Hem / Produktcenter / Motor förare / Borstlös motordrivrutin / BFBLD2200 Borstlös DC-motordrivrutin

BFBLD2200 Borstlös DC-motordrivrutin

● Den har dubbelhastighets stängd strömdesign med låghastighetsvridmoment och smidig drift;
● Den har höghastighetsutgång med maxhastigheten 10000rpm/min;
● Hastighetskontrollläge: analog kvantitet 0-5V
● Den har EN, DIR-signalkontrollsida;
● Den kan mata ut varvräknarpuls (optoelektronisk isolering, grindutgång);
● Den har överström, överspänning, underspänning, överhettning, motorstopp och andra skyddsfunktioner

Modell:
BFBLD2200
Stämpla:
Besfoc
MOQ:
10 st


Tillgänglighet:



Fråga

Beskrivning:

BFBLD2200 borstlös DC-motordrivrutin är vårt företags senaste högteknologiska produkt för motordrivning med hög effekt. Denna produkt använder en storskalig integrerad krets för att ersätta den ursprungliga hårdvaran. Den har högre anti-jamming och snabb respons. Den är lämplig för alla trefas borstlösa DC-motorer med lågspänning DC310V och ström under 10A. Även om den arbetar med stor ström är den fortfarande i låg temperatur.

Drag:

● Den har dubbelhastighets stängd strömdesign med låghastighetsvridmoment och smidig drift;
● Den har höghastighetsutgång med maxhastigheten 10000rpm/min;
● Hastighetskontrollläge: analog kvantitet 0-5V
● Den har EN, DIR-signalkontrollsida;
● Den kan mata ut varvräknarpuls (optoelektronisk isolering, grindutgång);
● Den har överström, överspänning, underspänning, överhettning, motorstopp och andra skyddsfunktioner

Borstlös DC-motordrivrutin Beskrivning:

Stämpla	Besfoc
Modell	BFBLD2200
Drivrutinstyp	DC borstlös motordrivrutin
DC / AC	DC/AC
Lämplig motor	3-fas DC borstlös motor
Ingångsspänning	AC100V - AC250V
Utgångsström	Max 10A
Motorns varvtalsområde	0rpm - 10000rpm

Elektriska specifikationer:

(1) Miljötemperatur: 25 ℃

Strömförsörjning	AC100V~250V likström (Kapacitet enligt val av motoreffekt)
Den maximala inströmmen	Inte större än 10 A (enligt motor och märklast)
Maximal effekt	Maximum är 2200W (överdriven motor är strängt förbjuden)
Isolationsmotstånd	Allmän temperatur﹥500MΩ
Isoleringsstyrka	Allmän temperatur och tryck 0,5KV, 1 minut

(2）Miljöparameter

Kylningsmetod		Naturlig luftkylning & forcerad luftkylning
Miljö	Skick	Undvik damm, oljedimma och frätande gaser
	Temperatur	0℃～+50℃
	Fuktighet	﹤80% RH, ingen kondens, ingen frost
	Vibration	5,9 m/s² max
Reserverad temperatur		-20℃～+65℃
Storlek		198mmX103mmX86mm
Vikt		Ca 1 kg

Obs: På grund av dramatiska förändringar i temperaturen i lagringsmiljön är det lätt att bilda kondens eller frost. I detta fall bör enheten placeras i 12 timmar eller mer. Tills frekvensomriktarens temperatur och omgivningstemperaturen är konsekventa kan den vara på ström.

Portsignalbeskrivning:

Signalkategori	Terminal	Funktionsbeskrivning
Indikeringslampa	DRIVA	Om den gröna strömindikatorn lyser, visar den att strömmen är normal.
Indikeringslampa	ALM	Om den röda statusindikatorn blinkar långsamt betyder det att du väntar; Snabb blixt betyder drift; Den lyser alltid, vilket betyder fel eller off-line;
Styrsignalport	+5V1	Styrsignal effekt+( inre uteffekt)
	VSP	Extern hastighetskontrollsignal Kontrollsätt: Genom att ansluta med en potentiometer för att ändra VSP, kan den slutföra 0 ~ 100% hastighetsjustering. Räckvidden är 0-5V
	FG	Motorhastighetspulsutgången mäter frekvensen för denna signal. Omvandlar det sedan till den faktiska motorhastigheten.
	DIR	Rotationsriktningen styrs av hög och låg elektrisk nivå, motor framåt: ansluten till GND1, motorreversering (moturs); utan GND1 eller ansluten med +5V, motor framåt (medurs)
	SV	Ansluten EN med GND1, motorn kan fungera (onlinestatus); utan ansluten eller hög elektrisk spak, motorn kan inte fungera (offlinestatus och den röda lampan fortsätter att fungera)
Hallkontrollport	+5V2	+ motorns Halleffekt
	HU	Hallsensorsignal U fasingång
	HV	Hallsensorsignal V fasingång
	HW	Hallsensorsignal W fasingång
	GND2	Motorns Hall strömförsörjning
Motorn och kraften	U, V, W	Motorns trefasiga utsignal
Motorn och kraften	AC1, AC2	Ingångseffekten är A C 100V ～ 250V.

Funktion och metod:

Hastighetsläge (VSP/PWM)

1. Den externa ingångshastigheten: två externa terminaler på den externa potentiometern (5K-10K) anslutna till förarens GND1 respektive +5 V1 terminal. Om regulatorn är ansluten till VSP-änden kan du använda en extern potentiometer för att justera hastigheten. Den kan också göras av den andra styrenhetens (såsom PLC, mikrokontroller, etc.) analoga ingångsspänning till VSP-sidan (relativt GND1). VSP-porten accepterar området DC 0V ~ +5 V och motsvarande motorhastighet är 0 ~ nominell hastighet;

Hastighetssignalutgång

（FG）

Frekvensomriktaren ger motorhastighetspulssignalen, som är positiv proportion till motorhastigheten, pulsutgångssätt: lätt lotusrotisolering,

1. motorhastigheten (RPM) = F ÷ N× 60

F = faktiskt uppmätt frekvensström på FG-foten per frekvenstabell

N = 2 eller 4, 2-polig motor, N = 2; 4-polig motor, N = 4

Till exempel: användaren väljer en 4-nivåmotor. När den utgående FG-signalen är 200Hz, är motorhastigheten = 200 ÷ 4× 60 = 3000 r/min.

2.optoelektroniska isolering , grindutgång

Motorns positiva och negativa signal (DIR)

Genom att styra hög låg nivå av DIR för att kontrollera motorns positiva och omvända varv.

Märkte: Svängde plötsligt när motorn är i hög hastighet, för att undvika skador på motor och utrustning, när DIR får omvandlingen singel, måste vi få motorn att sluta gå i 1s, sedan ändra motorriktningen, förbättra hastigheten till det inställda värdet.

Start/stopp-signal（EN）

Genom att styra hög låg nivå l av EN för att kontrollera motorns stopp och körning . När EN är låg , går motorn; när EN är på hög nivå eller inte är ansluten, slutar motorn att fungera, röd lampa fortsätter att fungera. När styrmotorn stannar av EN-porten är det naturstopp och körningen regelbundet är relaterad till överbelastningströghet. Strömförbrukningen är mindre än eller lika med 20mA.