ផ្ទះ / មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល / អ្នកបើកបរម៉ូតូ / អ្នកបើកបរម៉ូតូគ្មានជក់ / BFBLD2200 Brushless DC Motor Driver

BFBLD2200 Brushless DC Motor Driver

● វាមានល្បឿនពីរដងនៃការរចនាបច្ចុប្បន្នបិទជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាប និងប្រតិបត្តិការរលូន។
●វាមានទិន្នផលល្បឿនលឿនជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 10000rpm / នាទី;
● របៀបគ្រប់គ្រងល្បឿន៖ បរិមាណអាណាឡូក 0-5V
● វាមានផ្នែកគ្រប់គ្រងសញ្ញា EN, DIR ។
● វាអាចបញ្ចេញជីពចរ tachometer (ភាពឯកោ optoelectronic, លទ្ធផលច្រកទ្វារ);
● វាមានចរន្តលើស, វ៉ុលលើស, ក្រោមវ៉ុល, ការឡើងកំដៅខ្លាំង, ការបញ្ឈប់ម៉ូទ័រ និងមុខងារការពារផ្សេងទៀត

ម៉ូដែល៖
BFBLD2200
ម៉ាក៖
បេសហ្វូក
MOQ៖
10 ភី


ដែលអាចរកបាន៖



សាកសួរ

ការពិពណ៌នា៖

BFBLD2200 ម៉ូទ័រ DC brushless គឺជាផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនយើងសម្រាប់វិស័យនៃដ្រាយម៉ូទ័រថាមពលខ្ពស់។ ផលិតផលនេះប្រើសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាខ្នាតធំដើម្បីជំនួសផ្នែករឹងដើម។ វាមានសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះខ្ពស់ និងមានសមត្ថភាពឆ្លើយតបរហ័ស។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ូទ័រ DC brushless បីដំណាក់កាលទាំងអស់ដែលមានវ៉ុលទាប DC310V និងចរន្តក្រោម 10A។ ទោះបីជាធ្វើការជាមួយចរន្តធំក៏ដោយវានៅតែស្ថិតក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប។

លក្ខណៈពិសេស៖

● វាមានល្បឿនពីរដងនៃការរចនាបច្ចុប្បន្នបិទជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាប និងប្រតិបត្តិការរលូន។
●វាមានទិន្នផលល្បឿនលឿនជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 10000rpm / នាទី;
● របៀបគ្រប់គ្រងល្បឿន៖ បរិមាណអាណាឡូក 0-5V
● វាមានផ្នែកគ្រប់គ្រងសញ្ញា EN, DIR ។
● វាអាចបញ្ចេញជីពចរ tachometer (ភាពឯកោ optoelectronic, លទ្ធផលច្រកទ្វារ);
● វាមានចរន្តលើស, វ៉ុលលើស, ក្រោមវ៉ុល, ការឡើងកំដៅខ្លាំង, ការបញ្ឈប់ម៉ូទ័រ និងមុខងារការពារផ្សេងទៀត

Brushless DC Motor Driver ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ម៉ាក	បេសហ្វូក
គំរូ	BFBLD2200
ប្រភេទអ្នកបើកបរ	DC Brushless Motor Driver
DC / AC	DC/AC
ម៉ូទ័រសមរម្យ	ម៉ូទ័រគ្មានជក់ DC 3 ដំណាក់កាល
វ៉ុលបញ្ចូល	AC100V - AC250V
ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន	អតិបរមា 10A
ជួរល្បឿនម៉ូទ័រ	0 rpm - 10000 rpm

លក្ខណៈបច្ចេកទេសអគ្គិសនី៖

(1) សីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន: 25 ℃

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល	ចរន្តផ្ទាល់ AC100V ~ 250V (សមត្ថភាពយោងទៅតាមការជ្រើសរើសថាមពលម៉ូទ័រ)
ចរន្តបញ្ចូលអតិបរមា	មិនលើសពី 10 A (យោងទៅតាមម៉ូទ័រនិងបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ)
ថាមពលអតិបរមា	អតិបរមាគឺ 2200W (ម៉ូទ័រលើសថាមពលត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង)
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់	សីតុណ្ហភាពទូទៅ﹥500MΩ
កម្លាំងអ៊ីសូឡង់	សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធទូទៅ 0.5KV, 1 នាទី។

(2) ប៉ារ៉ាម៉ែត្របរិស្ថាន

វិធីសាស្រ្តត្រជាក់		ត្រជាក់ខ្យល់ធម្មជាតិ & បង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់
បរិស្ថាន	លក្ខខណ្ឌ	ជៀសវាងធូលី ប្រេង និងឧស្ម័នដែលច្រេះ
	សីតុណ្ហភាព	0 ℃ ~ + 50 ℃
	សំណើម	﹤ 80% RH, គ្មាន condensation, គ្មានសាយ
	រំញ័រ	អតិបរមា 5.9m/s²
សីតុណ្ហភាពបម្រុង		-20 ℃ ~ + 65 ℃
ទំហំ		198mmX103mmX86mm
ទម្ងន់		ប្រហែល 1Kg

