| Model | Stap hoek | Fase | Skag | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | h | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | hol as | Koppelaar | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | hol as | Koppelaar | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Stap hoek | Fase | Skag | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | h | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Stap hoek | Fase | Skag | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | h | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Stap hoek | Fase | Skag | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | h | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | hol as | Koppelaar | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Stap hoek | Fase | Skag | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | hh | Nm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| Model | Stap hoek | Fase | Skag | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | hh | Nm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | hol as | Leidraad | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
’n Holas-trapmotor werk op dieselfde beginsels as ’n gewone stapmotor, maar met die bykomende voordeel van sy unieke as-ontwerp. Soos tradisionele stapmotors, beweeg dit in diskrete stappe, wat elk ooreenstem met 'n vaste rotasiehoek. Die verskil lê in die konstruksie van die motor se as.
Die mees ooglopende voordeel van holas-stapmotors is die ruimtebesparing wat hulle bied. Die sentrale gat in die as stel ander komponente in staat om deur die motor te gaan, wat die behoefte aan bykomende spasie in noue opstellings verminder. Dit maak dit makliker om kompakte stelsels te skep sonder om op werkverrigting in te boet.
As gevolg van hul unieke ontwerp, is holas-stapmotors makliker om in komplekse meganiese stelsels te integreer. Komponente soos asse, kabels of ander dele kan deur die motor gaan sonder dat ekstra adapters of koppelings nodig is, wat die ontwerp- en monteerproses vergemaklik.
Ten spyte van hul kompakte grootte, kan holas-stapmotors hoë wringkragvlakke lewer, soortgelyk aan tradisionele soliede asmotors. Dit maak hulle ideaal vir toepassings wat beide ruimtedoeltreffendheid en hoëprestasie-uitset vereis.
Holasmotors verminder die kompleksiteit van meganiese ontwerpe deur die behoefte aan eksterne koppelings of verbindings uit te skakel. Dit lei tot minder onderdele, wat die potensiaal vir meganiese mislukking verminder en algehele stelselbetroubaarheid verbeter.
Die vermoë om kabels en ander komponente deur die hol as te lei, hou die stelsel georganiseer en vry van rommel. Dit is veral voordelig in outomatiese stelsels, waar netheid en eenvoud die sleutel is om funksionaliteit te verbeter en instandhoudingstyd te verminder.
Holas-stapmotors is hoogs veelsydig en word in verskeie industrieë gebruik, veral waar ruimtedoeltreffendheid, gemak van integrasie en hoë werkverrigting van kritieke belang is. Hieronder is 'n paar van die mees algemene toepassings:
In robotika word holas-stapmotors gebruik om robotarms, grypers en ander bewegende dele aan te dryf. Die hol-as-ontwerp maak voorsiening vir die integrasie van sensors, kabels of beheerstelsels deur die middel, wat kompleksiteit verminder en die stelsel meer kompak en doeltreffend maak.
In CNC (Computer Numerical Control)-masjinerie word holas-stapmotors gebruik om die gereedskap en asse aan te dryf. Die vermoë om kabels of skagte deur die motor te laat gaan maak voorsiening vir skoner opstellings en verminder die behoefte aan bykomende adapters, wat lei tot meer vaartbelynde en presiese bewerkings.
Holas-stapmotors word algemeen in 3D-drukkers gebruik om die beweging van die drukkop of bouplatform te beheer. Die motor se kompakte ontwerp en die vermoë om bedrading deur die as te lei, help om 'n skoon en georganiseerde stelsel te handhaaf, noodsaaklik vir die gladde werking van 3D-drukprosesse.
In outomatiese vervoerbandstelsels word holas-stapmotors gebruik om bande en ander komponente aan te dryf. Die motor se hol as maak die roete van krag- of beheerkabels deur die middel moontlik, wat noodsaaklik kan wees in grootskaalse, outomatiese produksielyne.
Holas-stapmotors word dikwels gebruik in mediese toestelle soos MRI-masjiene, diagnostiese toerusting of chirurgiese robotte, waar presisie en kompakte ontwerp noodsaaklik is. Die vermoë om kabels of selfs sensors deur die motor se as te stuur, maak skoner, doeltreffender opstellings in sensitiewe mediese omgewings moontlik.
In optiese stelsels word holas-stapmotors gebruik om lense, spieëls en ander optiese komponente aan te dryf. Die hol as maak voorsiening vir die roete van optiese vesels of kabels deur die middel van die motor, wat die ontwerp vereenvoudig en verseker dat die stelsel skoon en doeltreffend bly.
Holas-stapmotors blink uit in toepassings wat kompaktheid, hoë wringkrag en naatlose integrasie vereis. Hul unieke ontwerp - wat komponente toelaat om deur die sentrale skag te gaan - stroomlyn stelsels, verbeter werkverrigting en vergemaklik kompleksiteit. Van robotika en CNC-masjinerie tot 3D-drukwerk en mediese toerusting, hierdie motors dien as veelsydige en doeltreffende oplossings vir uiteenlopende toepassings. Om hul vermoëns te verstaan, stel besighede in staat om hierdie tegnologie te benut om hul stelsels te optimaliseer en aan moderne outomatiseringsvereistes te voldoen.
© KOPIEREG 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE REGTE VOORBEHOU.