БФ3ДМ2207
Бесфок
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
BF3MD2207 — полностью цифровой трехфазный шаговый драйвер, основанный на управлении DSP. Являясь новым поколением цифровых приводов шаговых двигателей, он сочетает в себе усовершенствованную микросхему управления DSP с модулем драйвера трехфазного инвертора. Напряжение привода составляет от 160 В до 230 В переменного тока. Он предназначен для использования с трехфазными гибридными шаговыми двигателями всех типов с внешним диаметром от 0,57 до 130 мм, регулируемым фазным током от 1,3 А до 7,0 А. Схема, которую он использует, аналогична схеме сервоуправления, которая позволяет двигателю работать плавно, без шума и вибрации. Более того, его крутящий момент намного больше, чем у 2- и 5-фазных гибридных шаговых двигателей. Кроме того, максимальный микрошаг составляет 60 000 импульсов на минуту. Благодаря этим очевидным преимуществам он широко используется в устройствах с числовым программным управлением среднего и большого размера, таких как гибочные станки, станки с ЧПУ, компьютерные вышивальные машины, упаковочные машины и т. д.
● Ток обмотки уменьшится примерно на 50%, если в течение 1,5 секунды не будет получена команда шагового импульса.
| Бренд | Бесфок |
| Модель | БФ3ДМ2207 |
| Тип драйвера | Драйвер 3-фазного гибридного шагового двигателя |
| постоянный/переменный ток |
переменного тока |
| Подходящий двигатель | 110 мм 130 мм 3-фазный гибридный шаговый двигатель |
| Входное напряжение | 170 В переменного тока – 260 В переменного тока |
| Выходной ток | 1,3 А–7,0 А |
| Настройка разделения | 16 (400 - 60000) |
● Ток обмотки уменьшится примерно на 50%, если в течение 1,5 секунды не будет получена команда шагового импульса.
Текущая настройка
Рабочий ток (А) |
JK3MD2207 |
1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.3 |
2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.5 |
| Д1 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
| Д2 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | НА | НА | |
| Д3 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | |
| Д4 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | |
| Рабочий ток (А) | JK3MD2207 | 4.0 | 4.5 |
5.0 |
5.3 |
5.8 | 6.2 |
6.5 |
7.0 |
| Д1 | НА | НА | НА | НА | НА | НА | НА | НА | |
| Д2 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | НА | НА | |
| Д3 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | |
| Д4 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | |
Деление (микрошаг) устанавливается DIP-переключателями D5 –D8, всего 16 каналов. D9 и D10 используются для установки функции драйвера.
Подразделение (микрошаг) ппр |
400 | 500 | 600 | 800 |
1000 | 1200 | 2000 | 3000 | |
| Д5 | НА | НА | НА | НА | НА | НА | НА | НА | |
| Д6 | НА | НА | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
| Д7 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
| Д8 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
Подразделение (микрошаг) ппр |
4000 | 5000 |
6000 |
10000 |
8000 | 20000 |
30000 |
60000 | |
| Д5 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
| Д6 | НА | НА | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
| Д7 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |
| Д8 |
НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | |

1, Вопрос: Двигатель не вращается и нет удерживающего момента:
A: ① проверьте, подключена ли линия электропередачи к неправильному напряжению, слишком низкое, необходимо увеличить напряжение или исправить линию электропередачи.
② проверьте правильность подключения двигателя, если нет, исправьте подключение двигателя. Проверьте правильность проводки двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.
③ Действителен ли сигнал разрешения, в результате чего двигатель не работает.
④ Правильный ли параметр разделения?
⑤ Верен ли текущий параметр?
2Q: Двигатель не вращается, но имеет удерживающий момент:
A: ① Последовательность фаз проводов двигателя неправильная, необходимо поменять местами любые два провода.
② Неправильный входной импульсный сигнал, необходимо проверить импульсную проводку.
3Q: Крутящий момент двигателя слишком мал:
A: ① Настройка фазного тока слишком мала, необходимо установить фазный ток, соответствующий двигателю.
② ускорение слишком быстрое, уменьшите значение ускорения.
③ блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы
④ несоответствие привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий привод.
4Q: Ошибка рулевого управления двигателем:
A: ① последовательность фаз двигателя неправильная, необходимо поменять местами любые два провода.
② линия двигателя имеет разрыв цепи, проверьте и подсоедините правую цепь.
5Q: Световой индикатор тревоги горит:
A: ① Неправильно ли подключен провод двигателя.
② Есть ли условия повышенного и пониженного напряжения
③ Двигатель или привод повреждены.
6Q: Блокировка ускорения двигателя:
A: ① короткое время ускорения
② крутящий момент двигателя слишком мал
③ Низкое напряжение или ток
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2024 ЧАНЧЖОУ BESFOC MOTOR CO., LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.