Model | Këndi i hapit | Fazë | Bravo | Tela | Gjatësi e trupit | Rrymë | Rezistencë | Induktancë | Çift rrotullues | Drejton nr | Inerci e rotorit | Peshë |
(°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | në një vend | N.cm | Nr | g.cm2 | Kg | |
BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Lidhës | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Lidhës | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Model | Këndi i hapit | Fazë | Bravo | Tela | Gjatësi e trupit | Rrymë | Rezistencë | Induktancë | Çift rrotullues | Drejton Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
(°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | në një vend | N.cm | Nr | g.cm2 | Kg | |
BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Model | Këndi i hapit | Fazë | Bravo | Tela | Gjatësi e trupit | Rrymë | Rezistencë | Induktancë | Çift rrotullues | Drejton Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
(°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | në një vend | N.cm | Nr | g.cm2 | Kg | |
BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Model | Këndi i hapit | Fazë | Bravo | Tela | Gjatësi e trupit | Rrymë | Rezistencë | Induktancë | Çift rrotullues | Drejton Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
(°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | në një vend | N.cm | Nr | g.cm2 | Kg | |
BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Lidhës | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Model | Këndi i hapit | Fazë | Bravo | Tela | Gjatësi e trupit | Rrymë | Rezistencë | Induktancë | Çift rrotullues | Drejton Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
(°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | hh | Nm | Nr | g.cm2 | Kg | |
BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Model | Këndi i hapit | Fazë | Bravo | Tela | Gjatësi e trupit | Rrymë | Rezistencë | Induktancë | Çift rrotullues | Drejton Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
(°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | hh | Nm | Nr | g.cm2 | Kg | |
BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | bosht i uritur | Tela plumbi | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Një motor hapi i boshtit të zbrazët funksionon në të njëjtat parime si një motor i rregullt, por me përfitimin e shtuar të modelit të tij unik të boshtit. Ashtu si motorët tradicionalë të stepave, ajo lëviz në hapa diskrete, secila korrespondon me një kënd të caktuar të rrotullimit. Dallimi qëndron në ndërtimin e boshtit të motorit.
Përfitimi më i dukshëm i Motors Stepper Hollow Boshti është kursimi i hapësirës që ata ofrojnë. Vrima qendrore në bosht mundëson që përbërësit e tjerë të kalojnë nëpër motor, duke zvogëluar nevojën për hapësirë shtesë në përbërje të ngushta. Kjo e bën më të lehtë krijimin e sistemeve kompakte pa kompromentuar performancën.
Për shkak të dizajnit të tyre unik, motorët Stepper të boshtit të uritur janë më të lehtë për t'u integruar në sisteme mekanike komplekse. Komponentë të tillë si boshte, kabllo ose pjesë të tjera mund të kalojnë nëpër motor pa nevojën për adaptorë ose bashkime shtesë, duke thjeshtuar procesin e projektimit dhe montimit.
Pavarësisht nga madhësia e tyre kompakte, motorët Stepper të boshtit të uritur mund të japin nivele të larta çift rrotullues, të ngjashëm me motorët tradicionalë të boshtit të ngurtë. Kjo i bën ata ideal për aplikime që kërkojnë efikasitet të hapësirës dhe prodhimin e performancës së lartë.
Motorët e boshtit të uritur zvogëlojnë kompleksitetin e modeleve mekanike duke eleminuar nevojën për bashkime ose lidhës të jashtëm. Kjo çon në më pak pjesë, duke zvogëluar potencialin për dështim mekanik dhe duke përmirësuar besueshmërinë e përgjithshme të sistemit.
Aftësia për të drejtuar kabllot dhe përbërësit e tjerë përmes boshtit të uritur e mban sistemin të organizuar dhe pa rrëmujë. Kjo është veçanërisht e dobishme në sistemet e automatizuara, ku rregullsia dhe thjeshtësia janë thelbësore për përmirësimin e funksionalitetit dhe zvogëlimin e kohës së mirëmbajtjes.
Motorët Stepper Hollow Boshti janë shumë të gjithanshëm dhe përdoren në industri të ndryshme, veçanërisht kur efikasiteti i hapësirës, lehtësia e integrimit dhe performanca e lartë janë kritike. Më poshtë janë disa nga aplikacionet më të zakonshme:
Në robotikë, motorët e shuarve të zbrazët janë përdorur për të fuqizuar armët robotike, grippers dhe pjesë të tjera lëvizëse. Dizajni i boshtit të uritur lejon integrimin e sensorëve, kabllove ose sistemeve të kontrollit përmes qendrës, duke zvogëluar kompleksitetin dhe duke e bërë sistemin më kompakt dhe efikas.
Në makineritë CNC (kontrolli i kompjuterit numerik), motorët hapës të boshtit të uritur përdoren për të drejtuar mjetet dhe boshtet. Aftësia për të kaluar kabllot ose boshtet përmes motorit lejon konfigurime më të pastra dhe zvogëlon nevojën për adaptorë shtesë, duke çuar në operacione më të efektshme dhe të sakta.
Motorët Stepper Hollow Boshti përdoren zakonisht në printerët 3D për të kontrolluar lëvizjen e kokës së shtypur ose platformës për të ndërtuar. Dizajni kompakt i motorit dhe aftësia për të drejtuar instalime elektrike përmes boshtit ndihmojnë në mirëmbajtjen e një sistemi të pastër dhe të organizuar, thelbësore për funksionimin e qetë të proceseve të shtypjes 3D.
Në sistemet e automatizuara të transportuesve, motorët hapës të boshtit të uritur përdoren për të përzënë rripat dhe përbërësit e tjerë. Boshti i uritur i motorit mundëson kursin e kabllove të energjisë ose kontrollit përmes qendrës, të cilat mund të jenë thelbësore në linjat e prodhimit në shkallë të gjerë, të automatizuar.
Motorët Stepper Hollow Boshti shpesh përdoren në pajisjet mjekësore si makinat MRI, pajisjet diagnostikuese ose robotët kirurgjikalë, ku dizajni i saktë dhe kompakt janë thelbësorë. Aftësia për të kaluar kabllot apo edhe sensorët përmes boshtit të motorit mundëson vendosje më të pastra, më efikase në mjedise të ndjeshme mjekësore.
Në sistemet optike, motorët e shuarve të zbrazët përdoren për të drejtuar lentet, pasqyrat dhe përbërësit e tjerë optikë. Boshti i uritur lejon kursin e fibrave optike ose kabllove përmes qendrës së motorit, duke thjeshtuar modelin dhe duke siguruar që sistemi të mbetet i pastër dhe efikas.
Motorët Stepper Hollow Boshtin shkëlqejnë në aplikacionet që kërkojnë kompaktësi, çift rrotullues të lartë dhe integrim të qetë. Dizajni i tyre unik - duke lejuar përbërësit për të kaluar nëpër boshtin qendror - sistemet e linjave, rrit performancën dhe thjeshton kompleksitetin. Nga makineritë e robotikës dhe CNC deri tek shtypja 3D dhe pajisjet mjekësore, këto motorë shërbejnë si zgjidhje të gjithanshme dhe efikase në aplikime të ndryshme. Të kuptuarit e aftësive të tyre u mundëson bizneseve të shfrytëzojnë këtë teknologji për të optimizuar sistemet e tyre dhe për të përmbushur kërkesat moderne të automatizmit.
© Copyright 2024 Changzhou BESFOC Motor Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara.