درایور DC بدون براش حلقه باز و بسته BFBLD300 V2 300W

توضیحات درایور موتور DC بدون جاروبک:

نام تجاری	بسفوک
مدل	BFBLD300 V2
نوع درایور	درایور موتور براشلس DC
DC / AC	دی سی
موتور مناسب	موتور براشلس 3 فاز DC
ولتاژ ورودی	14VDC - 56VDC
جریان خروجی	حداکثر 15 آمپر
ولتاژ سیگنال هال	5 ولت
جریان درایو هال	12 میلی آمپر
محدوده سرعت موتور	0 دور در دقیقه - 20000 دور در دقیقه
پتانسیومتر خارجی	10 کیلو اهم
روش کنترل	کنترل حلقه باز و بسته
درایور براشلس BFBLD300 DC برای تنظیم سرعت موتورهای براشلس سه فاز DC با توان کمتر از 300 وات مناسب است و می تواند تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی، تنظیم سرعت ولتاژ آنالوگ خارجی و تنظیم سرعت PWM رایانه بالایی (PLC، میکروکنترلر و غیره) و غیره را ارائه دهد. تنظیم سرعت دستی و اتوماتیک در عین حال راننده دارای استارت گشتاور زیاد، استارت و ترمز سریع، سوئیچ به جلو و عقب، کنترل سرعت دستی و اتوماتیک است. برای موتورهای براشلس DC با ولتاژ 14 تا 56 ولت و توان کمتر از 300 وات مناسب است.

مشخصات برق

پارامتر	حداقل	معمولی	حداکثر	واحد
ولتاژ ورودی DC	14	48	56	V
جریان خروجی	-	-	15	الف
محدوده سرعت موتور	0	-	20000	دور در دقیقه
ولتاژ سیگنال هال	-	-	5	V
جریان درایو هال	12	-	-	MA
پتانسیومتر خارجی	-	10	-	KΩ

شاخص های زیست محیطی:

روش هیت سینک	خنک کننده طبیعی یا خنک کننده اجباری با فن
جو	از گرد و غبار، لکه های روغن و گازهای خورنده اجتناب کنید
دم��ی عملیاتی	+10 ℃ × + 50 ℃
رطوبت محیط	90% RH (غیر متراکم)
مقاومت در برابر لرزش	حداکثر 5.9 متر بر ثانیه
دمای ذخیره سازی	0 ℃ + 50 درجه سانتیگراد

توضیحات سیگنال پورت:

دسته سیگنال	ترمینال	توضیحات عملکردی
سیگنال کنترل	BRK	هنگامی که ترمینال BRK و ترمینال COM قطع می شوند یا ورودی سطح بالا هستند، ترمز موتور متوقف می شود و در صورت اتصال کوتاه یا ورودی سطح پایین، موتور کار می کند.
	EN	هنگامی که ترمینال EN و ترمینال COM قطع می شوند یا ورودی سطح بالا هستند، موتور به آرامی متوقف می شود و در صورت اتصال کوتاه یا ورودی سطح پایین، موتور کار می کند.
	F/R	هنگامی که ترمینال F/R و ترمینال COM قطع می شوند یا ورودی سطح بالا هستند، موتور به جلو می چرخد ​​و در صورت اتصال کوتاه یا ورودی سطح پایین، موتور معکوس می شود.
	COM	پورت مشترک (سطح مرجع OV).
	SV	① ورودی تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی. ② ترمینال ورودی ولتاژ آنالوگ خارجی ③ ورودی تنظیم سرعت PWM
سیگنال سالن	REF+	سیگنال هال موتور بدون جاروبک DC متصل است.
	HU	سیگنال موتور بدون جاروبک DC هال HU.
	HV	سیگنال موتور بدون جاروبک DC هال HV.
	HW	سیگنال موتور بدون جاروبک DC هال HW.
	REF-	سیگنال هال موتور بدون جاروبک DC متصل است.
اتصال موتور	دبلیو	فاز W خط موتور
	V	فاز V خط موتور
	U	فاز U خط موتور
اتصال برق	DC+	الکترود مثبت منبع تغذیه (12-30VDC)
	DC-	الکترود منفی منبع تغذیه
خروجی سیگنال	سرعت	یک فرکانس پالسی که با سرعت کار موتور مطابقت دارد، تولید کنید. سرعت موتور را می توان با استفاده از SPEED-OUT محاسبه کرد. فرمول محاسبه به صورت زیر است: N (rpm) = (F/P) × 60/3  F: فرکانس پالس خروجی (Hz); P: تعداد قطب های موتور. ن: سرعت موتور
	ALM	سیگنال خروجی سیگنال خطای کنترل موتور یا درایو معمولاً 5 ولت است و در صورت بروز خطا 0 ولت است.

ابعاد درایور موتور پله ای دیجیتال:

راهنمای درایور موتور BLDC سری 57/60 BLS:

1، Q: موتور نمی چرخد ​​و گشتاور نگهدارنده ندارد:

     A: ① بررسی کنید که آیا خط برق به اشتباه وصل شده است یا خیر، ولتاژ بسیار کم است، نیاز به افزایش ولتاژ یا اصلاح خط برق

         ② بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح است یا خیر. بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح است یا نه، سیم کشی موتور را اصلاح کنید.

         ③ اینکه آیا سیگنال فعال معتبر است، در نتیجه موتور کار نمی کند.

         ④ آیا پارامتر تقسیم بندی صحیح است؟

         ⑤ آیا پارامتر فعلی صحیح است؟

2Q: موتور نمی چرخد ​​اما دارای گشتاور نگهدارنده است:

      A: ① توالی فاز سیم های موتور اشتباه است، باید هر دو سیم را تعویض کنید.

          ② ورودی سیگنال پالس اشتباه است، باید سیم کشی پالس را بررسی کنید.

3Q: گشتاور موتور خیلی کم است:

      A: ① تنظیم جریان فاز خیلی کوچک است، باید جریان فاز مربوط به موتور را تنظیم کنید.

          ② شتاب خیلی سریع است، مقدار شتاب را کاهش دهید

          ③ مسدود کردن موتور، نیاز به رد کردن مشکلات مکانیکی

          ④ عدم تطابق درایو و موتور، باید درایو مناسب را جایگزین کنید

4Q: خطای فرمان موتور:

      پاسخ: ① توالی فاز خط موتور اشتباه است، باید هر دو سیم را تعویض کنید

          ② خط موتور دارای مدار شکسته است، بررسی کنید و سمت راست را وصل کنید

5Q: چراغ نشانگر هشدار روشن است:

     A: ① آیا سیم موتور اشتباه وصل شده است

         ② اینکه آیا شرایط اضافه ولتاژ و ولتاژ کمتر وجود دارد

         ③ موتور یا راننده آسیب دیده است

6Q: مسدود کردن شتاب موتور:

     A: ① زمان شتاب کوتاه

         ② گشتاور موتور خیلی کم است

         ③ ولتاژ یا جریان کم