Një motor stepper linear jo-kaptive është një lloj motori elektrik që konverton pulset elektrike në lëvizje lineare në hapa diskrete. Ndryshe nga motorët hapës linearë të kapshëm, të cilët kanë një dado fikse ose një komponent mekanik për të parandaluar çdo lëvizje të dados nga vidhosja e plumbit, motorët hapës linearë jo të kapur funksionojnë me një dado lundruese që mund të lëvizë lirshëm përgjatë vidës kryesore.
Në një sistem jo të mbyllur, dado nuk është e fiksuar brenda një kutie dhe mund të lëvizë lirshëm mbi boshtin e vidës ndërsa motori rrotullohet. Ky dizajn lejon lëvizje më fleksibël dhe i mundëson motorit të trajtojë konfigurime të ndryshme ngarkese me shkathtësi më të madhe.
BesFoc ofron katër shufra të ndryshme me vidhos plumbi, duke përfshirë vidën e jashtme të tipit T, vidën e jashtme të topit, vidën kapëse dhe jo kapëse, madhësitë lineare të motorit nga neam 8 11 14 17 23 24 34.
| Model | Këndi i hapit | Fazë | Lloji i boshtit | Tela | Gjatësi e trupit | Aktuale | Rezistenca | Induktancë | Mbajtja e çift rrotullues | Plumbat Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
| (°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | mH | N.cm | Nr. | g.cm2 | kg | |
| BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Lidhës | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Lidhës | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Këndi i hapit | Fazë | Lloji i boshtit | Tela | Gjatësi e trupit | Aktuale | Rezistenca | Induktancë | Mbajtja e çift rrotullues | Plumbat Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
| (°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | mH | N.cm | Nr. | g.cm2 | kg | |
| BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Këndi i hapit | Fazë | Lloji i boshtit | Tela | Gjatësi e trupit | Aktuale | Rezistenca | Induktancë | Mbajtja e çift rrotullues | Plumbat Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
| (°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | mH | N.cm | Nr. | g.cm2 | kg | |
| BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Këndi i hapit | Fazë | Lloji i boshtit | Tela | Gjatësi e trupit | Aktuale | Rezistenca | Induktancë | Mbajtja e çift rrotullues | Plumbat Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
| (°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | mH | N.cm | Nr. | g.cm2 | kg | |
| BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Këndi i hapit | Fazë | Lloji i boshtit | Telat | Gjatësi e trupit | Aktuale | Rezistenca | Induktancë | Mbajtja e çift rrotullues | Plumbat Nr. | Inerci e rotorit | Peshë |
| (°) | / | / | / | (L) mm | Një | Ω | mH | Nm | Nr. | g.cm2 | kg | |
| BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Teli i drejtpërdrejtë | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Teli i drejtpërdrejtë | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Teli i drejtpërdrejtë | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Teli i drejtpërdrejtë | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Teli i drejtpërdrejtë | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Nëpërmjet vidhos | Teli i drejtpërdrejtë | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Përmes vidhës | Teli i drejtpërdrejtë | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Parimi i funksionimit të një motori hapësor linear jo të kapshëm është i ngjashëm me atë të motorëve të tjerë stepper, por me disa dallime kryesore:
Zgjedhja e një motori stepper linear jo të kapshëm ofron disa avantazhe, veçanërisht për aplikacionet që kërkojnë saktësi, fleksibilitet dhe kosto-efektivitet. Aftësia për të lëvizur lirshëm dado përgjatë vidës së plumbit lejon distanca më të gjata udhëtimi, lëvizje më të qetë dhe fërkime të reduktuara, ndërsa dizajni i thjeshtë e bën atë një zgjidhje më të përballueshme dhe të besueshme në krahasim me sistemet e kapjes. Për më tepër, reduktimi i reagimit të kundërt dhe efikasiteti i lartë i bën motorët jo-captive një zgjedhje kryesore për industritë ku lëvizja e saktë është një përparësi kryesore.
Motori stepper linear jo i kapshëm ofron disa përparësi kryesore, duke e bërë atë një opsion të përshtatshëm për një gamë të gjerë aplikimesh. Këtu janë përfitimet kryesore:
Motori stepper linear jo i kapshëm është i përshtatshëm për një shumëllojshmëri të gjerë aplikimesh, veçanërisht kur kërkohet lëvizje lineare e saktë dhe e besueshme. Disa nga aplikacionet kryesore përfshijnë:
© Copyright 2024 Changzhou BESFOC Motor Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara.