Hybride stappenmotoren combineren kenmerken van zowel PM- als VR -motoren om superieure prestaties te leveren. Ze bieden een betere koppel en nauwkeurigheid, waardoor ze geschikt zijn voor meer veeleisende applicaties zoals CNC -machines, 3D -printers en robotsystemen.
Model | Stappenhoek | Fase | Schacht | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leidt nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.cm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF20HS30-0604 | 1.8 | 2 | Ronde | Aansluiting | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HS33-0604 | 1.8 | 2 | Ronde | Aansluiting | 33 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 2 | 4 | 2 | 0.06 |
BF20HS38-0604 | 1.8 | 2 | Ronde | Aansluiting | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Model | Stappenhoek | Fase | Schacht | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.cm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF28HS32-0674 | 1.8 | 2 | Ronde | Directwires | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HS45-0674 | 1.8 | 2 | Ronde | Directwires | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HS51-0674 | 1.8 | 2 | Ronde | Directwires | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Model | Stappenhoek | Fase | Schacht | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.cm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF35HM27-0504 | 0.9 | 2 | Ronde | Direct draad | 27 | 0.5 | 10 | 14 | 10 | 4 | 6 | 0.13 |
BF35HM34-1004 | 0.9 | 2 | Ronde | Direct draad | 34 | 1 | 2 | 3 | 12 | 4 | 9 | 0.17 |
BF35HM40-1004 | 0.9 | 2 | Ronde | Direct draad | 40 | 1 | 2 | 4 | 15 | 4 | 12 | 0.22 |
BF35HS28-0504 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HS34-1004 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HS42-1004 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Model | Stappenhoek | Fase | Schacht | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.cm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF36HM12-0304 | 0.9 | 2 | Ronde | Direct draad | 12 | 0.3 | 16.8 | 8.5 | 4.2 | 4 | 4 | 0.06 |
BF36HM18-0404 | 0.9 | 2 | Ronde | Direct draad | 18 | 0.4 | 12 | 5 | 5.6 | 4 | 6 | 0.1 |
BF36HM21-0404 | 0.9 | 2 | Ronde | Direct draad | 21 | 0.4 | 9 | 5 | 8.1 | 4 | 7 | 0.13 |
Model | Stappenhoek | Fase | Schacht | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.cm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
JK39HY20-0404 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 6.5 | 4 | 11 | 0.12 |
JK39HY34-0404 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 21 | 4 | 20 | 0.18 |
JK39HY38-0504 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 29 | 4 | 24 | 0.2 |
Model | Stappenhoek | Fase | Schacht | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | N.cm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF42HM34-1334 | 0.9 | 2 | Ronde | Laddraad | 34 | 1.33 | 2.1 | 4.2 | 22 | 4 | 35 | 0.22 |
BF42HM40-1684 | 0.9 | 2 | Ronde | Laddraad | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 33 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HM48-1684 | 0.9 | 2 | Ronde | Laddraad | 48 | 1.68 | 1.65 | 4.1 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HM60-1684 | 0.9 | 2 | Ronde | Laddraad | 60 | 1.68 | 1.65 | 5 | 55 | 4 | 106 | 0.55 |
BF42HW20-1004-03F | 1.8 | 2 | D-gesneden | Laddraad | 20 | 1.0 | 3.4 | 4.3 | 13 | 4 | 20 | 0.13 |
BF42HS25-0404 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
BF42HS28-0504 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
BF42HS34-1334 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HS34-0404 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 34 | 0.4 | 30 | 35 | 28 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HS34-0956 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
BF42HS40-1206 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
BF42HS40-1704 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HS40-1704-13A | 1.8 | 2 | D-gesneden | Aansluiting | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HS48-1206 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-1204 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 48 | 1.2 | 4.8 | 8.5 | 48 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-0404 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 48 | 0.4 | 30 | 45 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS48-1684 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HS60-1206 | 1.8 | 2 | Ronde | Laddraad | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 102 | 0.55 |
BF42HS60-1704A | 1.8 | 2 | D-gesneden | Aansluiting | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Model | Stappenhoek | Fase | Asdia | Astype | Wirds | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | mm | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | Nm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF57HM41-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 41 | 2.8 | 0.7 | 2.2 | 0.5 | 4 | 120 | 0.45 |
BF57HM56-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 1.2 | 4 | 300 | 0.7 |
BF57HM76-2804 | 0.9 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 76 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 1.8 | 4 | 480 | 1.0 |
BF57HS41-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HS51-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HS56-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HS76-2804 | 1.8 | 2 | 6.35 | Ronde | Direct draad | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HS82-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Ronde | Direct draad | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HS100-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Ronde | Direct draad | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HS112-3004 | 1.8 | 2 | 8 | Ronde | Direct draad | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
BF57HS112-4204 | 1.8 | 2 | 8 | Ronde | Direct draad | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
Model | Stappenhoek | Fase | Astype | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | Nm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF60HS56-2804 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
BF60HS67-2804 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
BF60HS88-2804 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
BF60HS100-2804 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
BF60HS111-2804 | 1.8 | 2 | Ronde | Direct draad | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
Model | Stappenhoek | Fase | Astype | Draden | Lichaamslengte | Huidig | Weerstand | Inductie | Holding koppel | Leids Nee. | Rotor traagheid | Gewicht |
(°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | MH | Nm | Nee. | G.CM2 | Kg | |
BF86HS78-6004 | 1.8 | 2 | Sleutel | Direct draad | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HS115-6004 | 1.8 | 2 | Sleutel | Direct draad | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
BF86HS126-6004 | 1.8 | 2 | Sleutel | Direct draad | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HS155-6004 | 1.8 | 2 | Sleutel | Direct draad | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Een hybride stappenmotor combineert de beste kenmerken van permanente magneet- en variabele terughoudendheidstechnologieën om superieure prestaties te bieden. Het wordt vaak een hybride motor genoemd vanwege de combinatie van functies van beide motoren.
De rotor in een hybride stappenmotor bevat een permanente magneet, terwijl de stator meerdere spoelen heeft die interageren met de rotor om een magnetisch veld te creëren. De rotor is ontworpen met tanden of polen die aansluiten bij de statorpalen, waardoor een fijnere controle over de stapresolutie mogelijk is. Deze combinatie van permanente magneet- en variabele terughoudendheidsontwerp biedt een hoog koppel, uitstekende stapresolutie en minimale terugslag, waardoor hybride stappenmotoren zeer efficiënt zijn.
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Alle rechten voorbehouden.