ចំណាំ៖ ដោយសារការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាពនៃបរិយាកាសផ្ទុក វាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតជា condensation ឬសាយ។ ក្នុងករណីនេះដ្រាយគួរតែត្រូវបានដាក់សម្រាប់រយៈពេល 12 ម៉ោងឬច្រើនជាងនេះ។ រហូតទាល់តែសីតុណ្ហភាពដ្រាយ និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា វាអាចបើកថាមពលបាន។

ការពិពណ៌នាអំពីសញ្ញាច្រក៖

ប្រភេទសញ្ញា	ស្ថានីយ	ការពិពណ៌នាមុខងារ
សូចនាករពន្លឺ	ថាមពល	ប្រសិនបើសូចនាករថាមពលពណ៌បៃតងស្រាល វាបង្ហាញថាថាមពលគឺធម្មតា។
សូចនាករពន្លឺ	ALM	ប្រសិនបើសូចនាករស្ថានភាពក្រហមមានពន្លឺយឺត វាមានន័យថារង់ចាំ។ ពន្លឺរហ័សមានន័យថាប្រតិបត្តិការ; វាតែងតែបំភ្លឺមានន័យថាកំហុស ឬក្រៅបណ្តាញ។
ច្រកសញ្ញាត្រួតពិនិត្យ	+5V1	គ្រប់គ្រងថាមពលសញ្ញា + (ទិន្នផលថាមពលខាងក្នុង)
	VSP	E សញ្ញាត្រួតពិនិត្យល្បឿនខាងក្រៅ វិធីត្រួតពិនិត្យ៖ ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ VSP បន្ទាប់មកវាអាចបំពេញការលៃតម្រូវល្បឿន 0 ~ 100% ។ ជួរគឺ 0-5V
	FG	ទិន្នផលជីពចរល្បឿនម៉ូទ័រកំពុងវាស់ប្រេកង់នៃសញ្ញានេះ។ បន្ទាប់មកបម្លែងវាទៅជាល្បឿនម៉ូទ័រពិតប្រាកដ។
	DIR	ទិសដៅបង្វិលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកម្រិតអគ្គិសនីខ្ពស់ និងទាប ម៉ូទ័រឆ្ពោះទៅមុខ៖ ភ្ជាប់ជាមួយ GND1 ការបង្វិលម៉ូទ័រ (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) ដោយគ្មាន GND1 ឬភ្ជាប់ជាមួយ +5V ម៉ូទ័រទៅមុខ (តាមទ្រនិចនាឡិកា)
	EN	បានភ្ជាប់ EN ជាមួយ GND1 ម៉ូទ័រអាចដំណើរការបាន (ស្ថានភាពលើអ៊ីនធឺណិត) ដោយមិនមានតំណភ្ជាប់ ឬដងថ្លឹងអគ្គិសនីខ្ពស់ ម៉ូទ័រមិនអាចដំណើរការបានទេ (ស្ថានភាពក្រៅបណ្តាញ និងភ្លើងក្រហមបន្តដំណើរការ)
ច្រកគ្រប់គ្រងសាល	+5V2	+ ថាមពលសាលរបស់ម៉ូទ័រ
	ហ៊ូ	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall សញ្ញាបញ្ចូលដំណាក់កាល U
	HV	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បញ្ចូលដំណាក់កាល V
	HW	សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បញ្ចូលដំណាក់កាល W
	GND2	ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Hall របស់ម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រនិងថាមពល	U,V,W	សញ្ញាទិន្នផលបីដំណាក់កាលរបស់ម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រនិងថាមពល	AC1, AC2	ថាមពលបញ្ចូលគឺ A C 100V ～ 250V ។

មុខងារ និងវិធីសាស្រ្ត៖

របៀបល្បឿន (VSP/PWM)

1. ល្បឿនបញ្ចូលខាងក្រៅ៖ ស្ថានីយខាងក្រៅពីរនៃ potentiometer ខាងក្រៅ (5K-10K) រៀងគ្នាភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ GND1 និង +5 V1 របស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើនិយតករត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចុង VSP អ្នកអាចប្រើ potentiometer ខាងក្រៅដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿន។ វាក៏អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអង្គភាពបញ្ជាផ្សេងទៀត (ដូចជា PLC, microcontroller ។ល។) បញ្ចូលវ៉ុលអាណាឡូកទៅផ្នែក VSP (ទាក់ទងទៅនឹង GND1) ។ ច្រក VSP ទទួលយកជួរនៃ DC 0V ~ +5 V និងល្បឿនម៉ូតូដែលត្រូវគ្នាគឺ 0 ~ ល្បឿនវាយតម្លៃ;

