Кроковий двигун із замкнутим контуром поєднує основний принцип роботи крокового двигуна із системою зворотного зв’язку. На відміну від традиційних крокових двигунів із замкнутим контуром, які працюють без зворотного зв’язку та покладаються на постійні імпульси потужності для визначення положення та швидкості, кроковий двигун із замкнутим контуром використовує кодер або подібний пристрій зворотного зв’язку для постійного моніторингу та регулювання його роботи. Система зворотного зв'язку забезпечує точне регулювання положення, швидкості та продуктивності двигуна навіть за різних навантажень і умов.
Двигун Besfoc має кроковий двигун оптичного або магнітного кодера з роздільною здатністю 1000 ліній або 1024 лінії. Високоточний захист від перешкод підходить для пилу, бруду та масляних плям і забезпечує просте керування замкнутим контуром. Розміри включають Nema11, Nema17, Nema23, Nema24 і Nema34.
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Круглий | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Круглий | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Круглий | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Нм | немає | г.см2 | кг | |
| BF57HSN12 | 1.8 | 2 | D-виріз | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSN21 | 1.8 | 2 | D-виріз | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSN30 | 1.8 | 2 | D-виріз | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Нм | немає | г.см2 | кг | |
| BF86HSN45 | 1.8 | 2 | ключ | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSN65 | 1.8 | 2 | ключ | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
| BF86HSN85 | 1.8 | 2 | ключ | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
| BF86HSN120 | 1.8 | 2 | ключ | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Принцип роботи крокового двигуна із замкнутим циклом побудований навколо інтеграції механізмів зворотного зв’язку, найчастіше з використанням кодера, який постійно контролює положення ротора. Ось покрокова розбивка того, як це працює:
Ключова відмінність між кроковими двигунами із замкнутим і відкритим контуром полягає в системі зворотного зв’язку, яка дозволяє постійно коригувати для забезпечення точності, стабільності та ефективності.
Крокові двигуни із замкнутим контуром значно підвищують точність позиціонування. Вони постійно коригують і виправляють будь-які помилки, гарантуючи, що двигун досягне свого точного положення без пропусків кроків. Це робить їх ідеальними для застосувань, де критично важливою є висока точність.
Крокові двигуни із замкнутим контуром забезпечують вищий крутний момент, особливо на вищих швидкостях, порівняно з системами з відкритим контуром. Система зворотного зв'язку динамічно регулює потужність двигуна, щоб забезпечити постійну продуктивність, навіть коли швидкість або навантаження коливаються.
Традиційні крокові двигуни постійно працюють на повну потужність, незалежно від того, чи є двигун під навантаженням чи ні. Системи із замкнутим контуром споживають лише необхідну їм потужність, значно покращуючи енергоефективність, особливо в ситуаціях, коли двигун мало навантажений.
Завдяки більш ефективному споживанню електроенергії крокові двигуни із замкнутим контуром виділяють менше тепла, ніж системи з відкритим контуром. Це зменшує потребу в складних механізмах охолодження та продовжує термін служби двигуна та пов’язаних з ним компонентів.
Більш плавна робота крокових двигунів із замкнутим контуром призводить до зниження рівня шуму та вібрації. Це особливо корисно в середовищах, де рівень шуму має бути мінімальним, наприклад, у медичному чи дослідницькому обладнанні.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.