Koračni motor z zaprto zanko združuje osnovni princip delovanja koračnega motorja s povratnim sistemom. Za razliko od tradicionalnih koračnih motorjev z odprto zanko, ki delujejo brez povratne zveze in se za določanje položaja in hitrosti zanašajo na impulze stalne moči, koračni motor z zaprto zanko uporablja kodirnik ali podobno povratno napravo za stalno spremljanje in prilagajanje svojega delovanja. Sistem s povratnimi informacijami zagotavlja, da so položaj, hitrost in zmogljivost motorja natančno regulirani, tudi pri različnih obremenitvah in pogojih.
Motor Besfoc ima koračni motor z optičnim ali magnetnim kodirnikom z ločljivostjo 1000 vrstic ali 1024 vrstic. Visoko natančna zaščita pred motnjami je primerna za prah, umazanijo in okolja z oljnimi madeži ter omogoča preprosto krmiljenje z zaprto zanko. Velikosti vključujejo Nema11, Nema17, Nema23, Nema24 in Nema34.
| Model | Kot koraka | Faza | Vrsta gredi | Dolžina telesa | Trenutno | Odpornost | Induktivnost | Zadrževalni moment | Vodi št. | Vztrajnost rotorja | Teža |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | N.cm | št. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Okrogla | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Okrogla | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Okrogla | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Kot koraka | Faza | Vrsta gredi | Dolžina telesa | Trenutno | Odpornost | Induktivnost | Zadrževalni moment | Vodi št. | Vztrajnost rotorja | Teža |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | št. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSN12 | 1.8 | 2 | D-izrez | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSN21 | 1.8 | 2 | D-izrez | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSN30 | 1.8 | 2 | D-izrez | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
| Model | Kot koraka | Faza | Vrsta gredi | Dolžina telesa | Trenutno | Odpornost | induktivnost | Zadrževalni moment | Vodi št. | Vztrajnost rotorja | Teža |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | št. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HSN45 | 1.8 | 2 | Ključ | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSN65 | 1.8 | 2 | Ključ | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
| BF86HSN85 | 1.8 | 2 | Ključ | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
| BF86HSN120 | 1.8 | 2 | Ključ | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Načelo delovanja koračnega motorja z zaprto zanko temelji na integraciji povratnih mehanizmov, najpogosteje z uporabo kodirnika, ki nenehno spremlja položaj rotorja. Tukaj je razčlenitev delovanja po korakih:
Ključna razlika med koračnimi motorji z zaprto zanko in odprto zanko je povratni sistem, ki omogoča stalne prilagoditve za zagotavljanje natančnosti, stabilnosti in učinkovitosti.
Koračni motorji z zaprto zanko bistveno izboljšajo natančnost položaja. Nenehno prilagajajo in popravljajo morebitne napake, s čimer zagotavljajo, da motor doseže svoj natančen položaj brez izpuščenih korakov. Zaradi tega so idealni za aplikacije, kjer je pomembna visoka natančnost.
Koračni motorji z zaprto zanko zagotavljajo višji navor, zlasti pri višjih hitrostih, v primerjavi s sistemi z odprto zanko. Sistem s povratnimi informacijami dinamično prilagodi moč motorja, da zagotovi dosledno delovanje, tudi ko hitrost ali obremenitev niha.
Tradicionalni koračni motorji ves čas delujejo s polno močjo, ne glede na to, ali je motor pod obremenitvijo ali ne. Sistemi z zaprto zanko črpajo samo toliko energije, kot jo potrebujejo, kar bistveno izboljša energetsko učinkovitost, zlasti v situacijah, ko je motor malo obremenjen.
Zaradi učinkovitejše porabe energije koračni motorji z zaprto zanko proizvajajo manj toplote kot sistemi z odprto zanko. To zmanjša potrebo po kompleksnih hladilnih mehanizmih in podaljša življenjsko dobo motorja in pripadajočih komponent.
Bolj gladko delovanje koračnih motorjev z zaprto zanko povzroči zmanjšan hrup in vibracije. To je še posebej koristno v okoljih, kjer morajo biti ravni hrupa minimalne, na primer v medicinski ali raziskovalni opremi.
© AVTORSKE PRAVICE 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD VSE PRAVICE PRIDRŽANE.