Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vada nē | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | h | N.cm | Numurs | G.CM2 | Kg | |
BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Savienotājs | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Savienotājs | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | h | N.cm | Numurs | G.CM2 | Kg | |
BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | h | N.cm | Numurs | G.CM2 | Kg | |
BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | h | N.cm | Numurs | G.CM2 | Kg | |
BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Savienotājs | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | hh | Nm | Numurs | G.CM2 | Kg | |
BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Veidot | Leņķis | Fāze | Vārpsta | Vadi | Ķermeņa garums | Aktuāls | Izturība | Induktivitāte | Turot griezes momentu | Vadi Nr. | Rotora inerce | Svars |
(°) | / | / | / | L) mm | Izšķirt | Ω | hh | Nm | Numurs | G.CM2 | Kg | |
BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | dobs vārpsta | Svina vads | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Doba vārpstas pakāpiena motors darbojas pēc tiem pašiem principiem kā parastais pakāpju motors, bet ar papildu labumu no tā unikālā vārpstas dizaina. Tāpat kā tradicionālie pakāpju motori, tas pārvietojas diskrētos posmos, katrs atbilst fiksētam rotācijas leņķim. Atšķirība slēpjas motora vārpstas būvē.
Acīmredzamākais ieguvums no dobu vārpstas pakāpju motoriem ir viņu piedāvātie kosmosa ietaupījumi. Vārpstas centrālais caurums ļauj citiem komponentiem iziet cauri motoram, samazinot nepieciešamību pēc papildu vietas šaurās iestatījumos. Tas atvieglo kompaktu sistēmu izveidi, neapdraudot veiktspēju.
Sakarā ar to unikālo dizainu, dobu vārpstas pakāpju motorus ir vieglāk integrēt sarežģītās mehāniskajās sistēmās. Komponenti, piemēram, vārpstas, kabeļi vai citas detaļas, var iziet cauri motoram bez nepieciešamības pēc papildu adapteriem vai savienojumiem, vienkāršojot projektēšanas un montāžas procesu.
Neskatoties uz kompakto izmēru, dobu vārpstas pakāpju motori var nodrošināt augstu griezes momenta līmeni, līdzīgi kā tradicionālie cietās vārpstas motori. Tas padara tos ideālus lietojumprogrammām, kurām nepieciešama gan telpas efektivitāte, gan augstas veiktspējas izvade.
Dobi vārpstas motori samazina mehānisko dizainu sarežģītību, novēršot nepieciešamību pēc ārējiem savienojumiem vai savienotājiem. Tas noved pie mazāk detaļu, samazinot mehāniskās kļūmes potenciālu un uzlabojot vispārējo sistēmas uzticamību.
Spēja novirzīt kabeļus un citus komponentus caur dobo vārpstu uztur sistēmu sakārtotu un bez jucekļa. Tas ir īpaši izdevīgi automatizētās sistēmās, kur veiklība un vienkāršība ir atslēga, lai uzlabotu funkcionalitāti un samazinātu uzturēšanas laiku.
Dobi vārpstas pakāpju motori ir ļoti daudzpusīgi un tiek izmantoti dažādās nozarēs, it īpaši, ja telpas efektivitāte, integrācijas vienkāršība un augstas veiktspēja ir kritiska. Zemāk ir daži no visizplatītākajiem pielietojumiem:
Robotikā dobu vārpstas pakāpju motori tiek izmantoti, lai darbinātu robotu rokas, satvērējus un citas kustīgas detaļas. Dobās vārpstas konstrukcija ļauj caur centru integrēt sensorus, kabeļus vai vadības sistēmas, samazinot sarežģītību un padarot sistēmu kompaktāku un efektīvāku.
CNC (datora skaitliskā vadības) mašīnā instrumentu un asu vadīšanai tiek izmantoti dobu vārpstas pakāpju motori. Iespēja iziet kabeļus vai vārpstas caur motoru ļauj tīrāk iestatīt un samazina nepieciešamību pēc papildu adapteriem, kā rezultātā tiek racionalizētākas un precīzākas darbības.
Dobu vārpstas pakāpju motorus parasti izmanto 3D printeros, lai kontrolētu drukas galvas vai veidošanas platformas kustību. Motora kompaktais dizains un spēja novirzīt vadu caur vārpstu palīdz uzturēt tīru un organizētu sistēmu, kas ir būtiska 3D drukāšanas procesu vienmērīgai darbībai.
Automatizētās konveijeru sistēmās dobu vārpstas pakāpju motori tiek izmantoti jostas un citu sastāvdaļu vadīšanai. Motora dobā vārpsta ļauj virzīt jaudas vai vadības kabeļus caur centru, kas var būt būtisks liela mēroga automatizētās ražošanas līnijās.
Dobu vārpstas pakāpju motorus bieži izmanto medicīniskajās ierīcēs, piemēram, MRI mašīnās, diagnostikas aprīkojumā vai ķirurģiskos robotos, kur ir būtiska precizitāte un kompaktais dizains. Iespēja iziet no kabeļiem vai pat sensoriem caur motora vārpstu ļauj tīrāk, efektīvāk iestatīt sensitīvā medicīniskajā vidē.
Optiskajās sistēmās objektīvu, spoguļu un citu optisko komponentu vadīšanai izmanto dobu vārpstas pakāpju motorus. Dobā vārpsta ļauj maršrutēt optiskās šķiedras vai kabeļus caur motora centru, vienkāršojot dizainu un nodrošinot, ka sistēma paliek tīra un efektīva.
Dobi vārpstas pakāpju motori izceļas ar lietojumprogrammām, kas prasa kompaktumu, augstu griezes momentu un bezšuvju integrāciju. Viņu unikālais dizains - elastīgi komponenti, lai izietu cauri centrālajai vārpstai - streami līniju sistēmas, uzlabo veiktspēju un vienkāršo sarežģītību. Sākot ar robotiku un CNC mašīnām un beidzot ar 3D drukāšanu un medicīnisko aprīkojumu, šie motori kalpo kā daudzpusīgi un efektīvi risinājumi dažādos lietojumos. Izpratne par to iespējām ļauj uzņēmumiem izmantot šo tehnoloģiju, lai optimizētu savas sistēmas un atbilstu mūsdienu automatizācijas prasībām.
© Autortiesības 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd visas tiesības aizsargātas.