Hem / Produktcenter / Motor förare / Borstlös motordrivrutin / BFBLD2200 Borstlös DC-motordrivrutin

BFBLD2200 Borstlös DC-motordrivrutin

● Den har dubbelhastighets stängd strömdesign med låghastighetsvridmoment och smidig drift;
● Den har höghastighetsutgång med maxhastigheten 10000rpm/min;
● Hastighetskontrollläge: analog kvantitet 0-5V
● Den har EN, DIR-signalkontrollsida;
● Den kan mata ut varvräknarpuls (optoelektronisk isolering, grindutgång);
● Den har överström, överspänning, underspänning, överhettning, motorstopp och andra skyddsfunktioner

Modell:
BFBLD2200
Stämpla:
Besfoc
MOQ:
10 st


Tillgänglighet:



Fråga

Beskrivning:

BFBLD2200 borstlös likströmsmotordrivrutin är vårt företags senaste högteknologiska produkt för motordrivning med hög effekt. Denna produkt använder en storskalig integrerad krets för att ersätta den ursprungliga hårdvaran. Den har högre anti-jamming och snabb respons. Den är lämplig för alla trefas borstlösa DC-motorer med lågspänning DC310V och ström under 10A. Även om den arbetar med stor ström är den fortfarande i låg temperatur.

Drag:

● Den har dubbelhastighets stängd strömdesign med låghastighetsvridmoment och smidig drift;
● Den har höghastighetsutgång med maxhastigheten 10000rpm/min;
● Hastighetskontrollläge: analog kvantitet 0-5V
● Den har EN, DIR-signalkontrollsida;
● Den kan mata ut varvräknarpuls (optoelektronisk isolering, grindutgång);
● Den har överström, överspänning, underspänning, överhettning, motorstopp och andra skyddsfunktioner

Borstlös DC-motordrivrutin Beskrivning:

Stämpla	Besfoc
Modell	BFBLD2200
Drivrutinstyp	DC borstlös motordrivrutin
DC / AC	DC/AC
Lämplig motor	3-fas DC borstlös motor
Ingångsspänning	AC100V - AC250V
Utgångsström	Max 10A
Motorns varvtalsområde	0rpm - 10000rpm

Elektriska specifikationer:

(1) Miljötemperatur: 25 ℃

Strömförsörjning	AC100V~250V likström (Kapacitet enligt val av motoreffekt)
Den maximala inströmmen	Inte större än 10 A (enligt motor och märklast)
Maximal effekt	Maximum är 2200W (överdriven motor är strängt förbjuden)
Isolationsmotstånd	Allmän temperatur﹥500MΩ
Isoleringsstyrka	Allmän temperatur och tryck 0,5KV, 1 minut

(2）Miljöparameter

Kylningsmetod		Naturlig luftkylning & forcerad luftkylning
Miljö	Skick	Undvik damm, oljedimma och frätande gaser
	Temperatur	0℃～+50℃
	Fuktighet	﹤80% RH, ingen kondens, ingen frost
	Vibration	5,9 m/s² max
Reserverad temperatur		-20℃～+65℃
Storlek		198mmX103mmX86mm
Vikt		Ca 1 kg

Obs: På grund av dramatiska förändringar i temperaturen i lagringsmiljön är det lätt att bilda kondens eller frost. I detta fall bör enheten placeras i 12 timmar eller mer. Tills frekvensomriktarens temperatur och omgivningstemperaturen är konsekventa kan den vara på ström.

Portsignalbeskrivning:

Signalkategori	Terminal	Funktionsbeskrivning
Indikeringslampa	DRIVA	Om den gröna strömindikatorn lyser, visar den att strömmen är normal.
Indikeringslampa	ALM	Om den röda statusindikatorn blinkar långsamt betyder det att du väntar; Snabb blixt betyder drift; Den lyser alltid, vilket betyder fel eller off-line;
Styrsignalport	+5V1	Styrsignal effekt+( inre uteffekt)
	VSP	Extern hastighetskontrollsignal Kontrollsätt: Genom att ansluta med en potentiometer för att ändra VSP, kan den slutföra 0 ~ 100% hastighetsjustering. Räckvidden är 0-5V
	FG	Motorhastighetspulsutgången mäter frekvensen för denna signal. Omvandlar det sedan till den faktiska motorhastigheten.
	DIR	Rotationsriktningen styrs av hög och låg elektrisk nivå, motor framåt: ansluten till GND1, motorreversering (moturs); utan GND1 eller ansluten med +5V, motor framåt (medurs)
	SV	Ansluten EN med GND1, motorn kan fungera (onlinestatus); utan ansluten eller hög elektrisk spak, motorn kan inte fungera (offlinestatus och den röda lampan fortsätter att fungera)
Hallkontrollport	+5V2	+ motorns Halleffekt
	HU	Hallsensorsignal U fasingång
	HV	Hallsensorsignal V fasingång
	HW	Hallsensorsignal W fasingång
	GND2	Motorns Hall strömförsörjning
Motorn och kraften	U, V, W	Motorns trefasiga utsignal
Motorn och kraften	AC1, AC2	Ingångseffekten är A C 100V ～ 250V.

Funktion och metod:

Hastighetsläge (VSP/PWM)

1. Den externa ingångshastigheten: två externa terminaler på den externa potentiometern (5K-10K) anslutna till förarens GND1 respektive +5 V1 terminal. Om regulatorn är ansluten till VSP-änden kan du använda en extern potentiometer för att justera hastigheten. Den kan också göras av den andra styrenhetens (såsom PLC, mikrokontroller, etc.) analoga ingångsspänning till VSP-sidan (relativt GND1). VSP-porten accepterar området DC 0V ~ +5 V och motsvarande motorhastighet är 0 ~ nominell hastighet;

Hastighetssignalutgång

（FG）

Frekvensomriktaren ger motorhastighetspulssignalen, som är positiv proportion till motorhastigheten, pulsutgångssätt: lätt lotusrotisolering,

1. motorhastigheten (RPM) = F ÷ N× 60

F = faktiskt uppmätt frekvensström på FG-foten per frekvenstabell

N = 2 eller 4, 2-polig motor, N = 2; 4-polig motor, N = 4

Till exempel: användaren väljer en 4-nivåmotor. När den utgående FG-signalen är 200Hz, är motorhastigheten = 200 ÷ 4× 60 = 3000 r/min.

2.optoelektroniska isolering , grindutgång

Motorns positiva och negativa signal (DIR)

Genom att styra hög låg nivå av DIR för att kontrollera motorns positiva och omvända varv.

Märkte: Svängde plötsligt när motorn är i hög hastighet, för att undvika skador på motor och utrustning, när DIR får omvandlingen singel, måste vi få motorn att stanna i 1s, sedan ändra motorriktningen, förbättra hastigheten till det inställda värdet.

Start/stopp-signal（EN）

Genom att styra hög låg nivå l av EN för att kontrollera motorns stopp och körning . När EN är låg , går motorn; när EN är på hög nivå eller inte är ansluten, slutar motorn att fungera, röd lampa fortsätter att fungera. När styrmotorn stannar av EN-porten är det naturstopp och körningen regelbundet är relaterad till överbelastningströghet. Strömförbrukningen är mindre än eller lika med 20mA.