Un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC) es un tipo pequeño pero potente de motor eléctrico que usa la corriente continua como fuente de alimentación. Debido a su tamaño y eficiencia, los BLDC están aumentando en su popularidad y la cantidad de aplicaciones para las que se usan.
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
Bf42bls01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | Bfbld120 | 0.3 |
Bf42bls02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | Bfbld120 | 0.45 |
Bf42bls03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | Bfbld120 | 0.65 |
Bf42bls04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | Bfbld120 | 0.8 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | Bfbld300 | 0.33 |
Bf57bls01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | Bfbld300 | 0.44 |
Bf57bls02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | Bfbld300 | 0.75 |
Bf57bls03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | Bfbld300 | 1.0 |
Bf57bls04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | Bfbld300 | 1.25 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | Bfbld300 | 0.33 |
Bf57blf01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | Bfbld300 | 0.44 |
Bf57blf02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | Bfbld300 | 0.75 |
BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | Bfbld300 | 1.0 |
Bf57blf04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | Bfbld300 | 1.25 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
Bf60bls01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | Bfbld300 | 0.85 |
Bf60bls02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | Bfbld300 | 1.25 |
Bf60bls03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | Bfbld750 | 1.65 |
Bf60bls04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | Bfbld750 | 2.05 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
Bf80bls01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | Bfbld750 | 1.4 |
Bf80bls02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | Bfbld750 | 2 |
Bf80bls03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | Bfbld750 | 2.6 |
Bf80bls04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | Bfbld750 | 3.2 |
modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | Bfbld750 | 1.5 |
BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | Bfbld750 | 1.9 |
Bf86bls84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | Bfbld750 | 2.3 |
BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | Bfbld750 | 2.7 |
BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | Bfbld750 | 4 |
Los motores DC sin escobillas se pueden clasificar en función de sus métodos de construcción y conmutación:
En este diseño, el rotor se encuentra dentro del estator. Los motores del rotor interno son conocidos por su alto par y se usan comúnmente en aplicaciones industriales.
Aquí, el rotor se coloca fuera del estator, lo que resulta en un diseño compacto con alta inercia. Estos son populares en aplicaciones como drones y electrodomésticos pequeños.
Equipados con sensores (por ejemplo, sensores de efecto hall), estos motores proporcionan comentarios precisos sobre la posición del rotor, asegurando un control preciso.
Los motores sin sensor dependen de la back-EMF (fuerza electromotriz) para determinar la posición del rotor. Son más asequibles y se usan en aplicaciones sensibles a los costos como ventiladores y bombas.
El funcionamiento de un motor DC sin escobillas se basa en la interacción entre el campo magnético de los devanados del estator y los imanes permanentes del rotor. A diferencia de los motores cepillados, donde los cepillos transfieren físicamente la electricidad al rotor, los motores BLDC dependen de un controlador electrónico para generar un campo magnético giratorio.
Este proceso sin problemas garantiza una mayor eficiencia y un desgaste reducido, lo que hace que los motores de los BLDC sean ideales para aplicaciones exigentes.
Al seleccionar un motor de CC sin escobillas para una aplicación específica, es esencial evaluar los siguientes factores:
Requisitos de torque y velocidad
Eficiencia energética
Restricciones de tamaño y peso
Condición ambiental
Costo vs. rendimiento
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