Начало / Център за продукти / Моторен шофьор / Драйвер за стъпков двигател / BF3DM2207 Nema42 / 52 110 мм 130 мм хибриден 3-фазен драйвер за стъпков двигател

драйвер за стъпков двигател с отворен цикъл

BF3DM2207 Nema42 / 52 110 мм 130 мм хибриден 3-фазен драйвер за стъпков двигател

BF3DM2207 е драйвер за трифазен стъпков двигател, базиран на DSP управление. Това е ново поколение драйвер за дигитален стъпков двигател, който комбинира усъвършенстван DSP контролен чип и трифазен инверторен задвижващ модул. Задвижващото напрежение е AC170V-260V и е подходящо за различни видове трифазни хибридни стъпкови двигатели с ток под 5.8A и OD 57-130mm. Драйверът възприема верига, подобна на принципа на серво управление, което позволява на двигателя да работи гладко без почти никакви вибрации и шум, а въртящият момент на двигателя при висока скорост е много по-висок от този на двуфазните и петфазните хибридни стъпкови двигатели. Точността на позициониране е до 60 000 стъпки/оборот.

Характеристики:

● Оборудван с 16-степенна трансмисия с постоянен въртящ момент с равен ъгъл, с максимална разделителна способност от 60 000 стъпки/оборот
● Максимална честота на реакция до 200Kpps
● Когато стъпковият импулс спре за повече от 1,5 s, токът на бобината автоматично се намалява до половината от зададения ток.
● Оптично изолиран вход/изход на сигнала
● Токът на задвижване от 1,3 A/фаза до 7,0 A/фаза се регулира в 16 стъпки.
● Единичен вход за захранване, диапазон на напрежението: AC170V-260V
● Функция за памет на фазите (Забележка: След спиране на въвеждането за повече от 3 секунди, драйверът автоматично запомня фазата на двигателя в този момент и драйверът автоматично възстановява фазата на двигателя при повторно захранване или когато MF сигналът се промени от ниско ниво на високо ниво).

модел:
BF3DM2207
марка:
Besfoc
MOQ:
10 бр


Наличност:



Запитване

Описание:

BF3MD2207 е напълно цифров 3-фазен стъпков драйвер, базиран на DSP контрол. Като ново поколение цифрови стъпкови моторни задвижвания, той комбинира усъвършенствания DSP контролен чип с трифазен инверторен драйверен модул. Задвижващото напрежение е от 160 V до 230 VAC. Предназначено е за използване с 3-фазен хибриден стъпков двигател от всякакъв вид с външен диаметър от 0,57 mm до 130 mm, регулиран фазов ток от 1,3 A до 7,0 A. Веригата, която приема, е подобна на веригата на серво управление, което позволява на двигателя да работи гладко без шум и вибрации. Освен това неговият въртящ момент е много по-голям от 2 и 5 фазните хибридни стъпкови двигатели. Освен това най-високата микро стъпка е 60000ppr. Поради тези очевидни предимства, той се използва широко в устройства за цифрово управление със среден и голям размер, като машина за извиване, CNC машина, компютърна машина за бродиране, машина за опаковане и др.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

● 16 канала с постоянен ъгъл, микро стъпки с постоянен въртящ момент, най-висока микро стъпка: 60000ppr

● Най-висока честота на отговор: 200Kpps

● Токът на намотката ще бъде намален с приблизително 50%, когато не се получи команда за стъпков импулс за 1,5 секунди

● Оптоизолиран сигнал I/O

● Задвижващият ток се регулира в 16 канала от 1,3 A/фаза до 7,0 A/фаза

● Единично захранване от 110V до 230VAC

● Функция за запаметяване на фазовия терминал (фазовият терминал на двигателя се запаметява след спиране на входната импулсна поредица за 3 секунди и се възстановява, когато захранването на стъпковия драйвер се включи или сигналът MF се промени от ниско ниво на високо ниво)

Описание на драйвера за стъпков двигател ybrid:

Марка	Besfoc
Модел	BF3DM2207
Тип драйвер	3-фазен драйвер за хибриден стъпков двигател
DC / AC	AC
Подходящ мотор	110mm 130mm 3-фазен хибриден стъпков двигател
Входно напрежение	170VAC - 260VAC
Изходен ток	1.3A - 7.0A
Настройка на подразделяне	16 (400 - 60 000)

Характеристики:

● 16 канала с постоянен ъгъл, микро стъпки с постоянен въртящ момент, най-висока микро стъпка: 60000ppr

● Най-висока честота на отговор: 200Kpps

● Оптоизолиран сигнал I/O

● Задвижващият ток се регулира в 16 канала от 1,3 A/фаза до 7,0 A/фаза

● Единично захранване от 110V до 230VAC

Текуща настройка

Работният ток на стъпковия драйвер се задава от DIP превключватели D1 до D4.

Работен ток (A)	JK3MD2207	1.3	1.6	2.1	2.3	2.5	3.0	3.2	3.5
D1		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D2		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D3		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D4		ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ
Работен ток (A)	JK3MD2207	4.0	4.5	5.0	5.3	5.8	6.2	6.5	7.0
D1		ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D2		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D3		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D4		ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ

НАСТРОЙКА НА ПОДДЕЛЕНИЕ (МИКРО СТЪПКА).

Подразделението (микро стъпка) се задава от DIP превключватели D5 до D8, общо 16 канала. D9 и D10 се използват за настройка на функцията на драйвера.

Подразделение (микро стъпка) ppr	400	500	600	800	1000	1200	2000	3000
D5	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D6	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D7	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D8	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ
Подразделение (микро стъпка) ppr	4000	5000	6000	10000	8000	20000	30000	60000
D5	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D6	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D7	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D8	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ

1, Q: Моторът не се върти и няма задържащ въртящ момент:

A: ① проверете дали захранващата линия е свързана към грешното напрежение е твърде ниско, трябва да увеличите напрежението или да коригирате захранващата линия

② проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не е правилно окабеляването на двигателя. Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не, коригирайте окабеляването на двигателя.

③ Дали сигналът за разрешаване е валиден, в резултат на което двигателят не работи.

④ Параметърът за подразделяне правилен ли е?

⑤ Правилен ли е текущият параметър?

2Q: Моторът не се върти, но има задържащ въртящ момент:

О: ① Фазовата последователност на проводниците на двигателя е грешна, трябва да размените всеки два проводника.

② Входният импулсен сигнал е грешен, трябва да проверите окабеляването на импулса.

3Q: Моментът на двигателя е твърде малък:

A: ① Настройката на фазовия ток е твърде малка, трябва да настроите фазовия ток, съответстващ на двигателя.

② ускорението е твърде бързо, намалете стойността на ускорението

③ блокиране на двигателя, трябва да се изключат механични проблеми

④ задвижване и несъответствие на двигателя, трябва да смените подходящото задвижване

4Q：Грешка на кормилното управление: