BFBLD300 300W Open Loop DC Brushless Driver

Brushless DC Motor Driver ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ម៉ាក	បេសហ្វូក
គំរូ	BFBLD300
ប្រភេទអ្នកបើកបរ	DC Brushless Motor Driver
DC / AC	ឌី.ស៊ី
ម៉ូទ័រសមរម្យ	ម៉ូទ័រគ្មានជក់ DC 3 ដំណាក់កាល
វ៉ុលបញ្ចូល	14VDC - 56VDC
ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន	អតិបរមា 15A
វ៉ុលសញ្ញាសាល	5V
Hall drive បច្ចុប្បន្ន	12 mA
ជួរល្បឿនម៉ូទ័រ	0 rpm - 20000 rpm
ឧបករណ៍វាស់ថាមពលខាងក្រៅ	10kΩ
កម្មវិធីបញ្ជា JKBLD300 DC brushless គឺសមរម្យសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃម៉ូទ័រ brushless DC បីដំណាក់កាលដែលមានថាមពលក្រោម 300W ហើយវាអាចផ្តល់នូវបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន potentiometer ខាងក្រៅ បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនតង់ស្យុងអាណាឡូកខាងក្រៅ និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន PWM នៃកុំព្យូទ័រខាងលើ (PLC, microcontroller ។ល។) ល បទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកបើកបរមានកម្លាំងបង្វិលជុំធំ ការចាប់ផ្តើមលឿន និងហ្វ្រាំង ការផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ និងបញ្ច្រាស ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយដៃ និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាសាកសមសម្រាប់ម៉ូទ័រ DC brushless ដែលមានវ៉ុលចាប់ពី 14V ដល់ 56V និងថាមពលតិចជាង 300W។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសអគ្គិសនី

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ	នាទី	ធម្មតា	អតិបរមា	ឯកតា
វ៉ុលបញ្ចូល DC	12	48	56	វ
ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន	-	-	15	ក
ជួរល្បឿនម៉ូទ័រ	-	-	20000	RPM
វ៉ុលសញ្ញាសាល	-	-	5	វ
Hall drive បច្ចុប្បន្ន	12	-	-	MA
ឧបករណ៍វាស់ថាមពលខាងក្រៅ	-	10	-	KΩ

សូចនាករបរិស្ថាន៖

វិធីសាស្រ្តលិចកំដៅ	ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ធម្មជាតិ ឬត្រជាក់ដោយបង្ខំដោយកង្ហារ
បរិយាកាស	ជៀសវាងធូលី ធូលី ប្រេង និងខ្យល់ដែលច្រេះ
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	0 ～ +40 ℃
សំណើមបរិយាកាស	90% ឬតិចជាងនេះ (មិន condensing)
ភាពធន់នឹងរំញ័រ	អតិបរមា ៥.៧ ម / ម ២
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក	0 ～ +50 ℃

ការពិពណ៌នាអំពីសញ្ញាច្រក៖

ប្រភេទសញ្ញា	ស្ថានីយ	ការពិពណ៌នាមុខងារ
សញ្ញាត្រួតពិនិត្យ	BRK	សញ្ញាបញ្ជាបញ្ឈប់ហ្វ្រាំងម៉ូតូ; BRK និង COM ភ្ជាប់តាមលំនាំដើម ហ្វ្រាំងម៉ូទ័រឈប់នៅពេល BRK និង COM ផ្តាច់។
	EN	ស្ថានីយសញ្ញាឈប់; EN ភ្ជាប់ COM, ម៉ូទ័ររត់ បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ូទ័រឈប់។
	F/R	ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យទិសដៅម៉ូទ័រ; F/R និង COM ផ្តាច់ ម៉ូទ័រនឹងបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា ហើយបើមិនដូច្នេះទេ ម៉ូទ័រនឹងបង្វិល anticlockwise.l
	COM	ច្រកធម្មតា (0V)
	SV	① ការបញ្ចូលការកំណត់ល្បឿន potentiometer ខាងក្រៅ; ② ស្ថានីយបញ្ចូលវ៉ុលអាណាឡូកខាងក្រៅ ③ ការបញ្ចូលការកំណត់ល្បឿន PWM
សញ្ញាសាល	REF+	ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall +
	ហ៊ូ	Hall sensor សញ្ញា Hu
	HV	សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall Hv
	HW	សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall Hw
	REF-	សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាល -
ការភ្ជាប់ម៉ូទ័រ	វ	ខ្សែម៉ូទ័រ W ដំណាក់កាល
	វ	ខ្សែម៉ូទ័រដំណាក់កាល V
	យូ	ខ្សែម៉ូទ័រ U ដំណាក់កាល
ការតភ្ជាប់ថាមពល	DC+	ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន (12-30VDC)
	DC-	ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន
ទិន្នផល សញ្ញា	ល្បឿន	ប្រេកង់ជីពចរទិន្នផលត្រូវគ្នានឹងល្បឿនរត់។ ល្បឿនអាចត្រូវបានគណនាដោយ៖ N(rpm)= (F/P)x60/3 F: ប្រេកង់ជីពចរទិន្នផល P: គូបង្គោលម៉ូទ័រ N: ល្បឿនម៉ូទ័រ ឧទាហរណ៍៖ ម៉ូទ័រមានបង្គោល ៤គូ។    F=1sec/2ms=500Hz    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	លទ្ធផលសញ្ញាកំហុសរបស់ម៉ូទ័រ ឬអ្នកបើកបរ។ វាគឺ 5v ក្នុងស្ថានភាពធម្មតា និង 0V នៅពេលមានកំហុសកើតឡើង

វិមាត្រកម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រ Stepper ឌីជីថល៖

សៀវភៅណែនាំអ្នកបើកបរម៉ូតូ 57/60 BLS ស៊េរី BLDC៖

1, សំណួរ៖ ម៉ូទ័រមិនបង្វិល និងគ្មានកម្លាំងបង្វិលជុំ៖

     A: ① ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែថាមពលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវ៉ុលខុសគឺទាបពេក ត្រូវការបង្កើនវ៉ុល ឬកែតម្រូវខ្សែថាមពល

         ② ពិនិត្យ​មើល​ថា​តើ​ខ្សែ​ភ្លើង​របស់​ម៉ូទ័រ​ត្រឹមត្រូវ​ឬ​អត់ បើ​មិន​ត្រូវ​ខ្សែ​ភ្លើង​ម៉ូទ័រ​ត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យ​មើល​ថា​តើ​ខ្សែ​ភ្លើង​របស់​ម៉ូទ័រ​ត្រឹមត្រូវ​ឬ​អត់​ទេ សូម​កែ​ខ្សែ​ភ្លើង​របស់​ម៉ូទ័រ។

         ③ ថាតើសញ្ញាបើកដំណើរការត្រឹមត្រូវឬអត់ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រមិនដំណើរការ។

         ④ តើប៉ារ៉ាម៉ែត្របែងចែករងត្រឹមត្រូវទេ?

         ⑤ តើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចុប្បន្នត្រឹមត្រូវទេ?

2Q: ម៉ូទ័រមិនបង្វិលទេប៉ុន្តែមានកម្លាំងបង្វិលជុំ:

      A: ① តំណាក់កាលនៃខ្សភ្លើងម៉ូទ័រខុស ចាំបាច់ត្រូវប្តូរខ្សែពីរ។

          ② ការបញ្ចូលសញ្ញាជីពចរខុស ត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងជីពចរ។

3Q: កម្លាំងបង្វិលម៉ូតូតូចពេក៖

      A: ① ការកំណត់ចរន្តដំណាក់កាលតូចពេក ត្រូវកំណត់ចរន្តដំណាក់កាលដែលត្រូវនឹងម៉ូទ័រ។

          ② ការបង្កើនល្បឿនលឿនពេក កាត់បន្ថយតម្លៃបង្កើនល្បឿន

          ③ ការទប់ស្កាត់ម៉ូទ័រ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាមេកានិក

          ④ ដ្រាយនិងម៉ូទ័រមិនស៊ីគ្នា, ត្រូវការជំនួសដ្រាយសមរម្យ

4Q: កំហុស​ចង្កូត​ម៉ូតូ​:

      ចម្លើយ៖ ① លំដាប់​ខ្សែ​ដំណាក់កាល​របស់​ម៉ូទ័រ​ខុស​ត្រូវ​ប្ដូរ​ខ្សែ​ពីរ

          ② ខ្សែម៉ូទ័រមានសៀគ្វីខូច ពិនិត្យ និងភ្ជាប់ខាងស្តាំ

5Q: ភ្លើងសញ្ញាជូនដំណឹងត្រូវបានបើក៖

     A: ① តើខ្សែម៉ូទ័របានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ

         ② ថាតើមានលក្ខខណ្ឌលើសវ៉ុល និងក្រោមវ៉ុល

         ③ ម៉ូតូ ឬអ្នកបើកបរខូច

6Q: ការទប់ស្កាត់ការបង្កើនល្បឿនម៉ូតូ៖

     A: ① ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនខ្លី

         ② កម្លាំងបង្វិលម៉ូតូតូចពេក

         ③ តង់ស្យុងទាប ឬចរន្ត