BF3DM2207
Besfoc
10 stuks
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
Die BF3MD2207 is 'n volledige digitale 3-fase stepper drywer gebaseer op DSP beheer. As 'n nuwe generasie digitale stapmotoraandrywings word dit die gevorderde DSP-beheerskyfie gekombineer met die driefase-omskakelaar-aandrywermodule. Die dryfspanning daarvan is van 160V tot 230VAC. Dit is ontwerp vir gebruik met die 3-fase hibriede stapmotor van alle soorte met 0.57mm tot 130mm buitedeursnee, gereguleerde fasestroom van 71.0A. Die stroombaan wat dit aanneem is soortgelyk aan die stroombaan van servobeheer wat die motor in staat stel om glad te loop sonder geraas en vibrasie. Boonop is sy wringkrag baie groter as 2- en 5-fase hibriede stapmotors. Verder is die hoogste mikrostap 60000ppr. As gevolg van hierdie ooglopende voordele, word dit wyd gebruik in middel- en grootgrootte numeriese beheertoestelle soos krommasjien, CNC-masjien, rekenaarborduurmasjien, verpakkingsmasjien en ens.
● Wikkelstroom sal met ongeveer 50% verminder word wanneer geen stappulsbevel vir 1,5 sekonde ontvang word nie
| Handelsmerk | Besfoc |
| Model | BF3DM2207 |
| Tipe bestuurder | 3-fase hibriede stapmotorbestuurder |
| DC / AC |
AC |
| Geskikte motor | 110mm 130mm 3 Fase Hibriede stapmotor |
| Insetspanning | 170VAC - 260VAC |
| Uitsetstroom | 1.3A - 7.0A |
| Onderverdeel instelling | 16 (400 - 60 000) |
● Wikkelstroom sal met ongeveer 50% verminder word wanneer geen stappulsbevel vir 1,5 sekonde ontvang word nie
Huidige instelling
Werkstroom (A) |
JK3MD2207 |
1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.3 |
2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.5 |
| D1 | AF |
AF | AF | AF | AF | AF | AF | AF | |
| D2 |
AF
|
AF | AF | AF | AAN | AAN | AAN | AAN | |
| D3 |
AF
|
AF | AAN | AAN | AF | AF | AAN | AAN | |
| D4 |
AF
|
AAN | AF | AAN | AF | AAN | AF | AAN | |
| Werkstroom (A) | JK3MD2207 | 4.0 | 4.5 |
5.0 |
5.3 |
5.8 | 6.2 |
6.5 |
7.0 |
| D1 | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | |
| D2 | AF | AF | AF | AF | AAN | AAN | AAN | AAN | |
| D3 | AF | AF | AAN | AAN | AF | AF | AAN | AAN | |
| D4 |
AF | AAN | AF | AAN | AF | AAN | AF | AAN | |
Die onderverdeling (mikrostap) word ingestel deur DIP-skakelaar D5 na D8, 16 kanale in totaal. D9 en D10 word gebruik om die bestuurderfunksie in te stel.
Onderverdeling (mikrostap) ppr |
400 | 500 | 600 | 800 |
1000 | 1200 | 2000 | 3000 | |
| D5 | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | AAN | |
| D6 | AAN | AAN | AAN | AAN | AF | AF | AF | AF | |
| D7 | AAN | AAN | AF | AF | AAN | AF | AF | AF | |
| D8 | AAN | AF | AAN | AF | AAN | AF | AAN | AF | |
Onderverdeling (mikrostap) ppr |
4000 | 5000 |
6000 |
10000 |
8000 | 20000 |
30000 |
60000 | |
| D5 | AF | AF | AF | AF | AF | AF | AF | AF | |
| D6 | AAN | AAN | AAN | AAN | AF | AF | AF | AF | |
| D7 | AAN | AAN | AF | AF | AAN | AAN | AF | AF | |
| D8 |
AAN | AF | AAN | AF | AAN | AF | AAN |
AF | |

1, V: Die motor draai nie en geen houwringkrag nie:
A: ① kyk of die kraglyn aan die verkeerde spanning gekoppel is te laag is, moet die spanning verhoog of die kraglyn regstel
② kyk of die motorbedrading korrek is, indien nie korrekte motorbedrading nie. Kontroleer of die motorbedrading korrek is, indien nie, korrigeer die motorbedrading.
③ Of die aktiveersein geldig is, wat daartoe lei dat die motor nie werk nie.
④ Is die onderverdelingsparameter korrek?
⑤ Is die huidige parameter korrek?
2Q: Motor draai nie maar het houwringkrag:
A: ① Die fasevolgorde van motordrade is verkeerd, moet enige twee drade omruil.
② Polsseininvoer is verkeerd, moet die polsbedrading nagaan.
3V: Die motorwringkrag is te klein:
A: ① Fasestroominstelling is te klein, moet die fasestroom instel wat ooreenstem met die motor.
② versnelling is te vinnig, verminder die versnellingswaarde
③ motorblokkering, moet meganiese probleme uitsluit
④ ry en motor wanpas, moet die toepaslike aandrywing vervang
4Q: Motorstuurfout:
A: ① motorlynfasevolgorde is verkeerd, moet enige twee drade omruil
② motorlyn het 'n gebreekte stroombaan, kontroleer en verbind die regterkant
5Q: Die alarm aanwyser lig is aan:
A: ① Is die motordraad verkeerd gekoppel
② Of daar oorspanning en onderspanning toestande is
③ Motor of bestuurder is beskadig
6Q:Motorversnellingsblokkering:
A: ① kort versnellingstyd
② motorwringkrag is te klein
③ Lae spanning of stroom
© KOPIEREG 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE REGTE VOORBEHOU.