Fournisseur de servomoteurs intégrés et de mouvements linéaires 

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Besfoc possède plusieurs usines coopératives, spécialisées dans la production de divers types de servomoteurs intégrés, de moteurs pas à pas, de moteurs à courant continu à balais, de moteurs à courant alternatif biphasés et triphasés, de réducteurs, etc. Les produits sont largement utilisés dans l'automatisation, l'AGV, les robots, les textiles, l'impression, l'emballage, les équipements médicaux, la logistique, les communications, les appareils électroménagers, les automobiles et d'autres industries. Exporté vers plus de 30 pays et régions tels que les États-Unis, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie et la France.

Les moteurs et entraînements intégrés BesFoc combinent le moteur pas à pas et les composants d'entraînement en une seule unité compacte. Ces moteurs pas à pas intégrés offrent une conception peu encombrante qui minimise le câblage et réduit les coûts par rapport aux composants séparés du moteur et du variateur. Disponible en tailles de cadre NEMA 8, 11, 17, 23, 24 et 34.

 
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Moteurs pas à pas linéaires intelligents, combinant des servomoteurs pas à pas intégrés et des vis de haute précision pour plus de précision et de commodité, des actionneurs compacts pour les applications de positionnement linéaire. (prise en charge de Pulse / Modbus / Canopen ou plusieurs contrôles).

 
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Le servomoteur CC intégré BesFoc est une famille de systèmes servo basse tension qui intègrent un servomoteur, un servomoteur et un encodeur dans un seul boîtier. Des solutions avec une puissance de sortie de 26 W à 1 000 W sont disponibles. La gamme de produits prend en charge les méthodes de contrôle basées sur les trains d'impulsions (Pulse, RS-485, CANopen et EtherCAT). Elle propose également des packages avec boîte de vitesses, freins électromagnétiques et ventilateurs de refroidissement pour répondre aux exigences de sécurité des industries d'aujourd'hui.

 
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Les moteurs pas à pas hybrides ont d'excellentes performances en termes de couple, de vitesse, de résolution, etc. Les moteurs pas à pas hybrides biphasés/triphasés avec moteurs de contrôle de précision sont disponibles en différents modèles, et le réducteur peut être personnalisé en fonction des différents besoins d'application des clients. , freins, codeurs, paramètres, entraînements et machines intégrées offrent des services personnalisés.

 
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En tant que fabricant spécialisé dans la production de moteurs, BesFoc propose également des accessoires de réducteurs adaptés, notamment des moteurs pas à pas à réducteurs excentriques, des moteurs pas à pas à réducteurs planétaires, des moteurs pas à pas à réducteurs à vis sans fin, etc. Nous pouvons également personnaliser les paramètres des freins et des encodeurs, ou des pilotes intégrés en fonction des différentes exigences de l'application.

 
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Besfoc dispose d'un moteur pas à pas à encodeur optique ou magnétique avec une résolution de 1000 lignes ou 1024 lignes. L'anti-interférence de haute précision convient aux environnements poussiéreux, sales et tachés d'huile et réalise un contrôle simple en boucle fermée. Les tailles incluent Nema11, Nema17, Nema23, Nema24 et Nema34.

 
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Moteur pas à pas de frein

Les freins équipés de moteurs de commande de précision comprennent des freins à mise sous tension et des freins à mise hors tension. Les moteurs pas à pas hybrides avec freins se verrouillent automatiquement lorsque l'alimentation est coupée. Ils conviennent aux mouvements verticaux ou aux joints pivotants et sont largement utilisés dans les environnements d'application qui doivent prévenir les dangers.

 
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L'arbre du moteur est un tube métallique creux pour réduire le poids de l'arbre rotatif. Les moteurs à arbre creux ont un large éventail d’utilisations. Ils présentent les avantages de réduire le volume, le poids et le bruit, d'être polyvalents dans une seule unité, de réduire les coûts, d'être simples à fabriquer et à utiliser. Le moteur de contrôle de précision prend en charge la personnalisation des moteurs à arbre creux pour diverses applications.

 
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Le moteur pas à pas étanche du Precision Control Motor a un indice d’étanchéité IP65. Il adopte des matériaux spéciaux et une conception d'étanchéité pour empêcher efficacement la poussière et l'humidité de pénétrer à l'intérieur, améliorant ainsi la fiabilité de l'équipement. Les tailles incluent Nema17, Nema23 et Nema34. Des encodeurs et des freins personnalisables sont disponibles. , réducteur et paramètres du moteur.

 
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Pilote de moteur

Ce pilote est également appelé contrôleur de moteur CC sans balais, il a une large plage de vitesse, de 0 à 6 000 tr/min, son temps d'accélération/décélération de fonctionnement peut être réglé par logiciel pour obtenir un fonctionnement fluide et doux. Les principaux paramètres à prendre en compte lors de la sélection d'un moteur à courant continu sans balais sont les suivants : couple maximum, couple en mode carré et vitesse de rotation.

 
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La technologie avancée d'entraînement pas à pas BesFoc vous permet de contrôler le système de contrôle de mouvement précis de diverses manières, notamment le contrôle de position, le contrôle de vitesse ou le contrôle de couple. Avec le meilleur contrôle de courant de sa catégorie, des options de contrôle embarquées robustes et flexibles et des communications réseau industrielles conformes aux normes de l'industrie, ces entraînements pas à pas offrent une douceur et un couple optimaux. 

 
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La vis du moteur pas à pas linéaire externe de type T est intégrée au rotor du moteur. Lorsque la vis tourne et que l'écrou est fixé par un dispositif externe pour empêcher la rotation, l'écrou se déplace linéairement le long de la vis. Besfoc propose cinq tailles de base différentes, allant de NEMA8 à NEMA3.

 
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Moteur pas à pas linéaire à vis à billes externe, la vis et le rotor du moteur sont intégrés en un seul comme arbre de sortie du moteur. Lorsque le moteur tourne, l'écrou se déplace linéairement le long de la vis. Différentes longueurs de moteur, pas de vis et courses de vis sont proposées aux clients pour qu'ils puissent choisir librement.

 
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Moteur pas à pas linéaire non captif, l'écrou et le rotor du moteur sont intégrés dans un seul corps et l'arbre à vis passe par le centre du rotor du moteur. Lors de l'utilisation, fixez la vis et empêchez la rotation. Lorsque le rotor tourne après la mise sous tension du moteur, le moteur se déplace linéairement le long de la vis. Il propose différentes tailles de base telles que NEMA8, 11, 14, 17 et 23. Différentes longueurs de corps et de riches diamètres de vis et fils peuvent être librement sélectionnés.

 
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L'écrou du moteur pas à pas linéaire captif est intégré au rotor du moteur et l'arbre de vis passe à travers l'écrou au centre du rotor du moteur. L'arbre à vis entraîne un piston vers l'avant et vers l'arrière. Le piston est soutenu par la douille de guidage du moteur. Cette structure permet à l’arbre rotatif (piston) d’avancer et de reculer indépendamment. Aucune action auxiliaire distincte n'est requise sur la vis ou l'écrou. Fournit des tailles de base NEMA8, 11, 17 et 23, différentes longueurs de corps et une large gamme de diamètres de vis et de câbles parmi lesquels choisir.

 
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Avec de bonnes caractéristiques mécaniques et caractéristiques de régulation, peut remplacer la régulation de la vitesse du moteur à brosse CC, la régulation de la vitesse du moteur à conversion de fréquence, le moteur à induction et la régulation de la vitesse du réducteur. Peut fonctionner à basse vitesse et à haute puissance, économiser le réducteur et conduire directement la grande charge. Il présente de nombreux avantages par rapport au moteur à balais CC traditionnel, mais élimine également la structure des balais et de l'anneau collecteur.

 
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Les actionneurs linéaires BesFoc sont conçus pour répondre aux besoins des clients en matière de structures compactes. Une intégration élevée, une petite taille et une qualité de produit stable sont les caractéristiques de ces produits. De plus, les actionneurs linéaires sont faciles à utiliser et offrent les meilleures performances.

 
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Les boîtes de vitesses sont utilisées pour transférer l'énergie d'une source d'énergie rotative à une autre et peuvent être trouvées dans les automobiles, les turbines et les machines lourdes. La boîte de vitesses est un élément crucial dans diverses machines et véhicules, responsable de la transmission de la puissance du moteur aux roues ou à d'autres pièces mobiles. 

 
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