Начало / Център за продукти / Моторен драйвер / Драйвер за стъпков двигател / BF3DM860 Nema34 86 mm хибриден драйвер за 3-фазен стъпков двигател

драйвер за стъпков двигател със затворен контур

easydriver лист с данни на драйвера на стъпковия двигател

BF3DM860 Nema34 86 mm хибриден драйвер за 3-фазен стъпков двигател

BF3DM860 е ново поколение високопроизводителен цифров драйвер за трифазен стъпков двигател, използващ 32-битова DSP технология и най-новите цифрови PID алгоритми за управление, вградената технология за микрофракционно управление значително намалява шума и вибрациите при работата на двигателя, с нисък шум, ниски вибрации, ниско покачване на температурата и други характеристики. Напрежението на драйвера е 20V-80V AC и е подходящ за различни видове трифазни хибридни стъпкови двигатели с ток под 6.0A. Има 16 вида микростъпкови подразделения, а максималното подразделение е 40 000 импулса/оборот; диапазонът на референтния работен ток е 2.0A-6.0A, а изходният ток има общо 8 степени; има защитните функции на автоматичен полуток, самопроверка, свръхнапрежение, ниско напрежение и свръхток и т.н.

Характеристики:
● Настройка на изходния ток
● Микростъпкова настройка на фината фракция
● Автоматична функция за полуток
● Сигнален интерфейс
● Интерфейс на двигателя
● Интерфейс за захранване
● Индикатор за повреда

Подходящ за всички видове широкомащабно оборудване и инструменти за автоматизация. Например: машини за етикетиране, машини за рязане, опаковъчни машини, плотери, машини за гравиране, машини с ЦПУ и т.н. Той е особено ефективен в оборудване, където потребителите очакват ниска цена, ниски вибрации, нисък шум, висока прецизност и висока скорост.

модел:
BF3DM860
марка:
Besfoc
MOQ:
10 бр


Наличност:



Запитване

Описание:

Besfoc 3DM860 е напълно цифров стъпков драйвер, разработен с усъвършенстван DSP алгоритъм за управление, базиран на най-новата технология за управление на движението. Той е лесен за използване и може да се използва за гладко задвижване на 2-фазни nema 34 хибридни стъпкови двигатели с по-малко топлина и шум. Работи с 24-80 VAC или 24-110 VDC напрежение и може да осигури максимум 7,2 A пиков ток. Системата постига изключителна плавност, осигурявайки оптимален въртящ момент, като същевременно елиминира нестабилността в средния диапазон. Неговата автоматична идентификация на двигателя и конфигуриране на параметри позволява бърза настройка с различни двигатели. В сравнение с традиционните аналогови устройства, DM860H работи с по-нисък шум, по-малко генериране на топлина и по-плавно движение. Тези характеристики правят DM860H идеален за приложения с висока производителност.

Области на приложение:

подходящ за разнообразно широкомащабно оборудване и инструменти за автоматизация. Например: машини за етикетиране, машини за рязане, машини за опаковане, плотери, машини за гравиране, машини с ЦПУ и др. Потребителят очаква ниска цена, ниски вибрации, малък шум, висока точност, високоскоростно оборудване в ефекта е особено добър.

Описание на драйвера за стъпков двигател ybrid:

Марка	Besfoc
Модел	BF3DM2207
Тип драйвер	3-фазен драйвер за хибриден стъпков двигател
DC / AC	AC
Подходящ мотор	110mm 130mm 3-фазен хибриден стъпков двигател
Входно напрежение	170VAC - 260VAC
Изходен ток	1.3A - 7.0A
Настройка на подразделяне	16 (400 - 60 000)

Характеристики:

● 16 канала с постоянен ъгъл, микро стъпки с постоянен въртящ момент, най-висока микро стъпка: 60000ppr

● Най-висока честота на отговор: 200Kpps

● Токът на намотката ще бъде намален с приблизително 50%, когато не се получи команда за стъпков импулс за 1,5 секунди

● Оптоизолиран сигнал I/O

● Задвижващият ток се регулира в 16 канала от 1,3 A/фаза до 7,0 A/фаза

● Единично захранване от 110V до 230VAC

● Функция за запаметяване на фазовия терминал (фазовият терминал на двигателя се запаметява след спиране на входната импулсна поредица за 3 секунди и се възстановява, когато захранването на стъпковия драйвер се включи или сигналът MF се промени от ниско ниво на високо ниво)

Текуща настройка

Работният ток на стъпковия драйвер се задава от DIP превключватели D1 до D4.

Работен ток (A)	JK3MD2207	1.3	1.6	2.1	2.3	2.5	3.0	3.2	3.5
D1		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D2		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D3		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D4		ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ
Работен ток (A)	JK3MD2207	4.0	4.5	5.0	5.3	5.8	6.2	6.5	7.0
D1		ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D2		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D3		ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D4		ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ

НАСТРОЙКА НА ПОДДЕЛЕНИЕ (МИКРО СТЪПКА).

Подразделението (микро стъпка) се задава от DIP превключватели D5 до D8, общо 16 канала. D9 и D10 се използват за настройка на функцията на драйвера.

Подразделение (микро стъпка) ppr	400	500	600	800	1000	1200	2000	3000
D5	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
D6	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D7	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D8	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ
Подразделение (микро стъпка) ppr	4000	5000	6000	10000	8000	20000	30000	60000
D5	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D6	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D7	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ИЗКЛ
D8	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ	ВКЛ	ИЗКЛ

1, Q: Моторът не се върти и няма задържащ въртящ момент:

A: ① проверете дали захранващата линия е свързана към грешното напрежение е твърде ниско, трябва да увеличите напрежението или да коригирате захранващата линия

② проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не е правилно окабеляването на двигателя. Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не, коригирайте окабеляването на двигателя.

③ Дали сигналът за разрешаване е валиден, в резултат на което двигателят не работи.

④ Параметърът за подразделяне правилен ли е?

⑤ Правилен ли е текущият параметър?

2Q: Моторът не се върти, но има задържащ въртящ момент:

О: ① Фазовата последователност на проводниците на двигателя е грешна, трябва да размените всеки два проводника.

② Входният импулсен сигнал е грешен, трябва да проверите окабеляването на импулса.

3Q: Моментът на двигателя е твърде малък:

A: ① Настройката на фазовия ток е твърде малка, трябва да настроите фазовия ток, съответстващ на двигателя.

② ускорението е твърде бързо, намалете стойността на ускорението

③ блокиране на двигателя, трябва да се изключат механични проблеми

④ задвижване и несъответствие на двигателя, трябва да смените подходящото задвижване

4Q：Грешка на кормилното управление: