'n Nie-gevange lineêre stapmotor is 'n tipe elektriese motor wat elektriese pulse omskakel in lineêre beweging in diskrete stappe. Anders as gevange lineêre stapmotors, wat 'n vaste moer of meganiese komponent het om enige beweging van die moer van die leiskroef te voorkom, werk nie-gevange lineêre stapmotors met 'n drywende moer wat vrylik langs die leiskroef kan beweeg.
In 'n nie-gevange stelsel is die moer nie in 'n behuising vasgemaak nie en kan dit vrylik oor die skroefas beweeg soos die motor draai. Hierdie ontwerp maak voorsiening vir meer buigsame beweging en stel die motor in staat om verskeie laskonfigurasies met groter veelsydigheid te hanteer.
BesFoc bied vier verskillende loodskroefstawe, insluitend eksterne T-tipe loodskroef, eksterne bolskroef, gevange en nie-gevange loodskroef, lineêre motorgroottes vanaf neam 8 11 14 17 23 24 34.
| Model | Stap hoek | Fase | Tipe as | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | mH | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Koppelaar | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Koppelaar | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Stap hoek | Fase | Tipe as | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | mH | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Stap hoek | Fase | Tipe as | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | mH | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Stap hoek | Fase | Tipe as | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | mH | N.cm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Stap hoek | Fase | Tipe as | Drade | Liggaamslengte | Huidige | Weerstand | Induktansie | Hou wringkrag | Lei nr. | Rotortraagheid | Gewig |
| (°) | / | / | / | (L)mm | A | Ω | mH | Nm | Nee. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Deur Skroef | Direkte draad | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Die werkbeginsel van 'n nie-gevange lineêre stapmotor is soortgelyk aan dié van ander stapmotors, maar met 'n paar sleutelverskille:
Die keuse van 'n nie-gevange lineêre stapmotor bied verskeie voordele, veral vir toepassings wat akkuraatheid, buigsaamheid en koste-effektiwiteit vereis. Die vermoë om die moer vrylik langs die loodskroef te beweeg maak voorsiening vir langer reisafstande, gladder beweging en verminderde wrywing, terwyl die eenvoudige ontwerp dit 'n meer bekostigbare en betroubare oplossing maak in vergelyking met gevange stelsels. Daarbenewens maak die vermindering in terugslag en hoë doeltreffendheid nie-gevange motors 'n topkeuse vir nywerhede waar akkurate beweging 'n topprioriteit is.
Die nie-gevange lineêre stapmotor bied verskeie sleutelvoordele, wat dit 'n geskikte opsie maak vir 'n wye reeks toepassings. Hier is die belangrikste voordele:
Die nie-gevange lineêre stapmotor is geskik vir 'n wye verskeidenheid toepassings, veral waar presiese, betroubare lineêre beweging vereis word. Sommige van die sleuteltoepassings sluit in:
'n Lineêre stapmotor skakel pulsseine om in beheerde lineêre beweging en 'n nie-gevange lineêre stapmotor gebruik 'n vry bewegende moer op die leiskroef vir buigsame en gladde reguitlynbeweging.
Nie-gevange lineêre stapmotors bied gladde beweging, verminderde terugslag, groter buigsaamheid, hoë doeltreffendheid en 'n eenvoudige ontwerp wat koste-effektief is.
Kliënte kies hulle vir presiese lineêre bewegingstake in robotika, CNC-masjiene, 3D-drukwerk en laboratoriumstelsels waar betroubare reguitlynbeweging nodig is.
Besfoc bied nie-gevange lineêre stapmotors in NEMA 8, NEMA 11, NEMA 14, NEMA 17 en NEMA 23 groottes met verskeie liggaamslengtes en skroefdraad.
OEM ODM Pasgemaakte opsies sluit in die keuse van skroefdraad en -lengte, liggaamsafmetings, tipes as en koppelaar, enkodeerder, rem of geïntegreerde dryweropsies.
Ja Besfoc kan skroefloodwaardes en slagafstande aanpas om aan unieke bewegingsvereistes te voldoen deur OEM ODM Pasgemaakte ontwerp.
Ja, klante kan opsionele enkodeerders versoek om posisieterugvoer te gee vir meer presiese beheer.
Die vrye moer maak voorsiening vir langer reisafstande sonder behuisingsbeperkings en bied meer aanpasbare beweging vir verskeie vragkonfigurasies.
Ja OEM ODM Pasgemaakte dienste kan remme of ratkaste byvoeg om vragbeheer en stopakkuraatheid te verbeter.
Afhangende van grootte en konfigurasie, kan hierdie motors houwringkrag lewer van 'n paar N·cm tot verskeie N·m geskik vir swaarder lineêre toepassings.
Ja, die ontwerp ondersteun lang reishoue en hoë-presisie lineêre beweging, ideaal vir langerafstandposisionering.
Ja OEM ODM Pasgemaakte dienste laat spesifikasie van elektriese parameters soos huidige graderings en staphoek toe om by stelselvereistes te pas.
Nywerhede soos robotika, medies, outomatisering, optiese beelding en laboratoriumtoerusting trek voordeel uit hierdie hoë-presisie lineêre bewegingstoestelle.
Verminderde terugslag verbeter herhaalbaarheid en akkuraatheid in posisioneringstake wat die stelsel meer betroubaar maak onder dinamiese beweging.
Ja Besfoc kan omgewingsbeskermingskenmerke en robuuste komponente vir spesifieke bedryfstoestande verskaf deur aanpassing.
Besfoc gebruik in-huis produksie en ontwerp ondersteuning om mededingende lei tye op monsters en pasgemaakte grootmaat bestellings te bied.
Besfoc bied tegniese ondersteuning, insluitend produkkeuse, bedradingleiding en optimale werkverrigting-opstelling.
Ja, klante kan spesifieke verbindings, loodlengtes en draadopsies kies om by hul samestellingsvereistes te pas.
Kwaliteit word verseker deur ervare vervaardigingsprosesse, veelvuldige kwaliteitskontroles en bewese werkverrigting in globale toepassings.
OEM ODM Pasgemaakte dienste laat die motor toe om aan presiese afmetings, bewegingsprofiele, verbindingskoppelvlakke en prestasiebehoeftes te voldoen, wat integrasiepoging verminder en stelselresultate verbeter.
© KOPIEREG 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE REGTE VOORBEHOU.