Hem / Produktcenter / Motor förare / Borstlös motordrivrutin / BFBLD480 480W borstlös DC-motordrivrutin

BFBLD480 480W borstlös DC-motordrivrutin

● Den kan anslutas till en extern hastighetsdisplay som visar
hastigheten; den kan också anslutas till datorer för att ställa in frekvensomriktarparametrar
● Den har dubbelhastighets stängd strömdesign med låghastighetsvridmoment och
smidig drift;
● Den har höghastighetsutgång med maximal hastighet på 20000rpm/min;
● Hastighetskontrollläge: analog kvantitet 0-5V, (enligt användarnas krav kan vi ställa in
PWM inom 10Hz-300Hz
● Den har EN, DIR-signalkontrollsida;
● Den kan mata ut varvräknarpuls;
● Den har överström, överspänning, underspänning, överhettning, motorstopp och andra skyddsfunktioner;

Modell:
BFBLD480
Stämpla:
Besfoc
MOQ:
10 st


Tillgänglighet:



Fråga

Beskrivning:

BFBLD480 borstlös likströmsmotordrivrutin är vårt företags senaste högteknologiska produkt inom området för medelstora motordrivna. Denna produkt använder en storskalig integrerad krets för att ersätta den ursprungliga hårdvaran. Den har högre anti-jamming och snabb respons. Den är lämplig för alla trefas borstlösa DC-motorer med lågspänning DC18V-50V (kort visar DC 24V-48V) och toppström under 10A. Även om den arbetar med stor ström är den fortfarande i låg temperatur. Det används ofta i stickutrustning, medicinsk utrustning, livsmedelsförpackningsmaskiner, elverktyg och en rad områden inom elektrisk automation och kontroll.

Drag:

Acc/Dec tidsinställning
Larmsignal
Intern potentiometer RV hastighetskontroll
Extern potentiometerhastighetsinställning
Extern analog signalhastighetsinställning
Pulsfrekvenshastighetskontroll
Val av motorpolnummer
Öppen/sluten slinga kontroll
Maximal strömutgångsinställning
Motorstopp vridmoment underhåll
Starta om

Borstlös DC-motordrivrutin Beskrivning:

Stämpla	Besfoc
Modell	BFBLD480
Drivrutinstyp	DC borstlös motordrivrutin
DC / AC	DC
Lämplig motor	3-fas DC borstlös motor
Ingångsspänning	18VDC - 50VDC
Utgångsström	Max 10A
Motorns varvtalsområde	0rpm - 20000rpm

Elektriska specifikationer:

(1) Miljötemperatur: 25 ℃

Strömförsörjning

DC18V~50V likström

(Kapacitet enligt val av motoreffekt)

Den maximala inströmmen

Inte större än 10 A

(enligt motor och märklast)

Maximal effekt

Maximum är 480W (överdriven motor är strängt förbjuden)

Isolationsmotstånd

Allmän temperatur﹥500MΩ

Isoleringsstyrka

Allmän temperatur och tryck 0,5KV, 1 minut

(2）Miljöparameter

Kylningsmetod

Naturlig luftkylning (tvungen luftkylning rekommenderas)

Miljö

Skick

Undvik damm, oljedimma och frätande gaser

Temperatur

0℃～+50℃

Fuktighet

﹤80%RH, ingen kondens, ingen frost

Vibration

﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz

(icke-kontinuerlig drift)

Reserverad temperatur

-20℃～+65℃

Storlek

118mmX75.5mmX34mm

Vikt

118mmX75.5mmX34mm

Portsignalbeskrivning:

Signalkategori

Terminal

Funktionsbeskrivning

Indikeringslampa

DRIVA

Om den gröna strömindikatorn lyser, visar den att strömmen är normal.

ALM

Om den röda statusindikatorn blinkar långsamt betyder det att du väntar; Snabb blixt betyder drift; Den lyser alltid, vilket betyder fel eller off-line;

RS232 kommunikationsport

TTL

Den kan anslutas till en extern hastighetsdisplay för att visa hastighet. Den kan också komma åt datorn för att ställa in frekvensomriktarparametrarna. Detaljerna visas i instruktionerna för felsökningsprogramvaran

Styrsignalport

+5V1

Styrsignal effekt+( inre uteffekt)

VSP

Extern hastighetskontrollsignal Kontrollsätt: (1) Genom att ansluta med en potentiometer för att ändra VSP, kan den slutföra 0 ~ 100% hastighetsjustering. Området är 0-5V;

(2) hastighetskontroll av PWM: positiva terminaler ansluter till VSP, och negativa terminaler ansluter till GND1, matar in frekvens av VSP för att ändra driftcykel och hastighet ändras, området är 10-300Hz

FG

Motorhastighetspulsutgången mäter frekvensen för denna signal. Omvandlar det sedan till den faktiska motorhastigheten.

DIR

Rotationsriktningen styrs av hög och låg elektrisk nivå, motor framåt: ansluten till GND1, motorreversering (moturs); utan GND1 eller ansluten med +5V, motor framåt (medurs)

SV

Ansluten EN med GND1, motorn kan fungera (onlinestatus); utan ansluten eller hög elektrisk spak, motorn kan inte fungera (offlinestatus och den röda lampan fortsätter att fungera)

GND1

Styrsignalens strömförsörjning

Hallkontrollport

+5V2

+ motorns Halleffekt

HU

Hall Givarsignal HU.

HV

Hall Sensor signal HV.

HW

Hall Givarsignal HW.

GND2

Motorns Hall strömförsörjning

Motorn och kraften

U, V, W

Motorns trefasiga utsignal

GND, V+

GND、V+ står för likströmsflöde. Ingångseffekten är DC18V~50V.(kort visar DC24V-48V)

Funktion och metod:

Hastighetsläge (VSP/PWM)

1. Den externa ingångshastigheten: två externa terminaler på den externa potentiometern (5K-10K) anslutna till förarens GND1 respektive +5 V1 terminal. Om regulatorn är ansluten till VSP-änden kan du använda en extern potentiometer för att justera hastigheten. Den kan också göras av den andra styrenhetens (såsom PLC, mikrokontroller, etc.) analoga ingångsspänning till VSP-sidan (relativt GND1). VSP-porten accepterar området DC 0V ~ +5 V och motsvarande motorhastighet är 0 ~ nominell hastighet;

2. PWM-hastighet: PWM:s positiva ände är ansluten till VSP:n. Den negativa änden ansluter till GND1. Frekvensen är 10Hz-300KHz, vilket ändrar arbetscykelhastigheten.

Hastighetssignalutgång

（FG）

Frekvensomriktaren ger motorhastighetspulssignalen, som är positiv proportion till motorhastigheten, pulsutgång: RPUP 4,7k, öppen kollektorutgång

1. motorhastigheten (RPM) = F ÷ N× 60

F = faktiskt uppmätt frekvensström på FG-foten per frekvenstabell

N = pollogaritm, 2-polig motor, N = 2; 4-polig motor, N = 4

Till exempel: användaren väljer en 4-polig motor. När utsignalen FG är 200Hz, är motorhastigheten = 200 ÷4× 60 = 3000 r/min.

Motorns positiva och negativa signal (DIR)

Genom att styra hög låg nivå av DIR för att kontrollera motorns positiva och omvända varv.

Noterat: Svängde plötsligt när motorn är i hög hastighet, för att undvika skador på motor och utrustning, när DIR får omvandlingen singel, måste vi få motorn att sluta gå i 2s, sedan ändra motorriktningen, förbättra hastigheten till det inställda värdet.

Start/stopp-signal（EN）

Genom att styra hög låg nivå av EN för att kontrollera motorns stopp och körning. När EN är låg, går motorn; när EN är på hög nivå eller inte är ansluten, slutar motorn att fungera, röd lampa fortsätter att fungera. Strömförbrukningen är mindre än eller lika med 20MA.

Felvärde: kortslutning med EN och GND.