Model | Staphoek | Fase | Disselboom | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Lei nee | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | h | N.cm | No. | G.CM2 | Kg | |
BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | Hol as | Aansluiting | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | Hol as | Aansluiting | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Model | Staphoek | Fase | Disselboom | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | h | N.cm | No. | G.CM2 | Kg | |
BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Model | Staphoek | Fase | Disselboom | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | h | N.cm | No. | G.CM2 | Kg | |
BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Model | Staphoek | Fase | Disselboom | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | h | N.cm | No. | G.CM2 | Kg | |
BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | Hol as | Aansluiting | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Model | Staphoek | Fase | Disselboom | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | hh | Nm | No. | G.CM2 | Kg | |
BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Model | Staphoek | Fase | Disselboom | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | hh | Nm | No. | G.CM2 | Kg | |
BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | Hol as | Looddraad | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
'N Hol as steppermotor werk op dieselfde beginsels as 'n gewone trapmotor, maar met die ekstra voordeel van sy unieke asontwerp. Soos tradisionele trapmotors, beweeg dit in afsonderlike stappe, wat elkeen ooreenstem met 'n vaste rotasiehoek. Die verskil lê in die konstruksie van die motor se as.
Die mees voor die hand liggende voordeel van hol asstapmotors is die ruimtebesparing wat hulle bied. Die sentrale gat in die as stel ander komponente in staat om deur die motor te gaan, wat die behoefte aan ekstra ruimte in stywe instellings verminder. Dit maak dit makliker om kompakte stelsels te skep sonder om die prestasie in die gedrang te bring.
As gevolg van hul unieke ontwerp, is dit makliker om hol asstapmotors in komplekse meganiese stelsels te integreer. Komponente soos skagte, kabels of ander dele kan deur die motor gaan sonder dat ekstra adapters of koppelings nodig is, wat die ontwerp- en monteerproses vereenvoudig.
Ondanks hul kompakte grootte, kan hol asstapmotors hoë wringkragvlakke lewer, soortgelyk aan tradisionele soliede asmotors. Dit maak hulle ideaal vir toepassings wat ruimtelike doeltreffendheid en hoëprestasie-uitset benodig.
Hol asmotors verminder die kompleksiteit van meganiese ontwerpe deur die behoefte aan eksterne koppelings of verbindings uit te skakel. Dit lei tot minder dele, wat die potensiaal vir meganiese mislukking verminder en die algehele stelselbetroubaarheid verbeter.
Die vermoë om kabels en ander komponente deur die hol as te roete hou die stelsel georganiseerd en vry van rommel. Dit is veral voordelig in outomatiese stelsels, waar netheid en eenvoud die sleutel is tot die verbetering van funksionaliteit en die vermindering van onderhoudstyd.
Hol as steppermotors is baie veelsydig en word in verskillende industrieë gebruik, veral waar ruimtedoeltreffendheid, gemak van integrasie en hoëprestasie van kritieke belang is. Hieronder is enkele van die algemeenste toepassings:
In robotika word hol asstapmotors gebruik om robotarms, grypers en ander bewegende dele aan te wakker. Die hol asontwerp maak voorsiening vir die integrasie van sensors, kabels of beheerstelsels deur die middel, wat die kompleksiteit verminder en die stelsel meer kompak en doeltreffend maak.
In CNC (Computer Numerical Control) masjinerie word hol asstapmotors gebruik om die gereedskap en asse te dryf. Die vermoë om kabels of skagte deur die motor deur te gee, maak voorsiening vir skoner opstellings en verminder die behoefte aan addisionele adapters, wat lei tot meer vaartbelynde en presiese bewerkings.
Hol as steppermotors word gereeld in 3D -drukkers gebruik om die beweging van die drukkop of bouplatform te beheer. Die kompakte ontwerp van die motor en die vermoë om bedrading deur die as te lei, help om 'n skoon en georganiseerde stelsel te handhaaf, wat baie belangrik is vir die gladde werking van 3D -drukprosesse.
In outomatiese vervoerstelsels word hol asstapmotors gebruik om gordels en ander komponente aan te dryf. Die hol as van die motor maak die routing van krag- of beheerkabels deur die middel moontlik, wat noodsaaklik kan wees in grootskaalse, outomatiese produksielyne.
Hol as steppermotors word gereeld in mediese toestelle soos MRI -masjiene, diagnostiese toerusting of chirurgiese robotte gebruik, waar presisie en kompakte ontwerp noodsaaklik is. Die vermoë om kabels of selfs sensors deur die as van die motor te laat slaag, stel skoner, doeltreffender instellings in sensitiewe mediese omgewings moontlik.
In optiese stelsels word hol asstapmotors gebruik om lense, spieëls en ander optiese komponente aan te dryf. Die hol as maak voorsiening vir die routing van optiese vesels of kabels deur die middel van die motor, wat die ontwerp vereenvoudig en verseker dat die stelsel skoon en doeltreffend bly.
Hol as steppermotors presteer in toepassings wat kompaktheid, hoë wringkrag en naatlose integrasie eis. Hul unieke ontwerp - wat die komponente toelaat om deur die sentrale as te gaan - streamlines -stelsels, verhoog die werkverrigting en vereenvoudig die kompleksiteit. Van robotika en CNC -masjinerie tot 3D -drukwerk en mediese toerusting, dien hierdie motors as veelsydige en doeltreffende oplossings oor verskillende toepassings. As u hul vermoëns verstaan, kan ondernemings hierdie tegnologie benut om hul stelsels te optimaliseer en aan moderne outomatiseringsvereistes te voldoen.
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Alle regte voorbehou.