Un moteur pas à pas linéaire non captif est un type de moteur électrique qui convertit les impulsions électriques en mouvement linéaire en étapes discrètes. Contrairement aux moteurs à pas de pas en captivité, qui présentent un écrou fixe ou un composant mécanique pour éviter tout mouvement de l'écrou de la vis de plomb, les moteurs pas à pas linéaires non captives fonctionnent avec un écrou flottant qui peut se déplacer librement le long de la vis du plomb.
Dans un système non captif, l'écrou n'est pas fixé dans un boîtier et peut se déplacer librement sur l'arbre à vis lorsque le moteur tourne. Cette conception permet un mouvement plus flexible et permet au moteur de gérer diverses configurations de charge avec une plus grande polyvalence.
Besfoc propose quatre tiges à vis de plomb différentes, y compris la vis de plomb de type T externe, la vis de bille externe, la vis de plomb captive et non captive, les tailles de moteur linéaire de neam 8 11 14 17 23 24 34.
Modèle | Angle de pas | Phase | Type d'arbre | Fils | Longueur du corps | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | N ° | Inertie du rotor | Poids |
(°) | / | / | / | (L) mm | UN | Ω | MH | N.cm | Non. | G.CM2 | Kg | |
BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Connecteur | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Connecteur | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Modèle | Angle de pas | Phase | Type d'arbre | Fils | Longueur du corps | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | N ° | Inertie du rotor | Poids |
(°) | / | / | / | (L) mm | UN | Ω | MH | N.cm | Non. | G.CM2 | Kg | |
BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Modèle | Angle de pas | Phase | Type d'arbre | Fils | Longueur du corps | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | N ° | Inertie du rotor | Poids |
(°) | / | / | / | (L) mm | UN | Ω | MH | N.cm | Non. | G.CM2 | Kg | |
BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Modèle | Angle de pas | Phase | Type d'arbre | Fils | Longueur du corps | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | N ° | Inertie du rotor | Poids |
(°) | / | / | / | (L) mm | UN | Ω | MH | N.cm | Non. | G.CM2 | Kg | |
BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Modèle | Angle de pas | Phase | Type d'arbre | Fils | Longueur du corps | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | N ° | Inertie du rotor | Poids |
(°) | / | / | / | (L) mm | UN | Ω | MH | Nm | Non. | G.CM2 | Kg | |
BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | À travers la vis | Fil direct | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Le principe de travail d'un moteur pas à pas linéaire non captif est similaire à celui des autres moteurs pas à pas, mais avec quelques différences clés:
Le choix d'un moteur pas à pas linéaire non captif offre plusieurs avantages, en particulier pour les applications nécessitant une précision, une flexibilité et une efficacité. La capacité de déplacer librement l'écrou le long de la vis de plomb permet de plus longues distances de voyage, de mouvement plus lisse et de frottement réduit, tandis que la conception simple en fait une solution plus abordable et fiable par rapport aux systèmes captifs. De plus, la réduction des réactions et une grande efficacité fait des moteurs non captifs un choix de premier plan pour les industries où un mouvement précis est une priorité absolue.
Le moteur pas à pas linéaire non captif offre plusieurs avantages clés, ce qui en fait une option appropriée pour une large gamme d'applications. Voici les principaux avantages:
Le moteur pas à pas linéaire non captif convient à une grande variété d'applications, en particulier lorsqu'un mouvement linéaire précis et fiable est requis. Certaines des applications clés comprennent:
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