Штальный двигатель с закрытым петлей объединяет основной принцип работы шагового двигателя с системой обратной связи. В отличие от традиционных шаговых двигателей с открытым контуром, которые работают без обратной связи и полагаются на постоянные мощные импульсы для определения положения и скорости, в замкнутом циклом шаговый двигатель использует энкодер или аналогичное устройство обратной связи, чтобы непрерывно контролировать и регулировать свою работу. Система обратной связи гарантирует, что положение, скорость и производительность двигателя точно регулируются, даже при различных нагрузках и условиях.
Двигатель BESFOC имеет оптический или магнитный ступенный двигатель с разрешением 1000 линий или 1024 линий. Высокая противоположность подходит для пыли, грязи и окрашенных маслом средами и реализует простой контроль с закрытым контуром. Размеры включают NEMA11, NEMA17, NEMA23, NEMA24 и NEMA34.
Модель | Шаг угол | Фаза | Тип вала | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удерживая крутящий момент | Ведущие № | Ротор инерция | Масса |
(°) | / | / | (L) мм | А | Ω | мх. | Н.С. | Нет. | Г.С.2 | Кг | |
BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Круглый | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Круглый | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Круглый | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Модель | Шаг угол | Фаза | Тип вала | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удерживая крутящий момент | Ведущие № | Ротор инерция | Масса |
(°) | / | / | (L) мм | А | Ω | мх. | Н.м. | Нет. | Г.С.2 | Кг | |
BF57HSN12 | 1.8 | 2 | D-Cut | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSN21 | 1.8 | 2 | D-Cut | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSN30 | 1.8 | 2 | D-Cut | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
Модель | Шаг угол | Фаза | Тип вала | Длина тела | Текущий | Сопротивление | индуктивность | Удерживая крутящий момент | Ведущие № | Ротор инерция | Масса |
(°) | / | / | (L) мм | А | Ω | мх. | Н.м. | Нет. | Г.С.2 | Кг | |
BF86HSN45 | 1.8 | 2 | Ключ | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSN65 | 1.8 | 2 | Ключ | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
BF86HSN85 | 1.8 | 2 | Ключ | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
BF86HSN120 | 1.8 | 2 | Ключ | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Принцип работы мотора с замкнутым циклом построен вокруг интеграции механизмов обратной связи, чаще всего используя энкодер, который непрерывно контролирует положение ротора. Вот пошаговая разбивка того, как он функционирует:
Ключевым различием между замкнутым петлей и открытым циклом шаговых двигателей является система обратной связи, которая обеспечивает постоянные регулировки для обеспечения точности, стабильности и эффективности.
Закрытые шаговые двигатели значительно повышают точность позиции. Они непрерывно регулируют и исправляют любые ошибки, гарантируя, что двигатель достигает своего точного положения без отсутствия шагов. Это делает их идеальными для приложений, где высокая точность имеет решающее значение.
Закрытые шаговые двигатели обеспечивают более высокий крутящий момент, особенно на более высоких скоростях, по сравнению с системами открытой петли. Система обратной связи динамически регулирует мощность двигателя, чтобы обеспечить постоянную производительность, даже когда скорость или нагрузка колеблется.
Традиционные шаговые двигатели постоянно работают при полной мощности, независимо от того, находится ли двигатель под нагрузкой или нет. Системы с замкнутыми петлями только привлекают необходимую им питание, значительно повышая энергоэффективность, особенно в ситуациях, когда двигатель слегка загружен.
В результате более эффективного использования мощности двигатели с замкнутыми петлями генерируют меньше тепла, чем системы с открытым контуром. Это уменьшает необходимость в сложных механизмах охлаждения и продлевает срок службы двигателя и связанных компонентов.
У более плавная работа шаговых двигателей с замкнутым петлей приводит к снижению шума и вибрации. Это особенно полезно в среде, где уровни шума должны быть сведены к минимуму, например, в медицинском или исследовательском оборудовании.
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Все права защищены.