BFBLD2200
Besfoc
10 Pcs
| Availability: | |
|---|---|
Ang BFBLD2200 brushless DC motor driver ay ang pinakabagong high-tech na produkto ng aming kumpanya para sa larangan ng high power na motor drive. Gumagamit ang produktong ito ng malakihang integrated circuit upang palitan ang orihinal na hardware. Ito ay may mas mataas na anti-jamming at mabilis na kakayahang tumugon. Ito ay angkop para sa lahat ng three-phase brushless DC motors na may mababang boltahe DC310V at kasalukuyang mas mababa sa 10A. Kahit na nagtatrabaho sa malaking kasalukuyang, ito ay nasa mababang temperatura pa rin.
● Ito ay may double speed closed kasalukuyang disenyo na may mababang bilis ng metalikang kuwintas at makinis na operasyon;
● Ito ay may mataas na bilis ng output na may pinakamataas na bilis na 10000rpm / min;
● Speed control mode : analog na dami 0-5V
● Mayroon itong EN, DIR signal control side;
● Maaari itong mag-output ng tachometer pulse (optoelectronic isolation, gate output);
● Ito ay may over-current, overvoltage, under voltage , overheating, motor stalling at iba pang mga function ng proteksyon
| Tatak | Besfoc |
| Modelo | BFBLD2200 |
| Uri ng Driver | Driver ng DC Brushless Motor |
| DC / AC |
DC/AC |
| Angkop na Motor | 3-Phase DC Brushless na motor |
| Boltahe ng Input | AC100V - AC250V |
| Kasalukuyang Output | Max 10A |
| Saklaw ng bilis ng motor |
0rpm - 10000rpm |
| Power Supply | AC100V~250V direktang kasalukuyang (Kakayahan ayon sa pagpili ng kapangyarihan ng motor) |
Ang maximum na kasalukuyang input |
Hindi hihigit sa 10 A (ayon sa motor at rated load) |
Ang pinakamataas na kapangyarihan |
Ang maximum ay 2200W (mahigpit na ipinagbabawal ang over power motor) |
Paglaban sa pagkakabukod |
Pangkalahatang temperatura﹥500MΩ |
Lakas ng pagkakabukod |
Pangkalahatang temperatura at presyon 0.5KV,1 minuto |
Paraan ng paglamig |
Natural na air cooling at forced air cooling |
|
Kapaligiran |
Kundisyon |
Iwasan ang alikabok, ambon ng langis at mga kinakaing gas |
Temperatura |
0℃~+50℃ |
|
Halumigmig |
﹤80% RH,walang condensation, walang frost |
|
Panginginig ng boses |
5.9m/s² max |
|
Nakareserbang temperatura |
-20℃~+65℃ |
|
Sukat |
198mmX103mmX86mm |
|
Timbang |
Mga 1Kg |
|
Tandaan: Dahil sa mga kapansin-pansing pagbabago sa temperatura ng kapaligiran ng imbakan, madaling bumuo ng condensation o frost. Sa kasong ito, ang drive ay dapat ilagay sa loob ng 12 oras o higit pa. Hanggang sa ang temperatura ng drive at temperatura ng kapaligiran ay pare-pareho, maaari itong maging sa kapangyarihan.
Kategorya ng signal |
Terminal |
Functional na Paglalarawan |
Ilaw ng tagapagpahiwatig |
KAPANGYARIHAN |
Kung lumiwanag ang berdeng power indicator, ipinapakita nito na normal ang kuryente. |
ALM |
Kung ang red status indicator ay mabagal na flash, nangangahulugan ito ng paghihintay; Ang mabilis na flash ay nangangahulugan ng operasyon; Palagi itong umiilaw na nangangahulugang mga fault o off-line; |
|
Kontrolin ang port ng signal |
+5V1 |
Kontrolin ang kapangyarihan ng signal+( inner power output ) |
VSP |
E signal ng panlabas na kontrol ng bilis Paraan ng kontrol: Sa pamamagitan ng pagkonekta gamit ang isang potentiometer upang baguhin ang VSP, pagkatapos ay makumpleto nito ang 0 ~ 100% na pagsasaayos ng bilis. Ang saklaw ay 0-5V |
|
FG |
Sinusukat ng output ng pulso ng bilis ng motor ang dalas ng signal na ito. Pagkatapos ay i-convert ito sa aktwal na bilis ng motor. |
|
DIR |
Ang rotary na direksyon ay kinokontrol ng mataas at mababang antas ng kuryente, motor forward: konektado sa GND1, motor reversal (anticlockwise) ; walang GND1 o konektado sa +5V, motor forward (clockwise) |
|
EN |
Nakakonekta sa EN sa GND1, ang motor ay maaaring gumana (online status); nang walang konektado o mataas na electrical lever, ang motor ay hindi maaaring gumana (offline na katayuan at ang pulang ilaw ay patuloy na gumagana) |
|
Hall control port |
+5V2 |
+ lakas ng Hall ng motor |
HU |
Hall sensor signal U phase input |
|
HV |
Hall sensor signal V phase input |
|
HW |
Hall sensor signal W phase input |
|
GND2 |
