| គំរូ | មុំជំហាន | ដំណាក់កាល | ច្រាំង | ខ្សភ្លើង | ប្រវែងរាងកាយ | បច្ចុប្បន្ន | ការតស៊ូ | អាំងឌុចស្យុង | កម្លាំងបង្វិលជុំ | លេខនាំមុខ | និចលភាពរបស់ Rotor | ទម្ងន់ |
| (°) | / | / | / | (L) ម។ | ក | Ω | h | N.cm | ទេ | g.cm2 | គីឡូក្រាម | |
| BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| គំរូ | មុំជំហាន | ដំណាក់កាល | ច្រាំង | ខ្សភ្លើង | ប្រវែងរាងកាយ | បច្ចុប្បន្ន | ការតស៊ូ | អាំងឌុចស្យុង | កម្លាំងបង្វិលជុំ | លេខនាំមុខ | និចលភាពរបស់ Rotor | ទម្ងន់ |
| (°) | / | / | / | (L) ម | ក | Ω | h | N.cm | ទេ | g.cm2 | គីឡូក្រាម | |
| BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| គំរូ | មុំជំហាន | ដំណាក់កាល | ច្រាំង | ខ្សភ្លើង | ប្រវែងរាងកាយ | បច្ចុប្បន្ន | ការតស៊ូ | អាំងឌុចស្យុង | កម្លាំងបង្វិលជុំ | លេខនាំមុខ | និចលភាពរបស់ Rotor | ទម្ងន់ |
| (°) | / | / | / | (L) ម។ | ក | Ω | h | N.cm | ទេ | g.cm2 | គីឡូក្រាម | |
| BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| គំរូ | មុំជំហាន | ដំណាក់កាល | ច្រាំង | ខ្សភ្លើង | ប្រវែងរាងកាយ | បច្ចុប្បន្ន | ការតស៊ូ | អាំងឌុចស្យុង | កម្លាំងបង្វិលជុំ | លេខនាំមុខ | និចលភាពរបស់ Rotor | ទម្ងន់ |
| (°) | / | / | / | (L) ម។ | ក | Ω | h | N.cm | ទេ | g.cm2 | គីឡូក្រាម | |
| BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| គំរូ | មុំជំហាន | ដំណាក់កាល | ច្រាំង | ខ្សភ្លើង | ប្រវែងរាងកាយ | បច្ចុប្បន្ន | ការតស៊ូ | អាំងឌុចស្យុង | កម្លាំងបង្វិលជុំ | លេខនាំមុខ | និចលភាពរបស់ Rotor | ទម្ងន់ |
| (°) | / | / | / | (L) ម។ | ក | Ω | ហ | ន | ទេ | g.cm2 | គីឡូក្រាម | |
| BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| គំរូ | មុំជំហាន | ដំណាក់កាល | ច្រាំង | ខ្សភ្លើង | ប្រវែងរាងកាយ | បច្ចុប្បន្ន | ការតស៊ូ | អាំងឌុចស្យុង | កម្លាំងបង្វិលជុំ | លេខនាំមុខ | និចលភាពរបស់ Rotor | ទម្ងន់ |
| (°) | / | / | / | (L) ម។ | ក | Ω | ហ | ន | ទេ | g.cm2 | គីឡូក្រាម | |
| BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | ប្រហោងប្រហោង | ខ្សែភ្លើង | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
ម៉ូទ័រ stepper shaft ប្រហោងដំណើរការលើគោលការណ៍ដូចគ្នានឹងម៉ូទ័រ stepper ធម្មតាដែរ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការរចនា shaft តែមួយគត់របស់វា។ ដូចជាម៉ូទ័រ stepper ប្រពៃណី វាផ្លាស់ទីក្នុងជំហានដាច់ពីគ្នា ដែលនីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹងមុំថេរនៃការបង្វិល។ ភាពខុសប្លែកគ្នាគឺស្ថិតនៅក្នុងការសាងសង់អ័ក្សរបស់ម៉ូទ័រ។
អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងបំផុតនៃម៉ូទ័រ stepper shaft ប្រហោងគឺការសន្សំទំហំដែលពួកគេផ្តល់ជូន។ រន្ធកណ្តាលនៅក្នុងអ័ក្សអាចឱ្យសមាសធាតុផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ម៉ូទ័រដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់កន្លែងបន្ថែមនៅក្នុងការរៀបចំតឹង។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធបង្រួមដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។
ដោយសារតែការរចនាតែមួយគត់របស់ពួកគេ ម៉ូទ័រ stepper រាងប្រហោង មានភាពងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិចដ៏ស្មុគស្មាញ។ សមាសធាតុដូចជា shafts ខ្សែ ឬផ្នែកផ្សេងទៀតអាចឆ្លងកាត់ម៉ូទ័រដោយមិនចាំបាច់មានអាដាប់ទ័របន្ថែម ឬ couplings ដែលធ្វើឱ្យការរចនា និងដំណើរការដំឡើងងាយស្រួល។
ថ្វីបើទំហំតូចរបស់វាក៏ដោយ ក៏ម៉ូទ័រ stepper shaft ប្រហោងអាចផ្តល់កម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ស្រដៀងទៅនឹងម៉ូតូរឹងបុរាណដែរ។ នេះធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារទាំងប្រសិទ្ធភាពលំហ និងទិន្នផលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ម៉ូទ័រអ័ក្សប្រហោងកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនាមេកានិចដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការភ្ជាប់ខាងក្រៅឬឧបករណ៍ភ្ជាប់។ នេះនាំឱ្យមានផ្នែកតិចជាងមុន កាត់បន្ថយសក្តានុពលសម្រាប់ការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។
សមត្ថភាពក្នុងការបញ្ជូនខ្សែនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតតាមរយៈប្រហោងប្រហោងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធរៀបចំនិងមិនមានការប៉ះទង្គិច។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ ដែលភាពស្អាតស្អំ និងភាពសាមញ្ញ គឺជាគន្លឹះក្នុងការកែលម្អមុខងារ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំ។
