 0,55 kq

Qeyd: Saxlama mühitinin temperaturunda kəskin dəyişikliklərə görə, kondensasiya və ya şaxta əmələ gəlməsi asandır. Bu halda, sürücü 12 saat və ya daha çox müddətə yerləşdirilməlidir. Sürücünün temperaturu və ətraf mühitin temperaturu uyğun gələnə qədər o, işə salına bilər.

Port siqnalının təsviri:

Siqnal kateqoriyası	Terminal	Funksional təsvir
Göstərici işığı	GÜC	Yaşıl güc göstəricisi yanırsa, bu, gücün normal olduğunu göstərir.
Göstərici işığı	ALM	Qırmızı status göstəricisi yavaş yanıbsa, bu gözləmə deməkdir; Sürətli flaş əməliyyat deməkdir; O, həmişə nasazlıqlar və ya off-line mənasını verir;
RS232 rabitə portu	TTL	Sürəti göstərmək üçün xarici sürət göstərici lövhəsi ZM-BL01 ilə birləşdirilə bilər. ZM-BL01 həmçinin sürücü parametrlərini təyin edə bilər. Təfərrüatlar ZM-BL01 təlimatlarında göstərilmişdir
Nəzarət siqnal portu	+5V1	Nəzarət siqnal gücü+(daxili güc çıxışı)
	VSP	E xarici sürətə nəzarət siqnalı Nəzarət yolu: VSP-ni dəyişdirmək üçün potensiometr ilə əlaqə quraraq, 0 ~ 100% sürət tənzimlənməsini tamamlaya bilər. Diapazon 0-5V-dir
	X1	Giriş siqnalı, əyləc aşağı səviyyədə və ya GND1-də, qırmızı işıq sönür (Əyləc əyləc qüvvəsi müştərinin tələbi ilə tənzimlənə bilər), X1 +5V1 ilə və ya heç bir port olmadan qoşulduqda, motor işləməyə davam edir.
	FG	Mühərrik sürətinin nəbz çıxışı bu siqnalın tezliyini ölçür. Sonra onu faktiki motor sürətinə çevirir.
	DIR	Dönmə istiqaməti yüksək və aşağı elektrik səviyyəsi ilə idarə olunur, motor irəli: GND1 ilə bağlıdır, motorun geri çevrilməsi （saat yönünün əksinə);
	EN	GND1 ilə qoşulmuş EN, motor işləyə bilər (onlayn vəziyyət); qoşulmuş və ya yüksək elektrik qolu olmadan, motor işləyə bilməz (oflayn vəziyyət və qırmızı işıq işləməyə davam edir)
	ALM	Bu siqnal ötürmə çıxışıdır. Güc təhlükə altında olduqda, cərəyan yavaş olur.
	GND1	Nəzarət siqnalının enerji təchizatı
Zal nəzarət portu	+5V2	+ motorun Hall gücü
	HU	Hall Sensor siqnal HU.
	HV	Hall Sensor siqnal HV.
	HW	Hall Sensor siqnal HW.
	GND2	Motorun Hall enerji təchizatı
Motor və güc	U, V, W	Motorun üç fazalı çıxış siqnalı
Motor və güc	AC1, AC2	Giriş gücü A C 80V ～ 250V- dir. (lövhələr AC80V-220V göstərir)

Funksiya və üsul:

Sürət rejimi (VSP/PWM)

1. Xarici giriş sürəti: xarici potensiometrin iki xarici terminalı (5K-10K) müvafiq olaraq sürücünün GND1 və +5 V1 terminalına qoşulur. Tənzimləyici VSP ucuna qoşulubsa, sürəti tənzimləmək üçün xarici potensiometrdən istifadə edə bilərsiniz. O, həmçinin digər idarəetmə blokunun (məsələn, PLC, mikrokontroller və s.) VSP tərəfinə giriş analoq gərginliyi (GND1 ilə müqayisədə) tərəfindən edilə bilər. VSP portu DC 0V ~ +5 V diapazonunu qəbul edir və müvafiq mühərrik sürəti 0 ~ nominal sürətdir;

2. PWM sürəti: PWM-nin müsbət ucu VSP-yə bağlıdır. Mənfi uc GND1 ilə birləşir. Tezlik iş dövrünün sürətini dəyişdirərək 100Hz-100KHz-dir.

