BFD2060H
Besfoc
10 stuks
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
Beskrywing:
BFD2060H is 'n nuwe generasie digitale 2-fase stepper motor drywer, gebaseer op 'n 32-bis DSP verwerker, kombinasie van die anti-resonansie, lae geraas, mikro-stap en lae temperatuur styg tegnologie verbeter aansienlik die werkverrigting van die stepper motor, het lae geraas, klein vibrasie, lae temperatuur styging en hoë spoed wringkrag. Die bestuurder gebruik aanlyn-aanpasbare PID-tegnologie, sonder handaanpassing kan outomaties optimale parameters vir verskillende motors gegenereer word, en die beste werkverrigting behaal. Toevoerspanning wissel van 20VAC tot 60VAC of van 24VDC tot 90VDC, geskik vir die aandryf van verskeie 2-fase hibriede stapmotors wat stroom onder 7.2A faseer. Die mikrostap kan van volle stap tot 51200steps/rev ingestel word en die uitsetstroom kan van 2.4A tot 7.2A gestel word; met outomatiese ledige stroom vermindering, selftoets, oorspanning, onderspanning en oorstroom beskerming.
Geskik vir 'n verskeidenheid grootskaalse outomatiseringstoerusting en -instrumente. Byvoorbeeld: etiketteermasjien, snymasjien, verpakkingsmasjien, plotter, graveermasjien, CNC-masjiengereedskap en so aan. Dit presteer altyd goed wanneer dit toegepas word vir toerusting wat lae vibrasie, lae geraas, hoë akkuraatheid en hoë snelheid benodig
| Handelsmerk | Besfoc |
| Model | BFD2060H |
| Tipe bestuurder | Stapmotorbestuurder |
| DC / AC |
DC/AC |
| Geskikte motor | 86 Hibriede stapmotor |
| Insetspanning | 24VDC - 110VDC / 18VAC - 80VAC |
| Uitsetstroom | 2.4A - 7.2A |
| Onderverdeel instelling | 16 (400 - 40 000) |
Elektriese spesifikasies
| Parameter | Min | Tipies | Maks | Eenheid |
| Insetspanning (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| Insetspanning (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| Uitsetstroom | 0 | - | 7.2 | A |
| Pols sein frekwensie | 0 |
- | 200 | KHZ |
| Logiese seinstroom | 7 | 10 | 16 |
MA |
| RMS | Piek | SW1 | SW2 | SW3 |
| 2.0A |
2.4A | AAN | AAN | AAN |
| 2,57A | 3.08A | AF | AAN | AAN |
| 3.14A | 3,77A | AAN | AF | AAN |
| 3.71A | 4.45A | AF | AF | AAN |
| 4.28A | 5.14A | AAN | AAN | AF |
| 4.86A | 5.83A | AF | AAN | AF |
| 5.43A | 6.52A | AAN | AF | AF |
| 6.00A | 7.20A | AF | AF | AF |
SW4 word gebruik vir stilstand huidige instelling . AF wat beteken dat die stilstandstroom die helfte van die dinamiese stroom is; en AAN wat beteken dat stilstandstroom dieselfde is as die geselekteerde dinamiese stroom. Gewoonlik is die SW4 op OFF gestel om die hitte van die motor en bestuurder te verminder.
| Polsslag/Ds | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| Verstek | AAN | AAN | AAN | AAN |
| 800 | AF | AAN | AAN | AAN |
| 1600 | AAN | AF | AAN | AAN |
| 3200 | AF | AF | AAN | AAN |
| 6400 | AAN | AAN | AF | AAN |
| 12800 | AF | AAN | AF | AAN |
| 25600 | AAN | AF | AF | AAN |
| 51200 | AF | AF | AF | AAN |
| 1000 | AAN | AAN | AAN | AF |
| 2000 | AAN | AAN | AAN | AF |
| 4000 |
AAN | AF | AAN | AF |
| 5000 | AF | AF | AAN | AF |
| 8000 | AAN | AAN | AF | AF |
| 10000 | AF | AAN | AF | AF |
| 20000 |
AAN | AF | AF | AF |
| 40000 | AF | AF | AF | AF |
| Beheersein-aansluiting | ||||
| Naam | Beskrywing | |||
| PUL+ | Polssein positief | |||
| PUL- | Polssein negatief | |||
| DIR+ | Rigtingsein positief | |||
| DIR- | Rigtingsein negatief | |||
| ENA+ | Aktiveer sein positief, word gewoonlik nie gekoppel nie (aktiveer) | |||
| ENA- | Aktiveer sein negatief, word gewoonlik nie gekoppel nie (aktiveer) | |||
| AC | Kragtoevoer +24~+90 VDC of 20V-60VAC |
|||
| AC | ||||
| A+ |
Motor fase A | |||
| A- | ||||
| B+ | Motor fase B | |||
| B- |
||||

1, V: Die motor draai nie en geen houwringkrag nie:
A: ① kyk of die kraglyn aan die verkeerde spanning gekoppel is te laag is, moet die spanning verhoog of die kraglyn regstel
② kyk of die motorbedrading korrek is, indien nie korrekte motorbedrading nie. Kontroleer of die motorbedrading korrek is, indien nie, korrigeer die motorbedrading.
③ Of die aktiveersein geldig is, wat daartoe lei dat die motor nie werk nie.
④ Is die onderverdelingsparameter korrek?
⑤ Is die huidige parameter korrek?
2Q: Motor draai nie maar het houwringkrag:
A: ① Die fasevolgorde van motordrade is verkeerd, moet enige twee drade omruil.
② Polsseininvoer is verkeerd, moet die polsbedrading nagaan.
3V: Die motorwringkrag is te klein:
A: ① Fasestroominstelling is te klein, moet die fasestroom instel wat ooreenstem met die motor.
② versnelling is te vinnig, verminder die versnellingswaarde
③ motorblokkering, moet meganiese probleme uitsluit
④ ry en motor wanpas, moet die toepaslike aandrywing vervang
4Q: Motorstuurfout:
A: ① motorlynfasevolgorde is verkeerd, moet enige twee drade omruil
② motorlyn het 'n gebreekte stroombaan, kontroleer en verbind die regterkant
5Q: Die alarm aanwyser lig is aan:
A: ① Is die motordraad verkeerd gekoppel
② Of daar oorspanning en onderspanning toestande is
③ Motor of bestuurder is beskadig
6Q:Motorversnellingsblokkering:
A: ① kort versnellingstyd
② motorwringkrag is te klein
③ Lae spanning of stroom
© KOPIEREG 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE REGTE VOORBEHOU.