Hybrid Stepper motori apvieno gan PM, gan VR motoru funkcijas, lai nodrošinātu izcilu sniegumu. Viņi piedāvā labāku griezes momentu un precizitāti, padarot tos piemērotus prasīgākiem lietojumiem, piemēram, CNC mašīnām, 3D printeriem un robotizētām sistēmām.
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vada nē. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF20HS30-0604 | 1.8 | 2 | Ap | Savienotājs | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HS33-0604 | 1.8 | 2 | Ap | Savienotājs | 33 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 2 | 4 | 2 | 0.06 |
BF20HS38-0604 | 1.8 | 2 | Ap | Savienotājs | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF28HS32-0674 | 1.8 | 2 | Ap | DirectWires | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HS45-0674 | 1.8 | 2 | Ap | DirectWires | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HS51-0674 | 1.8 | 2 | Ap | DirectWires | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF35HM27-0504 | 0.9 | 2 | Ap | Tiešais vads | 27 | 0.5 | 10 | 14 | 10 | 4 | 6 | 0.13 |
BF35HM34-1004 | 0.9 | 2 | Ap | Tiešais vads | 34 | 1 | 2 | 3 | 12 | 4 | 9 | 0.17 |
BF35HM40-1004 | 0.9 | 2 | Ap | Tiešais vads | 40 | 1 | 2 | 4 | 15 | 4 | 12 | 0.22 |
BF35HS28-0504 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HS34-1004 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HS42-1004 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF36HM12-0304 | 0.9 | 2 | Ap | Tiešais vads | 12 | 0.3 | 16.8 | 8.5 | 4.2 | 4 | 4 | 0.06 |
BF36HM18-0404 | 0.9 | 2 | Ap | Tiešais vads | 18 | 0.4 | 12 | 5 | 5.6 | 4 | 6 | 0.1 |
BF36HM21-0404 | 0.9 | 2 | Ap | Tiešais vads | 21 | 0.4 | 9 | 5 | 8.1 | 4 | 7 | 0.13 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
JK39HY20-0404 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 6.5 | 4 | 11 | 0.12 |
JK39HY34-0404 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 21 | 4 | 20 | 0.18 |
JK39HY38-0504 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 29 | 4 | 24 | 0.2 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | N.cm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF42HM34-1334 | 0.9 | 2 | Ap | Svina vads | 34 | 1.33 | 2.1 | 4.2 | 22 | 4 | 35 | 0.22 |
BF42HM40-1684 | 0.9 | 2 | Ap | Svina vads | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 33 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HM48-1684 | 0.9 | 2 | Ap | Svina vads | 48 | 1.68 | 1.65 | 4.1 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HM60-1684 | 0.9 | 2 | Ap | Svina vads | 60 | 1.68 | 1.65 | 5 | 55 | 4 | 106 | 0.55 |
BF42HW20-1004-03F | 1.8 | 2 | D-griezums | Svina vads | 20 | 1.0 | 3.4 | 4.3 | 13 | 4 | 20 | 0.13 |
BF42HS25-0404 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
BF42HS28-0504 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
BF42HS34-1334 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HS34-0404 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 34 | 0.4 | 30 | 35 | 28 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HS34-0956 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
BF42HS40-1206 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
BF42HS40-1704 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HS40-1704-13A | 1.8 | 2 | D-griezums | Savienotājs | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HS48-1206 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-1204 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 48 | 1.2 | 4.8 | 8.5 | 48 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-0404 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 48 | 0.4 | 30 | 45 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-1684 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS60-1206 | 1.8 | 2 | Ap | Svina vads | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 102 | 0.55 |
BF42HS60-1704A | 1.8 | 2 | D-griezums | Savienotājs | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpstas diagramma | Vārpstas tips | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | mm | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | Nm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF57HM41-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 41 | 2.8 | 0.7 | 2.2 | 0.5 | 4 | 120 | 0.45 |
BF57HM56-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 1.2 | 4 | 300 | 0.7 |
BF57HM76-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 76 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 1.8 | 4 | 480 | 1.0 |
BF57HS41-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HS51-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HS56-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HS76-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ap | Tiešais vads | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HS82-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Ap | Tiešais vads | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HS100-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Ap | Tiešais vads | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HS112-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Ap | Tiešais vads | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
BF57HS112-4204 | 1.8 | 2 | 8 | Ap | Tiešais vads | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpstas tips | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | Nm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF60HS56-2804 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
BF60HS67-2804 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
BF60HS88-2804 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
BF60HS100-2804 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
BF60HS111-2804 | 1.8 | 2 | Ap | Tiešais vads | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpstas tips | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | mh | Nm | Numurs | g.cm2 | Kg | |
BF86HS78-6004 | 1.8 | 2 | Atslēga | Tiešais vads | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HS115-6004 | 1.8 | 2 | Atslēga | Tiešais vads | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
BF86HS126-6004 | 1.8 | 2 | Atslēga | Tiešais vads | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HS155-6004 | 1.8 | 2 | Atslēga | Tiešais vads | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Hibrīda pakāpiena motors apvieno labākās pastāvīgā magnēta un mainīgas nevēlēšanās tehnoloģiju īpašības, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju. To bieži sauc par hibrīda motoru, ņemot vērā tā funkciju kombināciju no abiem motoriem.
Rotors hibrīda pakāpiena motorā satur pastāvīgu magnētu, savukārt statoram ir vairākas spoles, kas mijiedarbojas ar rotoru, lai izveidotu magnētisko lauku. Rotors ir veidots ar zobiem vai stabiem, kas saskaņo ar statora stabiem, ļaujot precīzāk kontrolēt pakāpiena izšķirtspēju. Šī pastāvīgā magnēta un mainīgas nevēlēšanās dizaina kombinācija nodrošina augstu griezes momentu, lielisku soli izšķirtspēju un minimālu pretstatu, padarot hibrīda pakāpju motorus ļoti efektīvu.
© Autortiesības 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd visas tiesības aizsargātas.