BESFOC specializējas ražošanā planētu BLDC motoru , kas apvieno augstas efektivitātes bezsuku līdzstrāvas motorus ar precīzām planētu pārnesumkārbām, lai nodrošinātu augstu griezes momentu, kompaktu dizainu, precīzu ātruma kontroli un ilgu kalpošanas laiku.
Planetārās pārnesumkārbas BLDC motors ir ideāls risinājums lietojumprogrammām, kurām nepieciešama uzticama kustības veiktspēja, piemēram, AGV robotiem, mobilajiem robotiem, rūpnieciskās automatizācijas iekārtām, medicīnas ierīcēm, CNC iekārtām un inteliģentām ražošanas sistēmām.
Salīdzinot ar standarta bezsuku līdzstrāvas motoriem, BLDC motori ar pārnesumu nodrošina lielāku izejas griezes momentu un mazāku darbības ātrumu, pateicoties mehāniskai samazināšanai, padarot tos piemērotus lielas slodzes un precīzas kustības lietojumiem.
BESFOC piedāvā pielāgotus BLDC motorus ar planetāro pārnesumkārbu, kodētāja atgriezenisko saiti, elektromagnētisko bremzi, integrētu draiveri un OEM mehāniskās modifikācijas, lai atbilstu dažādām rūpniecības prasībām.
ir BLDC motors ar planētu pārnesumu bezsuku līdzstrāvas motora un planetārās redukcijas pārnesumkārbas kombinācija.
Bezsuku līdzstrāvas motors nodrošina efektīvu un vienmērīgu rotāciju, savukārt planetārā pārnesumkārba palielina griezes momentu un samazina rotācijas ātrumu.
Salīdzinājumā ar tradicionālajiem cilindriskā zobratu motoriem, planētu pārnesumkārbas BLDC motori nodrošina labāku veiktspēju precīziem rūpnieciskiem lietojumiem.
| Modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Rotora inerce | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
| Gredzena materiāls | Gultnis pie izejas | Maks. Radiālā slodze (N) | Maksimālā vārpstas aksiālā slodze (N) | Vārpstas radiālā brīvkustība (mm) | Vārpstas aksiālā brīvkustība (mm) | Pretstrāde tukšgaitā (°) | Vārpstas nospiešanas spēks.max (N) |
| metāls | Lodīšu gultnis | 200 | 100 | ≤0,06 | ≤0,3 | ≤2,5 | 150 |
| Modulis | Zobu skaits | Spiediena leņķis | Cauruma diametrs | Samazināšanas koeficients |
| 0.6 | 11 | 20 ° | Φ3,98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| Samazināšanas koeficients | Precīza samazināšanas attiecība | Nominālais pielaides griezes moments | Maksimālais mirkļa pielaides griezes moments | Efektivitāte | L(mm) | Svars (g) |
| 1:3,71, 1:5,18 | 1:3,71, 1:5,18 | 2,0 Nm Maks. | 5,0 Nm | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | 8,0 Nm Maks. | 20N.m | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48.83, 1:58.86, 1:68.28, 1:82.30, 1:95.47, 1:115.08 | 16,0 Nm Maks. | 40 Nm | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180.96, 1:218.12, 1:253.03, 1:304.99, 1:353.8, 1:426.46, 1:494.71, 1:596.31 | 20,0 Nm Maks. | 50 Nm | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Modelis | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Gear Trains | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Nominālais griezes moments | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop griezes moments | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Muguras skropstas | lokmin | ≤15 loka min | ≤20 loka min | ≤15 loka min | ≤20 loka min | |||||||||||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Piemērots motora izmērs | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Vidējais dzīves ilgums | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Aksiālais spēks | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Radiālais spēks | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| Darba temp. | ℃ | -20 līdz + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| Izejas vārpstas tips | / | Atslēgas vārpstas tips | ||||||||||||||||||||||||||
| Modelis | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Gear Trains | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nominālais griezes moments | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop griezes moments | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Muguras skropstas | lokmin | ≤15 loka min | ≤20 loka min | ≤15 loka min | ≤20 loka min | |||||||||||||||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| Piemērots motora izmērs | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidējais dzīves ilgums | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aksiālais spēks | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Radiālais spēks | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Darba temp. | ℃ | -20 līdz + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Izejas vārpstas tips | / | Atslēgas vārpstas tips | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Rotora inerce | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Gredzena materiāls | Gultnis pie izejas | Maks. Radiālā slodze (N) | Maksimālā vārpstas aksiālā slodze (N) | Vārpstas radiālā brīvkustība (mm) | Vārpstas aksiālā brīvkustība (mm) | Pretstrāde tukšgaitā (°) | Vārpstas nospiešanas spēks.max (N) |
| metāls | Lodīšu gultnis | 300 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Modulis | Zobu skaits | Spiediena leņķis | Cauruma diametrs | Samazināšanas koeficients |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5,33 / 1:28 |
| Samazināšanas koeficients | Precīza samazināšanas attiecība | Nominālais pielaides griezes moments | Maksimālais mirkļa pielaides griezes moments | Efektivitāte | L(mm) | Svars (g) |
| 1:3,6, 1:4,25, 1/5,33 | 1:3,6, 1:4,25, 1:5,33 | 3,0 Nm maks. | 9,0 Nm | 90% | 37,8±0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12,0 Nm Maks. | 36 Nm | 81% | 49,5±0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24,0 Nm Maks. | 72 Nm | 73% | 60,8±0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30,0 Nm Maks. | 90 Nm | 66% | 71,9±0,5 | 1066 |
| Gredzena materiāls | Gultnis pie izejas | Maks. Radiālā slodze (N) | Maksimālā vārpstas aksiālā slodze (N) | Vārpstas radiālā brīvkustība (mm) | Vārpstas aksiālā brīvkustība (mm) | Pretstrāde tukšgaitā (°) | Vārpstas nospiešanas spēks.max (N) |
| metāls | Lodīšu gultnis | 400 | 120 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Modulis | Zobu skaits | Spiediena leņķis | Cauruma diametrs | Samazināšanas koeficients |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5,33 / 1:28 |
| Samazināšanas koeficients | Precīza samazināšanas attiecība | Nominālais pielaides griezes moments | Maksimālais mirkļa pielaides griezes moments | Efektivitāte | L(mm) | Svars (g) |
| 1:3,6, 1:4,25, 1/5,33 | 1:3,6, 1:4,25, 1:5,33 | 3,0 Nm maks. | 9,0 Nm | 90% | 37,8±0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12,0 Nm Maks. | 36 Nm | 81% | 49,5±0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24,0 Nm Maks. | 72 Nm | 73% | 60,8±0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30,0 Nm Maks. | 90 Nm | 66% | 71,9±0,5 | 1066 |
| Modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Rotora inerce | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Modelis | / | l Skatuves | ll posms | lll Stage | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais radiālais spēks | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais aksiālais spēks | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bezslodzes griezes moments | Nm | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pretreakcija | lokmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Svars | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Darba mūžs | h | >20000 (nepārtraukta ekspluatācijas ilgums uz pusi samazināts) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eļļošanas metode | / | Ilgtermiņa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotācijas virziens | / | Ievades/izvades sintropija | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montāžas pozīcija | / | Patvaļīgi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Attiecība | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominālais izejas griezes moments | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Maksimālais izejas griezes moments | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotora inerce | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Attiecība | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Nominālais izejas griezes moments | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Maksimālais izejas griezes moments | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Rotora inerce | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Rotora inerce | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
| Modelis | / | l Skatuves | ll posms | lll Stage | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais radiālais spēks | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais aksiālais spēks | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bezslodzes griezes moments | Nm | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pretreakcija | lokmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Svars | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Darba mūžs | h | >20000 (nepārtraukta ekspluatācijas ilgums uz pusi samazināts) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eļļošanas metode | / | Ilgtermiņa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotācijas virziens | / | Ievades/izvades sintropija | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montāžas pozīcija | / | Patvaļīgi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Attiecība | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominālais izejas griezes moments | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Maksimālais izejas griezes moments | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotora inerce | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Attiecība | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Nominālais izejas griezes moments | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Maksimālais izejas griezes moments | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Rotora inerce | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Rotora inerce | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
| Gredzena materiāls | Gultnis pie izejas | Maks. Radiālā slodze (N) | Maksimālā vārpstas aksiālā slodze (N) | Vārpstas radiālā brīvkustība (mm) | Vārpstas aksiālā brīvkustība (mm) | Pretstrāde tukšgaitā (°) | Vārpstas nospiešanas spēks.max (N) |
| metāls | Lodīšu gultnis | 600 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 1000 |
| Modulis | Zobu skaits | Spiediena leņķis | Cauruma diametrs | Samazināšanas koeficients |
| 1 | 12 | 20 ° | 10 zobu zobrats | 1:6.6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5.31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3,55 / 1:13 / 1:50 |
| Samazināšanas koeficients | Precīza samazināšanas attiecība | Nominālais pielaides griezes moments | Maksimālais mirkļa pielaides griezes moments | Efektivitāte | L(mm) | Svars (g) |
| 1:3,55, 1:5,31, 1/6,6 | 1:3,55, 1:5,31, 1:6,6 | 8,0 Nm Maks. | 12,0 Nm | 90% | 55,7±0,5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12,57, 1:18,82, 1:23,4 | 30,0 Nm Maks. | 45 Nm | 81% | 72,2±0,5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26,05, 1:30,08, 1:37,4 | 60,0 Nm Maks. | 90 Nm | 73% | 72,2±0,5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49.62, 1:74.28, 1:92.37, 1:111.2, 1:138.28 | 80,0 Nm Maks. | 120 Nm | 66% | 88,5±0,5 | 1880 |
| Modelis | / | l Skatuves | ll posms | |||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| A | A | |||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Maksimālais radiālais spēks | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Maksimālais aksiālais spēks | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Bezslodzes griezes moments | Nm | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Pretreakcija | lokmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Svars | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Darba mūžs | h | >20000 (nepārtraukta ekspluatācijas ilgums uz pusi samazināts) | ||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 7.5 | ||||||||||||||||
| Eļļošanas metode | / | Ilgtermiņa | ||||||||||||||||
| Rotācijas virziens | / | Ievades/izvades sintropija | ||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Montāžas pozīcija | / | Patvaļīgi | ||||||||||||||||
| Attiecība | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominālais izejas griezes moments | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Maksimālais izejas griezes moments | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Rotora inerce | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Rotora inerce | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
| BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
| Modelis | / | l Skatuves | ll posms | |||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| A | A | |||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Maksimālais radiālais spēks | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Maksimālais aksiālais spēks | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Bezslodzes griezes moments | Nm | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Pretreakcija | lokmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Svars | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Darba mūžs | h | >20000 (nepārtraukta ekspluatācijas ilgums uz pusi samazināts) | ||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 7.5 | ||||||||||||||||
| Eļļošanas metode | / | Ilgtermiņa | ||||||||||||||||
| Rotācijas virziens | / | Ievades/izvades sintropija | ||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Montāžas pozīcija | / | Patvaļīgi | ||||||||||||||||
| Attiecība | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominālais izejas griezes moments | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Maksimālais izejas griezes moments | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Rotora inerce | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modelis | Fāze | Poļi | Nominālais spriegums | Nominālais ātrums | Nominālais griezes moments | Nominālā strāva | Nominālā jauda | Ķermeņa garums | Šoferis | Svars |
| Fāze | Poļi | Vdc | Apgr./min | Nm | A | KW | mm | / | Kg | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | BFBLD1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | BFBLD2200 | 4.5 |
| BF110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | BFBLD2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | BFBLD2200 | 7.0 |
| Modelis | / | l Skatuves | ll posms | lll Stage | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pārnesumu attiecība | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Ātrumkārbas garums | mm | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominālais ievades ātrums | apgr./min | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais radiālais spēks | N | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais aksiālais spēks | N | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bezslodzes griezes moments | Nm | ≈1.3 | ≈0,6 | ≈0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Efektivitāte | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pretreakcija | lokmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Troksnis | dB | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Svars | Kg | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Darba mūžs | h | >20000 (nepārtraukta ekspluatācijas ilgums uz pusi samazināts) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ievades ātrums | apgr./min | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eļļošanas metode | / | Ilgtermiņa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotācijas virziens | / | Ievades/izvades sintropija | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Aizsardzības līmenis | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montāžas pozīcija | / | Patvaļīgi | ||||||||||||||||||||||||||||||
Viena no lielākajām planētu BLDC motora priekšrocībām ir tā lieliskā griezes momenta un izmēra attiecība.
Planetārā pārnesumkārba palielina izejas griezes momentu, vienlaikus saglabājot kompaktu motora konstrukciju, padarot to piemērotu iekārtām, kur uzstādīšanas vieta ir ierobežota.
Atšķirībā no suku līdzstrāvas motoriem, BLDC motori izmanto elektronisku komutāciju, nevis oglekļa suku.
Tādējādi BLDC motori ar planētu pievadu ir ideāli piemēroti nepārtrauktai rūpnieciskai darbībai.
Planetārā pārnesumkārba ļauj inženieriem izvēlēties piemērotus pārnesumu skaitļus atbilstoši pielietojuma prasībām.
Pieejamās opcijas ietver:
Izmantojot kodētāja atgriezenisko saiti, motors var sasniegt precīzu ātruma regulēšanu un uzlabotu kustības veiktspēju.
| Funkcijas | apraksts |
|---|---|
| Motora tips | Bezsuku līdzstrāvas motors ar planētu pārnesumkārbu |
| Ātrumkārbas tips | Precīza planetārās samazināšanas pārnesumkārba |
| Sprieguma opcijas | 12V / 24V / 36V / 48V / Pielāgots |
| Jaudas diapazons | 15W - 3000W |
| Ātruma diapazons | Pielāgots atbilstoši pārnesumkārbas ātrumam |
| Griezes momenta diapazons | Pielāgota augsta griezes momenta izvade |
| Kodētāja opcijas | Inkrementālais kodētājs/absolūtais kodētājs |
| Bremžu iespējas | Elektromagnētiskā bremze |
| Kontroles metodes | Hall sensors / kodētājs / vadītāja vadība |
| Aizsardzība | IP reitings pielāgots |
Viena no galvenajām planētu BLDC motora priekšrocībām ir tā spēja nodrošināt ievērojami lielāku izejas griezes momentu kompaktā izmērā.
Planētu pārnesumkārba izmanto vairākus planētu pārnesumus, lai sadalītu slodzi, ļaujot motoram sasniegt augstāku samazinājuma pakāpi un lielāku griezes momenta pavairošanu salīdzinājumā ar tiešās piedziņas BLDC motoriem.
Tas padara planetāros BLDC motorus par ideāli piemērotiem iekārtām, kurām nepieciešami jaudīgi, bet kompakti kustības risinājumi.
Planetārās pārnesumkārbas koaksiālā struktūra ļauj motoru un pārnesumkārbu integrēt vienā kompaktā vienībā.
Salīdzinot ar tradicionālajām motora + pārnesumkārbas kombinācijām, BLDC motors ar planetāro pārnesumkārbu nodrošina:
Šis kompaktais dizains ir īpaši vērtīgs mobilajiem robotiem, automatizācijas iekārtām un iekārtām ar ierobežotu vietu.
Planētu pārnesumu sistēmas nodrošina izcilu jaudas pārvades efektivitāti, jo slodze tiek sadalīta starp vairākiem pārnesumiem.
Apvienojumā ar bezsuku līdzstrāvas tehnoloģiju planētu BLDC motori nodrošina efektīvu risinājumu nepārtrauktai rūpnieciskai darbībai.
BLDC motoru ar planētu pārnesumu var aprīkot ar kodētājiem un uzlabotiem motora draiveriem, lai panāktu slēgta cikla vadību.
Tas nodrošina precīzu un stabilu kustību veiktspēju lietojumos, kuriem nepieciešama precizitāte un atkārtojamība.
Precīzā planetārā pārnesumkārbas struktūra nodrošina līdzsvarotu slodzes sadalījumu un vienmērīgu pārnesumu ieslēgšanu, samazinot vibrāciju un mehānisko troksni.
Apvienojumā ar bezsuku motora tehnoloģiju šie motori piedāvā:
Tas padara tos piemērotus medicīnas ierīcēm, laboratoriju automatizācijai un servisa robotiem.
Atšķirībā no suku līdzstrāvas motoriem, BLDC motori izmanto elektronisku komutāciju, nevis mehāniskas sukas.
Izturīgā planetārās pārnesumkārbas konstrukcija vēl vairāk uzlabo uzticamību prasīgos darba apstākļos.
Planētu pārnesumkārbas struktūra ļauj vairākiem pārnesumiem sadalīt pielikto slodzi, uzlabojot mehānisko izturību un izturību.
Tas padara planētu BLDC motorus piemērotus lietojumiem, kuros nepieciešama bieža iedarbināšana, apturēšana un atpakaļgaitas darbības.
Planetārie BLDC motori ir pieejami ar dažādiem samazināšanas koeficientiem, lai tie atbilstu dažādām pielietojuma prasībām.
Šī elastība ļauj inženieriem izvēlēties optimālāko motora risinājumu dažādām mašīnām un sistēmām.
Planetārie BLDC motori tiek plaši izmantoti automatizētos vadāmajos transportlīdzekļos (AGV) un autonomos mobilajos robotos (AMR), jo tie nodrošina augstu griezes momentu, kompaktu izmēru un precīzu ātruma kontroli.
Mūsdienu ražošanas sistēmās planētu pārnesumkārbas BLDC motori nodrošina uzticamu kustības kontroli automatizētām mašīnām.
To kompaktais dizains un lielais griezes moments palīdz uzlabot aprīkojuma efektivitāti un produktivitāti.
Robotu sistēmām ir nepieciešami motori ar precīzu vadību, augstu griezes momentu un ātru reakciju.
Ar kodētāja atgriezenisko saiti šie motori var nodrošināt precīzu pozicionēšanu un atkārtojamu kustību.
Medicīnas aprīkojumam ir nepieciešami motori ar zemu trokšņa līmeni, augstu uzticamību un precīzu kustību.
BLDC motoru klusā darbība un ilgs kalpošanas laiks padara tos piemērotus medicīniskai videi.
Planetārie BLDC motori nodrošina stabilu ātruma kontroli un augstu griezes momenta izvadi precīzijas iekārtām.
Ātrgaitas automatizācijas iekārtām nepieciešama uzticama un precīza motora veiktspēja.
Saules izsekošanas sistēmām ir nepieciešami motori, kas var droši darboties ārpus telpām, vienlaikus nodrošinot pietiekamu griezes momentu.
ir BLDC motors ar planetāro piedziņu ideāla izvēle, ja lietojumam ir nepieciešams:
✔ Augsts griezes moments kompaktā izmērā
✔ Precīza ātruma un pozīcijas kontrole
✔ Zema trokšņa līmeņa darbība
✔ Ilgs kalpošanas laiks
✔ Augsta efektivitāte
✔ Uzticama nepārtraukta darbība
✔ Pielāgotas pārnesumkārbas un vadības iespējas
Ar uzlaboto BLDC tehnoloģiju un precīzo planētu pārnesumu samazināšanu šie motori nodrošina jaudīgu un efektīvu kustības risinājumu robotikai, automatizācijai, transportēšanai un viedām ražošanas lietojumprogrammām.
| Salīdzinājums | Standarta BLDC motora | planetārais BLDC motors |
|---|---|---|
| Izejas griezes moments | Vidēja | Augsts |
| Ātrums | Augsts | Samazināts |
| Slodzes spēja | Ierobežots | Lieliski |
| Izmēru efektivitāte | Labi | Labāk |
| Precizitātes kontrole | Labi | Lieliski |
| Pieteikums | Ventilatori, sūkņi | Robotika, automatizācija |
BESFOC nodrošina pilnīgus kustības risinājumus globāliem industriālajiem klientiem.
Mūsu mērķis ir nodrošināt klientiem efektīvus, izturīgus un pielāgotus planētu BLDC motoru risinājumus modernām automatizācijas sistēmām.
Izmantojot OEM ODM pielāgotos pakalpojumus , BLDC motorus ar piedziņu var pielāgot ar dažādiem pārnesumkārbas rādītājiem, vārpstu konstrukcijām, rotoru izmēriem, kodētāju veidiem, elektromagnētiskajām bremzēm, aizsardzības līmeņiem, savienotājiem un integrētiem draiveriem, lai tie atbilstu īpašām lietojuma prasībām.
© AUTORTIESĪBAS 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD VISAS TIESĪBAS AIZTURĒTAS.