DM420 Shofer dixhital Stepper 0.3A - 2.0A DC18V - 30V për NEMA 8 11 14 16 17 Motor Stepper Stepper

Përshkrimi i Shoferit të Motorit Hybrid Stepper

Karakteristikat

Control Kontrolli mesatar i DC me rezultate dyfazore sinusoidale AC të makinës

● DC +18 ~ +30V Furnizim me energji elektrike

Ips Hyrja/dalja e sinjalit të izoluar optikisht

● Mbikëqyrje mbi-tension, nën tension, mbi-rrymë dhe fazë në fazë të shkurtër me qark të shkurtër

● 8 hapa aktualë, varg i vendosur 0.3A ~ 2.0A

● Nënndarja 8 hapa, diapazoni 400 ~ 12800

Përshkrimi i sinjalit të ndërfaqes

Vendosja e ndërprerës DIP ：

Për të drejtuar motorë të ndryshëm të hapjes së çift rrotullimit, përdoruesit mund të vendosin rrymën e fazës së daljes së shoferit përmes çelsave DIP SW1, SW2, SW3 në panelin e shoferit, rryma e daljes që korrespondon me secilën pozicion të ndërprerës, rryma e daljes që korrespondon me modele të ndryshme të shoferit është e ndryshme, detajet shihni tabelën më poshtë:

Vendosja e Nënndarjes Micro -Step

1, Pyetje: Motori nuk kthehet dhe nuk ka çift rrotullues:

     A: ① Kontrolloni nëse linja e energjisë është e lidhur me tensionin e gabuar është shumë i ulët, duhet të rritni tensionin ose të korrigjoni vijën e energjisë

         ② Kontrolloni nëse instalimi i motorit është i saktë, nëse jo instalimi i saktë i motorit. Kontrolloni nëse instalimi i motorit është i saktë, nëse jo, korrigjoni instalimin e motorit.

         ③ Nëse sinjali aktivizues është i vlefshëm, duke rezultuar në motor nuk funksionon.

         ④ A është i saktë parametri i ndarjes?

         ⑤ A është i saktë parametri aktual?

2 、 q ： Motori nuk rrotullohet, por ka çift rrotullues:

      A: ① Sekuenca fazore e telave motorikë është e gabuar, duhet të ndërroni çdo dy tela.

          Int Input i sinjalit të pulsit është i gabuar, duhet të kontrolloni instalimin e pulsit.

3 、 P: Torque Motor është shumë e vogël:

      A: ① Vendosja e rrymës së fazës është shumë e vogël, duhet të vendosni rrymën fazore që korrespondon me motorin.

          ② Përshpejtimi është shumë i shpejtë, zvogëloni vlerën e nxitimit

          ③ Bllokimi i motorit, duhet të përjashtojë problemet mekanike

          ④ Drive dhe mospërputhja e motorit, duhet të zëvendësoni diskun e duhur

4 、 q Gabim Gabim drejtues motorik:

      A: Sequence Sekuenca e fazës së linjës motorike është e gabuar, duhet të ndërroni çdo dy tela

          Line Line Motor ka një qark të thyer, kontrolloni dhe lidhni të djathtën

5 、 q ： Drita e treguesit të alarmit është e ndezur:

     A: ① është tela motorik i lidhur gabimisht

         ② Nëse ka kushte të tensionit dhe nën-tensionit

         ③ Motori ose shoferi është i dëmtuar

6 、 Q ： Bllokimi i nxitimit të motorit:

     A: ① Koha e shkurtër e përshpejtimit

         ② Torque motor është shumë e vogël

         Tension tension i ulët ose rrymë