BF3DM2207
Besfoc
10 יחידות
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
ה-BF3MD2207 הוא דרייבר סטפר דיגיטלי מלא תלת פאזי המבוסס על בקרת DSP. כדור חדש של כונני מנועי צעד דיגיטליים, הוא משולב את שבב הבקרה המתקדם של ה-DSP עם מודול הדרייבר של המהפך התלת-פאזי. מתח ההנעה שלו הוא מ-160V ל-230VAC. הוא מיועד לשימוש עם מנוע הצעד ההיברידי תלת-פאזי מכל הסוגים בקוטר חיצוני של 0.57 מ'מ עד 130 מ'מ, זרם פאזה מוסדר מ-71.03A. המעגל שהוא מאמצ דומה למעגל בקרת סרוו המאפשר למנוע לפעול בצורה חלקה ללא רעש ורעידות. יתרה מכך, המומנט שלו גדול בהרבה ממנועי דריכה היברידיים דו ו-5 פאזיים. יתרה מכך, צעד המיקרו הגבוה ביותר הוא 60000ppr. בשל היתרונות הברורים הללו, הוא נמצא בשימוש נרחב בהתקני בקרה מספריים בגודל בינוני וגדול כמו מכונת עיקול, מכונת CNC, מכונת רקמת מחשב, מכונת אריזה וכו'.
● זרם הליפול יופחת בכ-50% כאשר לא מתקבלת פקודת דופק צעד במשך 1.5 שניות
| מותג | Besfoc |
| דֶגֶם | BF3DM2207 |
| סוג דרייבר | נהג מנוע צעד היברידי תלת פאזי |
| DC / AC |
AC |
| מנוע מתאים | מנוע צעד היברידי 110 מ'מ 130 מ'מ 3 פאזי |
| מתח כניסה | 170VAC - 260VAC |
| זרם פלט | 1.3A - 7.0A |
| הגדרת חלוקת משנה | 16 (400 - 60000) |
● זרם הליפול יופחת בכ-50% כאשר לא מתקבלת פקודת דופק צעד במשך 1.5 שניות
הגדרה נוכחית
זרם עבודה (A) |
JK3MD2207 |
1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.3 |
2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.5 |
| ד1 | כבוי |
כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | |
| ד2 |
כבוי
|
כבוי | כבוי | כבוי | עַל | עַל | עַל | עַל | |
| D3 |
כבוי
|
כבוי | עַל | עַל | כבוי | כבוי | עַל | עַל | |
| D4 |
כבוי
|
עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | |
| זרם עבודה (A) | JK3MD2207 | 4.0 | 4.5 |
5.0 |
5.3 |
5.8 | 6.2 |
6.5 |
7.0 |
| ד1 | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | |
| ד2 | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | עַל | עַל | עַל | עַל | |
| D3 | כבוי | כבוי | עַל | עַל | כבוי | כבוי | עַל | עַל | |
| D4 |
כבוי | עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | |
החלוקה (שלב מיקרו) נקבעת על ידי מתג DIP ch es D5 עד D8, 16 ערוצים בסך הכל. D9 ו-D10 משמשים להגדרת פונקציית מנהל ההתקן.
חלוקה משנה (שלב מיקרו) עמודים |
400 | 500 | 600 | 800 |
1000 | 1200 | 2000 | 3000 | |
| D5 | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | עַל | |
| D6 | עַל | עַל | עַל | עַל | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | |
| D7 | עַל | עַל | כבוי | כבוי | עַל | כבוי | כבוי | כבוי | |
| D8 | עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | כבוי | |
חלוקה משנה (שלב מיקרו) עמודים |
4000 | 5000 |
6000 |
10000 |
8000 | 20000 |
30000 |
60000 | |
| D5 | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | |
| D6 | עַל | עַל | עַל | עַל | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי | |
| D7 | עַל | עַל | כבוי | כבוי | עַל | עַל | כבוי | כבוי | |
| D8 |
עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל | כבוי | עַל |
כבוי | |

1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:
ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל
② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.
③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.
④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?
⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?
2Q: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:
ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.
② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.
3Q: מומנט המנוע קטן מדי:
ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.
② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה
③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות
④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים
4Q:שגיאת היגוי מנוע:
ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם
② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני
5Q: נורית חיווי האזעקה דולקת:
ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה
② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח
③ המנוע או הנהג פגומים
6Q: חסימת תאוצה מוטורית:
ת: ① זמן האצה קצר
② מומנט המנוע קטן מדי
③ מתח או זרם נמוך
© זכויות יוצרים 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.