ຜູ້ຜະລິດ DC Servo Motor ອັນດັບ 15 ສໍາລັບ AGV/AMR ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບມາດົນນານແລ້ວວ່າເປັນແຫຼ່ງຫຼັກຂອງ ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ , ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີຍີ່ປຸ່ນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ພັດທະນາ AGV ແລະ AMR. ຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດຕ້ອງການລະບົບຂັບທີ່ປະສົມປະສານ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະອາຍຸການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ..

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV / AMR, ຄໍາວ່າ DC servo motor ສາມາດກວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງ motors DC servo brushed, ມໍເຕີ DC servo brushless, ລະບົບ servo ຫນາແຫນ້ນ, ມໍເຕີ servo ເກຍ, ແລະປະສົມປະສານ motor-dive solutions. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງຂຶ້ນກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານພາຫະນະ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້, payload, ຄວາມໄວການດໍາເນີນງານ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່, ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟ, ຂໍ້ກໍານົດການເຂົ້າລະຫັດ, ຄວາມຕ້ອງການເບກ, ແລະການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ.

DC Servo Motor ສໍາລັບ AGV/AMR ແມ່ນຫຍັງ?

ກ ມໍເຕີ DC servo ສໍາລັບ AGV / AMR ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າແບບວົງປິດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງ ຄວາມໄວ, ແຮງບິດແລະການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ ສໍາລັບຍານພາຫະນະຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ (AGVs) ແລະຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ (AMRs).

ບໍ່ເຫມືອນກັບມໍເຕີ DC ທົ່ວໄປທີ່ເຮັດວຽກໂດຍປົກກະຕິກັບການຄວບຄຸມການເປີດວົງ, ມໍເຕີ DC servo ໃຊ້ ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງອື່ນໆ . ຕົວຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປຽບທຽບການເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີຕົວຈິງກັບຄໍາສັ່ງເປົ້າຫມາຍແລະປັບ motor ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

DC Servo Motor ເຮັດວຽກແນວໃດໃນ AGV/AMR?

ລະບົບຂັບ AGV / AMR ທົ່ວໄປສາມາດຖືກຈັດວາງເປັນ:

DC Servo Motor → Gearbox → Drive Wheel

ກັບ loop ຄວບຄຸມລວມທັງ:

Encoder → Servo Driver → Motion Controller → DC Servo Motor

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​:

1. ຕົວຄວບຄຸມ AGV/AMR ສົ່ງ ຄວາມໄວເປົ້າໝາຍ, ຕຳແໜ່ງ ຫຼື ຄຳສັ່ງແຮງບິດ.

2. ໄດເວີ servo ສະຫນອງການຄວບຄຸມໃນປະຈຸບັນກັບມໍເຕີ.

3. ຕົວ ເຂົ້າລະຫັດວັດແທກການຫມຸນມໍເຕີຕົວຈິງ.

4. ຜູ້ຂັບຂີ່ປຽບທຽບການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງກັບມູນຄ່າເປົ້າຫມາຍ.

5. ຕົວຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແກ້ໄຂຜົນອອກຂອງມໍເຕີ.

6. ລໍ້ຂັບຮັກສາຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງແລະ synchronization.

ການເຮັດວຽກຂອງວົງປິດນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ AMR ຕ້ອງການ ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ລ້ຽວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຢຸດຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນ, ຫຼື synchronize ຫຼາຍລໍ້ຂັບ..

ເປັນຫຍັງ DC Servo Motors ຈຶ່ງຖືກໃຊ້ໃນ AGVs ແລະ AMRs?

DC servo motors ສະເຫນີຄຸນລັກສະນະຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຫຸ່ນຍົນມືຖື:

• ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ

• ຄໍາຕິຊົມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ

• ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງ ແລະແຮງບິດສູງສຸດ

• ຕອບສະໜອງໄວ

• ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​ກ້ຽງ​

• synchronization ລໍ້ທີ່ດີ

• ການ​ອອກ​ແບບ​ລະ​ບົບ​ຂັບ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​

• ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງວົງປິດ

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນ AMR ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງສອງລໍ້, ຕົວຄວບຄຸມສາມາດຄວບຄຸມມໍເຕີຊ້າຍແລະຂວາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດຄວບຄຸມ ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພືດຫມູນວຽນ, radius ປ່ຽນເປັນສີ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ.

DC Servo Motor ທຽບກັບ DC Motor ທຳມະດາ

ລວມ DC Servo Motors ສໍາລັບ AGV/AMR

ສໍາລັບ AGVs ແລະ AMRs ທີ່ທັນສະໄຫມ, ມໍເຕີ servo DC ປະສົມປະສານ ສາມາດສົມທົບອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຂັບຂະຫນາດນ້ອຍດຽວ:

Motor + Encoder + Gearbox + Brake + Servo Driver + DSP + Motion Controller + Communication Interface

ອີງຕາມສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ CAN/CANopen, EtherCAT, ດິຈິຕອນ I/O, ແລະ STO (Safe Torque Off) ອາດຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນ.

ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສາຍໄຟຈາກພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ຂອງຕູ້, ແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບຂັບປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນເວທີ AGV ຫຼື AMR ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

DC servo motors ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:

• AGV ລໍ້ຂັບລົດ

• AMR ລະ​ບົບ​ການ​ຂັບ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​

• ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງສາງ

• forklifts ປົກຄອງຕົນເອງ

• ລົດບັນທຸກ pallet ອັດຕະໂນມັດ

• ຫຸ່ນຍົນກວດກາມືຖື

• ຫຸ່ນຍົນບໍລິການ

• ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງ

• ການຜະລິດພາຫະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸ

ໃນສັ້ນ, ມໍເຕີ DC servo ສໍາລັບ AGV / AMR ແມ່ນການແກ້ໄຂມໍເຕີແບບວົງປິດທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວລໍ້ທີ່ມີການຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ , ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນມືຖືບັນລຸລະບຽບຄວາມໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການຄວບຄຸມແຮງບິດ, ການຊິງໂຄ້ງລໍ້, ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ.

Besfoc IDC60 Integrated DC Servo Motors ສໍາລັບ AGV/AMR

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫຼັກຂອງ IDC60 Series ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV

ລະບົບມໍເຕີ Servo ປະສົມປະສານ Besfoc ບໍລິການປັບແຕ່ງ

ລະບົບມໍເຕີ Servo ປະສົມປະສານ Besfoc ບໍລິການປັບແຕ່ງ

ຜູ້ຜະລິດ DC Servo Motor ອັນດັບ 15 ສໍາລັບ AGV/AMR ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

1. BESFOC

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ

Besfoc ຊ່ຽວຊານໃນຜະລິດຕະພັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາລວມທັງມໍເຕີ stepper, dc servo motors, ແລະການແກ້ໄຂມໍເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອັດຕະໂນມັດ.

ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂ motor ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາແລະຫຸ່ນຍົນ.

ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ

ຫຼັກຊັບ Besfoc ປະກອບມີ:

• DC servo motors ແລະ servo drives

• ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ

• ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ

• ລະບົບຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ

• ອິນເວີເຕີ

• ອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR

ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ BESFOC ແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ Servo motor, servo drive, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ . ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ AGV ແລະ AMR ທີ່ຕ້ອງການ synchronization ລໍ້ທີ່ຊັດເຈນ, ການຄວບຄຸມການເລັ່ງ, ການຄວບຄຸມການຊ້າລົງ, ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊ້ໍາກັນ.

ສໍາລັບເວທີມືຖືທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຕັກໂນໂລຢີ servo ຍັງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມການປະສານງານຂອງຂັບລົດຫຼາຍ.

2. ເຈ ກົງມໍເຕີ

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ

JKONGMOTOR ເປັນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນ  ມໍເຕີ AGV, ມໍເຕີ BLDC, ມໍເຕີ servo ປະສົມປະສານ, ແລະການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກໍາຫນົດເອງ . ບໍລິສັດສະຫນອງການແກ້ໄຂ OEM ແລະ ODM ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທົ່ວໂລກ.

ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, JKONGMOTOR ພັດທະນາການແກ້ໄຂມໍເຕີທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV ແລະ AMR

ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ

ຂົງເຂດຜະລິດຕະພັນຫຼັກປະກອບມີ:

• ມໍເຕີເຊີໂວ

• ຂັບເຊີໂວ

• ເຄື່ອງຈັກ AGV Hub

• ອຸປະກອນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ

• ເຊັນເຊີ

• ອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR

JKONGMOTOR ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ລະບຽບຄວາມໄວ, ແລະການລວມຕົວຂອງການຄວບຄຸມ ມີຄວາມສໍາຄັນ. ເທກໂນໂລຍີ servo ຂອງມັນສາມາດຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບກົນໄກການຂັບລົດ AGV, ເວທີການຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນ, ແລະອຸປະກອນການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.

3. LeanMotor

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ

Besfoc ເປັນບໍລິສັດອັດຕະໂນມັດຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄວາມຊໍານານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກ servo, servo amplifiers, PLCs, ເຄືອຂ່າຍອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ.

ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ

ຫຼັກຊັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນປະກອບມີ:

• ມໍເຕີເຊີໂວ

• ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຊີໂວ

• ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ

• PLCs

• ລະບົບການສື່ສານອຸດສາຫະກໍາ

• ຕົວຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນ ລະບົບນິເວດອັດຕະໂນມັດປະສົມປະ ສານຂອງບໍລິສັດ . ຜູ້ຜະລິດ AGV ສາມາດສົມທົບເຄື່ອງຈັກ servo ກັບຕົວຄວບຄຸມ, ໄດ, ລະບົບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ແລະການສື່ສານອຸດສາຫະກໍາ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ Leanmotor ເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ AGV ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສາງອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືລະບົບການຜະລິດ.

4. ບໍລິສັດ ມາບູຊິມໍເຕີ ຈຳກັດ.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Mabuchi Motor ເປັນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປະລິມານສູງ. ຄວາມຊໍານານຂອງມັນກວມເອົາເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບລົດຍົນ, ຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ DC

• ມໍເຕີ DC Brushless

• ມໍເຕີລົດຍົນ

• ມໍເຕີຄວາມແມ່ນຍໍາຂະຫນາດນ້ອຍ

• ການແກ້ໄຂມໍເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Mabuchi ປະກອບມີ ການອອກແບບມໍເຕີຫນາແຫນ້ນ, ການຜະລິດປະລິມານສູງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປັບແຕ່ງ . ຄວາມຊໍານານຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ AMRs ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ກົນໄກຫຸ່ນຍົນ, ແລະຟັງຊັນການຂັບລົດຊ່ວຍ.

5. Maxon Japan KK

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Maxon ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນສະວິດເຊີແລນແຕ່ມີການດໍາເນີນງານຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ສໍາຄັນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• DC servo motors

• ມໍເຕີ DC Brushless

• ຫົວເກຍ

• ຕົວເຂົ້າລະຫັດ

• ຕົວຄວບຄຸມ Servo

• ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສໍາຄັນຂອງ Maxon ແມ່ນ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແລະທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ກວ້າງຂວາງ . ມໍເຕີ + ກ່ອງເກຍ + ສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຕົວເຂົ້າລະຫັດແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບມືຖືທີ່ຊັດເຈນ.

6. ບໍລິສັດ NPM Motor Co., Ltd.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

NPM Motor ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາແລະພັດທະນາມໍເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແລະເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ DC

• ມໍເຕີ DC Brushless

• ມໍເຕີ stepper

• ມໍເຕີເກຍ

• ການປະກອບມໍເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

NPM Motor ສາມາດຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ AGV / AMR ຕ້ອງການ ຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະການອອກແບບສະເພາະຂອງມໍເຕີ . ວິທີການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງມັນຍັງສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບໂຄງການ OEM ທີ່ຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

7. ບໍລິສັດ Tohoku Microtec ຈຳກັດ.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Tohoku Microtec ເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ Micro DC

• ມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນ

• ຕົວກະຕຸ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ

• ອົງປະກອບມໍເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນສຸມໃສ່ ອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວຂະຫນາດນ້ອຍ . ມໍເຕີດັ່ງກ່າວສາມາດເຫມາະສົມກັບກົນໄກຫຸ່ນຍົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີ, grippers, ກົນໄກການຊີ້ນໍາ, ແລະລະບົບຍ່ອຍ AMR ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

8. ບໍລິສັດ Japan Servo Co., Ltd.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

ຍີ່ປຸ່ນ Servo ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານໃນການຜະລິດມໍເຕີແລະໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກວມເອົາເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນພົວພັນກັບກຸ່ມ Nidec.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ DC

• ມໍເຕີ DC Brushless

• ມໍເຕີ AC

• ມໍເຕີກ້າວ

• ມໍເຕີເກຍ

• ເຄື່ອງຈັກປະກອບ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ຫຼັກຊັບມໍເຕີຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມ torque, ຄວາມໄວ, ຂະຫນາດ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມ . ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ລະບົບຂັບຫຸ່ນຍົນທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

9. ບໍລິສັດ Miki Pulley ຈຳກັດ.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Miki Pulley ເປັນຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຊ່ຽວຊານໃນລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີກວ່າສໍາລັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ, ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນສາມາດປະກອບເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ servo-driven.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

• ຄີກົ້

• ຂໍ້ຕໍ່

• ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Servo

• ຜະລິດຕະພັນການສົ່ງໄຟຟ້າ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Miki Pulley ແມ່ນຢູ່ໃນ ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຕັກໂນໂລຢີເບກ . ສໍາລັບຫນ່ວຍງານຂັບ AGV, ການລວມເອົາມໍເຕີ servo ທີ່ເຫມາະສົມກັບເບກ, ການເຊື່ອມ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດປັບປຸງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂັບໂດຍລວມ.

10. ບໍລິສັດ Sanyo Denki Co., Ltd.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

SANYO DENKI ເປັນຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຄວາມເຢັນ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ servo ອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• AC servo motors

• ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຊີໂວ

• ມໍເຕີ stepper

• DC/brushless motor ເຕັກໂນໂລຊີ

• ຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

SANYO DENKI ສະຫນອງຄວາມຊໍານານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸດສາຫະກໍາ . ເທກໂນໂລຍີຂອງມັນສາມາດຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບ AGVs ທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

11. Haydon Kerk Motion Solutions Japan

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Haydon Kerk ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະມີຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການອັດຕະໂນມັດແລະຕະຫຼາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ DC

• ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ

• ຕົວກະຕຸ້ນເສັ້ນ

• ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່

• ລະບົບມໍເຕີ stepper

• ອົງປະກອບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ບໍລິສັດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບ AMRs ທີ່ຕ້ອງການ ຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການເຄື່ອນໄຫວຊ່ວຍທີ່ຊັດເຈນ . ເທກໂນໂລຍີຂອງມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດນອກເຫນືອຈາກມໍເຕີ traction ຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງການຍົກ, ການວາງຕໍາແຫນ່ງ, ແລະຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມກົນໄກ.

12. ບໍລິສັດ Namiki Precision Jewel Co., Ltd.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Namiki Precision Jewel ເປັນຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຊ່ຽວຊານໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂະຫນາດນ້ອຍແລະອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວ. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນມີຄວາມສໍາຄັນ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ DC Coreless

• ມໍເຕີ DC Brushless

• ຫົວເກຍ

• ຕົວເຂົ້າລະຫັດ

• ຕົວກະຕຸ້ນຈຸລະພາກ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ Namiki ແມ່ນ miniaturization ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ . ມໍເຕີຂອງມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບກົນໄກຫຸ່ນຍົນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຈໍາກັດ.

13. ບໍລິສັດ Tsubakimoto Chain Co.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Tsubakimoto Chain ເປັນຜູ້ຜະລິດລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າລາຍໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຂັບຂີ່ກົນຈັກແລະອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ຕ່ອງໂສ້

• ກ່ອງເກຍ

• ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ

• ຕົວກະຕຸ້ນເສັ້ນ

• ອົງປະກອບຂັບອຸດສາຫະກໍາ

• ຜະລິດຕະພັນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ DC servo ຕົ້ນຕໍ, Tsubakimoto ສາມາດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໃນເວລາທີ່ AGV ຕ້ອງການ ການສົ່ງພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄປຫາລໍ້, ການໃສ່ເກຍ, ການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ, ຫຼືກົນໄກການຂັບລົດທີ່ກໍາຫນົດເອງ..

14. Harmonic Drive Systems, Inc.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Harmonic Drive Systems ເປັນຜູ້ຜະລິດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍສະເພາະສໍາລັບເກຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຕົວກະຕຸ້ນຫຸ່ນຍົນ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍປະສົມກົມກຽວ

• ເຄື່ອງກະຕຸ້ນເຊີໂວ

• ກ່ອງເກຍ

• ຕົວກະຕຸ້ນຄວາມຊັດເຈນ

• ອົງປະກອບຂັບຫຸ່ນຍົນ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນ ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, backlash ຕ່ໍາ, ແລະການສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດທີ່ຊັດເຈນ . ເຊີໂວມໍເຕີລວມກັບຕົວຫຼຸດ Harmonic Drive ສາມາດເປັນປະໂຫຍດເມື່ອ AMR ຫຼືເວທີຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການແຮງບິດສູງໃນພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຈໍາກັດ.

15. ບໍລິສັດ Tsukasa Electric Co., Ltd.

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ:

Tsukasa Electric ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເທັກໂນໂລຍີມໍເຕີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະເກຍ-ມໍເຕີ ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂມໍເຕີສໍາລັບອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ ແລະອັດຕະໂນມັດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ:

• ມໍເຕີ DC

• Geared DC motors

• ມໍເຕີ DC Brushless

• ກ່ອງເກຍ

• ການປະກອບມໍເຕີທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ຂໍ້ດີສໍາລັບ AGV / AMR:

Tsukasa Electric ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈເປັນພິເສດສໍາລັບ OEMs ທີ່ຊອກຫາ ວິທີແກ້ໄຂມໍເຕີທີ່ມີເກຍກະທັດລັດທີ່ມີຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ . ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນສາມາດຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບ AGVs ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຸ່ນຍົນບໍລິການ, ເວທີມືຖື, ແລະອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸອັດຕະໂນມັດ.

ວິທີການເລືອກ DC Servo Motor ຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV ແລະ AMR

ການເລືອກມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານທີ່ມີການຈັດອັນດັບເທົ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບ AGV ຫຼື AMR. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະເມີນລະບົບການຂັບຂີ່ທີ່ສົມບູນຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະ.

1. ອັດຕາແລະແຮງບິດສູງສຸດ

ມໍເຕີຕ້ອງໃຫ້ແຮງບິດພຽງພໍເພື່ອເອົາຊະນະ:

• ນ້ຳໜັກລົດ

• ໂຫຼດ

• ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ

• friction ຊັ້ນ

• ທ່າທາງ

• ຄວາມຕ້ອງການເລັ່ງ

• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້

ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງ ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລັ່ງ, ການລ້ຽວ, ແລະປີນເປີ້ນພູ.

2. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ ແລະອັດຕາສ່ວນເກຍ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລໍ້ຂັບ AGV ຕ້ອງການແຮງບິດສູງ ແລະຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີທີ່ສູງທີ່ສຸດ.

ກ່ອງເກຍສາມາດປ່ຽນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສູງໄປສູ່ແຮງບິດຂອງລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄວນປະເມີນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນຂອງ:

ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ + ອັດຕາສ່ວນເກຍ + ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ + ຄວາມໄວຍານພາຫະນະ

ແທນທີ່ຈະເລືອກມໍເຕີເປັນອິດສະຫຼະ.

3. ຄວາມລະອຽດການເຂົ້າລະຫັດ

ຄໍາຕິຊົມຕົວເຂົ້າລະຫັດແມ່ນພື້ນຖານຕໍ່ກັບລະບົບຂັບ AGV ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍ servo.

ຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມສາມາດກວດສອບໄດ້:

• ຄວາມໄວລໍ້

• ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ

• ທິດທາງການຫມຸນ

• ໄລຍະທາງເດີນທາງ

• synchronization ລໍ້

ການແກ້ໄຂຄໍາຕິຊົມທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດປັບປຸງການຄວບຄຸມຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການປະຕິບັດຕໍາແຫນ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖາປັດຕະຍະກໍາການຄວບຄຸມທີ່ສົມບູນຈະກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຕົວຈິງ.

4. ແຮງດັນໄຟຟ້າ

AGVs ທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີລີໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເຮັດວຽກຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ DC. ດັ່ງນັ້ນການເລືອກມໍເຕີຈະຕ້ອງກົງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ຂອງລົດ.

ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:

• ແຮງດັນໄຟຟ້ານາມ

• ແຮງດັນສູງສຸດ

• ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

• ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ

• ແຮງດັນໄຟຟ້າຟື້ນຟູ

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄດເວີ

5. ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ

ລະບົບ AGV ແລະ AMR ທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະຕ້ອງການການສື່ສານລະຫວ່າງໄດມໍເຕີແລະຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ.

ຂຶ້ນກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ການໂຕ້ຕອບສາມາດປະກອບມີ:

• ສາມາດ

• ຄາໂນເປນ

• EtherCAT

• RS-485

• ການສື່ສານແບບອີເທີເນັດ

• ດິຈິຕອລ I/O

• ການຄວບຄຸມອະນາລັອກ

ມໍເຕີເອງອາດຈະບໍ່ສະຫນອງການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ; ໃນຫຼາຍລະບົບ, ໄດ servo ຫຼືຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີປະສົມ ປະສານຈັດການການສື່ສານ.

6. ເບຣກ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຂັບ AGV ມັກຈະຕ້ອງການການຢຸດແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການຄວບຄຸມ.

ອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄດທີ່ສົມບູນອາດຈະຕ້ອງການ:

• ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ

• ເບກແບບໄດນາມິກ

• ເບຣກແບບຟື້ນຟູ

• ຟັງຊັນຢຸດສຸກເສີນ

• Safe Torque Off (STO)

• ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທີ່ຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ສໍາລັບ AMRs ອຸດສາຫະກໍາທີ່ດໍາເນີນການປະມານຄົນ, ຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກ ຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຢູ່ໃນລະດັບລະບົບແທນທີ່ຈະປະຕິບັດກັບມໍເຕີເປັນອົງປະກອບທີ່ໂດດດ່ຽວ.

7. ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ

ມໍເຕີ AGV ສາມາດປະສົບກັບການເລັ່ງຊ້ຳໆ, ການຊ້າລົງ, ການຢຸດ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຕາມ ວົງຈອນຫນ້າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເປັນໄລຍະ , ບໍ່ພຽງແຕ່ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນ.

ການພິຈາລະນາຄວາມຮ້ອນລວມມີ:

• ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

• ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ

• ອຸນຫະພູມ winding motor

• ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ

• ອຸນຫະພູມກ່ອງເກຍ

• ເອກະສານຄັດຕິດ

• ສະພາບຄວາມເຢັນ

ເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂອງຍີ່ປຸ່ນຈຶ່ງເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບການພັດທະນາ AGV/AMR

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຊັນເຊີ, ມໍເຕີ, ກ່ອງເກຍ, ແລະອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ..

ສໍາລັບນັກພັດທະນາ AGV ແລະ AMR, ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນມັກຈະບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ການແກ້ໄຂການຂັບທີ່ສົມບູນສາມາດສົມທົບ:

DC/BLDC Servo Motor + Encoder + Gearbox + Brake + Servo Drive + Controller + ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາປະສົມປະສານນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຍານພາຫະນະງ່າຍຂຶ້ນ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລໍ້ຂັບ AMR ອາດຈະຕ້ອງເລັ່ງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຈາກການຢຸດ, ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ, synchronize ກັບລໍ້ກົງກັນຂ້າມ, ກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດ, ຢຸດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະສື່ສານຂໍ້ມູນສະຖານະກັບຜູ້ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.

ລະບົບຂັບ servo ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານ ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແບບປິດແລະການຄວບຄຸມມໍເຕີໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.

ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ DC Servo ຂອງຍີ່ປຸ່ນທຽບກັບຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ AGV ແບບປະສົມປະສານ

ຜູ້ຜະລິດອັດຕະໂນມັດຍີ່ປຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ໂຄງການ AGV ຕ້ອງການການຄວບຄຸມ servo ທີ່ຊັບຊ້ອນແລະປະສົມປະສານກັບລະບົບນິເວດອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, OEMs ອາດຈະຕ້ອງການ ການແກ້ໄຂມໍເຕີລໍ້ AGV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍຂຶ້ນ.

ມໍເຕີ AGV ປະສົມປະສານສາມາດສົມທົບ:

• ມໍເຕີ

• ຕົວເຂົ້າລະຫັດ

• ກ່ອງເກຍ

• ເບກ

• ຂັບເຊີໂວ

• ການປ້ອນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ

• DSP

• ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ

• CAN/CANopen ຫຼືການສື່ສານອື່ນໆ

• ຟັງຊັນຄວາມປອດໄພ STO

ສະຖາປັດຕະຍະກໍານີ້ຫຼຸດຜ່ອນສາຍໄຟແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ການອອກແບບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຂອງ AGV ງ່າຍດາຍ.

ສໍາລັບນັກພັດທະນາ OEM, ການປຽບທຽບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ motor-and-drive ແຍກຕ່າງຫາກແບບດັ້ງເດີມກັບ ມໍເຕີ DC servo ປະສົມປະສານ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຄັດເລືອກ.

ລາຍການກວດສອບການເລືອກສຸດທ້າຍສຳລັບ AGV/AMR Servo Motors

ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຜູ້ຜະລິດມໍເຕີຍີ່ປຸ່ນຫຼືຜູ້ສະຫນອງມໍເຕີ AGV, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຢືນຢັນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ສະຫຼຸບ

ອຸດສາຫະກໍາການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍີ່ປຸ່ນສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບ ລະບົບຂັບ AGV ແລະ AMR , ຈາກ DC ຫນາແຫນ້ນແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ຈົນເຖິງມໍເຕີ servo ທີ່ຊັບຊ້ອນ, ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດ, ກ່ອງເກຍ, ໄດ, ແລະເວທີອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນ.

ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Yaskawa, Panasonic ອຸດສາຫະກໍາ, Mitsubishi Electric, Oriental Motor, Nidec, MinebeaMitsumi, Tamagawa Seiki, Shinano Kenshi, Sanyo Denki, Harmonic Drive Systems, ແລະ Tsukasa Electric ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວເຕັກໂນໂລຊີ motor, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, gearing, ການຄວບຄຸມ servo, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງອັດຕະໂນມັດ.

ສໍາລັບ AGV ຫຼື AMR ທີ່ທັນສະໄຫມ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ຄວນອີງໃສ່ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີຢ່າງດຽວ. ພວກເຮົາຄວນປະເມີນ ລະບົບການຂັບຂີ່ທີ່ສົມບູນ , ລວມທັງແຮງບິດ, ຄວາມໄວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້, ເກຍ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ເບກ, ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພ, ແລະຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຄາດໄວ້.

ເມື່ອປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັບຄູ່ກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມໍເຕີ DC servo ຫຼືລະບົບຂັບ servo ປະສົມປະສານ ສາມາດສະຫນອງກົດລະບຽບຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ, synchronization ລໍ້, ການຄວບຄຸມແຮງບິດ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຕ້ອງການໂດຍເວທີ AGV ແລະ AMR ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.

FAQ

1. DC servo motor ສໍາລັບ AGV ແລະ AMR ແມ່ນຫຍັງ?

ມໍເຕີ DC servo ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV ແລະ AMR ແມ່ນລະບົບມໍເຕີແບບວົງປິດທີ່ໃຊ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແຮງບິດແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ແລະຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕອບສະຫນອງ.

2. ເປັນຫຍັງ DC servo motors ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ AGVs ແລະ AMRs?

DC servo motors ໃຫ້ລະບຽບການຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງ, torque ສູງ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງວົງປິດ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ AGVs ແລະ AMRs ບັນລຸການເລັ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການຢຸດເຊົາທີ່ຊັດເຈນ, ການ synchronization ລໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການນໍາທາງຄວບຄຸມ.

3. ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນໃດທີ່ຜະລິດ servo motors ສໍາລັບ AGVs ແລະ AMRs?

ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນມໍເຕີ servo, ມໍເຕີ DC / BLDC, ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ Yaskawa, Panasonic Industry, Mitsubishi Electric, Oriental Motor, Nidec, MinebeaMitsumi, Tamagawa Seiki, Shinano Kenshi, SANYO DENKI, ແລະ Harmonic Drive Systems , ແລະອື່ນໆ.

4. ພວກເຮົາຄວນພິຈາລະນາຫຍັງເມື່ອເລືອກມໍເຕີ DC servo ສໍາລັບ AGV?

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີການປະເມີນແລະແຮງບິດສູງສຸດ, ຄວາມໄວມໍເຕີ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ອັດຕາສ່ວນຂອງກ່ອງເກຍ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້, ຄວາມລະອຽດຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ຮອບວຽນຫນ້າທີ່, ຄວາມຕ້ອງການເບກ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ການຈັດອັນດັບ IP, ແລະອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ.

5. AGV DC servo motors ຕ້ອງການຕົວເຂົ້າລະຫັດບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຄໍາຕິຊົມຕົວເຂົ້າລະຫັດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນລະບົບຂັບ AGV ຄວບຄຸມດ້ວຍ servo ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີ. ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດການເຄື່ອນໄຫວແລະປັບປຸງ synchronization ລໍ້ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ.

6. ເຄື່ອງຈັກ servo DC ສາມາດປະສົມປະສານກັບເກຍສໍາລັບລໍ້ຂັບ AGV ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ມໍເຕີ DC servo ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບກ່ອງເກຍເພື່ອເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງລໍ້. ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບ payload ຂອງ AGV, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້, ຄວາມໄວເປົ້າຫມາຍ, ຄວາມເລັ່ງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ.

7. ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານອັນໃດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປກັບລະບົບມໍເຕີ AGV servo?

ອີງຕາມການຂັບເຄື່ອນ servo ແລະສະຖາປັດຕະຍະຂອງລະບົບ, ລະບົບມໍເຕີ AGV ອາດຈະສະຫນັບສະຫນູນ CAN, CANopen, EtherCAT, RS-485, Ethernet, digital I/O, ຫຼືການຄວບຄຸມການປຽບທຽບ . ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານຄວນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ AGV.

8. AGV DC servo motors ຕ້ອງການເບກບໍ?

ເບຣກອາດຈະຕ້ອງການເມື່ອ AGV ຕ້ອງການຢູ່ສະຖິດຫຼັງຈາກພະລັງງານຖືກຖອດອອກ, ຖືພາລະໃນສາຍທາງ ຫຼື ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄວາມຕ້ອງການເບກແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບກົນຈັກຂອງຍານພາຫະນະແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

9. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງມໍເຕີ DC servo ແລະມໍເຕີ DC ທໍາມະດາສໍາລັບ AGV ແມ່ນຫຍັງ?

ມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄໍາຕິຊົມແບບວົງປິດ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ DC servo ປົກກະຕິໃຊ້ຕົວເຂົ້າລະຫັດແລະຕົວຄວບຄຸມເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຕໍາແຫນ່ງແລະແຮງບິດ. ດັ່ງນັ້ນລະບົບ Servo ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າແລະເຫມາະສົມກັບ AGVs ທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ.

10. ມໍເຕີ DC servo ປະສົມປະສານສາມາດເຮັດໃຫ້ການອອກແບບ AGV/AMR ງ່າຍຂຶ້ນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ມໍເຕີ servo ປະສົມປະສານສາມາດລວມ ມໍເຕີ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ເກຍ, ເບກ, ໄດເຊີໂວ, DSP, ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ ເຂົ້າໄປໃນການແກ້ໄຂໄດຫນຶ່ງ. ນີ້​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສາຍ​ໄຟ​, ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ລະ​ບົບ​ງ່າຍ​ດາຍ​.