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Moteur à courant continu sans pinceau

Qu'est-ce que le moteur CC sans balais?

Un moteur à courant direct (BLDC) sans balais est un type de moteur électrique petit mais puissant qui utilise le courant direct comme source d'alimentation. En raison de leur taille et de leur efficacité, les BLDC augmentent dans leur popularité et le nombre d'applications pour lesquelles ils sont utilisés.

 

Besfoc propose une large gamme de produits moteurs CC sans balais avec:

  • Puissance de sortie de 15 W (1/50 ch) jusqu'à 3000 W (4 ch)
  • Taille du moteur de 28 mm à 110 mm (NEMA 11 à NEMA 42)
  • Options de servomoteur intégré (Pulse / RS485 / Canopen)
  • De nombreux types d'arbre différents disponibles
    • Boîte de vitesses Spur, boîte de vitesses à ver, boîte de vitesses planétaires disponible
  • Options de frein / coder électromagnétique
  • Pilotes d'entrée AC ou CC
 

Moteur CC sans balais de Besfoc:

En tant que fabricant professionnel de moteur CC sans balais avec 13 ans en Chine, Besfoc propose divers moteurs BLDC avec des exigences personnalisées, dont 42 57 60 80 86 110 130 mm, en outre, des boîtes de vitesses, des freins, des encodeurs, des pilotes de moteur sans balais et des pilotes intégrés sont facultatifs.
Moteur sans balais 24 V

NEMA17 42BLS MOTEUR DC sans balais

Moteur CC sans balais, puissance: 20W ~ 110W, tension nominale: 24 V, vitesse nominale: 4000 tr / min, couple nominal: 0,0625 nm ~ 0,25 nm
Pièces en option: boîte de vitesses, frein, encodeur, pilotes intégrés intégrés ...
Modèle Phase Poteaux Tension nominale Vitesse nominale Couple nominal Courant nominal Puissance nominale Longueur du corps Inertie du rotor Conducteur Poids
Phase Poteaux VDC RPM Nm UN W MM G.CM2 / Kg
BF42BLS01 3 8 24 4000 0.0625 1.8 26 41 24 BFBLD120 0.3
BF42BLS02 3 8 24 4000 0.125 3.3 52.5 61 48 BFBLD120 0.45
BF42BLS03 3 8 24 4000 0.185 4.8 77.5 81 72 BFBLD120 0.65
BF42BLS04 3 8 24 4000 0.25 6.3 105 100 96 BFBLD120 0.8
Moteur à courant continu sans pinceau

NEMA23 57BLS MOTEUR DC sans balais

Moteur CC sans balais, puissance: 20W ~ 190W, tension nominale: 36V, vitesse nominale: 4000 tr / min, couple nominal: 0,055 nm ~ 0,44 nm
Pièces en option: boîte de vitesses, frein, encodeur, ventilateur, pilotes intégrés intégrés ...
Modèle Phase Poteaux Tension nominale Vitesse nominale Couple nominal Courant nominal Puissance nominale Longueur du corps Inertie du rotor Conducteur Poids
Phase Poteaux VDC RPM Nm UN W MM G.CM2 / Kg
BF57BLS005 3 8 36 4000 0.055 1.2 23 37 30 BFBLD300 0.33
BF57BLS01 3 8 36 4000 0.11 2.0 46 47 75 BFBLD300 0.44
BF57BLS02 3 8 36 4000 0.22 3.6 92 67 119 BFBLD300 0.75
BF57BLS03 3 8 36 4000 0.33 5.3 138 87 173 BFBLD300 1.0
BF57BLS04 3 8 36 4000 0.44 6.8 184 107 230 BFBLD300 1.25
Crop _ 17208771859 79

NEMA23 57BLF MOTEUR DC sans balais

Moteur CC sans balais, puissance: 20W ~ 190W, tension nominale: 36V, vitesse nominale: 4000 tr / min, couple nominal: 0,055 nm ~ 0,44 nm
Pièces en option: boîte de vitesses, frein, encodeur, ventilateur, pilotes intégrés intégrés ...
Modèle Phase Poteaux Tension nominale Vitesse nominale Couple nominal Courant nominal Puissance nominale Longueur du corps Inertie du rotor Conducteur Poids
Phase Poteaux VDC RPM Nm UN W MM G.CM2 / Kg
BF57BLF005 3 8 36 4000 0.055 1.2 23 37 30 BFBLD300 0.33
BF57BLF01 3 8 36 4000 0.11 2.0 46 47 75 BFBLD300 0.44
BF57BLF02 3 8 36 4000 0.22 3.6 92 67 119 BFBLD300 0.75
BF57BLF03 3 8 36 4000 0.33 5.3 138 87 173 BFBLD300 1.0
BF57BLF04 3 8 36 4000 0.44 6.8 184 107 230 BFBLD300 1.25
Moteur sans balais 48V

Motor DC sans balais de la série NEMA24 60BLS

Moteur CC sans balais, puissance: 94W ~ 377W, tension nominale: 48V, vitesse nominale: 3000 tr / min, couple nominal: 0,3 nm ~ 1,2 nm
Pièces en option: boîte de vitesses, frein, encodeur, ventilateur, pilotes intégrés intégrés ...
Modèle Phase Poteaux Tension nominale Vitesse nominale Couple nominal Courant nominal Puissance nominale Longueur du corps Inertie du rotor Conducteur Poids
Phase Poteaux VDC RPM Nm UN W MM kg.cm2 / Kg
Bf60bls01 3 8 48 3000 0.3 2.8 94 78 0.24 BFBLD300 0.85
Bf60bls02 3 8 48 3000 0.6 5.2 188 99 0.48 BFBLD300 1.25
BF60BLS03 3 8 48 3000 0.9 7.5 283 120 0.72 BFBLD750 1.65
BF60BLS04 3 8 48 3000 1.2 9.5 377 141 0.96 BFBLD750 2.05
Crop _ 17219737163 66

Moteur CC sans balais de la série 80bls

Moteur CC sans balais, puissance: 110W ~ 440W, tension nominale: 48V, vitesse nominale: 3000 tr / min, couple nominal: 0,35 nm ~ 1,4 nm
Pièces en option: boîte de vitesses, frein, encodeur, ventilateur, pilotes intégrés intégrés ...
Modèle Phase Poteaux Tension nominale Vitesse nominale Couple nominal Courant nominal Puissance nominale Longueur du corps Inertie du rotor Conducteur Poids
Phase Poteaux VDC RPM Nm UN W MM kg.cm2 / Kg
BF80BLS01 3 8 48 3000 0.35 3 110 78 0.21 BFBLD750 1.4
BF80BLS02 3 8 48 3000 0.7 5.5 220 98 0.42 BFBLD750 2
BF80BLS03 3 8 48 3000 1.05 8 330 118 0.63 BFBLD750 2.6
BF80BLS04 3 8 48 3000 1.4 10.5 40 138 0.84 BFBLD750 3.2
Moteur sans balais 48V

Motor DC sans balais de la série 86bls

Moteur CC sans balais, puissance: 110W ~ 660W, tension nominale: 48V, vitesse nominale: 3000 tr / min, couple nominal: 0,35 nm ~ 2,1 nm
Pièces en option: boîte de vitesses, frein, encodeur, ventilateur, pilotes intégrés intégrés ...
modèle Phase Poteaux Tension nominale Vitesse nominale Couple nominal Courant nominal Puissance nominale Longueur du corps Inertie du rotor Conducteur Poids
Phase Poteaux VDC RPM Nm UN W MM kg.cm2 / Kg
BF86BLS58-X002 3 8 48 3000 0.35 3 110 71 0.4 BFBLD750 1.5
BF86BLS71-X001 3 8 48 3000 0.7 6.3 220 84.5 0.8 BFBLD750 1.9
BF86BLS84 3 8 48 3000 1.05 9 330 98 1.2 BFBLD750 2.3
BF86BLS98-X015 3 8 48 3000 1.56 11.5 440 111.5 1.6 BFBLD750 2.7
BF86BLS125-X015 3 8 48 3000 2.1 18 660 138.5 2.4 BFBLD750 4

Les moteurs BLDC sont composés de trois parties principales:

  1. Rotor : la partie rotative, généralement intégrée avec des aimants permanents.
  2. Stator : La partie stationnaire qui contient les enroulements du moteur.
  3. Contrôleur électronique : gère la commutation en changeant la direction du courant dans les enroulements du stator.
 

Types de moteurs CC sans balais

Les moteurs CC sans balais peuvent être classés en fonction de leurs méthodes de construction et de commutation:

1. Motors BLDC du rotor intérieur

Dans cette conception, le rotor est situé à l'intérieur du stator. Les moteurs du rotor intérieur sont connus pour leur couple élevé et sont couramment utilisés dans les applications industrielles.

2. Moteurs BLDC rotor extérieurs

Ici, le rotor est positionné à l'extérieur du stator, résultant en une conception compacte avec une inertie élevée. Ceux-ci sont populaires dans des applications comme les drones et les petits appareils électroménagers.

3. Moteurs BLDC basés sur le capteur

Équipées de capteurs (par exemple, capteurs à effets de salle), ces moteurs fournissent une rétroaction précise sur la position du rotor, garantissant un contrôle précis.

4. moteurs BLDC sans capteur

Les moteurs sans capteur s'appuient sur le dos-EMF (force électromotive) pour déterminer la position du rotor. Ils sont plus abordables et utilisés dans des applications sensibles aux coûts comme les ventilateurs et les pompes.

 

Comment fonctionne un moteur CC sans balais?

Le fonctionnement d'un moteur CC sans balais est basé sur l'interaction entre le champ magnétique des enroulements du stator et les aimants permanents du rotor. Contrairement aux moteurs brossés, où les brosses transfèrent physiquement l'électricité vers le rotor, les moteurs BLDC s'appuient sur un contrôleur électronique pour générer un champ magnétique rotatif.

 

Étapes du fonctionnement du moteur BLDC:

  1. Commutation électronique : le contrôleur alterne le flux de courant entre différents enroulements, créant un champ magnétique rotatif.
  2. Alignement du rotor : Le champ magnétique du rotor s'aligne sur le champ magnétique du stator, provoquant une rotation.
  3. Rétroaction des capteurs : Des capteurs tels que les capteurs à effets de salle détectent la position du rotor, garantissant une commutation précise.

Ce processus transparent garantit une efficacité plus élevée et une usure réduite, ce qui rend les moteurs BLDC idéaux pour les applications exigeantes.

 

Besfoc Motors DC sans balais a les principaux avantages suivants:

(1) avec de bonnes caractéristiques mécaniques et des caractéristiques de régulation, peut remplacer la régulation de la vitesse du moteur de la brosse à courant continu, la régulation de la vitesse du moteur de la conversion de fréquence, le moteur d'induction plus la régulation de la vitesse du réducteur. 
(2) Peut fonctionner à basse vitesse et à haute puissance, économiser le réducteur et conduire directement la grande charge. 
(3) Il présente de nombreux avantages du moteur de brosse CC traditionnel, mais élimine également la structure de l'anneau de la brosse et du collecteur. 
(4) Excellentes performances de couple, les performances de couple à faible vitesse et à basse vitesse Le couple de démarrage est grand, le courant de démarrage est petit. 
(5) Régulation de vitesse sans étape, large plage de vitesse, forte capacité de surcharge. 
(6) Petit volume, léger poids, grande sortie. 
(7) Le démarrage doux, l'arrêt doux et les bonnes caractéristiques de freinage peuvent laisser de côté le dispositif mécanique ou électromagnétique d'origine. 
(8) Le moteur lui-même n'a pas de perte d'excitation et de perte de pinceau, d'efficacité élevée et d'un bon effet complet d'économie de puissance. 
(9) Fiabilité élevée, bonne stabilité, forte adaptabilité et réparation et entretien simple. 
(10) Résistance aux vibrations, faible bruit, petites vibrations, fonctionnement lisse et longue durée de vie. 
(11) Aucune étincelle, particulièrement adaptée aux lieux publics, à l'anti-interférence, à de bonnes performances de sécurité.

 

Application du moteur CC sans balais:

1. Industrie automobile

2. Électronique grand public

3. Automatisation industrielle

4. Dispositifs médicaux

5. Aérospatial et drones

 

Considérations clés lors du choix d'un moteur BLDC

Lors de la sélection d'un moteur CC sans balais pour une application spécifique, il est essentiel d'évaluer les facteurs suivants:

Couple et exigences de vitesse

Efficacité énergétique

Taille et contraintes de poids

Conditions environnementales

Coût par rapport aux performances

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