Ang power supply ng Hall ng motor |
|
Ang motor at kapangyarihan |
U, V, W |
Ang tatlong-phase na signal ng output ng motor |
AC1, AC2 |
Ang input power ay A C 100V ~ 250V. |
Mode ng bilis (VSP/PWM) |
1. Ang bilis ng panlabas na pag-input: dalawang panlabas na terminal ng panlabas na potentiometer(5K-10K) na konektado sa terminal ng GND1 at +5 V1 ng driver. Kung nakakonekta ang regulator sa dulo ng VSP, maaari kang gumamit ng panlabas na potentiometer upang ayusin ang bilis. Maaari din itong gawin ng isa pang control unit (tulad ng PLC, microcontroller, atbp.) na input analog voltage sa VSP side (relative to GND1). Tinatanggap ng VSP port ang hanay ng DC 0V ~ +5 V at ang kaukulang bilis ng motor ay 0 ~ rated speed; |
Bilis ng signal output (FG) |
Nagbibigay ang drive ng signal ng pulso ng bilis ng motor, na positibong proporsyon sa bilis ng motor, paraan ng output ng pulso: light lotus root isolation, 1. ang bilis ng motor (RPM) = F ÷ N× 60 F = aktwal na sinusukat ang frequency current sa FG foot ayon sa frequency table N = 2 o 4, 2-pol na motor, N = 2; 4 na poste na motor, N = 4 Halimbawa: pipili ang user ng 4 na antas na motor. Kapag ang output FG signal ay 200Hz, ang bilis ng motor = 200 ÷ 4× 60 = 3000 r / min. 2.optoelectronic paghihiwalay , gate output |
Ang motor positibo at negatibong signal (DIR) |
Sa pamamagitan ng pagkontrol sa mataas na mababang antas ng DIR upang makontrol ang positibo at reverse turn ng motor. Napansin: Biglang lumihis kapag ang motor ay nasa mataas na bilis, upang maiwasan ang pinsala ng motor at kagamitan, kapag nakuha ng DIR ang solong pagbabago, dapat nating ihinto ang pagtakbo ng motor para sa 1s, pagkatapos ay baguhin ang direksyon ng motor, pagbutihin ang bilis sa itinakdang halaga. |
Signal ng Start/Stop(EN) |
Sa pamamagitan ng pagkontrol sa mataas na mababang antas l ng EN upang makontrol ang ng motor paghinto at pagtakbo . Kapag mababa ang antas ng EN , tumakbo ang motor; kapag ang EN ay mataas o hindi kumonekta, huminto sa paggana ang motor, patuloy na gumagana ang pulang ilaw. Kapag huminto ang kontrol ng motor sa pamamagitan ng EN port, ito ay nature stop, at ang regular na pagtakbo ay nauugnay sa overloading inertia. Ang Power Consumption ay mas mababa sa o katumbas ng 20mA. Halaga ng Fault: short circuit na may EN at GND1 |

1, Q: Ang motor ay hindi umiikot at walang hawak na metalikang kuwintas:
A: ① suriin kung ang linya ng kuryente ay konektado sa maling boltahe ay masyadong mababa, kailangang taasan ang boltahe o itama ang linya ng kuryente
② suriin kung tama ang mga wiring ng motor, kung hindi tama ang mga wiring ng motor. Suriin kung tama ang mga wiring ng motor, kung hindi, itama ang mga wiring ng motor.
③ Kung valid ang enable signal, na nagreresulta sa motor ay hindi gumagana.
④ Tama ba ang parameter ng subdividing?
⑤ Tama ba ang kasalukuyang parameter?
2Q:Hindi umiikot ang motor ngunit may hawak na torque:
A: ① Mali ang phase sequence ng mga wire ng motor, kailangang magpalit ng alinmang dalawang wire.
② Mali ang input ng signal ng pulso, kailangang suriin ang mga kable ng pulso.
3Q: Masyadong maliit ang torque ng motor:
A: ① Masyadong maliit ang setting ng kasalukuyang phase, kailangang itakda ang kasalukuyang phase na naaayon sa motor.
② acceleration ay masyadong mabilis, bawasan ang acceleration halaga
③ motor blocking, kailangan upang ibukod ang mga problema sa makina
④ drive at motor mismatch, kailangang palitan ang naaangkop na drive
4Q: Error sa pagpipiloto ng motor:
A: ① mali ang pagkakasunod-sunod ng phase ng linya ng motor, kailangang magpalit ng alinmang dalawang wire
② ang linya ng motor ay may sirang circuit, suriin at ikonekta ang kanan
5Q:Naka-on ang alarm indicator light:
A: ① Mali ba ang pagkakakonekta ng wire ng motor
② Kung mayroong over-voltage at under-voltage na mga kondisyon
③ Nasira ang motor o driver
6Q:Pagharang sa pagpabilis ng motor:
A: ① maikling oras ng acceleration
② ang torque ng motor ay masyadong maliit
③ Mababang boltahe o kasalukuyang
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD LAHAT NG KARAPATAN.