Slēgta cilpas pakāpiena motors apvieno pakāpju motora pamatprincipu ar atgriezeniskās saites sistēmu. Atšķirībā no tradicionālajiem atvērtā cilpas pakāpju motoriem, kas darbojas bez atgriezeniskās saites un paļaujas uz pastāvīgiem jaudas impulsiem, lai noteiktu pozīciju un ātrumu, slēgta cilpas pakāpiena motors izmanto kodētāju vai līdzīgu atgriezeniskās saites ierīci, lai nepārtraukti uzraudzītu un pielāgotu tā darbību. Atgriezeniskās saites sistēma nodrošina motora stāvokli, ātrumu un veiktspēju, pat dažādās slodzēs un apstākļos.
BESFOC motoram ir optiskais vai magnētiskais kodētāja pakāpju motors ar izšķirtspēju 1000 līniju vai 1024 līnijas. Augstas precizitātes anti-interference ir piemērota putekļu, netīrumu un eļļas krāsotai videi, un tā realizē vienkāršu slēgta cilpas kontroli. Izmēri ietver NEMA11, NEMA17, NEMA23, NEMA24 un NEMA34.
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpstas tips | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Ap | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Ap | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Ap | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpstas tips | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | Nm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF57HSN12 | 1.8 | 2 | D-griezums | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSN21 | 1.8 | 2 | D-griezums | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSN30 | 1.8 | 2 | D-griezums | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpstas tips | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | Nm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF86HSN45 | 1.8 | 2 | Atslēga | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSN65 | 1.8 | 2 | Atslēga | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
BF86HSN85 | 1.8 | 2 | Atslēga | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
BF86HSN120 | 1.8 | 2 | Atslēga | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Slēgtas cilpas pakāpju motora darba princips ir veidots ap atgriezeniskās saites mehānismu integrāciju, visbiežāk izmantojot kodētāju, kas nepārtraukti uzrauga rotora stāvokli. Šeit ir soli pa solim sadalīts, kā tas darbojas:
Galvenā atšķirība starp slēgto cilpu un atvērto cilpas pakāpju motoriem ir atgriezeniskās saites sistēma, kas ļauj pastāvīgi pielāgot, lai nodrošinātu precizitāti, stabilitāti un efektivitāti.
Slēgtas cilpas pakāpju motori ievērojami uzlabo pozīcijas precizitāti. Viņi nepārtraukti pielāgo un izlabo visas kļūdas, nodrošinot, ka motors sasniedz precīzu pozīciju, nepietiekot pakāpienus. Tas padara tos ideālus lietojumprogrammām, kur ir kritiska augsta precizitāte.
Slēgtas cilpas pakāpju motori nodrošina lielāku griezes momentu, īpaši ar lielāku ātrumu, salīdzinot ar atvērtās cilpas sistēmām. Atgriezeniskās saites sistēma dinamiski pielāgo motora jaudu, lai nodrošinātu konsekventu veiktspēju, pat ja ātrums vai slodze svārstās.
Tradicionālie pakāpju motori visu laiku darbojas ar pilnu jaudu neatkarīgi no tā, vai motors ir slodzē vai nē. Slēgtās cilpas sistēmas tikai rada nepieciešamo jaudu, ievērojami uzlabojot energoefektivitāti, it īpaši situācijās, kad motors ir viegli piekrauts.
Efektīvākas enerģijas patēriņa rezultātā slēgta cilpas pakāpju motori rada mazāk siltuma nekā atvērtās cilpas sistēmas. Tas samazina nepieciešamību pēc sarežģītiem dzesēšanas mehānismiem un pagarina motora un ar to saistīto komponentu kalpošanas laiku.
Slēgtas cilpas pakāpju motoru vienmērīgāka darbība rada samazinātu troksni un vibrāciju. Tas ir īpaši izdevīgi vidē, kurā trokšņa līmenis ir jāsamazina līdz minimumam, piemēram, medicīnas vai pētniecības aprīkojumā.
© Autortiesības 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd visas tiesības aizsargātas.