Hollow shaft stepper motors មានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ជាពិសេសកន្លែងដែលប្រសិទ្ធភាពនៃលំហ ភាពងាយស្រួលនៃការរួមបញ្ចូល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់មានសារៈសំខាន់។ ខាងក្រោមនេះជាកម្មវិធីទូទៅមួយចំនួន៖
នៅក្នុងផ្នែកមនុស្សយន្ត ម៉ូទ័រ stepper shaft shaft ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ដៃមនុស្សយន្ត ឧបករណ៍ចាប់ដៃ និងផ្នែកផ្លាស់ទីផ្សេងទៀត។ ការរចនារាងប្រហោងអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ខ្សែ ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌល កាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញ និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកាន់តែបង្រួម និងមានប្រសិទ្ធភាព។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីន CNC (Computer Numerical Control) ម៉ូទ័រ stepper រាងប្រហោងត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញឧបករណ៍ និងអ័ក្ស។ សមត្ថភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ខ្សែឬច្រាសតាមរយៈម៉ូទ័រអនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងស្អាតជាងមុននិងកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់អាដាប់ទ័របន្ថែមដែលនាំឱ្យប្រតិបត្តិការកាន់តែរលូននិងច្បាស់លាស់។
ម៉ូទ័រ stepper រាងប្រហោងត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនានៃក្បាលបោះពុម្ព ឬវេទិកាសាងសង់។ ការរចនាបង្រួមរបស់ម៉ូទ័រ និងសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ជូនខ្សែភ្លើងតាមអ័ក្សជួយរក្សាប្រព័ន្ធស្អាត និងរៀបចំ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការរលូននៃដំណើរការបោះពុម្ព 3D ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធ conveyor ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ូទ័រ stepper shaft ប្រហោងត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញខ្សែក្រវ៉ាត់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ ប្រហោងប្រហោងរបស់ម៉ូទ័រអាចឱ្យការបញ្ជូនថាមពល ឬខ្សែត្រួតពិនិត្យតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌល ដែលអាចមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងខ្សែផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិខ្នាតធំ។
ម៉ូទ័រ stepper shaft shaft ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រដូចជាម៉ាស៊ីន MRI ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ ឬមនុស្សយន្តវះកាត់ ដែលការរចនាភាពជាក់លាក់ និងបង្រួមមានសារៈសំខាន់។ សមត្ថភាពក្នុងការបញ្ជូនខ្សែ ឬសូម្បីតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមរយៈអ័ក្សរបស់ម៉ូទ័រ អនុញ្ញាតឱ្យការរៀបចំកាន់តែស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុននៅក្នុងបរិយាកាសវេជ្ជសាស្ត្រដែលងាយរងគ្រោះ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធអុបទិក ម៉ូទ័រ stepper shaft shaft ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញកញ្ចក់ កញ្ចក់ និងសមាសធាតុអុបទិកផ្សេងទៀត។ ប្រហោងប្រហោងអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជូនខ្សែអុបទិក ឬខ្សែឆ្លងកាត់កណ្តាលម៉ូទ័រ សម្រួលការរចនា និងធានាថាប្រព័ន្ធនៅតែស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ូទ័រ stepper shaft ប្រហោង ពូកែក្នុងកម្មវិធីដែលទាមទារភាពបង្រួម កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងការរួមបញ្ចូលគ្មានថ្នេរ។ ការរចនាតែមួយគត់របស់ពួកគេ - អនុញ្ញាតឱ្យសមាសធាតុឆ្លងកាត់អ័ក្សកណ្តាល - សម្រួលប្រព័ន្ធ បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសម្រួលភាពស្មុគស្មាញ។ ពីម៉ាស៊ីនមនុស្សយន្ត និងម៉ាស៊ីន CNC ដល់ការបោះពុម្ព 3D និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ម៉ូទ័រទាំងនេះបម្រើជាដំណោះស្រាយដ៏សម្បូរបែប និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅទូទាំងកម្មវិធីចម្រុះ។ ការយល់ដឹងអំពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេអាចឱ្យអាជីវកម្មប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេ និងបំពេញតាមតម្រូវការស្វ័យប្រវត្តិកម្មទំនើប។
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។