Besfoc possède plusieurs usines coopératives, spécialisées dans la production de différents types de servomoteurs intégrés, de moteurs pas à pas, de moteurs CC brossés, de moteurs AC en trois phases et triphasés, des réducteurs, etc. Les produits sont largement utilisés dans l'automatisation, les AGV, les robots, les textiles, l'impression, l'emballage, les équipements médicaux, la logistique, les applications, les appliances, les automobiles, les autres industries. Exporté vers plus de 30 pays et régions comme les États-Unis, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie et la France.
Besfoc Integrated Drive + Motors combine le moteur de pas et les composants d'entraînement dans une unité compacte. Ces steppers intégrés fournissent une conception d'économie d'espace qui minimise le câblage et réduit les coûts par rapport aux composants de moteur et de conduite séparés. Disponible en NEMA 8, 11, 17, 23, 24 et 34 Taille du cadre.
Motors pas à pas intelligents linéaires, combinant des servomoteurs de stepper intégrés et des vis de haute précision pour la précision et la commodité , actionneurs compacts pour les applications de positionnement linéaire. (Prise en charge de Pulse / Modbus / Canopen ou plus de contrôles).
Besfoc Integrated DC Servro Motor est une famille de systèmes de servo à basse tension qui intègrent un service de service, un servomoteur et un encodeur dans un seul paquet. Des solutions avec puissance de puissance de 26W à 1000W sont disponibles. La gamme de produits prend en charge les méthodes de contrôle basées sur les trains d'impulsions (Pulse, RS-485, Canopen et Ethercat). Il propose également des forfaits avec boîte de vitesses, freins électromagnétiques et ventilateurs de refroidissement pour répondre aux besoins de sécurité des industries d'aujourd'hui.
Les moteurs pas à pas hybrides ont d'excellentes performances en termes de couple, de vitesse, de résolution, etc. Les moteurs à pas de pas hybrides à deux phases / triphasés avec des moteurs de contrôle de précision sont disponibles dans différents modèles, et la boîte de vitesses de réduction peut être personnalisée en fonction des différents besoins d'application des clients. , les freins, les encodeurs, les paramètres, les disques et les machines intégrées fournissent des services personnalisés.
En tant que fabricant spécialisé dans la production de moteurs, Besfoc fournit également des accessoires de réductions de vitesse adaptés, y compris des moteurs pas à pas de boîte de vitesses excentriques, des moteurs pastoraux de bac à pas de vitesses planétaires, des moteurs pas à pas de la boîte de vitesses à vis sans fin, etc. Nous pouvons également personnaliser les freins et les encodeurs de paramètres, ou les conducteurs intégrés en fonction des exigences d'application.
Besfoc possède un moteur pas à pas de codeur optique ou magnétique avec une résolution de 1000 lignes ou 1024 lignes. L'anti-ingérence de haute précision convient à la poussière, à la saleté et aux environnements tachés à l'huile, et réalise un contrôle simple en boucle fermée. Les tailles comprennent NEMA11, NEMA17, NEMA23, NEMA24 et NEMA34.
Catalogue de produits
Marteau pas à pas de frein
Les freins équipés de moteurs de contrôle de précision comprennent des freins à puissance et des freins de mise hors tension. Les moteurs pas à pas hybrides avec des freins réalisent l'auto-verrouillage lorsque la puissance est éteinte. Ils conviennent aux mouvements verticaux ou aux joints de balançoire et sont largement utilisés dans les environnements d'application qui doivent empêcher les dangers.
L'arbre du moteur est un tube métallique creux pour réduire le poids de l'arbre rotatif. Les moteurs à arbre creux ont une large gamme d'utilisations. Ils ont les avantages de réduire le volume, le poids et le bruit, étant polyvalents dans une unité, en réduisant les coûts, en étant simple à fabriquer et facile à utiliser. Le moteur de contrôle de précision prend en charge la personnalisation des moteurs d'arbre creux pour diverses applications.
Le moteur pas à pas imperméable du moteur de commande de précision a une note étanche de l'IP65. Il adopte des matériaux spéciaux et la conception d'étanchéité pour empêcher efficacement la poussière et l'humidité de l'imbrication à l'intérieur, améliorant ainsi la fiabilité de l'équipement. Les tailles incluent NEMA17, NEMA23 et NEMA34. Des encodeurs et des freins personnalisables sont disponibles. , boîte de vitesses de réduction et paramètres du moteur.
Ce pilote est également appelé contrôleur de moteur CC sans balais, il a une large plage de vitesse, de 0 à 6000 tr / min, son temps d'accélération / décélération en cours d'exécution peut être défini par un logiciel pour obtenir un fonctionnement lisse et doux. Les principaux paramètres à référence lors de la sélection d'un moteur CC sans balais sont les suivants: couple maximum, couple en mode carré et vitesse rotative.
Besfoc Advanced Stepper Drive Technology vous permet de contrôler le système de contrôle de mouvement précis de diverses manières, y compris le contrôle de position, le contrôle de la vitesse ou le contrôle du couple. Avec le meilleur contrôle actuel de catégorie, les options de contrôle intégrées robustes et flexibles et les communications du réseau industriel standard, ces entraînements de stepper offrent une douceur et un couple optimaux.
La vis du moteur pas à pas linéaire de type T externe est intégrée au rotor de moteur. Lorsque la vis tourne et que l'écrou est fixé par un dispositif externe pour éviter la rotation, l'écrou se déplace linéairement le long de la vis. Besfoc fournit cinq tailles de base différentes, allant de NEMA8-NEMA3.
Moteur pas à pas linéaire à vis externe, le rotor de vis et de moteur est intégré dans un comme l'arbre de sortie du moteur. Lorsque le moteur tourne, l'écrou se déplace linéairement le long de la vis. Différentes longueurs de moteur, fils à vis et traits à vis sont fournis pour que les clients puissent choisir librement.
Moteur pas à pas linéaire non captif, le rotor d'écrou et de moteur est intégré dans un seul corps et l'arbre à vis passe à travers le centre du rotor de moteur. Lorsqu'il est utilisé, fixez la vis et empêchez la rotation. Lorsque le rotor tourne après que le moteur soit allumé, le moteur se déplace linéairement le long de la vis. Il fournit différentes tailles de base telles que NEMA8, 11, 14, 17 et 23. Diverses longueurs de corps et diamètres de vis et leads et leads peuvent être sélectionnés librement.
L'écrou du moteur pas à pas linéaire captif est intégré au rotor de moteur et l'arbre à vis passe à travers l'écrou au centre du rotor de moteur. L'arbre à vis entraîne un piston vers l'avant et vers l'arrière. Le piston est soutenu par le buisson de guidage sur le moteur. Cette structure permet à l'arbre rotatif (piston) de progresser et d'arrière indépendamment. Aucune action auxiliaire distincte n'est requise sur la vis ou l'écrou. Fournit des tailles de base NEMA8, 11, 17 et 23, diverses longueurs de corps et une large gamme de diamètres de vis et conduit à choisir.
Avec de bonnes caractéristiques mécaniques et des caractéristiques de régulation, peut remplacer la régulation de la vitesse du moteur de la brosse CC, la régulation de la vitesse du moteur de conversion de fréquence, le moteur d'induction plus la régulation de la vitesse du réducteur. Peut fonctionner à basse vitesse et à haute puissance, économiser le réducteur et conduire directement la grande charge. Il présente de nombreux avantages du moteur de brosse CC traditionnel, mais élimine également la structure de l'anneau de la brosse et du collecteur.
Les actionneurs linéaires de Besfoc sont conçus pour répondre aux besoins des clients pour les structures compactes. Une intégration élevée, une petite taille et une qualité de produit stable sont les caractéristiques de ces produits. De plus, les actionneurs linéaires sont faciles à utiliser et offrent les meilleures performances.
Les boîtes de vitesses sont utilisées pour transférer l'énergie d'une source d'alimentation rotative à une autre et peuvent être trouvées dans les automobiles, les turbines et les machines lourdes. La boîte de vitesses est un composant crucial dans diverses machines et véhicules, responsables de la transmission de l'alimentation du moteur vers les roues ou d'autres pièces mobiles.