Əyləc

(X1)

Mühərrikin vəziyyətini idarə etmək üçün X1 arasında yüksək və aşağı elektrik səviyyəsinə nəzarət edin. O n aşağı elektrik səviyyəsi, X1 dayanır, əyləc işləyərkən qırmızı işıq sönür; X1 yüksək olduqda elektrik səviyyəsində və ya qoşulmadıqda, motorun işləməsinə icazə verilə bilər ( Əyləc əyləc qüvvəsi müştərinin tələbi ilə tənzimlənə bilər )

Sürət siqnalının çıxışı

(FG)

Sürücü mühərrik sürətinə müsbət mütənasib olan nəbz siqnalını təmin edir, nəbz çıxış yolu: RPUP 4.7k, açıq kollektor çıxışı

1. mühərrik sürəti (RPM) = F ÷ N× 60

F = tezlik cədvəli ilə FG ayağında faktiki ölçülmüş tezlik cərəyanı

N = Qütb loqarifmi , 2 qütblü mühərrik, N = 2; 4 qütblü mühərrik, N = 4

Məsələn: istifadəçi 4 qütblü motor seçir. Çıxış FG siqnalı 200Hz olduqda, mühərrik sürəti = 200 ÷4× 60 = 3000 r/dəq.

2.optoelektronik izolyasiya , qapı çıxışı

Mühərrikin müsbət və mənfi siqnalları (DIR)

Mühərrikin müsbət və əks dönüşünü idarə etmək üçün yüksək aşağı səviyyəli DIR-ə nəzarət etməklə.

Diqqət edildi: Motor yüksək sürətlə hərəkət edərkən, mühərrik və avadanlıqların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün, DIR tək çevrildikdə, mühərriki 1 saniyəyə dayandırmalı, sonra mühərrik istiqamətini dəyişdirməli, sürəti müəyyən edilmiş dəyərə yüksəltməliyik.

Start/Stop siqnalı（EN）

Mühərrikin dayanmasını və işləməsini idarə etmək üçün yüksək aşağı səviyyəli EN-yə nəzarət etməklə. EN aşağı səviyyədə olduqda, mühərrik işləyir; EN yüksək səviyyədə olduqda və ya qoşulmadıqda, motor işləməyi dayandırır, qırmızı işıq işləməyə davam edir. Nəzarət mühərriki EN portu ilə dayandırdıqda, bu, təbiət dayanmasıdır və müntəzəm işləmə həddindən artıq yükləmə ətaləti ilə əlaqədardır. Enerji istehlakı 30mA-dan az və ya ona bərabərdir.

Arızanın dəyəri: EN və GND1 ilə qısa qapanma.

Siqnal siqnalı (ALM)

Normal çıxış 5V-dir. Həddindən artıq gərginlik, həddindən artıq cərəyan, yanlış Hall siqnalı və ya motorda dayanma olduqda, siqnal 0V-dir, qırmızı işıq işləməyə davam edir.

1, S: Motor dönmür və tutma anı yoxdur:

A: ① elektrik xəttinin yanlış gərginliyə qoşulduğunu yoxlayın, çox aşağıdır, gərginliyi artırmaq və ya elektrik xəttini düzəltmək lazımdır

② mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, əgər düzgün deyilsə. Mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, yoxsa, motor naqillərini düzəldin.

③ Aktivləşdirmə siqnalının etibarlı olub-olmaması, nəticədə motor işləmir.

④ Bölmə parametri düzgündür?

⑤ Cari parametr düzgündür?

2Q: Motor fırlanmır, lakin tutma momentinə malikdir:

A: ① Mühərrik naqillərinin faza ardıcıllığı səhvdir, hər hansı iki naqil dəyişdirilməlidir.

② Pulse siqnal girişi səhvdir, impuls naqillərini yoxlamaq lazımdır.

3Q: Mühərrikin fırlanma anı çox kiçikdir:

A: ① Faza cərəyanı parametri çox kiçikdir, mühərrikə uyğun faza cərəyanını təyin etmək lazımdır.

② sürətlənmə çox sürətlidir, sürətlənmə dəyərini azaldın

③ motor blokadası, mexaniki problemləri istisna etmək lazımdır

④ sürücü və motor uyğunsuzluğu, müvafiq sürücünün dəyişdirilməsi lazımdır

4Q: Motor sükanı xətası: