BFDM420
Besfoc
10 бр
Availability: | |
---|---|
Това е цифров драйвер за стъпка (DM420), реализиран с усъвършенствана технология за управление на стъпките. Той е лесен за използване и може да се използва за задвижване на двуфазни стъпаловидни двигатели (от размер на NEMA 8-NEMA 17) с по-малко топлина и шум. Той работи с 18 - 30VDC напрежение и може да осигури максимален пиков ток на 2.0A. Можете да настроите DIP превключвателите, за да получите необходимите текущи и микростапи.
Средно управление на тока, двуфазни синусоидални изходи на задвижване на задвижването.
Оптично изолиран вход/изход на сигнала.
Контрол на стъпка и посока (PUL/DIR).
Мулти-стъпка за гладко движение на двигателя.
Оптично изолирани входове.
Входно напрежение 18 - 30VDC.
8 Избираеми микро -стъпки резолюции от 400 -12800 чрез DIP превключватели
8 Настройки за избираем изходен ток от 0,3 - 2.0A чрез DIP превключватели
Прекомерно напрежение, недостатъчно напрежение, прекомерна функция за защита от фаза към фаза.
Изходният пиков ток: 0.3A - 2.0a (1.4rms)
Входно напрежение: +18VDC - 30VDC
Газове: Забраними газове и електрически проводими прах са забранени.
Охлаждане: Естествено охлаждане или принудително охлаждане.
Околна среда: Избягвайте прах, маслена мъгла и корозивни газове
Температура на околната среда: 0 ℃ - 65 ℃
Влажност: 40%RH-90%RH
Работна температура: 50 ℃ Макс
Температура на съхранение: -20 ℃ - 80 ℃
Това е цифров драйвер за стъпка (DM420), реализиран с усъвършенствана технология за управление на стъпките. Той е лесен за използване и може да се използва за задвижване на двуфазни стъпаловидни двигатели (от размер на NEMA 8-NEMA 17) с по-малко топлина и шум. Той работи с 18 - 30VDC напрежение и може да осигури максимален пиков ток на 2.0A. Можете да настроите DIP превключвателите, за да получите необходимите текущи и микростапи.
Средно управление на тока, двуфазни синусоидални изходи на задвижване на задвижването.
Оптично изолиран вход/изход на сигнала.
Контрол на стъпка и посока (PUL/DIR).
Мулти-стъпка за гладко движение на двигателя.
Оптично изолирани входове.
Входно напрежение 18 - 30VDC.
8 Избираеми микро -стъпки резолюции от 400 -12800 чрез DIP превключватели
8 Настройки за избираем изходен ток от 0,3 - 2.0A чрез DIP превключватели
Прекомерно напрежение, недостатъчно напрежение, прекомерна функция за защита от фаза към фаза.
Изходният пиков ток: 0.3A - 2.0a (1.4rms)
Входно напрежение: +18VDC - 30VDC
Газове: Забраними газове и електрически проводими прах са забранени.
Охлаждане: Естествено охлаждане или принудително охлаждане.
Околна среда: Избягвайте прах, маслена мъгла и корозивни газове
Температура на околната среда: 0 ℃ - 65 ℃
Влажност: 40%RH-90%RH
Работна температура: 50 ℃ Макс
Температура на съхранение: -20 ℃ - 80 ℃
Марка | Besfoc |
Модел | BFDM420 |
Тип драйвер | Степерен драйвер |
DC / AC | DC |
Подходящ двигател | NEMA 8 11 14 16 17 Хибриден стъпка мотор |
Входно напрежение | 18V - 30V |
Изходен ток | 0.3a - 2.0a |
Настройка на подразделението | 8 (400 - 12800) |
Среда за съхранение | -20℃ - 80 ℃ |
● Средно управление на постоянен ток с двуфазни синусоидални променливи изходи
● DC +18 ~ +30V захранване
● Оптично изолиран вход/изход на сигнала
Ще
● Текущи 8 стъпки, Наместен диапазон 0.3A ~ 2.0A
● Подразделение 8 стъпки, обхват 400 ~ 12800
Щифтове | Функции |
Pul | Импулсен сигнал |
Дир | Сигнал за посока |
VCC | Посока на импулса Активиране на захранването |
Ена- | Активиране на сигнал |
A+ | Фаза на стъпковия мотор |
A-- | Фаза на стъпковия мотор |
B+ | B фаза на стъпковия мотор |
B-- | B фаза на стъпковия мотор |
GND | DC вход за захранване: 0V |
Vdc | DC изход на захранване : 18 ~ 30V |
За да задвижват различни двигатели на стъпката на въртящия момент, потребителите могат да зададат тока на изходната фаза на драйвера през DIP превключвателите SW1, SW2, SW3 на панела на драйвера, изходният ток, съответстващ на всяка позиция на превключвателя, изходният ток, съответстващ на различни модели на драйвера, е различен, подробности вижте таблицата по -долу:
SW1 | SW2 | SW3 | Връх (a) | Rms (a) |
На | На | На | 0.3 | 0.21 |
Изключване | На | На | 0.5 | 0.35 |
На | Изключване | На | 0.7 | 0.5 |
Изключване | Изключване | На | 1.0 | 0.71 |
На | На | Изключване | 1.3 | 0.92 |
Изключване | На | Изключване | 1.6 | 1.13 |
На | Изключване | Изключване | 1.9 | 1.34 |
Изключване | Изключване | Изключване | 2.0 | 1.42 |
Стъпка/RPM | SW5 | SW6 | SW7 |
400 | На | На | На |
800 | Изключване | На | На |
1600 | На | Изключване | На |
3200 | Изключване | Изключване | На |
6400 | На | На | Изключване |
12800 | Изключване | На | Изключване |
4000 | На | Изключване | Изключване |
8000 | Изключване | Изключване | Изключване |
Марка | Besfoc |
Модел | BFDM420 |
Тип драйвер | Степерен драйвер |
DC / AC | DC |
Подходящ двигател | NEMA 8 11 14 16 17 Хибриден стъпка мотор |
Входно напрежение | 18V - 30V |
Изходен ток | 0.3a - 2.0a |
Настройка на подразделението | 8 (400 - 12800) |
Среда за съхранение | -20℃ - 80 ℃ |
● Средно управление на постоянен ток с двуфазни синусоидални променливи изходи
● DC +18 ~ +30V захранване
● Оптично изолиран вход/изход на сигнала
Ще
● Текущи 8 стъпки, Наместен диапазон 0.3A ~ 2.0A
● Подразделение 8 стъпки, обхват 400 ~ 12800
Щифтове | Функции |
Pul | Импулсен сигнал |
Дир | Сигнал за посока |
VCC | Посока на импулса Активиране на захранването |
Ена- | Активиране на сигнал |
A+ | Фаза на стъпковия мотор |
A-- | Фаза на стъпковия мотор |
B+ | B фаза на стъпковия мотор |
B-- | B фаза на стъпковия мотор |
GND | DC вход за захранване: 0V |
Vdc | DC изход на захранване : 18 ~ 30V |
За да задвижват различни двигатели на стъпката на въртящия момент, потребителите могат да зададат тока на изходната фаза на драйвера през DIP превключвателите SW1, SW2, SW3 на панела на драйвера, изходният ток, съответстващ на всяка позиция на превключвателя, изходният ток, съответстващ на различни модели на драйвера, е различен, подробности вижте таблицата по -долу:
SW1 | SW2 | SW3 | Връх (a) | Rms (a) |
На | На | На | 0.3 | 0.21 |
Изключване | На | На | 0.5 | 0.35 |
На | Изключване | На | 0.7 | 0.5 |
Изключване | Изключване | На | 1.0 | 0.71 |
На | На | Изключване | 1.3 | 0.92 |
Изключване | На | Изключване | 1.6 | 1.13 |
На | Изключване | Изключване | 1.9 | 1.34 |
Изключване | Изключване | Изключване | 2.0 | 1.42 |
Стъпка/RPM | SW5 | SW6 | SW7 |
400 | На | На | На |
800 | Изключване | На | На |
1600 | На | Изключване | На |
3200 | Изключване | Изключване | На |
6400 | На | На | Изключване |
12800 | Изключване | На | Изключване |
4000 | На | Изключване | Изключване |
8000 | Изключване | Изключване | Изключване |
1, Q: Моторът не се обръща и няма въртящ момент:
A: ① Проверете дали електропровода е свързана към грешното напрежение е твърде ниско, трябва да увеличите напрежението или да коригирате захранващата линия
② Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не е правилно окабеляване на двигателя. Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не, коригирайте окабеляването на двигателя.
③ Независимо дали сигналът за активиране е валиден, което води до двигателя не работи.
④ Правилен ли е параметърът за подразделение?
⑤ Правилен ли е текущият параметър?
2 、 Q: Моторът не се върти, но има въртящ момент:
О: ① Фазовата последователност на двигателните проводници е грешна, трябва да смените всякакви два проводника.
② Входът на импулсен сигнал е грешен, трябва да проверите импулсното окабеляване.
3 、 В: Въртящият момент на двигателя е твърде малък:
О: ① Настройката на фазовия ток е твърде малка, трябва да зададете фазовия ток, съответстващ на двигателя.
② Ускорението е твърде бързо, намалява стойността на ускорението
③ блокиране на двигателя, трябва да изключите механичните проблеми
④ Несъответствие на задвижването и двигателя, трябва да се замени съответното устройство
4 、 Q: Грешка на двигателното управление:
О: ① Последователността на фазата на двигателната линия е грешна, трябва да смените всякакви два проводника
② Линията на двигателя има счупена верига, проверете и свържете вдясно
5 、 Q: Светлината на индикатора на алармата е включена:
О: ① е свързан с моторния проводник неправилно
② Независимо дали има условия за свръх напрежение и недостатъчно напрежение
③ Двигателят или водачът е повреден
6 、 Q: блокиране на моторното ускорение:
A: ① Кратко време за ускорение
② Въртящият мотор е твърде малък
③ Ниско напрежение или ток
1, Q: Моторът не се обръща и няма въртящ момент:
A: ① Проверете дали електропровода е свързана към грешното напрежение е твърде ниско, трябва да увеличите напрежението или да коригирате захранващата линия
② Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не е правилно окабеляване на двигателя. Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не, коригирайте окабеляването на двигателя.
③ Независимо дали сигналът за активиране е валиден, което води до двигателя не работи.
④ Правилен ли е параметърът за подразделение?
⑤ Правилен ли е текущият параметър?
2 、 Q: Моторът не се върти, но има въртящ момент:
О: ① Фазовата последователност на двигателните проводници е грешна, трябва да смените всякакви два проводника.
② Входът на импулсен сигнал е грешен, трябва да проверите импулсното окабеляване.
3 、 В: Въртящият момент на двигателя е твърде малък:
О: ① Настройката на фазовия ток е твърде малка, трябва да зададете фазовия ток, съответстващ на двигателя.
② Ускорението е твърде бързо, намалява стойността на ускорението
③ блокиране на двигателя, трябва да изключите механичните проблеми
④ Несъответствие на задвижването и двигателя, трябва да се замени съответното устройство
4 、 Q: Грешка на двигателното управление:
О: ① Последователността на фазата на двигателната линия е грешна, трябва да смените всякакви два проводника
② Линията на двигателя има счупена верига, проверете и свържете вдясно
5 、 Q: Светлината на индикатора на алармата е включена:
О: ① е свързан с моторния проводник неправилно
② Независимо дали има условия за свръх напрежение и недостатъчно напрежение
③ Двигателят или водачът е повреден
6 、 Q: блокиране на моторното ускорение:
A: ① Кратко време за ускорение
② Въртящият мотор е твърде малък
③ Ниско напрежение или ток
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Всички права запазени.