Thuis / Producten Centrum / Motorrijder / Borstelloze motorbestuurder / BFBLD2200 borstelloze gelijkstroommotordriver

BFBLD2200 borstelloze gelijkstroommotordriver

● Het heeft een gesloten stroomontwerp met dubbele snelheid, een koppel op lage snelheid en een soepele werking;
● Het heeft een hoge snelheid met een maximale snelheid van 10.000 tpm / min;
● Snelheidsregelmodus: analoge hoeveelheid 0-5V
● Het heeft EN, DIR-signaalbesturingszijde;
● Het kan een toerentellerpuls uitvoeren (opto-elektronische isolatie, poortuitgang);
● Het heeft overstroom, overspanning, onderspanning, oververhitting, motorblokkering en andere beveiligingsfuncties

Model:
BFBLD2200
Merk:
Besfoc
MOQ:
10 stuks


.



Informeer

Beschrijving:

De BFBLD2200 borstelloze gelijkstroommotordriver is het nieuwste hightechproduct van ons bedrijf op het gebied van krachtige motoraandrijving. Dit product maakt gebruik van een grootschalig geïntegreerd circuit ter vervanging van de originele hardware. Het heeft een hogere anti-jamming en een snel reactievermogen. Het is geschikt voor alle driefasige borstelloze DC-motoren met laagspanning DC310V en stroom onder 10A. Zelfs als er met grote stroom wordt gewerkt, is de temperatuur nog steeds laag.

Functies:

● Het heeft een gesloten stroomontwerp met dubbele snelheid, een koppel op lage snelheid en een soepele werking;
● Het heeft een hoge snelheid met een maximale snelheid van 10.000 tpm / min;
● Snelheidsregelmodus: analoge hoeveelheid 0-5V
● Het heeft EN, DIR-signaalbesturingszijde;
● Het kan een toerentellerpuls uitvoeren (opto-elektronische isolatie, poortuitgang);
● Het heeft overstroom, overspanning, onderspanning, oververhitting, motorblokkering en andere beveiligingsfuncties

Borstelloze DC-motordriver Beschrijving:

Merk	Besfoc
Model	BFBLD2200
Type bestuurder	DC borstelloze motordriver
Gelijkstroom / wisselstroom	Gelijkstroom/AC
Geschikte motor	3-fasen DC borstelloze motor
Ingangsspanning	AC100V - AC250V
Uitgangsstroom	Maximaal 10A
Motorsnelheidsbereik	0 tpm - 10.000 tpm

Elektrische specificaties:

(1) Omgevingstemperatuur: 25 ℃

Voeding	AC100V ~ 250V gelijkstroom (Capaciteit afhankelijk van de keuze van het motorvermogen)
De maximale ingangsstroom	Niet groter dan 10 A (volgens motor en nominale belasting)
Het maximale vermogen	Het maximum is 2200W (oververmogenmotor is ten strengste verboden)
Isolatieweerstand	Algemene temperatuur﹥500MΩ
Isolatie sterkte	Algemene temperatuur en druk 0,5KV, 1 minuut

(2) Milieuparameter

Koelmethode		Natuurlijke luchtkoeling en geforceerde luchtkoeling
Omgeving	Voorwaarde	Vermijd stof, olienevel en corrosieve gassen
	Temperatuur	0℃~+50℃
	Vochtigheid	﹤80% RH, geen condensatie, geen vorst
	Trillingen	Maximaal 5,9 m/s²
Gereserveerde temperatuur		-20℃~+65℃
Maat		198mmX103mmX86mm
Gewicht		Ongeveer 1 kg

Opmerking: Door dramatische veranderingen in de temperatuur van de opslagomgeving is het gemakkelijk om condensatie of vorst te vormen. In dit geval moet de schijf 12 uur of langer worden geplaatst. Totdat de temperatuur van de schijf en de omgevingstemperatuur consistent zijn, kan deze onder stroom staan.

Beschrijving poortsignaal:

Signaalcategorie	Terminal	Functionele beschrijving
Indicatielampje	STROOM	Als de groene stroomindicator lichter is, geeft dit aan dat de stroom normaal is.
Indicatielampje	ALM	Als de rode statusindicator langzaam knippert, betekent dit dat u moet wachten; Snel knipperen betekent bediening; Het licht altijd op, wat duidt op een storing of offline;
Stuursignaalpoort	+5V1	Stuursignaal power+(binnenvermogen)
	VSP	Extern snelheidsregelsignaal Controlemanier: door verbinding te maken met een potentiometer om de VSP te wijzigen, kan deze de snelheidsaanpassing van 0 ~ 100% voltooien. Het bereik is 0-5V
	FG	De motorsnelheidspulsuitgang meet de frequentie van dit signaal. Converteert dit vervolgens naar het werkelijke motortoerental.
	DIR	De draairichting wordt geregeld door een hoog en laag elektrisch niveau, motor vooruit: verbonden met GND1, motoromkering (tegen de klok in); zonder GND1 of verbonden met +5V, motor vooruit (met de klok mee)
	NL	Verbonden EN met GND1, motor kan werken (online status); zonder aangesloten of hoge elektrische hendel kan motor niet werken (offline status en het rode lampje blijven werken)
Halcontrolepoort	+5V2	+ Hall-vermogen van de motor
	HU	Hall-sensorsignaal U-fase-ingang
	HV	Hall-sensorsignaal V-fase-ingang
	HW	Hall-sensorsignaal W-fase-ingang
	GND2	De Hall-voeding van de motor
De motor en het vermogen	U, V, W	Het driefasige uitgangssignaal van de motor
De motor en het vermogen	AC1, AC2	Het ingangsvermogen is A C 100V ~ 250V.

Functie en methode:

Snelheidsmodus (VSP/PWM)

1. De externe ingangssnelheid: twee externe terminals van de externe potentiometer (5K-10K) die respectievelijk zijn aangesloten op de GND1- en +5 V1-terminal van de bestuurder. Als de regelaar op het VSP-uiteinde is aangesloten, kunt u een externe potentiometer gebruiken om de snelheid aan te passen. Dit kan ook worden gedaan door de analoge ingangsspanning van de andere besturingseenheid (zoals PLC, microcontroller, enz.) naar de VSP-zijde (ten opzichte van GND1). De VSP-poort accepteert het bereik van DC 0V ~ +5 V en het bijbehorende motortoerental is 0 ~ nominaal toerental;

Snelheidssignaaluitgang

(FG)

De aandrijving levert het motorsnelheidspulssignaal, dat positief evenredig is aan de motorsnelheid, pulsuitgangsmanier: lichte lotuswortelisolatie,

1. het motortoerental (RPM) = F ÷ N× 60

F = feitelijk gemeten frequentiestroom op de FG-voet per frequentietabel

N = 2 of 4, 2-polige motor, N = 2; 4-polige motor, N = 4

Bijvoorbeeld: de gebruiker selecteert een motor met 4 niveaus. Wanneer het uitgangs-FG-signaal 200 Hz is, is het motortoerental = 200 ÷ 4× 60 = 3000 tpm.

2.opto-elektronisch isolatie , poortuitgang

Het positieve en negatieve signaal van de motor (DIR)

Door een hoog laag DIR-niveau te regelen om de positieve en omgekeerde draai van de motor te regelen.

Opgemerkt: plotseling uitwijken wanneer de motor op hoge snelheid draait, om schade aan de motor en apparatuur te voorkomen. Wanneer DIR de transformatie single krijgt, moeten we de motor 1 seconde laten stoppen, vervolgens de motorrichting veranderen en de snelheid verbeteren tot de ingestelde waarde.

Start-/stopsignaal（EN）

Door te regelen om het hoge lage niveau l van EN van de motor te regelen het stoppen en draaien . Wanneer EN laag is , draait de motor; wanneer EN op hoog niveau is of geen verbinding heeft, stopt de motor met werken, blijft het rode lampje werken. Wanneer de motorstop via de EN-poort wordt gecontroleerd, is dit een natuurstop en houdt de regelmatige run verband met traagheid overbelasting. Het stroomverbruik is minder dan of gelijk aan 20 mA.

Foutwaarde: kortsluiting met EN en GND1

1, Vraag: De motor draait niet en er is geen houdkoppel:

A: ① controleer of de voedingslijn is aangesloten op de verkeerde spanning, te laag is, de spanning moet verhogen of de voedingslijn moet corrigeren

② controleer of de motorbedrading correct is, zo niet de juiste motorbedrading. Controleer of de motorbedrading correct is. Zo niet, corrigeer dan de motorbedrading.

③ Of het vrijgavesignaal geldig is, waardoor de motor niet werkt.

④ Is de onderverdelingsparameter correct?

⑤ Is de huidige parameter correct?

2Q: Motor draait niet maar heeft houdkoppel:

A: ① De fasevolgorde van de motordraden is verkeerd. Er moeten twee willekeurige draden worden verwisseld.

② De pulssignaalingang is verkeerd. Controleer de pulsbedrading.

3Q: Het motorkoppel is te klein:

A: ① De fasestroominstelling is te klein. U moet de fasestroom instellen die overeenkomt met de motor.

② acceleratie is te snel, verlaag de acceleratiewaarde

③ motorblokkering, mechanische problemen moeten worden uitgesloten

④ aandrijving en motor komen niet overeen, de juiste aandrijving moet worden vervangen

4Q: Motorstuurfout: