BESFOC se spécialise dans la fabrication de moteurs BLDC à engrenages planétaires qui combinent des moteurs CC sans balais à haut rendement avec des réducteurs planétaires de précision pour fournir un couple de sortie élevé, une conception compacte, un contrôle précis de la vitesse et une longue durée de vie.
Un moteur BLDC à réducteur planétaire est une solution idéale pour les applications nécessitant des performances de mouvement fiables, telles que les robots AGV, les robots mobiles, les équipements d'automatisation industrielle, les dispositifs médicaux, les machines CNC et les systèmes de fabrication intelligents.
Par rapport aux moteurs CC sans balais standards, les motoréducteurs BLDC offrent un couple de sortie plus élevé et une vitesse de fonctionnement plus faible grâce à une réduction mécanique, ce qui les rend adaptés aux applications de mouvement de précision et à charge lourde.
BESFOC propose des moteurs BLDC personnalisés avec réducteur planétaire, retour d'encodeur, frein électromagnétique, pilote intégré et modifications mécaniques OEM pour répondre aux différentes exigences industrielles.
Un moteur BLDC à engrenages planétaires est une combinaison d'un moteur à courant continu sans balais et d'un réducteur planétaire.
Le moteur à courant continu sans balais offre une rotation efficace et fluide, tandis que le réducteur planétaire augmente le couple et réduit la vitesse de rotation.
Par rapport aux moteurs à engrenages droits traditionnels, les moteurs BLDC à réducteur planétaire offrent de meilleures performances pour les applications industrielles de précision.
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
| Matériau de l'anneau | Roulement en sortie | Max. Charge radiale (N) | Charge axiale maximale de l'arbre (N) | Jeu radial de l'arbre (mm) | Jeu axial de l'arbre (mm) | Jeu à vide(°) | Force d'ajustement par pression de l'arbre.max (N) |
| métal | Roulement à billes | 200 | 100 | ≤0,06 | ≤0,3 | ≤2,5 | 150 |
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Rapport de réduction |
| 0.6 | 11 | 20° | Φ3,98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| Rapport de réduction | Rapport de réduction exact | Couple de tolérance nominal | Couple de tolérance momentané maximum | Efficacité | L(mm) | Poids (g) |
| 1:3,71 , 1:5,18 | 1:3,71 , 1:5,18 | 2,0 Nm Max. | 5,0 Nm | 90 % | 34,2 ± 0,5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | 8,0 Nm Max. | 20N.m | 81% | 49,6 ± 0,5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48.83, 1:58.86, 1:68.28, 1:82.30, 1:95.47, 1:115.08 | 16,0 Nm Max. | 40 Nm | 73% | 62,0 ± 0,5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180,96, 1:218,12, 1:253,03, 1:304,99, 1:353,8, 1:426,46, 1:494,71, 1:596,31 | 20,0 Nm Max. | 50 Nm | 66% | 74,4 ± 0,5 | 570 |
| Modèle | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trains à engrenages | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Couple nominal | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Couple d'arrêt soudain | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Cils arrière | arcmin | ≤15 minutes d'arc | ≤20 arcmin | ≤15 minutes d'arc | ≤20 arcmin | |||||||||||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Dimension du moteur appropriée | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Durée de vie moyenne | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Force axiale | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Force radiale | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| Temp. de travail. | ℃ | -20 à + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| Type d'arbre extérieur | / | Type d'arbre de clé | ||||||||||||||||||||||||||
| Modèle | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trains à engrenages | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Couple nominal | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Couple d'arrêt soudain | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Cils arrière | arcmin | ≤15 minutes d'arc | ≤20 arcmin | ≤15 minutes d'arc | ≤20 arcmin | |||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| Dimension du moteur appropriée | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Durée de vie moyenne | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Force axiale | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Force radiale | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Temp. de travail. | ℃ | -20 à + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d'arbre extérieur | / | Type d'arbre de clé | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Matériau de l'anneau | Roulement en sortie | Max. Charge radiale (N) | Charge axiale maximale de l'arbre (N) | Jeu radial de l'arbre (mm) | Jeu axial de l'arbre (mm) | Jeu à vide(°) | Force d'ajustement par pression de l'arbre.max (N) |
| métal | Roulement à billes | 300 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Rapport de réduction |
| 1 | 12 | 20° | Φ6H7 | 1:4,25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| Rapport de réduction | Rapport de réduction exact | Couple de tolérance nominal | Couple de tolérance momentané maximum | Efficacité | L(mm) | Poids (g) |
| 1:3,6 , 1:4,25 , 1/5,33 | 1:3,6 , 1:4,25 , 1:5,33 | 3,0 Nm Max. | 9,0 Nm | 90 % | 37,8 ± 0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12,0 Nm Max. | 36 Nm | 81% | 49,5 ± 0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42,69, 1:51,84, 1:61,20, 1:72,25, 1:96,33, 1:120,89 | 24,0 Nm Max. | 72 Nm | 73% | 60,8 ± 0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153,69, 1:186,62, 1:220,32, 1:260,10, 1:307,06 | 30,0 Nm Max. | 90 Nm | 66% | 71,9 ± 0,5 | 1066 |
| Matériau de l'anneau | Roulement en sortie | Max. Charge radiale (N) | Charge axiale maximale de l'arbre (N) | Jeu radial de l'arbre (mm) | Jeu axial de l'arbre (mm) | Jeu à vide(°) | Force d'ajustement par pression de l'arbre.max (N) |
| métal | Roulement à billes | 400 | 120 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Rapport de réduction |
| 1 | 12 | 20° | Φ6H7 | 1:4,25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| Rapport de réduction | Rapport de réduction exact | Couple de tolérance nominal | Couple de tolérance momentané maximum | Efficacité | L(mm) | Poids (g) |
| 1:3,6 , 1:4,25 , 1/5,33 | 1:3,6 , 1:4,25 , 1:5,33 | 3,0 Nm Max. | 9,0 Nm | 90 % | 37,8 ± 0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12,0 Nm Max. | 36 Nm | 81% | 49,5 ± 0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42,69, 1:51,84, 1:61,20, 1:72,25, 1:96,33, 1:120,89 | 24,0 Nm Max. | 72 Nm | 73% | 60,8 ± 0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153,69, 1:186,62, 1:220,32, 1:260,10, 1:307,06 | 30,0 Nm Max. | 90 Nm | 66% | 71,9 ± 0,5 | 1066 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Modèle | / | l Scène | toute la scène | IIIe étape | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| UN | B | UN | B | UN | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Force radiale maximale | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Force axiale maximale | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Couple à vide | Nm | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Contrecoup | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | Kilogrammes | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Durée de vie professionnelle | h | >20000(Durée de vie continue réduite de moitié) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de lubrification | / | À long terme | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sens de rotation | / | Syntropie d'entrée/sortie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Position de montage | / | Arbitrairement | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Couple de sortie nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Couple de sortie maximum | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Inertie du rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Rapport | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Couple de sortie nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Couple de sortie maximum | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Inertie du rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogrammes | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
| Modèle | / | l Scène | toute la scène | IIIe étape | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| UN | B | UN | B | UN | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Force radiale maximale | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Force axiale maximale | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Couple à vide | Nm | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Contrecoup | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | Kilogrammes | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Durée de vie professionnelle | h | >20000(Durée de vie continue réduite de moitié) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de lubrification | / | À long terme | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sens de rotation | / | Syntropie d'entrée/sortie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Position de montage | / | Arbitrairement | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Couple de sortie nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Couple de sortie maximum | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Inertie du rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Rapport | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Couple de sortie nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Couple de sortie maximum | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Inertie du rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogrammes | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
| Matériau de l'anneau | Roulement en sortie | Max. Charge radiale (N) | Charge axiale maximale de l'arbre (N) | Jeu radial de l'arbre (mm) | Jeu axial de l'arbre (mm) | Jeu à vide(°) | Force d'ajustement par pression de l'arbre.max (N) |
| métal | Roulement à billes | 600 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 1000 |
| Module | Nombre de dents | Angle de pression | Diamètre du trou | Rapport de réduction |
| 1 | 12 | 20° | Pignon 10 dents | 1:6,6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5,31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3,55 / 1:13 / 1:50 |
| Rapport de réduction | Rapport de réduction exact | Couple de tolérance nominal | Couple de tolérance momentané maximum | Efficacité | L(mm) | Poids (g) |
| 1:3,55 , 1:5,31 , 1/6,6 | 1:3,55 , 1:5,31 , 1:6,6 | 8,0 Nm Max. | 12,0 Nm | 90 % | 55,7 ± 0,5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12.57, 1:18.82, 1:23.4 | 30,0 Nm Max. | 45 Nm | 81% | 72,2 ± 0,5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26.05, 1:30.08, 1:37.4 | 60,0 Nm Max. | 90 Nm | 73% | 72,2 ± 0,5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49,62, 1:74,28, 1:92,37, 1:111,2, 1:138,28 | 80,0 Nm Max. | 120 Nm | 66% | 88,5 ± 0,5 | 1880 |
| Modèle | / | l Scène | toute la scène | |||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| UN | UN | |||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Force radiale maximale | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Force axiale maximale | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Couple à vide | Nm | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Contrecoup | arcmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Poids | Kilogrammes | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Durée de vie professionnelle | h | >20000(Durée de vie continue réduite de moitié) | ||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 7.5 | ||||||||||||||||
| Méthode de lubrification | / | À long terme | ||||||||||||||||
| Sens de rotation | / | Syntropie d'entrée/sortie | ||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Position de montage | / | Arbitrairement | ||||||||||||||||
| Rapport | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Couple de sortie nominal | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Couple de sortie maximum | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Inertie du rotor | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogrammes | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
| BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
| Modèle | / | l Scène | toute la scène | |||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| UN | UN | |||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Force radiale maximale | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Force axiale maximale | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Couple à vide | Nm | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Contrecoup | arcmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Poids | Kilogrammes | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Durée de vie professionnelle | h | >20000(Durée de vie continue réduite de moitié) | ||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 7.5 | ||||||||||||||||
| Méthode de lubrification | / | À long terme | ||||||||||||||||
| Sens de rotation | / | Syntropie d'entrée/sortie | ||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Position de montage | / | Arbitrairement | ||||||||||||||||
| Rapport | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Couple de sortie nominal | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Couple de sortie maximum | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Inertie du rotor | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | KW | mm | / | Kilogrammes | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | BFBLD1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | BFBLD2200 | 4.5 |
| BF110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | BFBLD2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | BFBLD2200 | 7.0 |
| Modèle | / | l Scène | toute la scène | IIIe étape | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport de démultiplication | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| UN | B | UN | B | UN | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Force radiale maximale | N | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Force axiale maximale | N | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Couple à vide | Nm | ≈1,3 | ≈0,6 | ≈0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Contrecoup | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit | dB | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | Kilogrammes | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Durée de vie professionnelle | h | >20000(Durée de vie continue réduite de moitié) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de lubrification | / | À long terme | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sens de rotation | / | Syntropie d'entrée/sortie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveau de protection | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Position de montage | / | Arbitrairement | ||||||||||||||||||||||||||||||
L'un des plus grands avantages d'un moteur BLDC à engrenages planétaires est son excellent rapport couple/taille.
Le réducteur planétaire augmente le couple de sortie tout en conservant une structure de moteur compacte, ce qui le rend adapté aux équipements où l'espace d'installation est limité.
Contrairement aux moteurs à courant continu à balais, les moteurs BLDC utilisent une commutation électronique au lieu de balais de charbon.
Cela rend les moteurs BLDC à engrenages planétaires idéaux pour un fonctionnement industriel continu.
Le réducteur planétaire permet aux ingénieurs de sélectionner les rapports de démultiplication appropriés en fonction des exigences de l'application.
Les options disponibles incluent :
Grâce au retour de l'encodeur, le moteur peut obtenir une régulation précise de la vitesse et des performances de mouvement améliorées.
| des caractéristiques | Description |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur CC sans balais avec réducteur planétaire |
| Type de boîte de vitesses | Réducteur planétaire de précision |
| Options de tension | 12V / 24V / 36V / 48V / Personnalisé |
| Plage de puissance | 15W - 3000W |
| Plage de vitesse | Personnalisé en fonction du rapport de boîte de vitesses |
| Plage de couple | Sortie de couple élevée personnalisée |
| Options de l'encodeur | Codeur incrémental/codeur absolu |
| Options de freinage | Frein électromagnétique |
| Méthodes de contrôle | Capteur à effet Hall/encodeur/contrôle du pilote |
| Protection | Indice IP personnalisé |
L'un des principaux avantages d'un moteur BLDC à engrenages planétaires est sa capacité à fournir un couple de sortie nettement plus élevé dans un format compact.
Le réducteur planétaire utilise plusieurs engrenages planétaires pour répartir la charge, permettant au moteur d'atteindre un rapport de réduction plus élevé et une plus grande multiplication du couple par rapport aux moteurs BLDC à entraînement direct.
Cela rend les moteurs BLDC à engrenages planétaires idéaux pour les équipements nécessitant des solutions de mouvement puissantes mais compactes.
La structure coaxiale du réducteur planétaire permet d'intégrer le moteur et le réducteur dans une seule unité compacte.
Par rapport aux combinaisons traditionnelles moteur + réducteur, un moteur BLDC avec réducteur planétaire offre :
Cette conception compacte est particulièrement utile pour les robots mobiles, les équipements d'automatisation et les machines à espace limité.
Les systèmes d'engrenages planétaires offrent une excellente efficacité de transmission de puissance car la charge est partagée entre plusieurs engrenages.
Combinés à la technologie CC sans balais, les moteurs BLDC à engrenages planétaires offrent une solution efficace pour un fonctionnement industriel continu.
Un moteur BLDC à engrenages planétaires peut être équipé d'encodeurs et de pilotes de moteur avancés pour obtenir un contrôle en boucle fermée.
Cela permet des performances de mouvement précises et stables pour les applications nécessitant précision et répétabilité.
La structure de la boîte de vitesses planétaire de précision assure une répartition équilibrée de la charge et un engagement en douceur des engrenages, réduisant ainsi les vibrations et le bruit mécanique.
Combinés à la technologie des moteurs sans balais, ces moteurs offrent :
Cela les rend adaptés aux dispositifs médicaux, à l’automatisation des laboratoires et aux robots de service.
Contrairement aux moteurs à courant continu à balais, les moteurs BLDC utilisent une commutation électronique au lieu de balais mécaniques.
La conception durable du réducteur planétaire améliore encore la fiabilité dans des conditions de travail exigeantes.
La structure de la boîte de vitesses planétaire permet à plusieurs engrenages de partager la charge appliquée, améliorant ainsi la résistance mécanique et la durabilité.
Cela rend les moteurs BLDC à engrenages planétaires adaptés aux applications nécessitant des démarrages, des arrêts et des opérations d'inversion fréquents.
Les moteurs BLDC à engrenages planétaires sont disponibles avec différents rapports de réduction pour répondre à diverses exigences d'application.
Cette flexibilité permet aux ingénieurs de sélectionner la solution moteur optimale pour différentes machines et systèmes.
Les moteurs BLDC à engrenages planétaires sont largement utilisés dans les véhicules à guidage automatique (AGV) et les robots mobiles autonomes (AMR) car ils offrent un couple élevé, une taille compacte et un contrôle précis de la vitesse.
Dans les systèmes de fabrication modernes, les moteurs BLDC à réducteurs planétaires assurent un contrôle de mouvement fiable pour les machines automatisées.
Leur conception compacte et leur couple élevé contribuent à améliorer l’efficacité et la productivité des équipements.
Les systèmes robotiques nécessitent des moteurs dotés d'un contrôle précis, d'un couple élevé et d'une réponse rapide.
Grâce au retour d'encodeur, ces moteurs peuvent fournir un positionnement précis et un mouvement reproductible.
L'équipement médical nécessite des moteurs à faible bruit, d'une grande fiabilité et d'un mouvement précis.
Le fonctionnement silencieux et la longue durée de vie des motoréducteurs BLDC les rendent adaptés aux environnements médicaux.
Les moteurs BLDC à engrenages planétaires offrent un contrôle de vitesse stable et un couple de sortie élevé pour les machines de précision.
Les équipements d'automatisation à grande vitesse nécessitent des performances de moteur fiables et précises.
Les systèmes de suivi solaire nécessitent des moteurs capables de fonctionner de manière fiable à l’extérieur tout en fournissant un couple suffisant.
Un moteur BLDC à engrenages planétaires est un choix idéal lorsqu'une application nécessite :
✔ Couple élevé dans une taille compacte
✔ Contrôle précis de la vitesse et de la position
✔ Fonctionnement à faible bruit
✔ Longue durée de vie
✔ Haute efficacité
✔ Fonctionnement continu fiable
✔ Options de boîte de vitesses et de commande personnalisées
Grâce à la technologie BLDC avancée et à la réduction par engrenages planétaires de précision, ces moteurs offrent une solution de mouvement puissante et efficace pour les applications de robotique, d'automatisation, de transport et de fabrication intelligente.
| de comparaison | Moteur BLDC standard | Moteur BLDC à engrenages planétaires |
|---|---|---|
| Couple de sortie | Moyen | Haut |
| Vitesse | Haut | Réduit |
| Capacité de charge | Limité | Excellent |
| Efficacité de taille | Bien | Mieux |
| Contrôle de précision | Bien | Excellent |
| Application | Ventilateurs, pompes | Robotique, automatisation |
BESFOC fournit des solutions de mouvement complètes pour les clients industriels mondiaux.
Notre objectif est de fournir à nos clients efficaces, durables et personnalisées des solutions de moteurs BLDC à engrenages planétaires pour les systèmes d'automatisation modernes.
Grâce aux services personnalisés OEM ODM , les motoréducteurs BLDC peuvent être adaptés avec différents rapports de boîte de vitesses, conceptions d'arbres, tailles de rotor, types d'encodeurs, freins électromagnétiques, niveaux de protection, connecteurs et pilotes intégrés pour répondre aux exigences spécifiques des applications.
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