Leverandør av integrerte servomotorer og lineære bevegelser 

-Tlf
86- 18761150726
-Whatsapp
86- 13218457319
-E-post
Hjem / Produktsenter / Motor sjåfør / Børsteløs motordriver / BFBLD2200 børsteløs DC-motordriver

lasting

BFBLD2200 børsteløs DC-motordriver

● Den har dobbelthastighets lukket strømdesign med lavhastighetsmoment og jevn drift;
● Den har høyhastighetsutgang med maksimal hastighet på 10000rpm / min;
● Hastighetskontrollmodus: analog mengde 0-5V
● Den har EN, DIR-signalkontrollside;
● Den kan gi ut turtellerpuls (optoelektronisk isolasjon, portutgang);
● Den har overstrøm, overspenning, underspenning, overoppheting, motorstopp og andre beskyttelsesfunksjoner.
  • BFBLD2200

  • Besfoc

  • 10 stk

Tilgjengelighet:

Beskrivelse:

BFBLD2200 børsteløs DC-motordriver er vårt firmas nyeste høyteknologiske produkt for feltet høyeffekts motordrift. Dette produktet bruker en storstilt integrert krets for å erstatte den originale maskinvaren. Den har høyere anti-jamming og rask responsevne. Den passer for alle trefase børsteløse DC-motorer med lavspenning DC310V og strøm under 10A. Selv om du arbeider med stor strøm, er den fortsatt i lav temperatur.


Funksjoner:

● Den har dobbelthastighets lukket strømdesign med lavhastighetsmoment og jevn drift;
● Den har høyhastighetsutgang med maksimal hastighet på 10000rpm / min;
● Hastighetskontrollmodus: analog mengde 0-5V
● Den har EN, DIR-signalkontrollside;
● Den kan gi ut turtellerpuls (optoelektronisk isolasjon, portutgang);
● Den har overstrøm, overspenning, underspenning, overoppheting, motorstopp og andre beskyttelsesfunksjoner



Børsteløs DC-motordriver Beskrivelse:

Merke Besfoc
Modell BFBLD2200
Drivertype DC børsteløs motordriver
DC / AC
DC/AC
Egnet motor 3-fase DC børsteløs motor
Inngangsspenning AC100V - AC250V 
Utgangsstrøm Maks 10A
Motorhastighetsområde
0rpm - 10000rpm


Elektriske spesifikasjoner:

(1)Miljøtemperatur: 25 ℃

Strømforsyning

AC100V~250V likestrøm

(Kapasitet i henhold til valg av motoreffekt)

Maksimal inngangsstrøm

Ikke større enn 10 A

 (i henhold til motor og nominell belastning)

Maksimal kraft

Maksimum er 2200W (overdreven motor er strengt forbudt)

Isolasjonsmotstand

Generell temperatur﹥500MΩ

Isolasjonsstyrke

Generell temperatur og trykk 0,5KV, 1 minutt


(2)Miljøparameter

Kjølemetode

Naturlig luftkjøling og tvungen luftkjøling


Miljø

Betingelse

Unngå støv, oljetåke og etsende gasser

Temperatur

0℃~+50℃

Fuktighet

﹤80 % RF, ingen kondens, ingen frost

Vibrasjon

5,9 m/s² maks

Reservert temperatur

-20℃~+65℃

Størrelse

198mmX103mmX86mm

Vekt

Omtrent 1 kg


Merk: På grunn av dramatiske endringer i temperaturen i lagringsmiljøet er det lett å danne kondens eller frost. I dette tilfellet bør stasjonen plasseres i 12 timer eller mer. Inntil drivtemperaturen og omgivelsestemperaturen er konsistente, kan den være på strøm.


Portsignalbeskrivelse:

Signalkategori

Terminal

Funksjonell beskrivelse


Indikatorlys

MAKT

Hvis den grønne strømindikatoren lyser, viser den at strømmen er normal.

ALM

Hvis den røde statusindikatoren blinker sakte, betyr det å vente; Rask blink betyr betjening; Den lyser alltid, noe som betyr feil eller off-line;


Kontrollsignalport

+5V1


Styresignal strøm+( indre strømutgang)


VSP

Eksternt hastighetskontrollsignal


Kontrollmåte: Ved å koble til et potensiometer for å endre VSP, kan den fullføre 0 ~ 100% hastighetsjustering. Rekkevidden er 0-5V


FG

Motorhastighetspulsutgang måler frekvensen til dette signalet. Deretter konverterer den til den faktiske motorhastigheten.


DIR

Rotasjonsretningen styres av høyt og lavt elektrisk nivå, motor fremover: koblet til GND1, motorreversering (mot klokken); uten GND1 eller koblet med +5V, motor fremover (med klokken)


NO

Koblet EN med GND1, motor kan fungere (online status); uten tilkoblet eller høy elektrisk spak, motor kan ikke fungere (frakoblet status og det røde lyset fortsetter å fungere)



Hall kontrollport

+5V2


+ motorens Hall-effekt


HU

Hallsensorsignal U faseinngang

HV


Hallsensorsignal V faseinngang

HW

Hallsensorsignal W faseinngang

GND2

Motorens Hall strømforsyning



Motoren og kraften

U, V, W

Motorens trefasede utgangssignal

AC1, AC2


Inngangseffekten er  A C 100V 250V.


Funksjon og metode:


Hastighetsmodus (VSP/PWM)



1. Den eksterne inngangshastigheten: to eksterne terminaler på det eksterne potensiometeret (5K-10K) henholdsvis koblet til driverens GND1- og +5 V1-terminal. Hvis regulatoren er koblet til VSP-enden, kan du bruke et eksternt potensiometer for å justere hastigheten. Den kan også lages av den andre kontrollenhetens (som PLS, mikrokontroller, etc.) analoge inngangsspenning til VSP-siden (i forhold til GND1). VSP-porten aksepterer området DC 0V ~ +5 V og den tilsvarende motorhastigheten er 0 ~ nominell hastighet;


Hastighetssignalutgang



(FG)



Omformeren gir motorhastighetspulssignalet, som er positivt proporsjonalt med motorhastigheten, pulsutgangsvei: lett lotusrotisolasjon,



1. motorhastigheten (RPM) = F ÷ N× 60


F = faktisk målt frekvensstrøm på FG-foten etter frekvenstabell


N = 2 eller 4, 2-polet motor, N = 2; 4-polet motor, N = 4


For eksempel: brukeren velger en 4-trinns motor. Når utgangs-FG-signalet er 200Hz, er motorhastigheten = 200 ÷ 4× 60 = 3000 r/min.


2.optoelektronisk isolasjon , portutgang



Motorens positive og negative signal (DIR)




Ved å kontrollere høyt lavt nivå av DIR for å kontrollere motorens positive og reverserte sving.


Legg merke til: Svingte plutselig når motoren er i høy hastighet, for å unngå skade på motor og utstyr, når DIR får transformasjonen singel, må vi få motoren til å stoppe i 1s, deretter endre motorretningen, forbedre hastigheten til den innstilte verdien.



Start/stopp signal(NO)


Ved  å kontrollere  høyt lavt nivå l  av EN for å  kontrollere motorens  stopp  og  drift . Når EN er  lavt nivå ,  kjører motoren; når EN er høyt nivå eller ikke tilkoblet, slutter motoren å fungere, rødt lys fortsetter å fungere.  Når kontrollmotoren stopper ved EN-port, er det naturstopp, og kjøringen regelmessig er forbundet med overbelastningstreghet.  Strømforbruk  er  mindre enn eller lik 20mA.


Feilverdi: kortslutning med EN og GND1


Digital trinnmotor driverdimensjon:

JKBLD2200


110/130 BLS Series BLDC Motor Driver Manual:


1, Q: Motoren går ikke rundt og ikke holdemoment:

     A: ① sjekk om strømledningen er koblet til feil spenning er for lav, må øke spenningen eller korrigere strømledningen

         ② sjekk om motorkablingen er riktig, hvis ikke riktig motorledning. Sjekk om motorledningene er riktige, hvis ikke, korriger motorledningene.

         ③ Om aktiveringssignalet er gyldig, noe som resulterer i at motoren ikke fungerer.

         ④ Er underinndelingsparameteren riktig?

         ⑤ Er gjeldende parameter riktig?


2Q:Motoren roterer ikke, men har holdemoment:

      A: ① Fasesekvensen til motorledningene er feil, må bytte to ledninger.

          ② Pulssignalinngangen er feil, må sjekke pulsledningen.


3Q: Motormomentet er for lite:

      A: ① Fasestrøminnstillingen er for liten, må stille inn fasestrømmen som tilsvarer motoren.

          ② akselerasjonen er for rask, reduser akselerasjonsverdien

          ③ motorblokkering, må utelukke mekaniske problemer

          ④ stasjon og motor uoverensstemmelse, må bytte ut den aktuelle stasjonen


4Q: Motorstyringsfeil:

      A: ① motorlinjefasesekvens er feil, må bytte to ledninger

          ② motorledningen har en brutt krets, kontroller og koble til høyre


5Q:Alarmindikatorlampen er på:

     A: ① Er motorledningen feil tilkoblet

         ② Om det er overspennings- og underspenningsforhold

         ③ Motor eller driver er skadet


6Q:Motorakselerasjonsblokkering:

     A: ① kort akselerasjonstid

         ② motormomentet er for lite

         ③ Lav spenning eller strøm


Tidligere: 
Neste: 
Ledende leverandør av integrerte servomotorer og lineære bevegelser
Produkter
Linker
Forespørsel nå

© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE RETTIGHETER FORBEHOLDT.