'N Nie-aangrypende lineêre trapmotor is 'n tipe elektriese motor wat elektriese pulse in afsonderlike stappe in lineêre beweging omskakel. In teenstelling met lineêre trapmotors met gevange, met 'n vaste moer of meganiese komponent om te voorkom dat die moer van die moer van die loodskroef af beweeg, werk nie-aangrypende lineêre trapmotors met 'n drywende moer wat vrylik langs die loodskroef kan beweeg.
In 'n nie-kapingsstelsel is die moer nie binne 'n behuising vasgemaak nie en kan dit vrylik oor die skroefas beweeg as die motor draai. Hierdie ontwerp maak voorsiening vir meer buigsame beweging en stel die motor in staat om verskillende vragkonfigurasies met groter veelsydigheid te hanteer.
Besfoc bied vier verskillende loodskroewe-stawe, waaronder eksterne T-tipe loodskroef, eksterne balskroef, gevangene en loodskroef, lineêre motorgroottes van NEAM 8 11 14 17 23 24 34.
Model | Staphoek | Fase | Shaft tipe | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | MH | N.cm | No. | G.cm2 | Kg | |
BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Aansluiting | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Aansluiting | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Model | Staphoek | Fase | Shaft tipe | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | MH | N.cm | No. | G.cm2 | Kg | |
BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Model | Staphoek | Fase | Shaft tipe | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | MH | N.cm | No. | G.cm2 | Kg | |
BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Model | Staphoek | Fase | Shaft tipe | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | MH | N.cm | No. | G.cm2 | Kg | |
BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Model | Staphoek | Fase | Shaft tipe | Drade | Liggaamslengte | Stroom | Teenstand | Induktansie | Hou wringkrag vas | Leads No. | Rotor traagheid | Gewig |
(°) | / | / | / | (L) mm | N | Ω | MH | Nm | No. | G.cm2 | Kg | |
BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Deur skroef | Direkte draad | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Die werkbeginsel van 'n nie-vasberade lineêre trapmotor is soortgelyk aan dié van ander trapmotors, maar met enkele belangrike verskille:
Die keuse van 'n nie-aangrypende lineêre trapmotor bied verskeie voordele, veral vir toepassings wat presisie, buigsaamheid en koste-effektiwiteit verg. Die vermoë om die moer vrylik langs die loodskroef te beweeg, maak voorsiening vir langer reisafstande, gladder beweging en verminderde wrywing, terwyl die eenvoudige ontwerp dit 'n meer bekostigbare en betroubare oplossing maak in vergelyking met gevangenisstelsels. Boonop maak die vermindering in terugslag en hoë doeltreffendheid nie-kapingsmotors 'n topkeuse vir nywerhede waar akkurate beweging 'n topprioriteit is.
Die nie-aangrypende lineêre trapmotor bied verskeie belangrike voordele, wat dit 'n geskikte opsie maak vir 'n wye verskeidenheid toepassings. Hier is die belangrikste voordele:
Die nie-aangrypende lineêre trapmotor is geskik vir 'n groot verskeidenheid toepassings, veral waar presiese, betroubare lineêre beweging nodig is. Sommige van die belangrikste toepassings sluit in:
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Alle regte voorbehou.