● تنظیم زمان شتاب/کاهش سرعت
BFBLD750
بسفوک
10 عدد
| در دسترس بودن: | |
|---|---|
درایو موتور BFBLD750 BLDC یک درایو موتور سه فاز BLDC با کارایی بالا و مقرون به صرفه است که می تواند توان خروجی حداکثر 750 VA را ارائه دهد. طراحی مبتنی بر فناوری پیشرفته DSP است و دارای گشتاور بالا، نویز کم، لرزش کم، حلقه سرعت PID، حلقه جریان PID، حفاظت بیش از حد بار، حفاظت دستی تنظیم سرعت و استفاده ترکیبی از تنظیم سرعت بیش از حد است.
تنظیم زمان Acc/Dec
سیگنال هشدار
پتانسیومتر داخلی کنترل سرعت RV
تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی
تنظیم سرعت سیگنال آنالوگ خارجی
کنترل سرعت فرکانس پالس
انتخاب شماره قطب موتور
کنترل حلقه باز/بسته
حداکثر تنظیم خروجی جریان
نگهداری گشتاور استال موتور
راه اندازی مجدد
| نام تجاری | بسفوک |
| مدل | BFBLD750 |
| نوع درایور | درایور موتور براشلس DC |
| DC / AC |
دی سی |
| موتور مناسب | موتور براشلس 3 فاز DC |
| ولتاژ ورودی | 18VDC - 52VDC |
| جریان خروجی | حداکثر 25 آمپر |
| ولتاژ سیگنال هال | 5 ولت |
| جریان درایو هال | 20 میلی آمپر |
| محدوده سرعت موتور |
0 دور در دقیقه - 20000 دور در دقیقه |
| پتانسیومتر خارجی | 10 کیلو اهم |
| روش کنترل | کنترل حلقه باز و بسته |
| درایور براشلس JKBLD750 DC برای تنظیم سرعت موتورهای براشلس سه فاز DC با توان زیر 750 وات و ولتاژ 48 ولت مناسب است و می تواند تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی، تنظیم سرعت ولتاژ آنالوگ خارجی و تنظیم سرعت PWM رایانه بالایی (PLC، میکروکنترلر و غیره) را ارائه دهد. در عین حال راننده دارای استارت گشتاور زیاد، استارت و ترمز سریع، سوئیچ به جلو و عقب، کنترل سرعت دستی و اتوماتیک است. برای موتورهای براشلس DC با ولتاژ 18 ولت تا 52 ولت و توان کمتر از 750 وات مناسب است. | |
| پارامتر | حداقل | معمولی | حداکثر | واحد |
| ولتاژ ورودی DC | 18 | 48 | 52 |
V |
| جریان خروجی | - | - | 25 | الف |
| محدوده سرعت موتور | 0 | - | 20000 | دور در دقیقه |
| ولتاژ سیگنال هال | - | - | 5 | V |
| جریان درایو هال | - | 20 | - | MA |
| پتانسیومتر خارجی | - | 10 | - | KΩ |
| روش هیت سینک | خنک کننده طبیعی یا خنک کننده اجباری |
| جو | از گرد و غبار، لکه های روغن و گازهای خورنده اجتناب کنید |
| دمای عملیاتی | +10 ℃ × + 50 ℃ |
| رطوبت محیط | 80% RH (غیر متراکم) |
| مقاومت در برابر لرزش | حداکثر 5.7 متر بر ثانیه |
| دمای ذخیره سازی | 0℃ ~ +60 ℃ |
| دسته سیگنال | ترمینال | توضیحات عملکردی |
| سیگنال کنترل | PUL+ |
قطب مثبت ورودی فرکانس پالس |
| PUL- | الکترود منفی ورودی فرکانس پالس. |
|
| BRK | هنگامی که ترمینال BRK و ترمینال COM قطع می شوند یا ورودی سطح بالا هستند، ترمز موتور متوقف می شود و در صورت اتصال کوتاه یا ورودی سطح پایین، موتور کار می کند. | |
| EN | هنگامی که ترمینال EN و ترمینال COM قطع می شوند یا ورودی سطح بالا هستند، موتور به آرامی متوقف می شود و در صورت اتصال کوتاه یا ورودی سطح پایین، موتور کار می کند. |
|
| F/R | هنگامی که ترمینال F/R و ترمینال COM قطع می شوند یا ورودی سطح بالا هستند، موتور به جلو می چرخد و در صورت اتصال کوتاه یا ورودی سطح پایین، موتور معکوس می شود. |
|
| COM | پورت مشترک (سطح مرجع OV). |
|
| SV | ① ورودی تنظیم سرعت پتانسیومتر خارجی. ② ترمینال ورودی ولتاژ آنالوگ خارجی ③ ورودی تنظیم سرعت PWM | |
| VCC |
رابط پتانسیومتر خارجی |
|
| سیگنال سالن | REF+ | منبع تغذیه سیگنال سنسور هال + |
| HU | سیگنال سنسور هال HU. | |
| HV | سیگنال سنسور هال HV. | |
| HW | سیگنال سنسور هال HW. | |
| REF- | منبع تغذیه سیگنال سنسور هال - |
|
| اتصال موتور | دبلیو | فاز W خط موتور |
| V | فاز موتور خط V | |
| U | فاز U خط موتور | |
اتصال برق |
DC+ | الکترود مثبت منبع تغذیه (25-52VDC) |
| DC- | الکترود منفی منبع تغذیه | |
خروجی سیگنال |
سرعت | یک فرکانس پالسی که با سرعت کار موتور مطابقت دارد، تولید کنید. سرعت موتور را می توان با استفاده از SPEED-OUT محاسبه کرد. فرمول محاسبه به صورت زیر است: N (rpm) = (F/P) × 60/3 F: فرکانس پالس خروجی (Hz); P: تعداد قطب های موتور. ن: سرعت موتور |
| ALM | سیگنال خروجی سیگنال خطای کنترل موتور یا درایو معمولاً 5 ولت است و در صورت بروز خطا 0 ولت است. |

1، Q: موتور نمی چرخد و گشتاور نگهدارنده ندارد:
A: ① بررسی کنید که آیا خط برق به اشتباه وصل شده است یا خیر، ولتاژ بسیار کم است، نیاز به افزایش ولتاژ یا اصلاح خط برق
② بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح است یا خیر. بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح است یا نه، سیم کشی موتور را اصلاح کنید.
③ اینکه آیا سیگنال فعال معتبر است، در نتیجه موتور کار نمی کند.
④ آیا پارامتر تقسیم بندی صحیح است؟
⑤ آیا پارامتر فعلی صحیح است؟
2Q: موتور نمی چرخد اما دارای گشتاور نگهدارنده است:
A: ① توالی فاز سیم های موتور اشتباه است، باید هر دو سیم را تعویض کنید.
② ورودی سیگنال پالس اشتباه است، باید سیم کشی پالس را بررسی کنید.
3Q: گشتاور موتور خیلی کم است:
A: ① تنظیم جریان فاز خیلی کوچک است، باید جریان فاز مربوط به موتور را تنظیم کنید.
② شتاب خیلی سریع است، مقدار شتاب را کاهش دهید
③ مسدود کردن موتور، نیاز به رد کردن مشکلات مکانیکی
④ عدم تطابق درایو و موتور، باید درایو مناسب را جایگزین کنید
4Q: خطای فرمان موتور:
پاسخ: ① توالی فاز خط موتور اشتباه است، باید هر دو سیم را تعویض کنید
② خط موتور دارای مدار شکسته است، بررسی کنید و سمت راست را وصل کنید
5Q: چراغ نشانگر هشدار روشن است:
A: ① آیا سیم موتور اشتباه وصل شده است
② اینکه آیا شرایط اضافه ولتاژ و ولتاژ کمتر وجود دارد
③ موتور یا راننده آسیب دیده است
6Q: مسدود کردن شتاب موتور:
A: ① زمان شتاب کوتاه
② گشتاور موتور خیلی کم است
③ ولتاژ یا جریان پایین
© حق کپی رایت 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD کلیه حقوق محفوظ است.