ទិន្នផលសញ្ញាល្បឿន

(FG)

ដ្រាយផ្តល់សញ្ញាជីពចរល្បឿនម៉ូទ័រ ដែលជាសមាមាត្រវិជ្ជមានទៅនឹងល្បឿនម៉ូទ័រ ជីពចរចេញ វិធី៖ ឯកោឫសផ្កាឈូក។

1. ល្បឿនម៉ូទ័រ (RPM) = F ÷ N × 60

F = តាមពិតបានវាស់ចរន្តប្រេកង់នៅលើជើង FG ដោយតារាងប្រេកង់

N = 2 ឬ 4 ម៉ូទ័រ 2 ប៉ូល N = 2; ម៉ូទ័រ 4 ប៉ូល, N = 4

ឧទាហរណ៍៖ អ្នកប្រើប្រាស់ជ្រើសរើសម៉ូទ័រ 4 កម្រិត។ នៅពេលដែលទិន្នផលសញ្ញា FG គឺ 200Hz ល្បឿនម៉ូទ័រ = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 r / min ។

2.អុបតូអេឡិចត្រូនិច ភាពឯកោ , ច្រកចេញចូល

សញ្ញាម៉ូទ័រវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន (DIR)

ដោយគ្រប់គ្រងកម្រិតទាបខ្ពស់នៃ DIR ដើម្បីគ្រប់គ្រងវេនវិជ្ជមាន និងបញ្ច្រាសរបស់ម៉ូទ័រ។

សម្គាល់ៈ បត់ភ្លាមៗនៅពេលម៉ូទ័រមានល្បឿនលឿន ដើម្បីបញ្ចៀសការខូចម៉ូទ័រ និងបរិក្ខារ នៅពេល DIR ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរតែមួយ យើងត្រូវធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការរយៈពេល 1 វិនាទី បន្ទាប់មកប្តូរទិសម៉ូទ័រ បង្កើនល្បឿនដល់តម្លៃកំណត់។

សញ្ញាចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ (EN)

ដោយ គ្រប់គ្រង កម្រិតទាបខ្ពស់ នៃ EN ដើម្បី គ្រប់គ្រង របស់ម៉ូទ័រ ការឈប់ និង ដំណើរការ ។ នៅពេលដែល EN មាន កម្រិតទាប ម៉ូទ័រ ដំណើរការ។ នៅពេលដែល EN មានកម្រិតខ្ពស់ ឬមិនភ្ជាប់ ម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការ ភ្លើងក្រហមនៅតែបន្តដំណើរការ។ W hen control motor stop by EN port, it is nature stop, and run regular is related with overloading inertia. ការប្រើប្រាស់ថាមពល គឺ តិចជាងឬស្មើនឹង 20mA ។

តម្លៃកំហុស៖ សៀគ្វីខ្លីជាមួយ EN និង GND1

1, សំណួរ៖ ម៉ូទ័រមិនបង្វិល និងគ្មានកម្លាំងបង្វិលជុំ៖

A: ① ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែថាមពលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវ៉ុលខុសគឺទាបពេក ត្រូវការបង្កើនវ៉ុល ឬកែតម្រូវខ្សែថាមពល

② ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវឬអត់ បើមិនត្រូវខ្សែភ្លើងម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវឬអត់ទេ សូមកែខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ូទ័រ។

③ ថាតើសញ្ញាបើកដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រមិនដំណើរការ។

④ តើប៉ារ៉ាម៉ែត្របែងចែករងត្រឹមត្រូវទេ?

⑤ តើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចុប្បន្នត្រឹមត្រូវទេ?

2Q: ម៉ូទ័រមិនបង្វិលទេប៉ុន្តែមានកម្លាំងបង្វិលជុំ:

A: ① តំណាក់កាលនៃខ្សភ្លើងម៉ូទ័រខុស ចាំបាច់ត្រូវប្តូរខ្សែពីរ។

② ការបញ្ចូលសញ្ញាជីពចរខុស ត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងជីពចរ។

3Q: កម្លាំងបង្វិលម៉ូតូតូចពេក៖

A: ① ការកំណត់ចរន្តដំណាក់កាលតូចពេក ត្រូវកំណត់ចរន្តដំណាក់កាលដែលត្រូវនឹងម៉ូទ័រ។

② ការបង្កើនល្បឿនលឿនពេក កាត់បន្ថយតម្លៃបង្កើនល្បឿន

③ ការទប់ស្កាត់ម៉ូទ័រ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាមេកានិក

④ ដ្រាយនិងម៉ូទ័រមិនស៊ីគ្នា, ត្រូវការជំនួសដ្រាយសមរម្យ

4Q: កំហុសចង្កូតម៉ូតូ: