Los motores paso a paso híbridos combinan características de los motores PM y VR para ofrecer un rendimiento superior. Ofrecen un mejor par y precisión, lo que los hace adecuados para aplicaciones más exigentes como máquinas CNC, impresoras 3D y sistemas robóticos.
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Proporciona no. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.CM | No. | g.cm2 | Kg | |
BF20HS30-0604 | 1.8 | 2 | Redondo | Conector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HS33-0604 | 1.8 | 2 | Redondo | Conector | 33 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 2 | 4 | 2 | 0.06 |
BF20HS38-0604 | 1.8 | 2 | Redondo | Conector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.CM | No. | g.cm2 | Kg | |
BF28HS32-0674 | 1.8 | 2 | Redondo | Cables directos | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HS45-0674 | 1.8 | 2 | Redondo | Cables directos | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HS51-0674 | 1.8 | 2 | Redondo | Cables directos | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.CM | No. | g.cm2 | Kg | |
Bf35hm27-0504 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre directo | 27 | 0.5 | 10 | 14 | 10 | 4 | 6 | 0.13 |
Bf35hm34-1004 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre directo | 34 | 1 | 2 | 3 | 12 | 4 | 9 | 0.17 |
Bf35hm40-1004 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre directo | 40 | 1 | 2 | 4 | 15 | 4 | 12 | 0.22 |
BF35HS28-0504 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HS34-1004 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HS42-1004 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.CM | No. | g.cm2 | Kg | |
BF36HM12-0304 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre directo | 12 | 0.3 | 16.8 | 8.5 | 4.2 | 4 | 4 | 0.06 |
BF36HM18-0404 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre directo | 18 | 0.4 | 12 | 5 | 5.6 | 4 | 6 | 0.1 |
BF36HM21-0404 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre directo | 21 | 0.4 | 9 | 5 | 8.1 | 4 | 7 | 0.13 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.CM | No. | g.cm2 | Kg | |
JK39HY20-0404 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 6.5 | 4 | 11 | 0.12 |
JK39HY34-0404 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 21 | 4 | 20 | 0.18 |
JK39HY38-0504 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 29 | 4 | 24 | 0.2 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.CM | No. | g.cm2 | Kg | |
BF42HM34-1334 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 34 | 1.33 | 2.1 | 4.2 | 22 | 4 | 35 | 0.22 |
BF42HM40-1684 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 33 | 4 | 54 | 0.28 |
Bf42hm48-1684 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 48 | 1.68 | 1.65 | 4.1 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
Bf42hm60-1684 | 0.9 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 60 | 1.68 | 1.65 | 5 | 55 | 4 | 106 | 0.55 |
BF42HW20-1004-03F | 1.8 | 2 | D-cortado | Alambre de plomo | 20 | 1.0 | 3.4 | 4.3 | 13 | 4 | 20 | 0.13 |
BF42HS25-0404 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
BF42HS28-0504 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
BF42HS34-1334 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HS34-0404 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 34 | 0.4 | 30 | 35 | 28 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HS34-0956 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
BF42HS40-1206 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
BF42HS40-1704 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HS40-1704-13A | 1.8 | 2 | D-cortado | Conector | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HS48-1206 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-1204 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 48 | 1.2 | 4.8 | 8.5 | 48 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-0404 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 48 | 0.4 | 30 | 45 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-1684 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS60-1206 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre de plomo | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 102 | 0.55 |
BF42HS60-1704A | 1.8 | 2 | D-cortado | Conector | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Diámetro del eje | Tipo de eje | Oval | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | mm | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | Nuevo Méjico | No. | g.cm2 | Kg | |
BF57HM41-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 41 | 2.8 | 0.7 | 2.2 | 0.5 | 4 | 120 | 0.45 |
BF57HM56-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 1.2 | 4 | 300 | 0.7 |
BF57HM76-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 76 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 1.8 | 4 | 480 | 1.0 |
BF57HS41-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HS51-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HS56-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HS76-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Redondo | Alambre directo | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HS82-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Redondo | Alambre directo | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HS100-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Redondo | Alambre directo | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HS112-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Redondo | Alambre directo | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
BF57HS112-4204 | 1.8 | 2 | 8 | Redondo | Alambre directo | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Tipo de eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | Nuevo Méjico | No. | g.cm2 | Kg | |
BF60HS56-2804 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
BF60HS67-2804 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
BF60HS88-2804 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
BF60HS100-2804 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
BF60HS111-2804 | 1.8 | 2 | Redondo | Alambre directo | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
Modelo | Ángulo de paso | Fase | Tipo de eje | Cables | Longitud del cuerpo | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Peads No. | Inercia del rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | Nuevo Méjico | No. | g.cm2 | Kg | |
BF86HS78-6004 | 1.8 | 2 | Llave | Alambre directo | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HS115-6004 | 1.8 | 2 | Llave | Alambre directo | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
BF86HS126-6004 | 1.8 | 2 | Llave | Alambre directo | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HS155-6004 | 1.8 | 2 | Llave | Alambre directo | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Un motor paso a paso híbrido fusiona las mejores características del imán permanente y las tecnologías de reticencia variable a proporcionar un rendimiento superior. A menudo se lo conoce como un motor híbrido debido a su combinación de características de ambos tipos de motores.
El rotor en un motor paso a paso híbrido contiene un imán permanente, mientras que el estator tiene múltiples bobinas que interactúan con el rotor para crear un campo magnético. El rotor está diseñado con dientes o postes que se alinean con los postes del estator, lo que permite un control más fino sobre la resolución de paso. Esta combinación de magnet permanente y diseño de reticencia variable proporciona un alto par, una excelente resolución de pasos y una reacción mínima, lo que hace que los motores paso a paso híbridos sean altamente eficientes.
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